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      啞鈴型高樓逃生器的制作方法

      文檔序號(hào):2396396閱讀:176來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):?jiǎn)♀徯透邩翘由鞯闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種逃生裝置,尤其涉及一種啞鈴健身器材與高樓逃生器結(jié)合的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      高樓林立、喧囂擁擠逐漸成為了現(xiàn)代城市的共同特點(diǎn)。人們?cè)跀D進(jìn)城市、住進(jìn)高樓的同時(shí)也面臨著更多諸如火災(zāi)等災(zāi)害的威脅。目前高大建筑物仍存在諸多安全隱患,當(dāng)高樓遇有火災(zāi)等緊急事件時(shí),由于時(shí)間、空間等諸多因素的限制,往往等待救援人員來(lái)救助, 意味著失去了逃生的最好時(shí)機(jī),因此人們的自救逃生是比較快捷安全的選擇。然而高樓內(nèi)的大火一旦堵住樓梯就像堵住了人們的生命線,盲目的跳窗則后果更加不堪設(shè)想,在電梯不能用,樓梯阻塞的情況下,怎樣實(shí)現(xiàn)迅速的逃生是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)在高樓火災(zāi)中能夠方便自救目前已經(jīng)有很多不同形式的高樓逃生器,但是缺少真正實(shí)用性高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠的高樓逃生器,并且有些結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要使用者經(jīng)過(guò)訓(xùn)練才能實(shí)現(xiàn)其功能,對(duì)于老人小孩等體弱者就更加難以保障其安全。另外,普通的高樓逃生器由于使用概率低導(dǎo)致其實(shí)用性不強(qiáng)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種啞鈴型高樓逃生器,本發(fā)明安全可靠、使用方便、實(shí)用性強(qiáng)。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種啞鈴型高樓逃生器,它由固定在中心軸兩端的兩個(gè)減速裝置組成,每個(gè)減速裝置包括 鈴型的金屬外殼、帶有鋼球的離心減速裝置、行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置、帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置和緊急制動(dòng)裝置;
      其中, 鈴型的金屬外殼包括同軸線裝置的中心軸套、第一外殼、滑動(dòng)外殼、第二外殼、端蓋和安全帶;第一外殼固定在中心軸套上,滑動(dòng)外殼的一側(cè)端面處有四個(gè)45°圓弧齒,與第一外殼上的四個(gè)45°圓弧凹槽相配合,第一外殼與滑動(dòng)外殼中間有四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的帶有壓縮彈簧的圓柱銷(xiāo),第一外殼的外表面具有環(huán)形槽,該環(huán)形槽與第二外殼組成安全帶安放槽,安全帶纏繞在該安全帶安放槽上,端蓋與第二外殼固定連接;第二外殼具有長(zhǎng)圓孔,作為鋼絲繩的出口 ;
      帶有鋼球的離心減速裝置包括套在中心軸上的中心壓縮彈簧、摩擦塊、四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的鋼球和鋼球擋板。鋼球在摩擦塊與鋼球擋板之間徑向滑動(dòng),并限制在鋼球擋板左側(cè)的四個(gè)圓弧凹槽內(nèi),摩擦塊與第一外殼相對(duì)的圓錐面是提供摩擦阻力的摩擦面。行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置包括第一輪盤(pán)、行星輪系、三個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的行星輪小軸和第二輪盤(pán);行星輪系中的中心輪插入并固定在中心軸的端部,三個(gè)行星輪小軸的兩端均分別插入第一輪盤(pán)和第二輪盤(pán)中,行星輪系中的外齒圈通過(guò)緊定螺釘與第一外殼相固定。帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置包括第二輪盤(pán)、單向軸承、繞線輪盤(pán)、端轉(zhuǎn)盤(pán)和鋼絲繩。單向軸承安裝在第二輪盤(pán)和繞線輪盤(pán)之間,鋼絲繩纏繞在繞線輪盤(pán)的繞線槽上,端轉(zhuǎn)盤(pán)固定在繞線輪盤(pán)的外伸軸上。緊急制動(dòng)裝置包括第一制動(dòng)塊、套有彈簧的螺釘、第二制動(dòng)塊、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)桿。 第一制動(dòng)塊與繞線輪盤(pán)相對(duì)的錐面是制動(dòng)摩擦面,第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊都與繞線輪盤(pán)的外伸軸同軸,第一制動(dòng)塊與端蓋之間有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的套有彈簧的螺釘,制動(dòng)桿通過(guò)螺紋旋進(jìn)制動(dòng)盤(pán)中。本發(fā)明具有以下技術(shù)效果
