本實(shí)用新型涉及電力工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種防墜落裝置。

背景技術(shù)：

在電力作業(yè)中，需要架空線路和對(duì)架空線路進(jìn)行維護(hù)，這就需要人員攀登鐵塔，就需要安全防護(hù)設(shè)施，如防墜落裝置。

通常，防墜落裝置為方形設(shè)計(jì)，采用包覆導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)，與導(dǎo)軌上接觸面積較大，在滑行時(shí)容易形成卡阻，因此，就采用了減少卡阻的辦法，如在防墜落裝置里裝入鋼珠減少接觸面積，或裝入銅制滾子減少接觸面積。這樣一來(lái)，不僅成本高，而且減少卡阻的效果不是太好，一種是采用s型設(shè)計(jì)，兩側(cè)護(hù)板和凸輪與導(dǎo)軌接觸導(dǎo)致，能減少卡阻，但由于有運(yùn)動(dòng)部件，成本高，壽命短，使用不方便，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，有必要提供一種防墜落裝置。

一種防墜落裝置，包括：

至少一個(gè)指狀彎曲部分；

桿狀部分；

所述桿狀部分是所述指狀彎曲部分的延伸。

所述桿狀部分包括弧狀部分。

所述弧狀部分包括通孔。

優(yōu)選地，所述指狀彎曲部分為鑄鋼、所述桿狀部分材料為鑄鋼。

優(yōu)選地，所述指狀彎曲部分為鍛鋼、所述桿狀部分材料為鍛鋼。

優(yōu)選地，所述指狀彎曲部分為復(fù)合材料、所述桿狀部分材料為復(fù)合材料。

優(yōu)選地，所述指狀彎曲部分為復(fù)合材料、所述桿狀部分材料為鈦合金

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

在滑行狀態(tài)時(shí)，與軌道接觸面積小，不易形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；由于沒(méi)有運(yùn)動(dòng)件，延長(zhǎng)了壽命，提高了安全性，達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示一種防墜落裝置，包括至少一個(gè)指狀彎曲部分1,桿狀部分2,桿狀部分2是指狀彎曲部分1的延伸，桿狀部分2包括弧狀部分3，弧狀部分包括通孔4。

指狀彎曲部分1和桿狀部分2由鑄鋼制成。

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分1與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分2通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

實(shí)施例2

如圖1-2所示一種防墜落裝置，包括至少一個(gè)指狀彎曲部分1,桿狀部分2,桿狀部分2是指狀彎曲部分1的延伸，桿狀部分2包括弧狀部分3，弧狀部分包括通孔4。

指狀彎曲部分1和桿狀部分2由鍛鋼制成。

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分1與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分2通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

實(shí)施例3

如圖1-2所示一種防墜落裝置，包括至少一個(gè)指狀彎曲部分1,桿狀部分2,桿狀部分2是指狀彎曲部分1的延伸，桿狀部分2包括弧狀部分3，弧狀部分包括通孔4。

指狀彎曲部分1和桿狀部分2由復(fù)合材料如碳纖維等制成。在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分1與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分2通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

實(shí)施例4

如圖1-2所示一種防墜落裝置，包括至少一個(gè)指狀彎曲部分1,桿狀部分2,桿狀部分2是指狀彎曲部分1的延伸，桿狀部分2包括弧狀部分3，弧狀部分包括通孔4。

指狀彎曲部分1和桿狀部分2由鈦合金制成。

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分1與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分2通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；延長(zhǎng)了壽命，提高了安全性，達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

實(shí)施例5

如圖1-2所示一種防墜落裝置，包括至少一個(gè)指狀彎曲部分1,桿狀部分2,桿狀部分2是指狀彎曲部分1的延伸，桿狀部分2包括弧狀部分3，弧狀部分包括通孔4。

指狀彎曲部分1和桿狀部分2由鋁合金制成。

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分1與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分2通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

在滑行狀態(tài)時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸面積小，不形成卡阻，方便滑行；在人員墜落時(shí)，指狀彎曲部分與軌道接觸，桿狀部分通過(guò)杠桿作用，卡住軌道，阻止墜落；延長(zhǎng)了壽命，提高了安全性，達(dá)到了提高效率，降低成本的目的。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。