一種多功能電動(dòng)工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)工具，更具體地說(shuō)，涉及一種輸出轉(zhuǎn)速可切換調(diào)節(jié)的多功能電動(dòng)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)工具在很多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，近年來(lái)，直流電動(dòng)工具以其攜帶方便，功能完善等特點(diǎn)漸漸成為主流，而在直流電動(dòng)工具中，手槍鉆、電磨、螺絲批是最為常用的幾種電動(dòng)工具。
[0003]目前，這些電動(dòng)工具一般僅有單一功能，即一種電動(dòng)工具僅能完成一種工作，而在許多場(chǎng)合中，需要同時(shí)使用到多種功能的電動(dòng)工具，此時(shí)就需要同時(shí)攜帶多個(gè)電動(dòng)工具一起使用，不僅攜帶不方便，而且需要花費(fèi)大量資金購(gòu)置不同功能的電動(dòng)工具。
[0004]市面上也有將兩個(gè)以上功能組合在一起的電動(dòng)工具出現(xiàn)，但是其內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜，且對(duì)部件裝配要求很高，各個(gè)功能之間的相互影響也會(huì)影響各個(gè)功能的穩(wěn)定性。在許多工作場(chǎng)合中，電磨和螺絲批經(jīng)常需要同時(shí)使用，因此有必要將電磨與螺絲批功能組合到一臺(tái)電動(dòng)工具中，方便使用，并且需要確保功能穩(wěn)定可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有電動(dòng)工具存在的上述不足，提供一種多功能電動(dòng)工具，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)在行星齒輪減速器中設(shè)置可獨(dú)立工作的中心傳動(dòng)軸，通過(guò)滑動(dòng)行星齒輪減速器實(shí)現(xiàn)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速切換，從而使一臺(tái)電動(dòng)工具同時(shí)具有兩種工作轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)工具的多功能化，使其在低速時(shí)可作為螺絲批使用，在高速時(shí)可作為電磨使用，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便;同時(shí)，在作為螺絲批使用時(shí)，具有正反轉(zhuǎn)切換的松緊螺絲功能，而在作為電磨使用時(shí)，推拉切換開(kāi)關(guān)可以鎖住正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，使其無(wú)法反轉(zhuǎn)，從而保證使用安全性。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，包括殼體、電機(jī)、行星齒輪減速器和工作頭，所述的電機(jī)、行星齒輪減速器和工作頭依次安裝于殼體內(nèi)，所述的電機(jī)的電機(jī)軸上固定連接一帶軸齒輪，所述的行星齒輪減速器內(nèi)設(shè)有一中心傳動(dòng)軸;該行星齒輪減速器在電機(jī)與工作頭之間沿其軸線方向滑動(dòng)切換，當(dāng)中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端與帶軸齒輪傳動(dòng)連接時(shí)，帶軸齒輪與行星齒輪減速器的行星輪脫開(kāi)，而中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸出端與工作頭傳動(dòng)連接，行星齒輪減速器的減速器輸出頭與工作頭脫開(kāi)，將電機(jī)的扭矩通過(guò)中心傳動(dòng)軸傳遞到工作頭；當(dāng)中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端與帶軸齒輪脫開(kāi)時(shí)，帶軸齒輪與行星齒輪減速器的行星輪嚙合傳動(dòng)，而行星齒輪減速器的減速器輸出頭與工作頭傳動(dòng)連接，將電機(jī)的扭矩通過(guò)行星齒輪減速器傳遞到工作頭。
[0010]更進(jìn)一步地，所述的中心傳動(dòng)軸與減速器輸出頭之間還是有防止中心傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)的滾珠。
[0011]更進(jìn)一步地，所述的帶軸齒輪的中部設(shè)有內(nèi)齒，所述的中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端設(shè)有可與帶軸齒輪的內(nèi)齒嚙合傳動(dòng)的外齒;所述的工作頭上設(shè)有外齒，所述的減速器輸出頭上設(shè)有可與工作頭上的外齒嚙合傳動(dòng)的內(nèi)齒。
[0012]更進(jìn)一步地，所述的電機(jī)與工作頭之間通過(guò)一導(dǎo)滑支架相連接，所述的行星齒輪減速器可滑動(dòng)地安裝于該導(dǎo)滑支架上。
