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      一種汽車用滅火器安裝支架和一種汽車的制作方法

      文檔序號(hào):2402866閱讀:212來源:國知局
      一種汽車用滅火器安裝支架和一種汽車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車用滅火器安裝支架,其包括安裝板,所述安裝板的上側(cè)邊鉸接有上固定片,所述安裝板的下側(cè)邊鉸接有下固定片,所述上固定片和所述下固定片分別與滅火器的外表面相配合;所述上固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接有卡片,所述卡片上具有凸起結(jié)構(gòu);所述下固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接有卡扣,所述卡扣與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合;各所述鉸接位置處鉸接軸的延伸方向均與所述安裝板的延伸方向相同;所述卡片具有滅火器鎖緊位置和滅火器脫離位置。本實(shí)用新型提供的汽車用滅火器安裝支架,能夠有效地將滅火器卡緊在該汽車用滅火器安裝支架上且不易松脫。本實(shí)用新型還提供了一種包含上述汽車用滅火器安裝支架的汽車。
      【專利說明】一種汽車用滅火器安裝支架和一種汽車

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件安裝【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種汽車用滅火器安裝支架和一種汽車。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在的汽車中通常會(huì)安裝有滅火器,以便于及時(shí)對出現(xiàn)的火情進(jìn)行控制,而滅火器一般都通過滅火器安裝支架固定在車上。
      [0003]現(xiàn)有的滅火器安裝支架的結(jié)構(gòu)如圖1所示,其是通過安裝支架的下板11與駕駛室底板相連接,通過前固定架12將滅火器2的頭部固定在安裝支架上,并通過后固定架13將滅火器2的底部固定在安裝支架上,從而實(shí)現(xiàn)滅火器2在安裝支架上的固定。由于前固定架12和后固定架13均為鋼絲彎折而成的卡接結(jié)構(gòu),并利用鋼絲變形后的回位來對滅火器2進(jìn)行卡緊固定,但是長時(shí)間使用后鋼絲不能較好地實(shí)現(xiàn)變形后的回位,因此不能再對滅火器2進(jìn)行卡緊,從而導(dǎo)致滅火器2與安裝支架之間的固定不牢固,進(jìn)而使得滅火器2容易晃動(dòng)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車用滅火器安裝支架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中滅火器與安裝支架之間固定不牢固的問題。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種汽車。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
      [0006]一種汽車用滅火器安裝支架,其包括安裝板,所述安裝板的上側(cè)邊鉸接有上固定片,所述安裝板的下側(cè)邊鉸接有下固定片,所述上固定片和所述下固定片分別與滅火器的外表面相配合;所述上固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接設(shè)置有卡片,所述卡片上具有凸起結(jié)構(gòu);所述下固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接設(shè)置有卡扣,所述卡扣與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合;各所述鉸接位置處鉸接軸的延伸方向均與所述安裝板的延伸方向相同;所述卡片具有滅火器鎖緊位置和滅火器脫離位置。
      [0007]優(yōu)選地,所述上固定片的個(gè)數(shù)為多個(gè),多個(gè)所述上固定片沿所述安裝板的延伸方向分布;所述下固定片的個(gè)數(shù)也為多個(gè),多個(gè)所述下固定片與多個(gè)所述上固定片一一對應(yīng)設(shè)置在所述安裝板的上側(cè)邊和下側(cè)邊。
      [0008]優(yōu)選地,所述安裝板的一端設(shè)置有與滅火器底部相配合的擋板。
      [0009]優(yōu)選地,所述擋板與所述安裝板形成一體式結(jié)構(gòu)。
      [0010]優(yōu)選地,所述安裝板通過安裝孔與副駕駛座下的駕駛室地板相連。
      [0011]一種汽車,其包括汽車用滅火器安裝支架,所述汽車用滅火器安裝支架為上述任一項(xiàng)所述的汽車用滅火器安裝支架。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0013]本實(shí)用新型提供的汽車用滅火器安裝支架,其凸起結(jié)構(gòu)與卡扣相配合并使卡片到達(dá)滅火器鎖緊位置后,能夠有效地將滅火器卡緊在該汽車用滅火器安裝支架上,且不易松脫,從而使得滅火器與該汽車用滅火器安裝支架之間的固定較為牢固。
