本發(fā)明涉及噴頭安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種公交車滅火系統(tǒng)的噴頭安裝架。

背景技術(shù)：

公交車是日常生活中常見的交通工具，因比較便捷，是人們出行的重要工具。

其中，公交車上的乘客量比較多，而近年來也經(jīng)常出現(xiàn)公交車失火的情況，因此人們已開始在公交車上安裝滅火系統(tǒng)，其中噴頭是滅火系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于噴出水或者其它滅火材料，但是現(xiàn)有的噴頭與公交車的連接方式比較單一，一般直接將噴頭通過螺栓等緊固件將噴頭固定在公交車上不動(dòng)，這就造成噴頭的噴灑范圍是固定的，也就造成噴頭的滅火范圍變小，滅火效果也就顯著下降，同時(shí)也就給救活人員帶來了很大不便，需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的使用不便、滅火范圍有限的缺陷，提供一種公交車滅火系統(tǒng)的噴頭安裝架來解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：本發(fā)明公開了一種公交車滅火系統(tǒng)的噴頭安裝架，包括左橫板和正右方的右橫板，左橫板和右橫板均水平設(shè)置，所述的左橫板和右橫板的高度相同，所述的左橫板和右橫板關(guān)于二者之間的中間線軸對(duì)稱，所述的左橫板上固設(shè)一個(gè)左掛架，所述的左掛架上開有一個(gè)左固定螺紋孔，所述的右橫板上固設(shè)一個(gè)右掛架，所述的右掛架上開有一個(gè)右固定螺紋孔，所述的左橫板和右橫板之間水平設(shè)置兩個(gè)相互平行的導(dǎo)軌，所述的兩個(gè)導(dǎo)軌關(guān)于二者之間的中間線軸對(duì)稱，所述的導(dǎo)軌與左橫板相互垂直，所述的導(dǎo)軌的左端與左橫板固連，所述的導(dǎo)軌的右端與右橫板固連，所述的右橫板上通過軸承水平安裝一個(gè)絲桿，所述的絲桿的左端通過軸承安裝在左橫板上，所述的絲桿與導(dǎo)軌相互平行，所述的絲桿上通過螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)，所述的滑臺(tái)活動(dòng)套在兩個(gè)導(dǎo)軌上，所述的滑臺(tái)相對(duì)于導(dǎo)軌可左右摩擦滑動(dòng)，所述的滑臺(tái)上開有噴頭安裝螺紋孔，所述的右橫板的一側(cè)設(shè)置一個(gè)控制柜，所述的右橫板上安裝一個(gè)電機(jī)，所述的電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述的電機(jī)與控制柜電連接，所述的電機(jī)的輸出軸與絲桿的右端固連。

作為優(yōu)選，所述的滑臺(tái)的左端面上固設(shè)一個(gè)左感應(yīng)塊，所述的左橫板的右側(cè)面上固設(shè)一個(gè)左光電傳感器，所述的左光電傳感器與控制柜電連接，所述的滑臺(tái)的右端面上固設(shè)一個(gè)右感應(yīng)塊，所述的右橫板的左側(cè)面上固設(shè)一個(gè)右光電傳感器，所述的右光電傳感器與控制柜電連接。

作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌的表面光滑。

作為優(yōu)選，所述的絲桿在兩個(gè)導(dǎo)軌之間。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、使用方便；

2、滅火范圍大，滅火效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種公交車滅火系統(tǒng)的噴頭安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-左橫板；2-右橫板；3-左掛架；4-左固定螺紋孔；5-右掛架；6-右固定螺紋孔；7-導(dǎo)軌；8-絲桿；9-滑臺(tái)；10-噴頭安裝螺紋孔；11-控制柜；12-電機(jī)；13-左感應(yīng)塊；14-左光電傳感器；15-右感應(yīng)塊；16-右光電傳感器。