[0013]更進(jìn)一步地，所述的殼體上設(shè)有連接行星齒輪減速器的推拉切換開(kāi)關(guān)和控制工作頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，所述的推拉切換開(kāi)關(guān)具有工作頭高速旋轉(zhuǎn)的電磨開(kāi)關(guān)位和工作頭低速旋轉(zhuǎn)的螺絲批開(kāi)關(guān)位，所述的推拉切換開(kāi)關(guān)上還設(shè)有鎖塊，該鎖塊在推拉切換開(kāi)關(guān)處于電磨開(kāi)關(guān)位時(shí)鎖住正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)使其無(wú)法反向撥動(dòng)，而在推拉切換開(kāi)關(guān)處于螺絲批開(kāi)關(guān)位時(shí)解鎖正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)使其可正反轉(zhuǎn)撥動(dòng)。
[0014]更進(jìn)一步地，所述的殼體包括前殼體和后殼體，所述的前殼體與后殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的電機(jī)、行星齒輪減速器和工作頭安裝于前殼體內(nèi)，所述的后殼體內(nèi)設(shè)有為電機(jī)提供電能的交/直流電源。
[0015]3.有益效果
[0016]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0017](I)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其行星齒輪減速器可以在電機(jī)與工作頭之間沿其軸線方向滑動(dòng)切換，當(dāng)中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端與帶軸齒輪傳動(dòng)連接時(shí)，帶軸齒輪與行星齒輪減速器的行星輪脫開(kāi)，而中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸出端與工作頭傳動(dòng)連接，行星齒輪減速器的減速器輸出頭與工作頭脫開(kāi)，將電機(jī)的扭矩通過(guò)中心傳動(dòng)軸傳遞到工作頭，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速輸出，可作為電磨、電鉆等使用；當(dāng)中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端與帶軸齒輪脫開(kāi)時(shí)，帶軸齒輪與行星齒輪減速器的行星輪嚙合傳動(dòng)，而行星齒輪減速器的減速器輸出頭與工作頭傳動(dòng)連接，將電機(jī)的扭矩通過(guò)行星齒輪減速器傳遞到工作頭，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩輸出，可作為螺絲批等使用；該多功能電動(dòng)工具，通過(guò)滑動(dòng)行星齒輪減速器的方式實(shí)現(xiàn)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速切換，從而使一臺(tái)電動(dòng)工具同時(shí)具有兩種工作轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)工具的多功能化，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
[0018](2)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其中心傳動(dòng)軸與減速器輸出頭之間還是有防止中心傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)的滾珠，利用滾珠實(shí)現(xiàn)中心傳動(dòng)軸的限位，不僅加工制造方便，便于裝配，而且滾珠對(duì)中心傳動(dòng)軸的摩擦小，運(yùn)行更加穩(wěn)定，傳動(dòng)損耗??；
[0019](3)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其帶軸齒輪的中部設(shè)有內(nèi)齒，中心傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端設(shè)有可與帶軸齒輪的內(nèi)齒嚙合傳動(dòng)的外齒;工作頭上設(shè)有外齒，減速器輸出頭上設(shè)有可與工作頭上的外齒嚙合傳動(dòng)的內(nèi)齒;采用該結(jié)構(gòu)，切換方便，傳動(dòng)穩(wěn)定可靠，扭矩輸出大，使用壽命長(zhǎng)；
[0020](4)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其電機(jī)與工作頭之間通過(guò)一導(dǎo)滑支架相連接，行星齒輪減速器可滑動(dòng)地安裝于該導(dǎo)滑支架上，行星齒輪減速器切換順暢、準(zhǔn)確；
