卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)，包括梯架、滑輪、伸梯繩和縮梯繩，其特征在于設(shè)有卷筒、托架、固定軸和張緊滑輪，所述兩股伸梯繩從卷筒上伸出，并分別通過一級導(dǎo)向滑輪和二級導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向，從第一單元梯架下面向上繞到第一單元梯架側(cè)面，通過固定滑輪向后纏繞，然后繞過伸梯變向滑輪，將伸梯繩的終端固定在伸梯繩固定架上，所述兩股縮梯繩分別從卷筒上伸出，并分別通過一級縮梯滑輪從第一單元梯架下面繞到第一單元梯架側(cè)面，并向后纏繞，通過定位滑輪后再向前纏繞，并通過縮梯變向滑輪向后纏繞延伸，使縮梯鋼絲繩的終端固定在縮梯固定架上，通過卷筒轉(zhuǎn)動作為梯架伸縮動力，帶動動滑輪完成梯架伸縮運(yùn)動，使鋼絲繩受力減半。
【專利說明】卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，云梯消防車作為重要消防設(shè)備工具，主要用于高空救援，云梯車高空救援的關(guān)鍵是梯架，所述梯架是由至少兩個單元梯架相互滑動連接而成，單元節(jié)梯架前端有一組滑輪，通過鋼絲繩帶動滑輪使單元梯架同步伸縮，使多節(jié)梯架同步伸縮完成登高作業(yè)，云梯車鋼絲繩同步伸縮的基本原理為利用增速滑輪原理，通過滑輪帶動，上面一節(jié)梯是下面一節(jié)梯行程的二倍，將梯子依次伸出。
[0003]由于采用增速滑輪，依次向下，鋼絲繩受力越來越大，每增加一節(jié)梯子意味著鋼絲繩受力增加一倍。所以梯子越來越多，鋼絲繩越來越粗，由于纏繞鋼絲繩滑輪的大小對鋼絲繩的使用壽命直接影響，所以鋼絲繩越粗，滑輪直徑相應(yīng)增大。而云梯消防車與其他箱型臂架消防車相比，梯架之間間隙小，大滑輪不易布置。并且鋼絲繩太粗，鋼絲繩僵性很大，不利于梯架收縮。所以云梯車越來越高，梯架越來越多，伸縮梯鋼絲繩越來越粗，所以要解決其受力越來越大的問題，可以自下而上，通過解決最后一節(jié)被拖動梯鋼絲繩的受力，來減小鋼絲繩直徑。
[0004]如果在梯架質(zhì)量一定的情況下，要減小鋼絲繩受力，只有通過省力滑輪伸縮梯子，但是省力滑輪的特點(diǎn)是省力增加行程。設(shè)云梯車一節(jié)梯的伸縮行程為L，那么通過省力滑輪以后，鋼絲繩的伸縮長度變?yōu)?L，目前云梯車伸縮動力以油缸伸縮為主，如果要滿足2L的行程，油缸需要很長或者增加增速滑輪組。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、布置緊湊、通過卷筒轉(zhuǎn)動作為梯架伸縮動力，帶動動滑輪完成梯架伸縮運(yùn)動，使鋼絲繩受力減半，并通過鋼絲繩在卷筒上纏繞數(shù)量的增減滿足云梯伸縮行程，使滑輪布置合理，鋼絲繩不易脫槽，伸縮運(yùn)動沒有干涉的卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)，包括梯架、滑輪、伸梯繩和縮梯繩，所述梯架至少由第一單元梯架和第二單元梯架相互滑動連接而成，其特征在于設(shè)有卷筒、托架、固定軸和張緊滑輪，所述卷筒兩端分別經(jīng)托架與第一單元梯架后部固定連接，所述卷筒上纏繞兩股伸梯繩和兩股縮梯繩，所述兩股縮梯繩和兩股伸梯繩由中心向兩側(cè)對稱布置，所述卷筒前方設(shè)有固定軸，固定軸兩端分別與托架固定連接，所述固定軸上對稱設(shè)有張緊滑輪，以利于調(diào)整縮梯鋼絲繩的張緊度，所述第一單元梯架前端兩側(cè)分別設(shè)有固定滑輪和伸梯繩固定架，后端兩側(cè)分別設(shè)有定位滑輪和縮梯繩固定架，所述第一單元梯架下端面相對卷筒的前方依次設(shè)有一級滑輪安裝架和二級滑輪安裝架，一級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有一級導(dǎo)向滑輪，二級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有二級導(dǎo)向滑輪和一級縮梯滑輪，所述二級導(dǎo)向滑輪和一級縮梯滑輪同軸設(shè)置，所述第二單元梯架后部設(shè)有滑輪固定桿，所述滑輪固定桿前端設(shè)有伸梯變向滑輪，后端設(shè)有縮梯變向滑輪，所述兩股伸梯繩從卷筒上伸出，并分別通過一級導(dǎo)向滑輪和二級導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向，從第一單元梯架下面向上繞到第一單元梯架側(cè)面，通過固定滑輪向后纏繞，然后繞過伸梯變向滑輪，將伸梯繩的終端固定在伸梯繩固定架上，所述兩股縮梯繩分別從卷筒上伸出，并分別通過一級縮梯滑輪從第一單元梯架下面繞到第一單元梯架側(cè)面，并向后纏繞，通過定位滑輪后再向前纏繞，并通過縮梯變向滑輪向后纏繞延伸，使縮梯鋼絲繩的終端固定在縮梯固定架上。
[0008]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，通過卷筒轉(zhuǎn)動作為梯架伸縮動力，帶動動滑輪完成梯架伸縮運(yùn)動，使鋼絲繩受力減半，并通過鋼絲繩在卷筒上纏繞數(shù)量的增減滿足云梯伸縮行程，使滑輪布置合理，鋼絲繩不易脫槽，具有結(jié)構(gòu)新穎、布置緊湊、使用方便、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是云梯梯架收縮時主視圖。
