本發(fā)明屬于消防領域,具體的說是一種消防管道保護裝置。
背景技術:
目前消防裝置一般包括車體、設置在車體上的水管、氣管、電纜、滅火介質源、發(fā)電機等,現有的這種消防裝置,其上設置的水管、氣管、電纜以及各種控制線、信號線等線路都各自獨立設置,在消防救火過程中,擺放雜亂,而且使用時,如需變換滅火方式,如由采用水滅火改為用二氧化碳滅火時,消防員需要放下手中的水管,再找尋氣管進行操作,這樣就帶來操作不便的問題,進而影響工作效率,延誤救援時間。
針對上述問題,現有技術中也出現了一些解決上述技術問題的技術方案,如申請?zhí)枮?01210356764.5的一項中國專利公開了一種消防管道保護裝置,包括車體、設置在車體上的消防管、用于帶動消防管移動及升降的飛行器,所述消防管包括具有中心空腔的管體,所述管體的壁中沿管體的軸線方向設有貫穿管體兩端的若干盛放孔,所述盛放孔用于放置管路或電纜或電線。該技術方案的消防裝置,由于設置的消防管,其管體的壁中設有若干個盛放孔,盛放孔用于放置管路或者線路,這樣就可以在使用時不必來回更換管路,由此消防管將各種管路集中起來,提高工作效率,同時可以放置在高溫下而不受損,延長使用壽命。但上述技術方案存在消防管重量重,不易搬動的缺陷,對消防員的體力消耗較大,不便于推廣和使用。
鑒于此,本發(fā)明提供的一種消防管道保護裝置,具有重量輕,運載量大、便于使用等特點,其具體有益效果如下:
1.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述消防管為矩形結構,消防員在搬運消防管時便于搬?。幌拦軆仍O有用于運輸水或氣體的柔性內膽,相對于現有技術,在相同的運輸能力下,本發(fā)明的重量更輕,體積更小。
2.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述盛放孔為星形孔,星形孔使得電纜或電線與矩形外殼的接觸面積小,有利于電纜或電線的散熱;當砂礫進入盛放孔時,砂礫會聚集在星形孔的尖角處,而不會處于電纜或者電線與矩形外殼的接觸處,從而能夠減小砂礫對電纜或線纜的磨損,提高了電纜或者線纜的使用壽命;當消防管彎曲時,星形孔能夠發(fā)生變形以適應電纜或者電線的彎曲,這樣一方面易于消防管的彎曲,另一方面可防止電纜或電線被拉斷,起到了保護的作用。進一步的,所述星形孔的一個尖角位于蓋板上,可以防止砂礫進入蓋板與矩形外殼的結合處,減少磨損。
3.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述蓋板數量為多個,多個蓋板沿矩形外殼的長度方向布置并通過螺栓與矩形外殼相連接,蓋板用于填充安放槽以對盛放孔進行封閉,在進行管路、電纜或電線的檢查或者維修時,只需卸下對應位置的蓋板便可進行維修,無需將管路、電纜或電線全部抽出,便于管路、電纜或電線的檢查與維修,蓋板上設置有齒條部,齒條部與救生籃上的齒輪相嚙合,相對于現有技術,可有效防止救生籃打滑,提高了救生籃的安全性能,可靠性更高。
4.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述救生籃上設有平衡機構,相對于現有技術,提高了救生籃的穩(wěn)定性及安全性。
技術實現要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題是:本發(fā)明提出了一種消防管道保護裝置,減輕了消防管的重量,便于消防員的搬運;同時,本發(fā)明在盛放孔處設置有安放槽,便于管路、電纜或電線的安裝、拆卸、檢查與維修,降低了消防員的勞動強度;進一步的,本發(fā)明的柔性內膽折疊的放置在矩形外殼內,矩形外殼可對柔性內膽進行保護,延長了消防管的使用壽命。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,包括車體、設在車體上的消防管、用于帶動消防管移動及升降的飛行器、救生籃和移動控制終端,所述消防管包括矩形外殼、柔性內膽和蓋板,所述矩形外殼包括上殼體、下殼體和位于矩形外殼左右兩側的扣合組件,扣合組件內嵌于上殼體和下殼體上,扣合組件用于將上殼體和下殼體扣合在一起,矩形的消防管相對于圓形消防管可防止打滑,易于消防員的抱取及搬動;矩形外殼的上側壁和下側壁上設有若干沿矩形外殼的長度方向布置的貫穿矩形外殼兩端的盛放孔和安放槽,安放槽將盛放孔與外界連通,所述盛放孔用于放置管路、電纜或電線,管路、電纜或電線可通過位于側邊的安放槽放入到盛放孔中,相對于現有技術,