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：

如圖1所示，本發(fā)明公開了一種公交車滅火系統(tǒng)的噴頭安裝架，包括左橫板1和正右方的右橫板2，左橫板1和右橫板2均水平設(shè)置，所述的左橫板1和右橫板2的高度相同，所述的左橫板1和右橫板2關(guān)于二者之間的中間線軸對(duì)稱，所述的左橫板1上固設(shè)一個(gè)左掛架3，所述的左掛架3上開有一個(gè)左固定螺紋孔4，所述的右橫板2上固設(shè)一個(gè)右掛架5，所述的右掛架5上開有一個(gè)右固定螺紋孔6，所述的左橫板1和右橫板2之間水平設(shè)置兩個(gè)相互平行的導(dǎo)軌7，所述的兩個(gè)導(dǎo)軌7關(guān)于二者之間的中間線軸對(duì)稱，所述的導(dǎo)軌7與左橫板1相互垂直，所述的導(dǎo)軌7的左端與左橫板1固連，所述的導(dǎo)軌7的右端與右橫板2固連，所述的右橫板2上通過軸承水平安裝一個(gè)絲桿8，所述的絲桿8的左端通過軸承安裝在左橫板1上，所述的絲桿8與導(dǎo)軌7相互平行，所述的絲桿8上通過螺紋連接的方式安裝一個(gè)滑臺(tái)9，所述的滑臺(tái)9活動(dòng)套在兩個(gè)導(dǎo)軌7上，所述的滑臺(tái)9相對(duì)于導(dǎo)軌7可左右摩擦滑動(dòng)，所述的滑臺(tái)9上開有噴頭安裝螺紋孔10，所述的右橫板2的一側(cè)設(shè)置一個(gè)控制柜11，所述的右橫板2上安裝一個(gè)電機(jī)12，所述的電機(jī)12為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述的電機(jī)12與控制柜11電連接，所述的電機(jī)12的輸出軸與絲桿8的右端固連。

作為優(yōu)選，所述的滑臺(tái)9的左端面上固設(shè)一個(gè)左感應(yīng)塊13，所述的左橫板1的右側(cè)面上固設(shè)一個(gè)左光電傳感器14，所述的左光電傳感器14與控制柜11電連接，所述的滑臺(tái)9的右端面上固設(shè)一個(gè)右感應(yīng)塊15，所述的右橫板2的左側(cè)面上固設(shè)一個(gè)右光電傳感器16，所述的右光電傳感器16與控制柜11電連接。

作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌7的表面光滑。

作為優(yōu)選，所述的絲桿8在兩個(gè)導(dǎo)軌7之間。

本發(fā)明是這樣實(shí)施的：加工人員可以使用螺栓通過噴頭安裝螺紋孔10將噴頭安裝在滑臺(tái)9的下表面上，噴頭通過軟管與整個(gè)滅火系統(tǒng)進(jìn)行連接，左固定螺紋孔4和右固定螺紋孔6用于將整體與公交車的車頂相連接，在滅火的過程中，以滑臺(tái)9先右移動(dòng)為例，通過啟動(dòng)電機(jī)12正轉(zhuǎn)，電機(jī)12通過輸出軸帶動(dòng)絲桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于滑臺(tái)9與絲桿8之間是通過螺紋連接的方式相連接，絲桿8只能轉(zhuǎn)動(dòng)，但絲桿8不能左右移動(dòng)，這樣在絲桿8的轉(zhuǎn)動(dòng)作用下，滑臺(tái)9會(huì)由左向右移動(dòng)，兩個(gè)導(dǎo)軌7起到導(dǎo)向的作用，滑臺(tái)9沿著導(dǎo)軌7向右滑動(dòng)，滑臺(tái)9也就帶動(dòng)噴頭向右滑動(dòng)，這樣在滅火的過程中，噴頭則一邊右移，一邊噴水滅火，滑臺(tái)9帶動(dòng)右感應(yīng)塊15右移，待右感應(yīng)塊15移動(dòng)到右光電傳感器16處時(shí)，右光電傳感器16探測(cè)到右感應(yīng)塊15，右光電傳感器16將探測(cè)到的信息發(fā)送給控制柜11，控制柜11對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)換后，控制柜11控制電機(jī)12反轉(zhuǎn)，電機(jī)12則帶動(dòng)絲桿8反轉(zhuǎn)，由于絲桿8反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑臺(tái)9也就由右向左沿著導(dǎo)軌7滑動(dòng)，滑臺(tái)9則帶動(dòng)噴頭由右向左滑動(dòng)，滑臺(tái)9帶動(dòng)左感應(yīng)塊13移動(dòng)到左光電傳感器14處時(shí)，左光電傳感器14則將信號(hào)發(fā)送給控制柜11，控制柜11則控制電機(jī)12改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，這樣絲桿8也就改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，滑臺(tái)9則又從左向右轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣滑臺(tái)9則在左橫板1和右橫板2之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑臺(tái)9也就帶動(dòng)噴頭做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣噴頭一邊往復(fù)運(yùn)動(dòng)一邊噴水滅火，因此活動(dòng)范圍比較大，滅火的范圍也就顯著增大，滅火效果比較好，而且整個(gè)過程為自動(dòng)化過程，很大的節(jié)省了人力和體力，使用比較方便。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。