齒輪放置架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪收放裝置，具體來說是一種齒輪放置架。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。由于傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，其設(shè)計(jì)與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來傳送動(dòng)力。我國(guó)齒輪行業(yè)伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，產(chǎn)品門類齊全，廣泛應(yīng)用于航空船舶、兵器裝備、汽摩農(nóng)機(jī)、機(jī)床工具、工程機(jī)械、軌道交通、水泥建筑、起重運(yùn)輸、礦山冶金、電力能源、石油化工和儀器儀表等二十多個(gè)領(lǐng)域。形成了獨(dú)立完整的工業(yè)體系，行業(yè)骨干企業(yè)初步具備了全新產(chǎn)品開發(fā)能力，為振興裝備制造業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
[0003]在制造齒輪時(shí)，需要根據(jù)齒輪的高度先將齒輪狀的坯件切割成段，再對(duì)這些呈段狀的坯件進(jìn)行車削，車削后再經(jīng)過打磨、拋光等程序，制成齒輪。各個(gè)加工廠在制造出齒輪后，都存在齒輪的堆放問題，為避免齒輪的輪齒之間發(fā)生碰撞受損，堆放時(shí)需要將各個(gè)齒輪分隔堆放，若采用一個(gè)一個(gè)攤開來放置，則會(huì)出現(xiàn)占地面積過大的問題，有所改進(jìn)的，現(xiàn)有的齒輪堆放架是在地面上設(shè)置底座，底座上設(shè)置安裝軸，依次將齒輪套設(shè)在安裝軸上。采用此方式存在的不足是:在放置最下面的齒輪時(shí)，需要將齒輪從安裝軸的最頂端套入，然后再滑至安裝座的底端，操作十分不便，齒輪從最頂端滑落時(shí)，還易出現(xiàn)手滑，使齒輪與底座發(fā)生較大力度的碰撞，損壞齒輪；同時(shí)在取最下面的齒輪時(shí)需要將齒輪從最底端滑至安裝軸的最頂端才能取出，操作上非常不便。因此，有必要做出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供齒輪放置架，安裝架的安裝軸可拆卸連接，解決了安放齒輪和拿取齒輪不方便的問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案是提供齒輪放置架，包括底座，底座上設(shè)有垂直于底座的安裝軸，安裝軸包括軸單元和軟隔墊，軸單元的兩端部分別設(shè)有內(nèi)螺紋和外螺紋，安裝軸由多個(gè)軸單元通過螺紋配合連接，軸單元的兩側(cè)還設(shè)有卡子，所述軟隔墊套設(shè)在軸單元上，軟隔墊的底面貼合在卡子上。
[0006]上述技術(shù)方案中，將安裝軸設(shè)置成軸單元，各軸單元通過螺紋連接成安裝軸，在放置齒輪時(shí)，邊放齒輪邊連接軸單元，軸單元相對(duì)于安裝軸而言，高度較低，在放置時(shí)較為方便，拿取齒輪時(shí)，邊取齒輪邊拆軸單元，拆取也很方便;卡子用于對(duì)軟隔墊限位，齒輪安裝在軟隔墊上，軟隔墊能夠?qū)X輪的端部起保護(hù)作用。使用本放置架時(shí)，先將一個(gè)軸單元安裝在底座上，然后在軸單元上放置齒輪，齒輪會(huì)經(jīng)過卡子，滑向周單元的底部;然后在軸單元上套設(shè)軟隔墊，軟隔墊會(huì)被卡子給卡住，即軟隔墊的底部貼合在卡子上，然后再?gòu)闹軉卧捻敹朔胖谬X輪，齒輪會(huì)沿著軸單元滑落至軟隔墊處。此時(shí)，軟隔墊會(huì)受到齒輪的重力，而軟隔墊在卡子上，所有齒輪的重力就會(huì)作用在卡子上，而不是下面的齒輪上，與之前的直接疊放在安裝軸上相比，各個(gè)齒輪被完全隔開，不會(huì)接觸，更不會(huì)出現(xiàn)相互碰撞使齒輪受損的現(xiàn)象。如此重復(fù)，當(dāng)一個(gè)軸單元放置齒輪滿后，將下一個(gè)軸單元連接上，再依次放入齒輪即可。
[0007]本實(shí)用新型通過將各個(gè)軸單元連接成安裝軸，在放齒輪時(shí)，可以邊放邊延長(zhǎng)安裝軸，取齒輪時(shí)，可以邊取邊拆安裝軸，與傳統(tǒng)的安裝軸相比，本安裝軸在取放齒輪時(shí)，操作上更加方便，取放每個(gè)齒輪都較快，不需要將最低端的齒輪滑送至最頂端，每個(gè)軸單元相對(duì)于安裝軸而言很短，不會(huì)出現(xiàn)齒輪之間以及齒輪與底座之間出現(xiàn)較大力度碰撞的現(xiàn)象。同時(shí)設(shè)置了卡子和軟隔墊，軟隔墊對(duì)齒輪的端面進(jìn)行了保護(hù)，卡子和軟隔墊將每個(gè)齒輪都分離開，不會(huì)出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，避免了最低端的齒輪受較大的重力而變形的問題。
[0008]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案1:所述底座的上表面還設(shè)有軟墊;最底部的齒輪會(huì)與底座接觸，底座偏硬，對(duì)齒輪端面不好，設(shè)置軟墊后，有利于保護(hù)最底部的齒輪。
[0009]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案2:所述底座上設(shè)置有多個(gè)安裝軸，各安裝軸之間設(shè)有便于取放齒輪的間隙；設(shè)置多個(gè)安裝軸，可以安放更多的齒輪，設(shè)置間隙后，利于取放齒輪，便于操作。
