專利名稱：用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種智能消防系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)，尤其是涉及一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法。
背景技術(shù)：
B頂是Building Information Modeling的縮寫，國內(nèi)通常將其翻譯為建筑信息模型。作為工程建設行業(yè)的一個新的理念，BIM強調(diào)協(xié)調(diào)一致的信息在工程項目全生命周期的各個階段的應用，其最直觀的表達形式就是具有項目信息的三維建筑物模型。三維建筑信息模型不再是一成不變的展示品，而成為了一個智能化的信息載體，并且隨著信息的豐富和傳遞，模型將成為項目全生命周期各階段具體應用的核心和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。從應用領(lǐng)域上看，國外(尤其是歐美、韓國、日本)已經(jīng)將BIM技術(shù)應用在建筑工程的設計階段、施工階段以及建成后的維護和管理階段。相應的應用軟件已經(jīng)逐步成熟。在中國，BIM理念正逐步為工程建筑行業(yè)所知，并在最近一兩年得到了蓬勃的發(fā)展。有許多設計院、施工企業(yè)和業(yè)主都已經(jīng)建立了自己的BIM團隊，同時，市場上也有一些BIM咨詢公司開始嶄露頭腳。在政府層面，住建部在“2011-2015年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要”中已經(jīng)明確地提出了對于BIM的發(fā)展規(guī)劃。BIM在中國經(jīng)歷了多年的市場孕育，已經(jīng)開始起跑。但是BIM對于消防的應用在國內(nèi)市場上還是空白，因此現(xiàn)有的消防系統(tǒng)只記錄煙感、溫感等監(jiān)控設施的平面布置，同樣無法根據(jù)火災發(fā)生的不同位置給出實時動態(tài)的路徑。 而對于處于火災現(xiàn)場的人來說，如何及時獲得實時、合理的逃生路徑，安全快速的撤離火災現(xiàn)場，是一件非常重要的事情。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種快速生成逃生路徑、減少了火災的人員傷亡的用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)—種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，其特征在于，包括以下步驟1)火災信息讀取服務器從火災報警子系統(tǒng)讀取火災報警信號，并傳輸給路徑生成服務器；2)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM 模型信息計算出最短逃生路線信息；3)路徑生成服務器將生成最短逃生路線信息發(fā)送給監(jiān)控室顯示器和動態(tài)消防指示牌。所述的火災報警信號包括起火地點和火勢范圍。所述的建筑物BIM模型信息包括各種建筑物體的位置和通道。所述的路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM模型信息計算出最短逃生路線信息具體為1)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM 模型信息來自動搜索所有未著火的通道；2)采用Dijkstra算法計算出最短的逃生路線。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點將建筑空間布局和消防監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)有效地結(jié)合起來，路徑生成服務器能夠根據(jù)實時報警信息，在不超過2秒的時間內(nèi)自動給出最合理的逃生路徑，為現(xiàn)場逃生的指導提供了快捷安全的解決方案，這無疑可以大大減少火災發(fā)生時有可能造成的人員傷亡。


圖1為本發(fā)明的流程圖；圖2為本發(fā)明實現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例如圖1所示，一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，包括以下步驟1)火災信息讀取服務器從火災報警子系統(tǒng)讀取火災報警信號，并傳輸給路徑生成服務器；2)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM 模型信息計算出最短逃生路線信息；3)路徑生成服務器將生成最短逃生路線信息發(fā)送給監(jiān)控室顯示器和動態(tài)消防指示牌。所述的火災報警信號包括起火地點和火勢范圍。所述的建筑物BIM模型信息包括各種建筑物體的位置和通道。所述的路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物 BIM模型信息計算出最短逃生路線信息具體為1)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM 模型信息來自動搜索所有未著火的通道；2)采用Dijkstra算法計算出最短的逃生路線。Dijkstra算法的基本思想為設G = (V, E)是一個帶權(quán)有向圖，把圖中頂點集合 V分成兩組，第一組為已求出最短路徑的頂點集合(用S表示，初始時S中只有一個源點， 以后每求得一條最短路徑，就將加入到集合S中，直到全部頂點都加入到S中，算法就結(jié)束了)，第二組為其余未確定最短路徑的頂點集合(用U表示)，按最短路徑長度的遞增次序依次把第二組的頂點加入S中。在加入的過程中，總保持從源點V到S中各頂點的最短路徑長度不大于從源點V到U中任何頂點的最短路徑長度。此外，每個頂點對應一個距離，S 中的頂點的距離就是從ν到此頂點的最短路徑長度，U中的頂點的距離，是從ν到此頂點只包括S中的頂點為中間頂點的當前最短路徑長度。
如圖2所示，智能消防系統(tǒng)包括火災報警子系統(tǒng)4、監(jiān)控室顯示器5和動態(tài)消防指示牌6，本發(fā)明實現(xiàn)的硬件結(jié)構(gòu)包括火災信息讀取服務器1、路徑生成服務器2和數(shù)據(jù)庫服務器3，所述的路徑生成服務器2分別與火災信息讀取服務器1、數(shù)據(jù)庫服務器3、監(jiān)控室顯示器5、動態(tài)消防指示牌6連接，所述的火災信息讀取服務器1與火災報警子系統(tǒng)4連接。 所述的數(shù)據(jù)庫服務器3為存儲有建筑物BIM模型信息的數(shù)據(jù)庫服務器。所述的路徑生成服務器2通過無線網(wǎng)絡與動態(tài)消防指示牌連接。
權(quán)利要求
1.一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，其特征在于，包括以下步驟1)火災信息讀取服務器從火災報警子系統(tǒng)讀取火災報警信號，并傳輸給路徑生成服務器；2)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM模型信息計算出最短逃生路線信息；3)路徑生成服務器將生成最短逃生路線信息發(fā)送給監(jiān)控室顯示器和動態(tài)消防指示牌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，其特征在于，所述的火災報警信號包括起火地點和火勢范圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，其特征在于，所述的建筑物BIM模型信息包括各種建筑物體的位置和通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，其特征在于，所述的路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物 BIM模型信息計算出最短逃生路線信息具體為1)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM模型信息來自動搜索所有未著火的通道；2)采用Dijkstra算法計算出最短的逃生路線。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于智能消防系統(tǒng)的實時逃生路徑信息處理方法，包括以下步驟1)火災信息讀取服務器從火災報警子系統(tǒng)讀取火災報警信號，并傳輸給路徑生成服務器；2)路徑生成服務器根據(jù)接收到的火災報警信號和數(shù)據(jù)庫服務器中的建筑物BIM模型信息計算出最短逃生路線信息；3)路徑生成服務器將生成最短逃生路線信息發(fā)送給監(jiān)控室顯示器和動態(tài)消防指示牌。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有快速生成逃生路徑、減少了火災的人員傷亡等優(yōu)點。
文檔編號A62B3/00GK102542718SQ201210032728
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者何真珍, 倪振華, 華斌, 張斌 申請人:上海市電力公司