更加易于管路、電纜或電線的安放和取出,且便于管路、電纜或電線的檢查與維修;所述柔性內膽位于矩形外殼內部,部分柔性內膽與矩形外殼膠結在一起,柔性內膽用于運輸水或氣體,柔性內膽能夠向矩形外殼內折疊,相對于現有技術,在體積一定的情況下提高了消防管的運輸能力,在不使用時,矩形外殼能夠對柔性內膽進行保護,防止柔性內膽損壞;所述蓋板數量為多個,多個蓋板沿矩形外殼的長度方向布置并通過螺栓與矩形外殼相連接,蓋板用于填充安放槽以對盛放孔進行封閉,在進行管路、電纜或電線的檢查或者維修時,只需卸下對應位置的蓋板便可進行維修,無需將管路、電纜或電線全部抽出,便于管路、電纜或電線的檢查與維修,蓋板上設置有齒條部,齒條部與救生籃上的齒輪相嚙合,相對于現有技術,可有效防止救生籃打滑,提高了救生籃的安全性能,可靠性更高。使用時,水或氣體進入柔性內膽,柔性內膽內的壓力會將扣合組件撐開,上殼體和下殼體相互分離,柔性內膽會從折疊狀態(tài)變成展開狀態(tài)。當使用完成后,消防員將柔性內膽折疊進矩形外殼內并將扣合組件扣合,最后將消防管收起到車體內。
優(yōu)選的,所述盛放孔為星形孔,星形孔使得電纜或電線與矩形外殼的接觸面積小,有利于電纜或電線的散熱;當砂礫進入盛放孔時,砂礫會聚集在星形孔的尖角處,而不會處于電纜或者電線與矩形外殼的接觸處,從而能夠減小砂礫對電纜或線纜的磨損,提高了電纜或者線纜的使用壽命;當消防管彎曲時,星形孔能夠發(fā)生變形以適應電纜或者電線的彎曲,這樣一方面易于消防管的彎曲,另一方面可防止電纜或電線被拉斷,起到了保護的作用。進一步的,所述星形孔的一個尖角位于蓋板上,可以防止砂礫進入蓋板與矩形外殼的結合處,減少磨損。
優(yōu)選的,所述扣合組件數量為多個,扣合組件貫穿矩形外殼的上下兩面,這樣有利于提高矩形外殼的剛性,扣合組件位于蓋板的兩端并通過螺栓與蓋板相固連,這樣能夠提高螺栓連接的可靠性。
優(yōu)選的,所述矩形外殼的上下表面分別設置有凹槽,凹槽兩側設置有保護唇部,所述蓋板位于凹槽內,保護唇部用于保護蓋板,由于消防現場環(huán)境比較惡劣,消防管需要在地上拖動,而設置的保護唇部能夠有效保護蓋板及蓋板上的齒條部,可防止齒條部破損而造成安全事故的發(fā)生。
優(yōu)選的,所述救生籃包括籃筐、上升機構和平衡機構,所述籃筐和平衡機構分別位于上升機構的左右兩側,籃筐用于容納施救人員和/或被困人員,平衡機構用于保持籃筐處于水平位置,由于消防管具有一定的柔性,現有技術中當籃筐重量增加時,籃筐會向一側傾斜,從而造成人員掉落以及飛行器不穩(wěn)定的情況,而本發(fā)明的平衡機構能夠自動調節(jié)位置以保持籃筐的平衡,可防止籃筐中的人員掉落,同時,平衡機構可防止救生籃晃動較大而造成飛行器不穩(wěn)定的情況;上升機構用于沿消防管爬升,上升機構包括齒輪和驅動齒輪轉動的驅動電機,齒輪與蓋板上的齒條部相嚙合。
本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述消防管為矩形結構,消防員在搬運消防管時便于搬?。幌拦軆仍O有用于運輸水或氣體的柔性內膽,相對于現有技術,在相同的運輸能力下,本發(fā)明的重量更輕,體積更小。
2.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述盛放孔為星形孔,星形孔使得電纜或電線與矩形外殼的接觸面積小,有利于電纜或電線的散熱;當砂礫進入盛放孔時,砂礫會聚集在星形孔的尖角處,而不會處于電纜或者電線與矩形外殼的接觸處,從而能夠減小砂礫對電纜或線纜的磨損,提高了電纜或者線纜的使用壽命;當消防管彎曲時,星形孔能夠發(fā)生變形以適應電纜或者電線的彎曲,這樣一方面易于消防管的彎曲,另一方面可防止電纜或電線被拉斷,起到了保護的作用。進一步的,所述星形孔的一個尖角位于蓋板上,可以防止砂礫進入蓋板與矩形外殼的結合處,減少磨損。
3.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述蓋板數量為多個,多個蓋板沿矩形外殼的長度方向布置并通過螺栓與矩形外殼相連接,蓋板用于填充安放槽以對盛放孔進行封閉,在進行管路、電纜或電線的檢查或者維修時,只需卸下對應位置的蓋板便可進行維修,無需將管路、電纜或電線全部抽出,便于管路、電纜或電線的檢查與維修,蓋板上設置有齒條部,齒條部與救生籃上的齒輪相嚙合,相對于現有技術,可有效防止救生籃打滑,提高了救生籃的安全性能,可靠性更高。
