一種電子鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖具，更具體地說，它涉及一種電子鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場上的電子鎖，由電磁鐵的電磁力控制傳動機構(gòu)，由傳動機構(gòu)做運動和力的傳遞，最后由末端機構(gòu)控制鎖鉤的閉合和開啟。
[0003]申請?zhí)枮镃N201520026942.7的中國專利公開了一種紅外電子鎖，它包括門鎖鉤和殼體，殼體上設(shè)置有風(fēng)車輪、動作拉桿、短推桿、行程開關(guān)和電磁鐵，電磁鐵、風(fēng)車輪、動作拉桿和短推桿聯(lián)動，這種電子鎖雖然能探測物品的有無及是否有存取物品的動作，降低安全隱患，為盜竊事件提供證據(jù)，但是在使用過程中，短推桿壓縮第二推桿彈簧時，推桿在內(nèi)部結(jié)構(gòu)中位置依靠設(shè)置與殼體的凸臺防止其偏移，推桿處容易發(fā)生偏折，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電子鎖。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電子鎖，包括門鎖鉤和殼體，其中:所述殼體上設(shè)置有鎖定輪、鎖桿、推桿、電磁鐵和支撐缺口，所述支撐缺口邊緣設(shè)置有支撐推桿的支撐臺，所述支撐臺在支撐缺口處彎折成型，所述支撐臺上設(shè)置有支撐桿，所述推桿朝向支撐臺的方向上設(shè)置有套筒，所述套筒套在支撐桿處，所述套筒外套設(shè)有支撐彈簧，所述支撐彈簧兩端分別與支撐臺和推桿抵觸。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，門鎖鉤壓縮推桿同時帶動鎖定輪轉(zhuǎn)動，到達鎖定位置，鎖定輪在鎖桿的抵觸下無法復(fù)位，從而完成鎖門的步驟;推桿運動時，套筒在支撐桿處里外移動，套筒與支撐桿在圓周方向上都具有限位，并且接觸面積較大，推桿在運動時能穩(wěn)定的順著支撐桿的軸向移動，保證了推桿運行的穩(wěn)定;支撐臺直接在缺口處彎折成型，加工方便，并且支撐臺與殼體的連接也更加穩(wěn)固，保證了殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述殼體上還設(shè)置有安裝外接電路板的安裝孔。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，安裝孔的設(shè)置可以在連接外接電路板時更加方便，安裝孔設(shè)置在電子鎖中間不會對結(jié)構(gòu)造成碰撞的位置，從而在不影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下位電子鎖的殼體增加了可以安裝的位置，結(jié)構(gòu)更加合理。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述殼體設(shè)置有防止推桿松動的限位凸臺。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，限位凸臺的設(shè)置保證了推桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，從而保證了電子鎖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0011 ]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定輪設(shè)置為風(fēng)車輪形狀，所述鎖定輪上設(shè)置有嵌入門鎖鉤的輪槽。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，風(fēng)車狀結(jié)構(gòu)的設(shè)置可以使鎖定輪具有較多的安裝位置，保證了電子鎖的方便使用，輪槽可以卡住門鎖鉤，防止門鎖鉤的脫出，也保證了門鎖鉤在鎖定輪處位置的穩(wěn)定，提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述殼體還設(shè)置有與加強缺口，所述加強缺口設(shè)置有輔助撐臺，所述輔助撐臺上鉚接有輔助撐桿，所述輔助撐桿上套設(shè)有輔助桿，所述輔助撐桿外套設(shè)有輔助彈簧，所述輔助彈簧分別與輔助撐臺和輔助桿抵觸。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，加設(shè)輔助撐桿幫助門鎖鉤與電子鎖分離，一方面避免了門鎖鉤卡在鎖定輪處，保證了電子鎖能正常分離，同時也可以為支撐彈簧提供輔助，可以選用彈性較小的支撐彈簧，原件更容易取得，安裝也更加方便。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖桿的末端具有突出殼體的開鎖端。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，鎖桿具有突出殼體的一端，從而在使用時可以手動對電子鎖進行分離，在電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，保證了開關(guān)門的可能。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定輪設(shè)置有卸力縫。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，鎖定輪在使用時應(yīng)力較為集中，卸力縫的設(shè)置可以將應(yīng)力進行一定的補償，避免鎖定輪應(yīng)力過大發(fā)生損壞，保證了電子鎖的使用壽命。
[0019]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定輪設(shè)置為四葉風(fēng)車輪。
[0020]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定輪設(shè)置為五葉風(fēng)車輪。
[0021]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鎖定輪設(shè)置為六葉風(fēng)車輪。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，風(fēng)車輪的選用可以根據(jù)門鎖鉤的寬度進行調(diào)整;六葉風(fēng)車輪相對于四葉具有更多的安裝位置，并且夾緊效果較好。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型實施例一的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型實施例一的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0025]圖3為圖2中B處放大圖；
[0026]圖4為本實用新型實施例一的殼體與推桿處的結(jié)構(gòu)式示意圖；
[0027]圖5為圖4中A處的放大圖；
[0028]圖6為本實用新型實施例二的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的正視圖。
[0029]圖中:1.門鎖鉤;2.殼體;21.鎖定輪;211.輪槽;212.卸力縫;22.鎖桿;221.開鎖端;23.推桿;231.套筒;24.電磁鐵;25支撐缺口；26.支撐臺；261.支撐桿;27.支撐彈簧;28.安裝孔;3.限位凸臺；4.加強缺口； 41.輔助撐臺；42.輔助撐桿;43.輔助桿;44.輔助彈簧。
【具體實施方式】
[0030]實施例一:
[0031 ]參照圖1至圖5對本實用新型實施例一做出說明。
[0032]—種電子鎖，包括門鎖鉤I和殼體2，其中:所述殼體2上設(shè)置有鎖定輪21、鎖桿22、推桿23、電磁鐵24和支撐缺口 25，所述支撐缺口 25邊緣設(shè)置有支撐推桿23的支撐臺26，所述支撐臺26在支撐缺口 25處彎折成型，所述支撐臺26上設(shè)置有支撐桿261，所述推桿23朝向支撐臺26的方向上設(shè)置有套筒231，所述套筒231套在支撐桿261處，所述套筒231外套設(shè)有支撐彈簧27，所述支撐彈簧27兩端分別與支撐臺26和推桿23抵觸，所述殼體2上還設(shè)置有安裝外接電路板的安裝孔28;所述殼體2設(shè)置