專利名稱：消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，用于接應(yīng)消防員和/或相關(guān) 的救援人員登車(chē)取用各種器材，屬于消防車(chē)上的輔助設(shè)施。
背景技術(shù)：
由于有些消防車(chē)受到自身結(jié)構(gòu)的限制而無(wú)法配置踏腳板，還由于有些消 防車(chē)的底盤(pán)通常較高，因此當(dāng)消防人員取用車(chē)廂內(nèi)的器材時(shí)往往較為不便， 尤其是在消防車(chē)的器材廂內(nèi)通常不再隔設(shè)擱架，否則會(huì)給器材的取放造成麻 煩；或者勉強(qiáng)隔設(shè)擱架(增加一層或多層器材架)，藉以滿足放置更多的器 材要求，但給取用器材、回放器材帶來(lái)更大困惑，因?yàn)?，消防人員自身的身 材高度受客觀限制。由上可知，目前的消防車(chē)存在著器材放置的利用率與消 防員取用的放便性之間難以平衡的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種既能提高消防車(chē)的器材廂的利用率，又能確 保消防人員和/或相關(guān)的救援人員取用器材方便的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝 置。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的， 一種消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，它包 括一用于敷設(shè)到消防車(chē)的器材廂的外底部上去的接應(yīng)機(jī)構(gòu)； 一梯子寄存機(jī) 構(gòu)，可滑動(dòng)地配設(shè)在接應(yīng)機(jī)構(gòu)上； 一梯子，可移動(dòng)地配置在梯子寄存機(jī)構(gòu)上。
在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的接應(yīng)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)彼此呈并行 設(shè)置的第一、第二導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上的第一導(dǎo)軌槽與第二導(dǎo)軌上的第二導(dǎo)軌 槽彼此相對(duì)應(yīng)，所述的第一、第二導(dǎo)軌沿所述的器材廂的長(zhǎng)度方向延伸固定， 并且偏器材廂的外底部的外側(cè)。
在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的梯子寄存機(jī)構(gòu)包括第一、第二導(dǎo)板、 一對(duì)第一滾輪、 一對(duì)第二滾輪、第一、第二聯(lián)結(jié)板、 一對(duì)擱梯臺(tái)， 第一、第二導(dǎo)板彼此保持平行，第一導(dǎo)板所朝向上的一個(gè)面構(gòu)成為供所述的 梯子滑動(dòng)的第一導(dǎo)梯槽，并且在第一導(dǎo)板所朝向的上表面近兩端分別垂直向
上延設(shè)有第一樞耳；第二導(dǎo)板的下部所朝向上的一個(gè)面構(gòu)成為供所述的梯子 滑動(dòng)的第二導(dǎo)梯槽，而第二導(dǎo)板的上部所朝向上的表面近兩端分別垂直向上 延設(shè)有一第二樞耳，第一、第二樞耳的位置彼此對(duì)應(yīng)，第一、第二導(dǎo)梯槽彼 此保持同一水平面上； 一對(duì)第一滾輪樞置在一對(duì)第一樞耳上，而一對(duì)第二滾 輪樞置在一對(duì)第二樞耳上；第一聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的一端 固定，而第二聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的另一端固定； 一對(duì)擱梯 臺(tái)中的其中之一枚擱梯臺(tái)固定在第一導(dǎo)板的一端端部的底部，另一枚固定在 第二導(dǎo)板的一端端部的底部，彼此保持對(duì)應(yīng)；所述的一對(duì)第一、第二滾輪分 別與所述的接應(yīng)機(jī)構(gòu)的第一、第二導(dǎo)軌的第一、第二導(dǎo)軌槽滑配。
在本發(fā)明的還一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的梯子寄存機(jī)構(gòu)還包括有第三 聯(lián)結(jié)板，該第三聯(lián)結(jié)板的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板的中部固定。
在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的梯子寄存機(jī)構(gòu)還包括有至少 一枚擋板，該擋板的兩端分別構(gòu)成有彎折部，彎折部與所述的第一、第二導(dǎo) 軌的端部固定。