[0011]圖2是圖1的右視圖。
[0012]圖3是云梯梯架收縮時放大的俯視圖。
[0013]圖4是云梯梯架伸開時的主視圖。
[0014]圖5是圖4的右視圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1:固定滑輪；2:伸梯繩固定架；3:二級導(dǎo)向滑輪；4:一級縮梯滑輪；5:一級導(dǎo)向滑輪；6:伸梯變向滑輪；7:托架；8:縮梯變向滑輪；9:縮梯繩固定架；10:定位滑輪；11:卷筒；12:固定軸；13:第二單元梯架；14:第一單元梯架；15張緊滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0017]如附圖所示，一種卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)，包括梯架、滑輪、伸梯繩和縮梯繩，所述梯架至少由第一單元梯架14和第二單元梯架13相互滑動連接而成，其特征在于設(shè)有卷筒11、托架7、固定軸12和張緊滑輪15，所述卷筒11兩端分別經(jīng)托架7與第一單元梯架14后部固定連接，所述卷筒11上纏繞兩股伸梯繩和兩股縮梯繩，所述兩股縮梯繩和兩股伸梯繩由中心向兩側(cè)對稱布置，所述卷筒11前方設(shè)有固定軸12，固定軸12兩端分別與托架7固定連接，所述固定軸12上對稱設(shè)有張緊滑輪15，以利于時刻調(diào)整縮梯鋼絲繩的張緊度，所述第一單元梯架14前端兩側(cè)分別設(shè)有固定滑輪I和伸梯繩固定架2，后端兩側(cè)分別設(shè)有定位滑輪10和縮梯繩固定架9，所述第一單元梯架14下端面相對卷筒11的前方依次設(shè)有一級滑輪安裝架和二級滑輪安裝架，一級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有一級導(dǎo)向滑輪5，二級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有二級導(dǎo)向滑輪3和一級縮梯滑輪4，所述二級導(dǎo)向滑輪3和一級縮梯滑輪4同軸設(shè)置，所述第二單元梯架13后部設(shè)有滑輪固定桿，所述滑輪固定桿前端設(shè)有伸梯變向滑輪6，后端設(shè)有縮梯變向滑輪8，所述兩股伸梯繩從卷筒11上伸出，并分別通過一級導(dǎo)向滑輪5和二級導(dǎo)向滑輪3導(dǎo)向，從第一單元梯架14下面向上繞到第一單元梯架14側(cè)面，通過固定滑輪I向后纏繞，然后繞過伸梯變向滑輪6，將伸梯繩的終端固定在伸梯繩固定架2上，所述兩股縮梯繩分別從卷筒11上伸出，并分別通過一級縮梯滑輪4從第一單元梯架14下面繞到第一單元梯架14側(cè)面，并向后纏繞，通過定位滑輪10后再向前纏繞，并通過縮梯變向滑輪8向后纏繞延伸，使縮梯鋼絲繩的終端固定在縮梯繩固定架9上。
【權(quán)利要求】
1.一種卷筒式云梯伸縮機(jī)構(gòu)，包括梯架、滑輪、伸梯繩和縮梯繩，所述梯架至少由第一單元梯架和第二單元梯架相互滑動連接而成，其特征在于設(shè)有卷筒、托架、固定軸和張緊滑輪，所述卷筒兩端分別經(jīng)托架與第一單元梯架后部固定連接，所述卷筒上纏繞兩股伸梯繩和兩股縮梯繩，所述兩股縮梯繩和兩股伸梯繩由中心向兩側(cè)對稱布置，所述卷筒前方設(shè)有固定軸，固定軸兩端分別與托架固定連接，所述固定軸上對稱設(shè)有張緊滑輪，所述第一單元梯架前端兩側(cè)分別設(shè)有固定滑輪和伸梯繩固定架，后端兩側(cè)分別設(shè)有定位滑輪和縮梯繩固定架，所述第一單元梯架下端面相對卷筒的前方依次設(shè)有一級滑輪安裝架和二級滑輪安裝架，一級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有一級導(dǎo)向滑輪，二級滑輪安裝架上端由中心向兩側(cè)分別對稱設(shè)有二級導(dǎo)向滑輪和一級縮梯滑輪，所述二級導(dǎo)向滑輪和一級縮梯滑輪同軸設(shè)置，所述第二單元梯架后部設(shè)有滑輪固定桿，所述滑輪固定桿前端設(shè)有伸梯變向滑輪，后端設(shè)有縮梯變向滑輪，所述兩股伸梯繩從卷筒上伸出，并分別通過一級導(dǎo)向滑輪和二級導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向，從第一單元梯架下面向上繞到第一單元梯架側(cè)面，通過固定滑輪向后纏繞，然后繞過伸梯變向滑輪，將伸梯繩的終端固定在伸梯繩固定架上，所述兩股縮梯繩分別從卷筒內(nèi)抽出，并分別通過一級縮梯滑輪從第一單元梯架下面繞到第一單元梯架側(cè)面，并向后纏繞，通過定位滑輪后再向前纏繞，并通過縮梯變向滑輪向后纏繞延伸，使縮梯鋼絲繩的終端固定在縮梯固定架上。
【文檔編號】A62C27/00GK203612862SQ201320857533
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】王謙, 吳香明, 張棟, 劉美玲, 趙建杰 申請人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司