      1、操作簡(jiǎn)單,縮短逃生時(shí)間,幫助逃生者快速地脫離危險(xiǎn);
      2、下降平穩(wěn),能夠?qū)崿F(xiàn)緊急制動(dòng),降低了使用者的恐懼感;
      3、完全采用了機(jī)械機(jī)構(gòu),利用各個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)件的配合與連接實(shí)現(xiàn)功能,既避免了因使用電機(jī)控制會(huì)遇到的意外,如突發(fā)情況下的斷電、電池因年久失效等,同時(shí)又更加體現(xiàn)了機(jī)械設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性;
      4、既保障安全,能夠控制人的下降速度,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小又具有更小的損壞概率,用相對(duì)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、不易損壞的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了同樣的功能;
      5、更加生活化,不僅是一個(gè)高樓逃生器,也是一個(gè)使用的家庭、辦公室健身器材,即使沒(méi)有發(fā)生危險(xiǎn)也有用武之地。而與常年置于角落甚至年久失效的高樓逃生器相比更具有實(shí)用性。6、本啞鈴型高樓逃生器具有外形小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、使用方便、平穩(wěn)快速、 成本低廉以及多功能多用途的特點(diǎn)。


      圖1為總體外形圖; 圖2為內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖3中,(a)為中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖,(b)為(a)的A-A剖視圖,(c)為(a)的B-B剖視圖,(d)為(a)的C-C剖視圖,(e)為(a)的D-D剖視圖4中,(a)為第一外殼的示意圖,(b)為(a)的左視圖,(c)為(a)的右視圖; 圖5中,(a)為滑動(dòng)外殼的示意圖,(b)為(a)的左視圖,(c)為(a)的俯視圖,(d)為 (a)的三維造型圖6中,(a)為第二外殼的示意圖,(b)為(a)的右視圖,(c)為(a)的俯視圖,(d)為 (a)的左視圖7中,(a)為摩擦塊的示意圖,(b)為(a)的左視圖,(c)為(a)的右視圖; 圖8中,(a)為鋼球擋板的示意圖,(b)為(a)的左視圖,(c)為(a)的三維造型圖; 圖9中,(a)為繞線輪盤(pán)以及繞線輪盤(pán)外伸軸的示意圖,(b)為(a)的左視圖,(c)為 (a)的右視圖10中,(a)為第一制動(dòng)塊的示意圖,(b)為(a)的剖視圖,(c)為(a)的右視圖,(d) 為(a)的左視圖11中,(a)為第二制動(dòng)塊的示意圖,(b)為(a)的右視圖,(c)為(a)的左視圖,(d) 為(a)的A-A剖視圖12為 鈴型金屬外殼的部分示意圖; 圖13為安全帶安放槽示意圖; 圖14為帶有鋼球的離心減速裝置的示意圖;圖15為行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置的示意圖; 圖16為制動(dòng)裝置部分的示意圖中,中心軸套1、中心軸2、帶彈簧圓柱銷(xiāo)3、摩擦塊4、鋼球5、鋼球擋板6、行星輪系7、 行星輪小軸8、單向軸承9、繞線槽10、長(zhǎng)圓孔11、第一制動(dòng)塊12、第二制動(dòng)塊13、制動(dòng)盤(pán)14、 端轉(zhuǎn)盤(pán)15、繞線輪盤(pán)外伸軸16、制動(dòng)桿17、端蓋18、帶彈簧螺釘19、繞線輪盤(pán)20、第二輪盤(pán) 21、第一輪盤(pán)22、第二外殼23、安全帶安放槽M、滑動(dòng)外殼25、中心壓縮彈簧沈、第一外殼 27、減速裝置觀、鋼絲繩四、安全帶30。
      具體實(shí)施例方式以下參照附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1和圖2,本發(fā)明啞鈴型高樓逃生器,中心軸2的兩端各有一個(gè)減速裝置觀,每個(gè)減速裝置觀包括 鈴型的金屬外殼、帶有鋼球的離心減速裝置、行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置、帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置和緊急制動(dòng)裝置這五部分。其中,啞鈴型的金屬外殼包括同軸線裝置的中心軸套1、第一外殼27、滑動(dòng)外殼 25、第二外殼23、端蓋18和安全帶30。