      [0014]本實(shí)用新型提供的汽車,包括上述汽車用滅火器安裝支架,由于上述汽車用滅火器安裝支架具有上述有益效果,包含上述汽車用滅火器安裝支架的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的有益效果。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為現(xiàn)有滅火器安裝支架的示意圖;
      [0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架的示意圖;
      [0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的凸起結(jié)構(gòu)與卡扣配合時(shí)的示意圖。
      [0018]附圖中標(biāo)記:
      [0019]11、下板12、前固定架13、后固定架2、滅火器
      [0020]31、安裝板32、上固定片33、下固定片34、卡片
      [0021]35、凸起結(jié)構(gòu)36、卡扣37、擋板38、安裝孔
      [0022]4、第一鉸接中心點(diǎn)5、第二鉸接中心點(diǎn)6、配合中心點(diǎn)

      【具體實(shí)施方式】
      [0023]如圖2和圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架,其包括安裝板31,安裝板31的上側(cè)邊鉸接有上固定片32,安裝板31的下側(cè)邊鉸接有下固定片33,上固定片32和下固定片33分別與滅火器的外表面相配合;上固定片32上遠(yuǎn)離安裝板31的一端鉸接設(shè)置有卡片34,卡片34上具有凸起結(jié)構(gòu)35 ;下固定片33上遠(yuǎn)離安裝板31的一端鉸接設(shè)置有卡扣36,卡扣36與凸起結(jié)構(gòu)35相配合。且上述各鉸接位置處鉸接軸的延伸方向均與安裝板31的延伸方向相同,需要說明的是,安裝板31的延伸方向與滅火器的延伸方向是相同的。同時(shí),卡片34具有滅火器鎖緊位置和滅火器脫離位置。
      [0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架,其凸起結(jié)構(gòu)35與卡扣36相配合并使卡片34到達(dá)滅火器鎖緊位置后,能夠有效地將滅火器卡緊在該汽車用滅火器安裝支架上,且不易松脫,從而使得滅火器與該汽車用滅火器安裝支架之間的固定較為牢固。
      [0025]進(jìn)一步地,上固定片32的個(gè)數(shù)可以為多個(gè),多個(gè)上固定片沿安裝板31的延伸方向分布,且下固定片33的個(gè)數(shù)也為多個(gè),多個(gè)下固定片與多個(gè)上固定片一一對應(yīng)設(shè)置在安裝板31的上側(cè)邊和下側(cè)邊。這樣就有效地增加了滅火器與本實(shí)用新型實(shí)施例提供的安裝支架之間的連接部位,從而使得滅火器能夠更加牢固地固定在該汽車用滅火器安裝支架上。在實(shí)際應(yīng)用中,為了有效地減少滅火器與該汽車用滅火器安裝支架之間的安裝操作,且保證滅火器能夠牢固地固定在該汽車用滅火器安裝支架上,上固定片32和下固定片33的個(gè)數(shù)可以均為兩個(gè),如圖2所示。
      [0026]為了能夠有效地防止滅火器安裝到該汽車用滅火器安裝支架上后出現(xiàn)軸向竄動(dòng)的現(xiàn)象,安裝板31的一端可以設(shè)置有與滅火器的底部相配合的擋板37。
      [0027]具體地,擋板37與安裝板31可以形成一體式結(jié)構(gòu),從而有效地減少擋板37與安裝板31之間的安裝操作,且較好地增加了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用安裝支架的強(qiáng)度。
      [0028]具體地,安裝板31可以通過安裝孔38與副駕駛座下的駕駛室地板相連,從而使得與該汽車用滅火器安裝支架相安裝的滅火器在距離駕駛員較近的位置上,進(jìn)而大大地方便了駕駛員的取用。