在本發(fā)明的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的第二聯(lián)結(jié)板的近中部設(shè)置有 一用于對(duì)梯子控制的鎖定銷(xiāo)。
在本發(fā)明的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的一對(duì)擱梯臺(tái)上各具有一用 于對(duì)梯子限位的限位斜面。
在本發(fā)明的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的梯子包括一對(duì)彼此平行的 縱臂，在縱臂之間設(shè)有至少一枚踏板，在縱臂的頂端外側(cè)各樞設(shè)有一第三滾 輪， 一對(duì)第三滾輪分別與所述的第一、第二導(dǎo)梯槽相滾動(dòng)配合。
本發(fā)明所推薦的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關(guān)求援人員借助于該裝置可方便地從 器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內(nèi)進(jìn)而設(shè)置存放各種 器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。


圖1為本發(fā)明的一具體的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。 圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖l，給出了款式不受限制的消防車(chē)的器材廂4，器材廂4在使 用狀態(tài)下通常是側(cè)開(kāi)門(mén)的，為此申請(qǐng)人在圖中示出了習(xí)慣稱巻簾門(mén)的拉閘門(mén) 41，在器材廂4的兩側(cè)沿器材廂4的長(zhǎng)度方向各設(shè)置一扇或兩扇或多扇拉閘 門(mén)41。本發(fā)明所推薦的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置既可以在器材廂4的外底 部一側(cè)配置，也可以在兩側(cè)俱配，申請(qǐng)人擇取后者，即在對(duì)應(yīng)于器廂4的外 底部?jī)蓚?cè)均設(shè)置。
作為一具體的例子，裝置所推薦的接應(yīng)機(jī)構(gòu)1實(shí)質(zhì)上為一對(duì)第一、第二 導(dǎo)軌ll、 12，它們沿著器材廂4的長(zhǎng)度方向的外底部敷設(shè)，并且靠近外側(cè)部 位，這里所說(shuō)的敷設(shè)即為固定，固定方式可以是焊接，也可以通過(guò)螺栓或其 它類(lèi)似的方式實(shí)現(xiàn)。 一對(duì)第一、第二導(dǎo)軌ll、 12的第一、第二導(dǎo)軌槽lll、 112彼此相對(duì)應(yīng)，用于接應(yīng)梯子寄存機(jī)構(gòu)2。
作為梯子寄存機(jī)構(gòu)2的第一、第二導(dǎo)板21、 22的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是相同的， 而且兩者之間應(yīng)充分保持平行。第一導(dǎo)板21的上表面自然構(gòu)為供梯子3的 一枚縱臂31 (圖示左邊)上的一個(gè)第三滾輪33滾動(dòng)的第一導(dǎo)梯槽211，以 及在第一導(dǎo)板21上的上表面近兩端部位各垂直向上構(gòu)成有第一樞耳212，該 第一樞耳212既可以在第一導(dǎo)板21上一體成形，也可以另行焊接到第一導(dǎo) 板21上。 一對(duì)第一滾輪23各通過(guò)第一銷(xiāo)軸231樞設(shè)在相應(yīng)的第一樞耳212 的外側(cè)。第二導(dǎo)板22的形狀與第一導(dǎo)板21有所差異，推薦的形狀為一長(zhǎng)方體，它具有兩個(gè)朝向上的表面，下部所朝向上的一個(gè)表面自然構(gòu)成為梯子3 的另一枚縱臂31(圖示右邊)上的另一個(gè)第三滾輪33滾動(dòng)的第二導(dǎo)梯槽221， 上部所朝向上的一個(gè)表面的近兩端部位同樣各垂直向上構(gòu)成有一第二樞耳 222，該對(duì)第二樞耳222同樣既可以在第二導(dǎo)板22上一體成形，也可以另行 以焊接方式焊接到第二導(dǎo)板22上。 一對(duì)第二滾輪24各通過(guò)第二銷(xiāo)軸241樞 設(shè)在相應(yīng)的第二樞耳222的外側(cè)。第一聯(lián)結(jié)板25的一端與第一導(dǎo)板21的一 端端部固定，第一聯(lián)結(jié)板25的另一端與第二導(dǎo)板22的一端端部固定；第二 聯(lián)結(jié)板26的一端與第一導(dǎo)板21的另一端端部固定，第二聯(lián)結(jié)板26的另一 端與第二導(dǎo)板22的另一端端部固定，從而由第一、第二聯(lián)結(jié)板25、 26將第 一、第二導(dǎo)板21、 22構(gòu)成為一個(gè)整體。