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      一種銷套壓入工裝的制作方法

      文檔序號:10837095閱讀:498來源:國知局
      一種銷套壓入工裝的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種銷套壓入工裝,解決現(xiàn)有的銷套壓入工裝靠人工目測的方式保證垂直壓入、誤差較大的問題。本裝置包括壓桿(1),其特征在于:所述壓桿的前端端面上設(shè)有套設(shè)銷套的圓柱狀凸起(7),壓桿前端面環(huán)繞圓柱狀凸起形成臺階面(9),壓桿外側(cè)套設(shè)有可沿壓桿滑動的滑套(3),滑套的前端向內(nèi)彎折后扣設(shè)在臺階面上,滑套的前端面形成定位平面(8)。本實用新型采用滑套滑動,滑套前端面抵靠壓入面定位,保證銷套與壓入面垂直,使用簡單、定位準確,提高了銷套裝配的質(zhì)量。
      【專利說明】
      一種銷套壓入工裝
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)工裝,特別涉及一種銷套壓入工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在發(fā)動機產(chǎn)品中,許多配合需要通過使用銷套來精確定位。例如:發(fā)動機中主軸承蓋與主軸承座之間的定位是通過定位銷套來定位的。凸輪軸大瓦蓋與凸輪軸座之間同樣是通過定位銷套來實現(xiàn)精確定位的。實際生產(chǎn)過程中,銷套的壓入情況決定著軸承蓋與軸承座之間的配合程度。如果銷套壓入的時候不垂直,就會造成配合不好,就無法滿足發(fā)動機的核心零部件曲軸、凸輪軸、軸承蓋的高精度的定位要求,在這樣的情況下曲軸或凸輪軸旋轉(zhuǎn)時就會造成曲軸回轉(zhuǎn)力矩超出要求、凸輪軸卡滯等嚴重質(zhì)量問題。
      [0003]目前發(fā)動機生產(chǎn)過程中的銷套壓入有兩種形式,一是依靠自動化設(shè)備來壓入,二是依靠人工手工壓入銷套。發(fā)動機產(chǎn)品中有多個銷套需要壓裝,比如機油栗銷套、主軸承蓋銷套、凸輪軸大瓦蓋銷套、平衡軸蓋銷套等。諸多的銷套全部通過設(shè)備來壓裝需要較高的工藝水平。實際上多數(shù)發(fā)動機工廠目前仍采用人工壓銷套的工藝。人工壓裝銷套,即通過使用銷套工裝及鐵錘將銷套砸入銷孔。目前使用的工裝形式多為圖1所示。工裝分為壓桿I和尼龍?zhí)?。壓桿前端外徑兩次縮小形成兩個臺階,尼龍?zhí)缀蠖隧斣诘谝粋€臺階處,尼龍?zhí)浊岸伺c壓桿最前端外徑最小段之間有間隙,人工將銷套放入間隙,銷套的后端頂設(shè)在第二個臺階處,然后將銷套放入銷孔孔口,然后使用鐵錘將銷套砸入。
      [0004]銷套的壓入要保證滿足兩個要求:1、銷套的突出高度符合要求2、銷套必須垂直于安裝面壓入,不得壓偏、切邊。第I個要求通過尼龍?zhí)着c壓桿第二臺階面的間距控制。而第2個要求上述工裝只能依靠人工目測,很可能產(chǎn)生偏差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的銷套壓入工裝靠人工目測的方式保證垂直壓入、誤差較大的問題,提供一種能對銷套壓入進行垂直定位的銷套壓入工裝。
      [0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種銷套壓入工裝,包括壓桿,所述壓桿的前端端面上設(shè)有套設(shè)銷套的圓柱狀凸起,壓桿前端面環(huán)繞圓柱狀凸起形成臺階面,壓桿外側(cè)套設(shè)有可沿壓桿滑動的滑套,滑套的前端向內(nèi)彎折后扣設(shè)在臺階面上,滑套的前端面形成定位平面?;卓裳貕簵U前后滑動,將銷套套設(shè)在圓柱狀凸起上,銷套的后端抵靠在臺階面上,銷套突出高度通過滑套前端彎折處厚度來控制。銷套與安裝面的垂直度通過滑套前端面來定位,銷套對齊壓入面的壓入孔,將滑套向前滑動抵靠壓入面進行垂直定位,然后將壓桿推動銷套壓入,保證銷套與壓入面的垂直。
      [0007]作為優(yōu)選,滑套的前端與圓柱狀凸起之間有供銷套嵌入的間隙。
      [0008]作為優(yōu)選,所述圓柱狀凸起的前端設(shè)有吸附銷套的磁塊。可以吸附銷套避免滑脫。