中心軸套1與第一外殼27通過(guò)緊定螺釘相固定,滑動(dòng)外殼25的左側(cè)端面處有四個(gè)45°圓弧齒(如圖5所示),與第一外殼27上的四個(gè)45°圓弧凹槽(如圖4所示)配合,第一外殼27與滑動(dòng)外殼25中間有四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的帶有壓縮彈簧的圓柱銷(xiāo)3,第一外殼27的外表面具有環(huán)形槽,該環(huán)形槽與第二外殼23組成安全帶安放槽M (如圖13所示)安全帶30纏繞在安全帶安放槽M上,第二外殼23具有長(zhǎng)圓孔11作為鋼絲繩四的出口,端蓋18與第二外殼23通過(guò)螺釘相固定。帶有鋼球的離心減速裝置包括套在中心軸2上的中心壓縮彈簧沈、摩擦塊4、四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的鋼球5,鋼球擋板6。鋼球5在摩擦塊4與鋼球擋板6之間徑向滑動(dòng),并限制在鋼球擋板6左側(cè)的四個(gè)圓弧凹槽內(nèi),摩擦塊4與第一外殼27相對(duì)的圓錐面是提供摩擦阻力的摩擦面(如圖14所示)。行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置包括第一輪盤(pán)22、行星輪系7、三個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的行星輪小軸 8和第二輪盤(pán)21。行星輪系7中的中心輪插入并固定在中心軸2的端部,三個(gè)行星輪小軸8 的兩端均分別插入第一輪盤(pán)22和第二輪盤(pán)21中,行星輪系7的外齒圈通過(guò)緊定螺釘與第一外殼27相固定。帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置包括第二輪盤(pán)21、單向軸承9、繞線輪盤(pán)20、端轉(zhuǎn)盤(pán)15和鋼絲繩四。單向軸承9安裝在第二輪盤(pán)21和繞線輪盤(pán)20之間,鋼絲繩四纏繞在繞線輪盤(pán)20上的繞線槽10中,端轉(zhuǎn)盤(pán)15通過(guò)螺釘與繞線輪盤(pán)的外伸軸16相固定。緊急制動(dòng)裝置包括第一制動(dòng)塊12、套有彈簧的螺釘19、第二制動(dòng)塊13、制動(dòng)盤(pán)14 和制動(dòng)桿17。第一制動(dòng)塊12與繞線輪盤(pán)20相對(duì)的錐面是制動(dòng)摩擦面(如圖16所示),第一制動(dòng)塊12與第二制動(dòng)塊13都與繞線輪盤(pán)的外伸軸16同軸,第一制動(dòng)塊12與端蓋18之間有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的套有彈簧的螺釘19,制動(dòng)桿17通過(guò)螺紋旋進(jìn)制動(dòng)盤(pán)14中。本發(fā)明的工作過(guò)程如下
      在日常生活中,使用者可以將本發(fā)明作為 鈴進(jìn)行室內(nèi)健身運(yùn)動(dòng),起到強(qiáng)身健體的作用。在高樓逃生時(shí),使用者需拉出鋼絲繩四并將其掛在牢固地方,安裝制動(dòng)桿17,滑動(dòng)滑動(dòng)外殼25,拉出安全帶30背在背上。首先,在下降過(guò)程中,鋼絲繩四帶動(dòng)繞線輪盤(pán)20轉(zhuǎn)動(dòng),繞線輪盤(pán)20的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二輪盤(pán)21的轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)行星輪系7的轉(zhuǎn)動(dòng),行星輪系7的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)中心軸2轉(zhuǎn)動(dòng),中心軸2帶動(dòng)鋼球5、鋼球擋板6、摩擦塊4轉(zhuǎn)動(dòng),由于鋼球5的離心作用,摩擦塊4壓緊第一外殼27的內(nèi)摩擦面,產(chǎn)生阻礙轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后,鋼絲繩輸入功率與摩擦損耗功率相等,實(shí)現(xiàn)了勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。其次,在制動(dòng)過(guò)程中,使用者手握制動(dòng)桿17轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤(pán)14,制動(dòng)盤(pán)14帶動(dòng)第二制動(dòng)塊13轉(zhuǎn)動(dòng),第二制動(dòng)塊13錐面上的半球形凸起將第一制動(dòng)塊12壓緊繞線輪盤(pán)20的錐面,阻止繞線輪盤(pán)20的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。最后,在回收鋼絲繩的過(guò)程中,使用者轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)盤(pán)15,帶動(dòng)繞線輪盤(pán)20反向轉(zhuǎn)動(dòng), 由于單向軸承9的作用使得第二輪盤(pán)21不再轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鋼絲繩四的方便回收。
      權(quán)利要求