為了防止出現(xiàn)散架現(xiàn)象，在第一、 第二導(dǎo)板21、 22的中部還可以固聯(lián)一枚第三聯(lián)結(jié)板28。在第一、第二導(dǎo)板 21、 22相對(duì)應(yīng)的同一端的底部各固設(shè)一枚擱梯臺(tái)27，并且對(duì)各擱梯臺(tái)27所 朝向外的一側(cè)即面向梯子3拉出方向的一側(cè)各加工出一個(gè)限位斜面271。在 梯子3從梯子寄存機(jī)構(gòu)2向外拉出時(shí)，梯子3的一對(duì)縱臂31的頂端端點(diǎn)311 便支承在擱梯臺(tái)27上的上平面272上，頂端端點(diǎn)311的下部則與限位斜面 271貼觸。圖示雖然給出了三枚間布在梯子3的一對(duì)縱臂31之間的踏板32， 但踏板32的具體數(shù)量不應(yīng)受到圖示限制。 一對(duì)縱臂31的頂端的兩外側(cè)各用 第三銷(xiāo)軸331樞設(shè)第三滾輪33。 一對(duì)第三滾輪33是分別貼著前述的第一、 第二導(dǎo)梯槽211、 221運(yùn)動(dòng)的，在人為作用下，將梯子3向梯子寄存機(jī)構(gòu)2 中送入后，用加設(shè)在第二聯(lián)結(jié)板26所中部的鎖定銷(xiāo)261將梯子3的末尾一 枚踏板32阻擋，藉以防止梯子3在車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)自然滑出。
通過(guò)第一、第二滾輪23、 24將梯子寄存機(jī)構(gòu)2并由該機(jī)構(gòu)攜梯子3滑 動(dòng)配合到一對(duì)第一、第二導(dǎo)軌ll、 12上后，便用擋板29封擋，具體是用螺 釘將擋板29兩端的彎折部291與一對(duì)第一、第二導(dǎo)軌ll、 12的端部固定， 也即對(duì)第一、第二導(dǎo)軌槽111、 121的槽口封堵，以避免梯子寄存機(jī)構(gòu)2脫出。
請(qǐng)見(jiàn)圖2并且結(jié)合圖1，申請(qǐng)人敘述本發(fā)明的作用，當(dāng)消防車(chē)抵達(dá)救災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)并且需要取用配備在器材廂4內(nèi)的依需的器材時(shí)并且還需啟用本發(fā)明裝 置時(shí)，那么消防員只要將手從器材廂4的外側(cè)底部伸入，當(dāng)探摸到梯子3的 最末尾的一枚踏板32時(shí)，用手指撥動(dòng)鎖定銷(xiāo)261，將梯子3自梯子寄存機(jī)構(gòu) 2向外拉出，直至拉出到一對(duì)第三滾輪33分別被第一、第二導(dǎo)板21、 22的 端部的折邊阻擋的程度為止，然后將手松離梯子3，此時(shí)梯子3便斜懸在梯 子寄存機(jī)構(gòu)2上，也就是前面所述的一對(duì)縱臂31的上端的底面貼靠在限位 斜面271上，消防人員便可登梯從器材廂4取用器材。由于本發(fā)明裝置是得 以沿器材廂4的長(zhǎng)度方向移動(dòng)的，因此當(dāng)要取用某一器材廂4內(nèi)的器材時(shí)， 或取用同一器材廂4內(nèi)的不同位置上的器材時(shí)，或取用同一器材廂4內(nèi)的不 同位置上的器材時(shí)，可以曳引梯子3攜梯子寄存機(jī)構(gòu)2至相應(yīng)的器材廂4取 用器材。用畢，將梯子3推入到梯子寄存機(jī)構(gòu)2中并由鎖定銷(xiāo)261鎖定。當(dāng) 對(duì)器材廂4另一側(cè)取用器材時(shí)，那么啟用另一側(cè)的本發(fā)明裝置。
綜上所述，由本發(fā)明所推薦的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置實(shí)質(zhì)上起到了 接應(yīng)消防人員的作用，更具體地講為消防人員取放器材提供了一定層次高度 的臺(tái)階，不僅取放省力、舒適，而且還可對(duì)器廂4增設(shè)擱架，分別放置各種 器材，有利于提高器材廂4的空間利用率。
權(quán)利要求
1、一種消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于它包括一用于敷設(shè)到消防車(chē)的器材廂(4)的外底部上去的接應(yīng)機(jī)構(gòu)(1)；一梯子寄存機(jī)構(gòu)(2)，可滑動(dòng)地配設(shè)在接應(yīng)機(jī)構(gòu)(1)上；一梯子(3)，可移動(dòng)地配置在梯子寄存機(jī)構(gòu)(2)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的接應(yīng)機(jī)構(gòu)(l)包括一對(duì)彼此呈并行設(shè)置的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)，第一導(dǎo)軌 (11)上的第一導(dǎo)軌槽(111)與第二導(dǎo)軌(12)上的第二導(dǎo)軌槽(121)彼此相對(duì)應(yīng)，所 