[0010]對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化得到的優(yōu)選方案3:所述卡子為多個(gè)，沿著軸單元的軸向均勻排列；設(shè)置多個(gè)卡子，每相鄰兩個(gè)卡子之間可以安放一個(gè)齒輪，也可根據(jù)齒輪的高度，在多個(gè)卡子之間安放一個(gè)齒輪，能夠滿足不同高度的齒輪安放要求。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型齒輪放置架實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過【具體實(shí)施方式】和附圖標(biāo)記對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:底座1、軟墊2、軸單元3、外螺紋4、卡子5、軟隔墊6、齒輪7。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1所示:底座I的上表面還放置有軟墊2，底座I上設(shè)置有三個(gè)螺紋安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有垂直于底座I的三個(gè)安裝軸，三個(gè)安裝軸之間均留有取放齒輪7的間隙。軸單元3的兩端部分別設(shè)置有內(nèi)螺紋和外螺紋4，安裝軸由三個(gè)軸單元3通過內(nèi)螺紋和外螺紋4的螺紋配合連接。軸單元3的兩側(cè)還設(shè)置有卡子5，卡子5沿著軸單元3的軸向均勻排列，軟隔墊6套設(shè)在軸單元3上，軟隔墊6的底面貼合在卡子5上，一個(gè)卡子5和一個(gè)軟隔墊6形成一個(gè)安裝座，每?jī)蓚€(gè)安裝座之間放置有一個(gè)齒輪7。
[0015]使用本安裝架時(shí)，先將一個(gè)軸單元3安裝在底座I的安裝孔內(nèi)，然后從該軸單元3的頂部放入一個(gè)齒輪7，使齒輪7的底面的端部貼合在軟墊2上，軟墊2會(huì)對(duì)齒輪7—個(gè)緩沖作用，保護(hù)齒輪7。然后從該軸單元3的頂端套入軟隔墊6，軟隔墊6會(huì)被卡在卡子5處，再?gòu)妮S單元3的頂部放入一個(gè)齒輪7，齒輪7就會(huì)被卡在軟隔墊6處，齒輪7的重力就會(huì)通過軟隔墊6落在卡子5上。重復(fù)上述齒輪7放置步驟，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)軸單元3放置齒輪7滿后，取另一個(gè)軸單元3連接在上一個(gè)軸單元3的頂部，然后再重復(fù)上述齒輪7放置步驟。軟隔墊6和卡子5會(huì)將同一安裝軸上的各個(gè)齒輪7分隔開，避免齒輪7間的相互擠壓盒碰撞。設(shè)置三個(gè)安裝座能夠在同一底座I上放置更多的齒輪7，節(jié)約占地面積。取齒輪7時(shí)，從安裝軸的頂部一個(gè)一個(gè)將齒輪7取出即可，取完一個(gè)軸單元3上的齒輪7后，將該軸單元3拆下，再取下一個(gè)軸單元3上的齒輪7，操作非常方便。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.齒輪放置架，包括底座，底座上設(shè)有垂直于底座的安裝軸，其特征在于，所述安裝軸包括軸單元和軟隔墊，所述軸單元的兩端部分別設(shè)有內(nèi)螺紋和外螺紋，安裝軸由多個(gè)軸單元通過螺紋配合連接，軸單元的兩側(cè)還設(shè)有卡子，所述軟隔墊套設(shè)在軸單元上，軟隔墊的底面貼合在卡子上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪放置架，其特征在于:所述底座的上表面還設(shè)有軟墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪放置架，其特征在于:所述底座上設(shè)置有多個(gè)安裝軸，各安裝軸之間設(shè)有便于取放齒輪的間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪放置架，其特征在于:所述卡子為多個(gè)，沿著軸單元的軸向均勻排列。
【專利摘要】本專利申請(qǐng)涉及輪收放裝置，具體來說是一種齒輪放置架。包括底座，底座上設(shè)有垂直于底座的安裝軸，安裝包括軸單元和軟隔墊，軸單元的兩端部分別設(shè)有內(nèi)螺紋和外螺紋，安裝軸由多個(gè)軸單元通過螺紋配合連接，軸單元的兩側(cè)還設(shè)有卡子，所述軟隔墊套設(shè)在軸單元上，軟隔墊的底面貼合在卡子上。本安裝架與傳統(tǒng)的安裝軸相比，安裝軸在取放齒輪時(shí)，操作上更加方便，取放每個(gè)齒輪都快速，不需要將最低端的齒輪滑送至最頂端，每個(gè)軸單元相對(duì)于安裝軸而言很短，不會(huì)出現(xiàn)齒輪之間以及齒輪與底座之間出現(xiàn)較大力度碰撞的現(xiàn)象。同時(shí)設(shè)置了卡子和軟隔墊，卡子和軟隔墊將每個(gè)齒輪都分離開，不會(huì)出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，避免了最低端的齒輪受較大的重力而變形的問題。
【IPC分類】B25H3/04
【公開號(hào)】CN205271969
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520938786
【發(fā)明人】曾義杰
【申請(qǐng)人】重慶潤(rùn)躍機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日