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      電動消防車車廂布置方式的制作方法

      文檔序號:2406878閱讀:439來源:國知局
      專利名稱:電動消防車車廂布置方式的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種消防車,尤其是涉及一種電動消防車車廂布置方式。
      背景技術(shù)
      隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對搶險救災(zāi)任務(wù)的要求越來越高,社區(qū)、廠區(qū)自備消防設(shè)備是處理初期火災(zāi)以及自救的最有效措施。由于目前消防任務(wù)主要由消防部門承擔(dān),專業(yè)化水平高,消防車對于操作人員的專業(yè)化水平要求較高,對于現(xiàn)場的道路通過性要求較高,不能適應(yīng)初期火災(zāi)火情小、突發(fā)性的作業(yè)要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種集滅火和救援為一體配套設(shè)施齊全的電動消防車車廂布置方式。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的電動消防車車廂布置方式,包括電動消防車的車廂,車廂內(nèi)設(shè)置有左右兩個腔室,至少一個腔室內(nèi)設(shè)置有救援配套設(shè)備,所述腔室的壁板上設(shè)置有安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,一部分救援配套設(shè)備通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上,另一部分救援配套設(shè)備放置在腔室的底座上。所述救援配套設(shè)備包括消防管、斧頭、鐵撬、水桶,所述消防管一端接頭安裝在腔室的壁板上,另一端卷繞后放置在腔室底座的容器內(nèi);所述斧頭、鐵撬、水桶通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上。所述安置斧頭、鐵撬的半封閉式搭扣各設(shè)置為兩個,斧頭和鐵撬分別通過設(shè)置在各自兩端的兩個半封閉式搭扣進(jìn)行安置,所述水桶可懸掛在任意一個半封閉式搭扣上。所述斧頭、鐵撬上還設(shè)置有可對斧頭、鐵撬進(jìn)一步固定的固定帶,所述放置在腔室底座的容器內(nèi)的消防管通過固定帶進(jìn)行捆扎固定。所述半封閉式搭扣包括設(shè)置在壁板上的搭扣底座和設(shè)置在搭扣底座上的U形支撐件。所述搭扣底座設(shè)置為空心的梯形結(jié)構(gòu)。所述固定帶為帶有粘帖邊的織物,所述織物的中心部位固定在腔室的壁板上,所述一條邊上固定安裝有O形卡環(huán),另一條邊可穿過O形卡環(huán)的中心孔后進(jìn)行粘帖固定。所述固定帶為帶有粘帖邊的織物,所述一條邊上固定安裝在容器的側(cè)壁上,另一條邊穿過設(shè)置在容器另一側(cè)的側(cè)壁上的O形卡環(huán)進(jìn)行粘帖固定。采用上述的結(jié)構(gòu)后,由于腔室的壁板上設(shè)置有可安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,通過半封閉式搭扣將救援配套設(shè)備安裝在腔體的壁板上,由此布置整齊有序,節(jié)約了空間,因此可以放置更多的救援配套設(shè)備,滿足了在一定的車廂內(nèi)對大量救援配套設(shè)備的需求,由此本發(fā)明電動消防車承擔(dān)社區(qū)、廠區(qū)以及人員聚集區(qū)域的初期火災(zāi)處置任務(wù)的過程中,操作簡單便捷,無需配備專業(yè)消防人員,便于在巡邏過程處置險情,適合于在狹小的空間處置險情,集消防、破拆、宣傳于一體,保證了搶險救援工作的順利進(jìn)行。


      圖I為本發(fā)明電動消防車車廂布置方式主視示意圖;圖2為本發(fā)明電動消防車車廂布置方式左視示意圖;圖3為本發(fā)明電動消防車車廂布置方式的搭扣結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明電動消防車車廂布置方式的固定帶結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明電動消防車車廂布置方式的消防管布置方式示意圖。
      具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
      ,對本發(fā)明的電動消防車車廂布置方式作進(jìn)一步詳 細(xì)說明。如圖所示,本發(fā)明的電動消防車車廂布置方式,包括電動消防車的車廂1,車廂I內(nèi)設(shè)置有左右兩個腔室2,至少一個腔室內(nèi)設(shè)置有救援配套設(shè)備,腔室的壁板上設(shè)置有安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,一部分救援配套設(shè)備通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上,另一部分救援配套設(shè)備放置在腔室的底座上,救援配套設(shè)備包括消防管3、斧頭4、鐵撬5、水桶6,消防管3 —端接頭安裝在腔室的壁板上,另一端卷繞后放置在腔室底座的容器7內(nèi);斧頭4、鐵撬5、水桶6通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上;安置斧頭4、鐵撬5的半封閉式搭扣各設(shè)置為兩個,斧頭4和鐵撬5分別通過設(shè)置在各自兩端的兩個半封閉式搭扣進(jìn)行安置,水桶6可懸掛在任意一個半封閉式搭扣上,半封閉式搭扣包括設(shè)置在壁板上的搭扣底座8和設(shè)置在搭扣底座8上的U形支撐件9,搭扣底座8設(shè)置為空心的梯形結(jié)構(gòu);腔室的壁板上還設(shè)置有可對斧頭4、鐵撬5進(jìn)一步固定的固定帶,這里的固定帶10為帶有粘帖邊的織物,所述織物的中心部位固定在腔室的壁板上,一條邊上固定安裝有O形卡環(huán),另一條邊可穿過O形卡環(huán)的中心孔后進(jìn)行粘帖固定;放置在腔室底座的容器7內(nèi)的消防管3通過固定帶10進(jìn)行捆扎固定,這里的固定帶10為帶有粘帖邊的織物,所述一條邊上固定安裝在容器的側(cè)壁上,另一條邊穿過設(shè)置在容器另一側(cè)的側(cè)壁上的O形卡環(huán)進(jìn)行粘帖固定。
      權(quán)利要求
      1.一種電動消防車車廂布置方式,包括電動消防車的車廂(1),車廂(I)內(nèi)設(shè)置有左右兩個腔室(2),其特征在于至少一個腔室內(nèi)設(shè)置有救援配套設(shè)備,所述腔室的壁板上設(shè)置有安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,一部分救援配套設(shè)備通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上,另一部分救援配套設(shè)備放置在腔室的底座上。
      2.按照權(quán)利要求I所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述救援配套設(shè)備包括消防管(3)、斧頭(4)、鐵撬(5)、水桶¢),所述消防管(3) —端接頭安裝在腔室的壁板上,另一端卷繞后放置在腔室底座的容器(7)內(nèi);所述斧頭(4)、鐵撬(5)、水桶(6)通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上。
      3.按照權(quán)利要求2所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述安置斧頭(4)、鐵撬(5)的半封閉式搭扣各設(shè)置為兩個,斧頭(4)和鐵撬(5)分別通過設(shè)置在各自兩端的兩個半封閉式搭扣進(jìn)行安置,所述水桶(6)可懸掛在任意一個半封閉式搭扣上。
      4.按照權(quán)利要求2或3所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述斧頭(4)、鐵撬(5)上還設(shè)置有可對斧頭(4)、鐵撬(5)進(jìn)一步固定的固定帶,所述放置在腔室底座的容器(7)內(nèi)的消防管(3)通過固定帶(10)進(jìn)行捆扎固定。
      5.按照權(quán)利要求I或3所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述半封閉式搭扣包括設(shè)置在壁板上的搭扣底座(8)和設(shè)置在搭扣底座(8)上的U形支撐件(9)。
      6.按照權(quán)利要求5所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述搭扣底座(8)設(shè)置為空心的梯形結(jié)構(gòu)。
      7.按照權(quán)利要求4所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述固定帶(10)為帶有粘帖邊的織物,所述織物的中心部位固定在腔室的壁板上,所述一條邊上固定安裝有O形卡環(huán),另一條邊可穿過O形卡環(huán)的中心孔后進(jìn)行粘帖固定。
      8.按照權(quán)利要求4所述的電動消防車車廂布置方式,其特征在于所述固定帶(10)為 帶有粘帖邊的織物,所述一條邊上固定安裝在容器的側(cè)壁上,另一條邊穿過設(shè)置在容器另一側(cè)的側(cè)壁上的O形卡環(huán)進(jìn)行粘帖固定。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種消防車,尤其是涉及一種電動消防車車廂布置方式。它包括電動消防車的車廂,車廂內(nèi)設(shè)置有左右兩個腔室,至少一個腔室內(nèi)設(shè)置有救援配套設(shè)備,所述腔室的壁板上設(shè)置有安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,一部分救援配套設(shè)備通過半封閉式搭扣安置在腔室的壁板上,另一部分救援配套設(shè)備放置在腔室的底座上。采用上述的結(jié)構(gòu)后,由于腔室的壁板上設(shè)置有可安置救援配套設(shè)備的半封閉式搭扣,通過半封閉式搭扣將救援配套設(shè)備安裝在腔體的壁板上,由此布置整齊有序,節(jié)約了空間,因此可以放置更多的救援配套設(shè)備,滿足了在一定的車廂內(nèi)對大量救援配套設(shè)備的需求,保證了搶險救援工作的順利進(jìn)行。
      文檔編號A62C27/00GK102814015SQ20121021226
      公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
      發(fā)明者郝正旭 申請人:青島給力電動車輛制造有限公司
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