排氣管外殼裝飾片料的切削模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車排氣管制備領(lǐng)域，具體涉及一種排氣管外殼裝飾片料的切削模具。
【背景技術(shù)】
[0002]排氣管外殼裝飾片料是汽車的重要零部件，目前排氣管外殼裝飾片料多采用模具沖壓形成，產(chǎn)生廢料比較多，材料浪費嚴(yán)重，且得到的裝飾片料平整度不夠高，影響后期使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種排氣管外殼裝飾片料的切削模具，使用該模具切削時產(chǎn)生廢料比較少，且得到的排氣管外殼裝飾片料平整度高，整體質(zhì)量好，利于后期使用。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種排氣管外殼裝飾片料的切削模具，該模具包括下墊板、下模座、上模板、下模板、上夾板、上模座、外導(dǎo)柱、卸料板，所述下模座固定于下墊板上，所述下模板固定于下模座上，所述上夾板固定于上模座，所述上夾板與上模板之間呈矩陣設(shè)置有拉簧、且上夾板上設(shè)置有滑動配合于上模板上表面凹槽內(nèi)的沖壓柱，所述下模板上凸模的形狀為三側(cè)直邊、一側(cè)為與片料曲邊相同的曲邊，其中曲邊沿長度方向，所述上模板上凹模的形狀與凸模匹配。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0007](I)凸模采用三側(cè)直邊、一側(cè)為與片料曲邊相同的曲邊，所以使用該模具進行切削的時候其實只需要切削曲邊一側(cè)就夠了，不僅簡化了操作，重要的是產(chǎn)生廢料比較少，大大減少了材料的浪費；
[0008](2)采用拉簧和沖壓柱的結(jié)構(gòu)，使凹模的上下運動具有良好的緩沖，使模具沖壓效果更好，得到的裝飾片料平整度更高。
[0009]作為優(yōu)選，所述外導(dǎo)柱固定于下模座上、位于上模板的左側(cè)，所述卸料板固定于下模座上、位于上模板的右側(cè)。外導(dǎo)柱和卸料板的設(shè)置使材料的向前推送更為順暢，且有利于保證得到片料的平整度。
[0010]所述沖壓柱的數(shù)量為四個，分別設(shè)置于上夾板的四個角落。該結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，能實現(xiàn)良好的沖壓效果。
[0011]所述上模座的前后兩側(cè)各設(shè)置有一滑動配合于下模座上表面凹槽內(nèi)的支撐柱，所述支撐柱上套設(shè)有彈簧。該設(shè)置使得該模具的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，使用更為安全，且沖壓效果更好。
【附圖說明】
[0012]圖1所示的是本實用新型排氣管外殼裝飾片料的切削模具的剖視圖；
[0013]圖2所示的是本實用新型排氣管外殼裝飾片料的切削模具使用材料的切削示意圖。其中:1、下墊板；2、下模座；3、下模板；4、上模板；5、上夾板；6、上模座；7、外導(dǎo)柱；8、卸料板；9、拉簧；10、沖壓柱；11、沖壓材料；12、裝飾片料。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步具體描述。應(yīng)該指出，以下具體說明都是例示性的，旨在對本發(fā)明提供進一步的說明。除非另有說明，本發(fā)明使用的所有科學(xué)和技術(shù)術(shù)語具有與本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域人員通常理解的相同含義。
[0015]如圖1-2所示，本實用新型排氣管外殼裝飾片料的切削模具包括下墊板1、下模座2、上模板4、下模板3、上夾板5、上模座6、外導(dǎo)柱7、卸料板8。所述下模座2固定于下墊板I上，所述下模板3固定于下模座2上。所述上夾板5固定于上模座6，所述上夾板5與上模板4之間呈矩陣設(shè)置有拉簧9、且上夾板5上設(shè)置有滑動配合于上模板4上表面凹槽內(nèi)的沖壓柱10。所述沖壓柱10的數(shù)量為四個，分別設(shè)置于上夾板5的四個角落。所述下模板3上凸模的形狀為三側(cè)直邊、一側(cè)為與片料曲邊相同的曲邊，其中曲邊沿長度方向，所述上模板4上凹模的形狀與凸模匹配。
[0016]所述外導(dǎo)柱7固定于下模座2上、位于上模板4的左側(cè)，所述卸料板8固定于下模座2上、位于上模板4的右側(cè)。所述上模座6的前后兩側(cè)各設(shè)置有一滑動配合于下模座2上表面凹槽內(nèi)的支撐柱，所述支撐柱上套設(shè)有彈簧。
[0017]以上實施例是對本實用新型的說明和進一步解釋，而不是對本實用新型的限制，在本實用新型的權(quán)利范圍內(nèi)所作的任何修改，都落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種排氣管外殼裝飾片料的切削模具，其特征在于:包括下墊板(I)、下模座(2)、下模板(3)、上模板(4)、上夾板(5)、上模座(6)、外導(dǎo)柱(7)、卸料板(8)，所述下模座(2)固定于下墊板(I)上，所述下模板(3)固定于下模座(2)上，所述上夾板(5)固定于上模座(6)，所述上夾板(5)與上模板(4)之間呈矩陣設(shè)置有拉簧(9)、且上夾板(5)上設(shè)置有滑動配合于上模板(4)上表面凹槽內(nèi)的沖壓柱(10)，所述下模板(3)上凸模的形狀為三側(cè)直邊、一側(cè)為與片料曲邊相同的曲邊，其中曲邊沿長度方向，所述上模板(4)上凹模的形狀與凸模匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管外殼裝飾片料的切削模具，其特征在于:所述外導(dǎo)柱(7)固定于下模座(2)上、位于上模板(4)的左側(cè)，所述卸料板(8)固定于下模座(2)上、位于上模板(4)的右側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管外殼裝飾片料的切削模具，其特征在于:所述沖壓柱(10)的數(shù)量為四個，分別設(shè)置于上夾板(5)的四個角落。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管外殼裝飾片料的切削模具，其特征在于:所述上模座(6)的前后兩側(cè)各設(shè)置有一滑動配合于下模座(2)上表面凹槽內(nèi)的支撐柱，所述支撐柱上套設(shè)有彈簧。
【專利摘要】本實用新型提供一種排氣管外殼裝飾片料的切削模具，包括下墊板(1)、下模座(2)、下模板(3)、上模板(4)、上夾板(5)、上模座(6)、外導(dǎo)柱(7)、卸料板(8)，下模座(2)固定于下墊板(1)上，下模板(3)固定于下模座(2)上，上夾板(5)固定于上模座(6)，上夾板(5)與上模板(4)之間呈矩陣設(shè)置有拉簧(9)、且上夾板(5)上設(shè)置有滑動配合于上模板(4)上表面凹槽內(nèi)的沖壓柱(10)，下模板(3)上凸模的形狀為三側(cè)直邊、一側(cè)為與片料曲邊相同的曲邊，其中曲邊沿長度方向，上模板(4)上凹模的形狀與凸模匹配。使用該模具切削時產(chǎn)生廢料比較少，且得到的排氣管外殼裝飾片料平整度高，整體質(zhì)量好。
【IPC分類】B26D1/14
【公開號】CN204819651
【申請?zhí)枴緾N201520602675
【發(fā)明人】劉乾坤
【申請人】寧波思明汽車科技股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月12日