[0021](5)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其殼體上設(shè)有連接行星齒輪減速器的推拉切換開(kāi)關(guān)和控制工作頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，推拉切換開(kāi)關(guān)具有工作頭高速旋轉(zhuǎn)的電磨開(kāi)關(guān)位和工作頭低速旋轉(zhuǎn)的螺絲批開(kāi)關(guān)位，推拉切換開(kāi)關(guān)上還設(shè)有鎖塊，該鎖塊在推拉切換開(kāi)關(guān)處于電磨開(kāi)關(guān)位時(shí)鎖住正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)使其無(wú)法反向撥動(dòng)，而在推拉切換開(kāi)關(guān)處于螺絲批開(kāi)關(guān)位時(shí)解鎖正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)使其可正反轉(zhuǎn)撥動(dòng);在作為螺絲批使用時(shí)，具有正反轉(zhuǎn)切換的松緊螺絲功能，而在作為電磨或電鉆等使用時(shí)，推拉切換開(kāi)關(guān)可以鎖住正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，使其無(wú)法反轉(zhuǎn)，并且在作為螺絲批反向松螺絲時(shí)也無(wú)法切換到電磨等高速輸出，解決了操作者誤操作而引起的事故發(fā)生，從而保證使用安全性；
[0022](6)本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具，其殼體包括前殼體和后殼體，前殼體與后殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)、行星齒輪減速器和工作頭安裝于前殼體內(nèi)，后殼體內(nèi)設(shè)有為電機(jī)提供電能的交/直流電源，將殼體分為可轉(zhuǎn)動(dòng)的兩部分，在使用時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)使用，提高電動(dòng)工具的使用舒適性及實(shí)用性，更加易于操作。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具的低速輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具的高速輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具處于低速輸出時(shí)的推拉切換開(kāi)關(guān)與正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的位置示意圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型的一種多功能電動(dòng)工具處于高速輸出時(shí)的推拉切換開(kāi)關(guān)與正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的位置示意圖。
[0028]不意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0029]1、前殼體;2、后殼體;3、電機(jī);31、帶軸齒輪;4、行星齒輪減速器;41、行星輪;42、減速器輸出頭;43、中心傳動(dòng)軸;44、滾珠;5、工作頭;6、導(dǎo)滑支架;7、推拉切換開(kāi)關(guān);71、鎖塊；8、正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān);9、交/直流電源。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。[0031 ] 實(shí)施例
[0032]結(jié)合圖1、圖2和圖3所不，本實(shí)施例的一種多功能電動(dòng)工具，包括殼體、電機(jī)3、行星齒輪減速器4和工作頭5，電機(jī)3、行星齒輪減速器4和工作頭5依次安裝于殼體內(nèi)，電機(jī)3的旋轉(zhuǎn)通過(guò)行星齒輪減速器4傳遞給工作頭5，在工作頭5上安裝相應(yīng)的工具即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，本實(shí)施例中的行星齒輪減速器4具有滑動(dòng)切換功能，通過(guò)滑動(dòng)行星齒輪減速器4即可改變工作頭5的輸出轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)工具的多功能化。具體地，參見(jiàn)圖2和圖3所示，電機(jī)3的電機(jī)軸上固定連接一帶軸齒輪31，該帶軸齒輪31的一端連接在電機(jī)3的電機(jī)軸上，另一端為作為行星齒輪減速器4動(dòng)力輸入的太陽(yáng)輪，行星齒輪減速器4內(nèi)設(shè)有一中心傳動(dòng)軸43，該中心傳動(dòng)軸43的軸線與行星齒輪減速器4的中心軸線重合，中心傳動(dòng)軸43的動(dòng)力輸入端設(shè)有與帶軸齒輪31傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，中心傳動(dòng)軸43的動(dòng)力輸出端設(shè)有與工作頭5傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，而行星齒輪減速器4的減速器輸出頭42上也設(shè)有與工作頭5傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu);上述的行星齒輪減速器4的傳動(dòng)原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此就不再贅述。
[0033]本實(shí)施例中的行星齒輪減速器