      [0029]如圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架與滅火器之間的一般操作過程為:將滅火器放到上固定片32和下固定片33之間,此時(shí)卡片34靠在上固定片32上;然后將卡片34向遠(yuǎn)離上固定片32的方向轉(zhuǎn)動(dòng),并使卡扣36與凸起結(jié)構(gòu)35相配合,再將卡片34向靠近上固定片32的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直至卡扣36與凸起結(jié)構(gòu)35的配合中心點(diǎn)6位于第一鉸接中心點(diǎn)4和第二鉸接中心點(diǎn)5所連成的直線上靠近上固定片32的一側(cè),此時(shí)卡片34即到達(dá)滅火器鎖緊位置,即圖3中卡片34位于最下面時(shí),從而將滅火器卡緊在該汽車用滅火器安裝支架上;當(dāng)需要解除對滅火器的鎖緊時(shí),將卡片34向遠(yuǎn)離上固定片32的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直至凸起結(jié)構(gòu)35能夠順利地與卡扣36相分離,從而能夠方便地取出滅火器,此時(shí)卡片34即到達(dá)滅火器脫離位置,即圖3中卡片34位于最上面時(shí),且上述配合中心點(diǎn)6位于第一鉸接中心點(diǎn)4和第二鉸接中心點(diǎn)5所連成的直線的另一側(cè)。其中,第一鉸接中心點(diǎn)4為上固定片32與卡片34鉸接處的中心點(diǎn),第二鉸接中心點(diǎn)5為卡扣36與下固定片33鉸接處的中心點(diǎn)。
      [0030]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架,能夠?qū)缁鹌鬟M(jìn)行較為牢固的卡緊,且在需要取用時(shí),只需將卡片34向遠(yuǎn)離上固定片32的方向轉(zhuǎn)動(dòng)并到達(dá)滅火器脫離位置即可解除對滅火器的鎖緊,使得滅火器的取用較為方便。同時(shí)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車用滅火器安裝支架結(jié)構(gòu)簡單,通過沖壓方式即可成型,加工工藝較為簡單,且不易發(fā)生變形。
      [0031]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車,其包括汽車用滅火器安裝支架,該汽車用滅火器安裝支架為上述任一項(xiàng)所描述的汽車用滅火器安裝支架,由于上述汽車用滅火器安裝支架具有上述技術(shù)效果,包含上述汽車用滅火器安裝支架的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果O
      [0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,需要指出的是,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,而且,在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車用滅火器安裝支架,其包括安裝板,其特征在于,所述安裝板的上側(cè)邊鉸接有上固定片,所述安裝板的下側(cè)邊鉸接有下固定片,所述上固定片和所述下固定片分別與滅火器的外表面相配合;所述上固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接設(shè)置有卡片,所述卡片上具有凸起結(jié)構(gòu);所述下固定片上遠(yuǎn)離所述安裝板的一端鉸接設(shè)置有卡扣,所述卡扣與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合;各所述鉸接位置處鉸接軸的延伸方向均與所述安裝板的延伸方向相同;所述卡片具有滅火器鎖緊位置和滅火器脫離位置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用滅火器安裝支架,其特征在于,所述上固定片的個(gè)數(shù)為多個(gè),多個(gè)所述上固定片沿所述安裝板的延伸方向分布;所述下固定片的個(gè)數(shù)也為多個(gè),多個(gè)所述下固定片與多個(gè)所述上固定片一一對應(yīng)設(shè)置在所述安裝板的上側(cè)邊和下側(cè)邊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用滅火器安裝支架,其特征在于,所述安裝板的一端設(shè)置有與滅火器底部相配合的擋板。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用滅火器安裝支架,其特征在于,所述擋板與所述安裝板形成一體式結(jié)構(gòu)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車用滅火器安裝支架,其特征在于,所述安裝板通過安裝孔與副駕駛座下的駕駛室地板相連。
      6.一種汽車,其包括汽車用滅火器安裝支架,其特征在于,所述汽車用滅火器安裝支架為權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車用滅火器安裝支架。
      【文檔編號(hào)】A62C13/78GK204092894SQ201420565745
      【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
      【發(fā)明者】田德明, 洪學(xué)臣, 陳云 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司
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