      [0009]作為優(yōu)選,所述壓桿的側(cè)面開設(shè)有軸向延伸的限位槽,所述滑套上設(shè)有徑向設(shè)置的限位銷,限位銷的內(nèi)端位于限位槽內(nèi)。對滑套的滑動范圍進行限定。
      [0010]作為優(yōu)選,限位銷與滑套采用可拆卸的螺紋連接。
      [0011 ]本實用新型采用滑套滑動,滑套前端面抵靠壓入面定位,保證銷套與壓入面垂直,使用簡單、定位準確,提高了銷套裝配的質(zhì)量。
      【附圖說明】
      [0012I圖1是現(xiàn)有工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實用新型一種結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0014]圖3是本實用新型滑套定位的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:1、壓桿,2、尼龍?zhí)祝?、滑套,4、限位銷,5、限位槽,6、磁塊,7、圓柱狀凸起,8、定位平面,9、臺階面,10、壓入面。
      【具體實施方式】
      [0016]下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
      [0017]實施例:一種銷套壓入工裝,如圖2、3所示。本裝置發(fā)動機銷套的壓入。本裝置包括壓桿I,壓桿的前端面中心設(shè)有圓柱狀凸起7,圓柱狀凸起的前端嵌設(shè)有磁塊6。壓桿的前端面環(huán)繞圓柱狀凸起形成臺階面9。壓桿的外側(cè)套設(shè)有滑套3,滑套3前端向內(nèi)折彎、并扣設(shè)在臺階面9上,滑套的前端面形成定位平面8。滑套前端內(nèi)彎處與圓柱狀凸起之間留有間隙,以便銷套嵌入。壓桿I的側(cè)面開設(shè)有限位槽5,限位槽在壓桿表面沿軸向開設(shè),滑套上對應(yīng)限位槽設(shè)有限位銷4,限位銷徑向嵌設(shè)在滑套上,限位銷的內(nèi)端位于限位槽內(nèi)、與限位槽配合限制滑套滑動位置。
      [0018]滑套3可沿壓桿I前后滑動,將銷套套設(shè)在圓柱狀凸起7上,銷套的后端抵靠在臺階面9上,銷套突出高度通過滑套前端彎折處厚度來控制。銷套與安裝面的垂直度通過滑套前端面來定位,銷套對齊壓入面10的壓入孔,將滑套3向前滑動,定位平面8抵靠壓入面10進行垂直定位,然后將壓桿推動銷套壓入,保證銷套與壓入面的垂直。
      【主權(quán)項】
      1.一種銷套壓入工裝,包括壓桿(I),其特征在于:所述壓桿的前端端面上設(shè)有套設(shè)銷套的圓柱狀凸起(7),壓桿前端面環(huán)繞圓柱狀凸起形成臺階面(9),壓桿外側(cè)套設(shè)有可沿壓桿滑動的滑套(3),滑套的前端向內(nèi)彎折后扣設(shè)在臺階面上,滑套的前端面形成定位平面(8)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銷套壓入工裝,其特征在于:滑套的前端與圓柱狀凸起(7)之間有供銷套嵌入的間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種銷套壓入工裝,其特征在于:所述圓柱狀凸起(7)的前端設(shè)有吸附銷套的磁塊(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種銷套壓入工裝,其特征在于:所述壓桿的側(cè)面開設(shè)有軸向延伸的限位槽(5),所述滑套上設(shè)有徑向設(shè)置的限位銷(4),限位銷的內(nèi)端位于限位槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種銷套壓入工裝,其特征在于:限位銷(4)與滑套(3)采用可拆卸的螺紋連接。
      【文檔編號】B25B11/02GK205521076SQ201620198560
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年3月15日
      【發(fā)明人】崔維杰, 劉敏, 王瑞平
      【申請人】濟南吉利汽車零部件有限公司
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