      1.一種啞鈴型高樓逃生器,其特征在于,它由固定在中心軸(2)兩端的兩個(gè)減速裝置 (28)組成,每個(gè)減速裝置(28)包括啞鈴型的金屬外殼、帶有鋼球的離心減速裝置、行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置、帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置和緊急制動(dòng)裝置;其中,啞鈴型的金屬外殼包括同軸線裝置的中心軸套(1)、第一外殼(27)、滑動(dòng)外殼 (25)、第二外殼(23)、端蓋(18)和安全帶(30)等;第一外殼(27)固定在中心軸套(1)上,滑動(dòng)外殼(25)的一側(cè)端面處有四個(gè)45°圓弧齒,與第一外殼(27)上的四個(gè)45°圓弧凹槽相配合,第一外殼(27)與滑動(dòng)外殼(25)中間有四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的帶有壓縮彈簧的圓柱銷(xiāo)(3), 第一外殼(27)的外表面具有環(huán)形槽,該環(huán)形槽與第二外殼(23)組成安全帶安放槽(24),安全帶(30)纏繞在該安全帶安放槽(24)上,端蓋(18)與第二外殼(23)固定連接;第二外殼 (23)具有長(zhǎng)圓孔(11),作為鋼絲繩(29)的出口 ;帶有鋼球的離心減速裝置包括套在中心軸上的中心壓縮彈簧(26)、摩擦塊(4)、四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的鋼球(5)和鋼球擋板(6)等;鋼球(5)在摩擦塊(4)與鋼球擋板(6)之間徑向滑動(dòng),并限制在鋼球擋板(6)左側(cè)的四個(gè)圓弧凹槽內(nèi),摩擦塊(4)與第一外殼(27)相對(duì)的圓錐面是提供摩擦阻力的摩擦面;行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置包括第一輪盤(pán)(22)、行星輪系(7)、三個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的行星輪小軸 (8)和第二輪盤(pán)(21)等;行星輪系(7)中的中心輪插入并固定在中心軸(2)的端部,三個(gè)行星輪小軸(8)的兩端均分別插入第一輪盤(pán)(22)和第二輪盤(pán)(21)中,行星輪系中的外齒圈通過(guò)緊定螺釘與第一外殼(27)相固定;帶有單向軸承的鋼絲繩收放裝置包括第二輪盤(pán)(21)、單向軸承(9)、繞線輪盤(pán)(20)、 端轉(zhuǎn)盤(pán)(15)和鋼絲繩(29)等;單向軸承(7)安裝在第二輪盤(pán)(21)和繞線輪盤(pán)(20)之間, 鋼絲繩(29)纏繞在繞線輪盤(pán)(20)的繞線槽(10)上,端轉(zhuǎn)盤(pán)(15)固定在繞線輪盤(pán)的外伸軸 (16)上;緊急制動(dòng)裝置包括第一制動(dòng)塊(12)、套有彈簧的螺釘(19)、第二制動(dòng)塊(13)、制動(dòng)盤(pán)(14)和制動(dòng)桿(17)等;第一制動(dòng)塊(12)與繞線輪盤(pán)(20)相對(duì)的錐面是制動(dòng)摩擦面,第一制動(dòng)塊(12)與第二制動(dòng)塊(13)都與繞線輪盤(pán)的外伸軸(16)同軸,第一制動(dòng)塊(12)與端蓋 (18)之間有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的套有彈簧的螺釘(19),制動(dòng)桿(17)通過(guò)螺紋旋進(jìn)制動(dòng)盤(pán)(14)中。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述啞鈴型高樓逃生器,其特征在于,所述中心軸套(1)與第一外殼(27)可以通過(guò)緊定螺釘相固定,端蓋(18)與第二外殼(23)可以通過(guò)螺釘相固定,端轉(zhuǎn)盤(pán)(15)可以通過(guò)螺釘與繞線輪盤(pán)的外伸軸(16)相固定。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種啞鈴型高樓逃生器,它由固定在中心軸兩端的兩個(gè)減速裝置組成,每個(gè)減速裝置包括包括啞鈴型的金屬外殼、帶有鋼球的離心減速裝置、行星輪自動(dòng)調(diào)速裝置、帶有安全帶安放槽的外殼、帶有單向軸承的鋼絲繩回收裝置和緊急制動(dòng)裝置;本啞鈴型高樓逃生器平時(shí)作為啞鈴供使用者進(jìn)行室內(nèi)健身運(yùn)動(dòng),當(dāng)高樓內(nèi)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),使用者取出啞鈴中的安全帶,將救生啞鈴背于身后,然后將繩索取出掛于牢固可靠處,接著便可以從窗戶順利脫離險(xiǎn)情。
      文檔編號(hào)A62B1/14GK102406988SQ20111022848
      公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
      發(fā)明者張凌波, 王季, 路暘, 陳志平 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)
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