寶馬7系車載保險(xiǎn)箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，包括箱體以及與箱體連接的面板，所述面板上設(shè)置有密碼門，在密碼門上設(shè)置有密碼輸入盤、USB端口以及指紋感應(yīng)區(qū)，所述箱體的頂端設(shè)置有固定孔，箱體的兩側(cè)端分別設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置包括穿透箱體壁的若干通孔、設(shè)置在箱體內(nèi)壁的擋板、以及連接擋板的掛臂，所述擋板可上下移動以遮擋箱體壁上的通孔。本實(shí)用新型通過多種解鎖方式避免車主因?yàn)檫z忘密碼而造成保險(xiǎn)箱不必要的報(bào)廢；另外，通過在箱體側(cè)壁設(shè)置散熱裝置，提高了車載保險(xiǎn)箱存放物品的范圍；并且，該散熱裝置可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)可調(diào)，且結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。
【專利說明】寶馬7系車載保險(xiǎn)箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及保險(xiǎn)箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種寶馬7系車載保險(xiǎn)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的，隨著人們對車內(nèi)保存物品安全性的重視，車載保險(xiǎn)箱成為一種新興產(chǎn)業(yè)，逐漸發(fā)展起來。但是，在目前眾多車載保險(xiǎn)箱中，均存在兩種問題。一、保險(xiǎn)箱依靠預(yù)先設(shè)置的密碼作為唯一識別身份的方式，一旦密碼遺忘，整個鋼制的保險(xiǎn)箱只能報(bào)廢處理，成本浪費(fèi)十分嚴(yán)重。二、現(xiàn)有的車載保險(xiǎn)箱為全密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)存放一些對通風(fēng)環(huán)境有特別要求的物品時(shí)，車載保險(xiǎn)箱因受結(jié)構(gòu)限制無法滿足，使其可存放的物品類別大受限制。例如，當(dāng)用戶用完的筆記本電腦需要存放時(shí)，車載保險(xiǎn)箱由于密封，散熱性能差，將降低筆記本的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種具有備用解鎖裝置且可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)散熱的寶馬7系車載保險(xiǎn)箱。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，包括箱體以及與箱體連接的面板，所述面板上設(shè)置有密碼門，在密碼門上設(shè)置有密碼輸入盤、USB端口以及指紋感應(yīng)區(qū)，所述箱體的頂端設(shè)置有固定孔，箱體的兩側(cè)端分別設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置包括穿透箱體側(cè)壁的若干通孔、設(shè)置在箱體內(nèi)壁的擋板以及連接擋板的掛臂，所述擋板可上下移動以遮擋箱體壁上的通孔。
[0006]具體的，所述箱體內(nèi)壁上設(shè)置有固定在擋板兩側(cè)的軌道，兩側(cè)的軌道在末端連接形成阻止擋板向下位移的的限位槽，在箱體內(nèi)壁還設(shè)置有與所述掛臂對應(yīng)的掛鉤，所述掛鉤位于掛壁的上方。當(dāng)掛臂固定在掛鉤時(shí)，掛臂牽引擋板向上移動，完全遮蓋箱體壁上的通孔；當(dāng)掛臂從掛鉤脫離時(shí)，擋板沿著軌道下滑，直至擋板位于軌道底端的限位槽時(shí)，擋板停止下滑，此時(shí)通孔未被擋板遮蓋，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)散熱功能。
[0007]為了使本實(shí)用新型車載保險(xiǎn)箱與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)以及提高保險(xiǎn)箱隱蔽性，所述面板及箱體表面均覆蓋有與汽車后備箱匹配的非金屬保護(hù)層，所述密碼門以及散熱裝置表面的非金屬保護(hù)層可掀開。
[0008]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0009]1.本實(shí)用新型除了通過輸入密碼可解鎖外，還提供了 USB接口以及指紋確認(rèn)解鎖的方式，多種解鎖方式避免車主因?yàn)檫z忘密碼而造成保險(xiǎn)箱不必要的報(bào)廢。
[0010]2.本實(shí)用新型通過在箱體側(cè)壁設(shè)置散熱裝置，提高了車載保險(xiǎn)箱存放物品的范圍；并且，該散熱裝置可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)可調(diào)，且結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。
[0011]3.本實(shí)用新型在保險(xiǎn)箱的外層覆蓋與汽車后備箱相匹配的非金屬保護(hù)層，既可以保護(hù)保險(xiǎn)箱不受損，還可以起到隱藏保險(xiǎn)箱的作用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)施例寶馬7系車載保險(xiǎn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)施例散熱裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型創(chuàng)造的實(shí)施方式不限于此。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，包括箱體I以及與箱體I連接的面板2，面板I上設(shè)置有密碼門3，在密碼門3上設(shè)置有密碼輸入盤4、USB端口 5以及指紋感應(yīng)區(qū)6，箱體I的頂端設(shè)置有固定孔7，箱體I的兩側(cè)端分別設(shè)置有散熱裝置8。
[0017]如圖2所示，散熱裝置8包括穿透箱體I側(cè)壁的若干通孔9、設(shè)置在箱體內(nèi)壁的擋板10以及連接擋板10的掛臂11，擋板10可上下移動以遮擋箱體I壁上的通孔9。
[0018]具體的，箱體I內(nèi)壁上設(shè)置有固定在擋板10兩側(cè)的軌道12，兩側(cè)的軌道12在末端連接形成阻止擋板10向下位移的的限位槽13，在箱體I內(nèi)壁還設(shè)置有與掛臂11對應(yīng)的掛鉤14，掛鉤14位于掛壁11的上方，并通過連接索固定在箱體I內(nèi)壁上。
[0019]另外，圖中未顯示的，面板2及箱體I表面均覆蓋有與汽車后備箱匹配的非金屬保護(hù)層，密碼門3以及散熱裝置8表面的非金屬保護(hù)層可掀開。
[0020]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，包括箱體以及與箱體連接的面板，其特征在于:所述面板上設(shè)置有密碼門，在密碼門上設(shè)置有密碼輸入盤、USB端口以及指紋感應(yīng)區(qū)，所述箱體的頂端設(shè)置有固定孔，箱體的兩側(cè)端分別設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置包括穿透箱體側(cè)壁的若干通孔、設(shè)置在箱體內(nèi)壁的擋板以及連接擋板的掛臂，所述擋板可上下移動以遮擋箱體壁上的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，其特征在于:所述箱體內(nèi)壁上設(shè)置有固定在擋板兩側(cè)的軌道，兩側(cè)的軌道在末端連接形成阻止擋板向下位移的的限位槽，在箱體內(nèi)壁還設(shè)置有與所述掛臂對應(yīng)的掛鉤，所述掛鉤位于掛壁的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的寶馬7系車載保險(xiǎn)箱，其特征在于:所述面板及箱體表面均覆蓋有與汽車后備箱匹配的非金屬保護(hù)層，所述密碼門以及散熱裝置表面的非金屬保護(hù)層可掀開。
【文檔編號】E05G1/02GK203716750SQ201320856901
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】田濟(jì)民 申請人:惠州市諾盾汽車用品有限公司