述的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)沿所述的器材廂(4)的長(zhǎng)度方向延伸固定，并且偏 器材廂(4)的外底部的外側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機(jī)構(gòu)(2)包括第一、第二導(dǎo)板(21、 22)、 一對(duì)第一滾輪(23)、 一對(duì)第 二滾輪(24)、第一、第二聯(lián)結(jié)板(25、 26)、 一對(duì)擱梯臺(tái)(27)，第一、第二導(dǎo)板 (21、 22)彼此保持平行，第一導(dǎo)板(21)所朝向上的一個(gè)面構(gòu)成為供所述的梯子 (3)滑動(dòng)的第一導(dǎo)梯槽(211)，并且在第一導(dǎo)板(21)所朝向的上表面近兩端分別 垂直向上延設(shè)有第一樞耳(212);第二導(dǎo)板(22)的下部所朝向上的一個(gè)面構(gòu)成 為供所述的梯子(3)滑動(dòng)的第二導(dǎo)梯槽(221)，而第二導(dǎo)板(22)的上部所朝向上 的表面近兩端分別垂直向上延設(shè)有一第二樞耳(222)，第一、第二樞耳(212)、 (222)的位置彼此對(duì)應(yīng)，第一、第二導(dǎo)梯槽(211、 221)彼此保持同一水平面上； 一對(duì)第一滾輪(23)樞置在一對(duì)第一樞耳(212)上，而一對(duì)第二滾輪(24)樞置在一 對(duì)第二樞耳(222)上；第一聯(lián)結(jié)板(25)的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板(21、 22) 的一端固定，而第二聯(lián)結(jié)板(26)的兩端分別與第一、第二導(dǎo)板(21、 22)的另一 端固定； 一對(duì)擱梯臺(tái)(27)中的其中之一枚擱梯臺(tái)(27)固定在第一導(dǎo)板(21)的一 端端部的底部，另一枚固定在第二導(dǎo)板(22)的一端端部的底部，彼此保持對(duì)應(yīng)； 所述的一對(duì)第一、第二滾輪(23、 24)分別與所述的接應(yīng)機(jī)構(gòu)(1)的第一、第二 導(dǎo)軌(ll、 12)的第一、第二導(dǎo)軌槽(lll、 121)滑配。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機(jī)構(gòu)(2)還包括有第三聯(lián)結(jié)板(28)，該第三聯(lián)結(jié)板(28)的兩端分別與 第一、第二導(dǎo)板(21、 22)的中部固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子寄存機(jī)構(gòu)(2)還包括有至少一枚擋板(29)，該擋板(29)的兩端分別構(gòu)成有 彎折部(291),彎折部(291)與所述的第一、第二導(dǎo)軌(ll、 12)的端部固定。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的第二聯(lián)結(jié)板(26)的近中部設(shè)置有一用于對(duì)梯子(3)控制的鎖定銷(xiāo)(261)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的 一對(duì)擱梯臺(tái)(27)上各具有一用于對(duì)梯子(3)限位的限位斜面(271)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，其特征在于所述 的梯子(3)包括一對(duì)彼此平行的縱臂(31)，在縱臂(31)之間設(shè)有至少一枚踏板 (32)，在縱臂(31)的頂端外側(cè)各樞設(shè)有一第三滾輪(33)， 一對(duì)第三滾輪(33)分別 與所述的第一、第二導(dǎo)梯槽(211、 221)相滾動(dòng)配合。
全文摘要
一種消防車(chē)的器材取放接應(yīng)裝置，屬于消防車(chē)上的輔助設(shè)施。它包括一用于敷設(shè)到消防車(chē)的器材廂的外底部上去的接應(yīng)機(jī)構(gòu)；一梯子寄存機(jī)構(gòu)，可滑動(dòng)地配設(shè)在接應(yīng)機(jī)構(gòu)上；一梯子，可移動(dòng)地配置在梯子寄存機(jī)構(gòu)上。優(yōu)點(diǎn)由于是配置在器材廂的外底部，因此不占用器材廂的固有空間；消防人員和/或相關(guān)求援人員借助于該裝置可方便地從器材廂取放各種器材；由于該裝置的提供，能使器材廂內(nèi)進(jìn)而設(shè)置存放各種器材的架子，有利于提高器材廂的空間利用率。
文檔編號(hào)A62C27/00GK101214407SQ200810019429
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者崔小鋒 申請(qǐng)人:張建明