4.本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,所述救生籃上設有平衡機構,相對于現有技術,提高了救生籃的穩(wěn)定性及安全性。
附圖說明
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是本發(fā)明實施例消防裝置處于使用狀態(tài)的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明的消防管的剖視圖;
圖3是圖2中a向視圖;
圖中:車體1、消防管2、矩形外殼21、上殼體211、下殼體212、扣合組件213、盛放孔214、安放槽215、保護唇部216、柔性內膽22、蓋板23、螺栓24、飛行器3、救生籃4、籃筐41、上升機構42、齒輪421、平衡機構43、電纜5。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發(fā)明。
如圖1和圖2所示,本發(fā)明所述的一種消防管道保護裝置,包括車體1、設在車體1上的消防管2、用于帶動消防管2移動及升降的飛行器3、救生籃4和移動控制終端,所述消防管2包括矩形外殼21、柔性內膽22和蓋板23,所述矩形外殼21包括上殼體211、下殼體212和位于矩形外殼21左右兩側的扣合組件213,扣合組件213內嵌于上殼體211和下殼體212上,扣合組件213用于將上殼體211和下殼體212扣合在一起,矩形的消防管2相對于圓形消防管2可防止打滑,易于消防員的抱取及搬動;矩形外殼21的上側壁和下側壁上設有若干沿矩形外殼21的長度方向布置的貫穿矩形外殼21兩端的盛放孔214和安放槽215,安放槽215將盛放孔214與外界連通,所述盛放孔214用于放置管路、電纜5或電線,管路、電纜5或電線可通過位于側邊的安放槽215放入到盛放孔214中,相對于現有技術,更加易于管路、電纜5或電線的安放和取出,且便于管路、電纜5或電線的檢查與維修;所述柔性內膽22位于矩形外殼21內部,部分柔性內膽22與矩形外殼21膠結在一起,柔性內膽22用于運輸水或氣體,柔性內膽22能夠向矩形外殼21內折疊,相對于現有技術,在體積一定的情況下提高了消防管2的運輸能力,在不使用時,矩形外殼21能夠對柔性內膽22進行保護,防止柔性內膽22損壞;所述蓋板23數量為多個,多個蓋板23沿矩形外殼21的長度方向布置并通過螺栓24與矩形外殼21相連接,蓋板23用于填充安放槽215以對盛放孔214進行封閉,在進行管路、電纜5或電線的檢查或者維修時,只需卸下對應位置的蓋板23便可進行維修,無需將管路、電纜5或電線全部抽出,便于管路、電纜5或電線的檢查與維修,蓋板23上設置有齒條部,齒條部與救生籃4上的齒輪421相嚙合,相對于現有技術,可有效防止救生籃4打滑,提高了救生籃4的安全性能,可靠性更高。使用時,水或氣體進入柔性內膽22,柔性內膽22內的壓力會將扣合組件213撐開,上殼體211和下殼體212相互分離,柔性內膽22會從折疊狀態(tài)變成展開狀態(tài)。當使用完成后,消防員將柔性內膽22折疊進矩形外殼21內并將扣合組件213扣合,最后將消防管2收起到車體1內。
如圖2所示,作為本發(fā)明的一種實施方案,所述盛放孔214為星形孔,星形孔使得電纜5或電線與矩形外殼21的接觸面積小,有利于電纜5或電線的散熱;當砂礫進入盛放孔214時,砂礫會聚集在星形孔的尖角處,而不會處于電纜5或者電線與矩形外殼21的接觸處,從而能夠減小砂礫對電纜5或線纜的磨損,提高了電纜5或者線纜的使用壽命;當消防管2彎曲時,星形孔能夠發(fā)生變形以適應電纜5或者電線的彎曲,這樣一方面易于消防管2的彎曲,另一方面可防止電纜5或電線被拉斷,起到了保護的作用。進一步的,所述星形孔的一個尖角位于蓋板23上,可以防止砂礫進入蓋板23與矩形外殼21的結合處,減少磨損。
如圖2和圖3所示,作為本發(fā)明的一種實施方案,所述扣合組件213數量為多個,扣合組件213貫穿矩形外殼21的上下兩面,這樣有利于提高矩形外殼21的剛性,扣合組件213位于蓋板23的兩端并通過螺栓24與蓋板23相固連,這樣能夠提高螺栓24連接的可靠性。
如圖2所示,作為本發(fā)明的一種實施方案,所述矩形外殼21的上下表面分別設置有凹槽,凹槽兩側設置有保護唇部216,所述蓋板23位于凹槽內,保護唇部216用于保護蓋板23,由于消防現場環(huán)境比較惡劣,消防管2需要在地上拖動,而設置的保護唇部216能夠有效保護蓋板23及蓋板23上的齒條部,可防止齒條部破損而造成安全事故的發(fā)生。
如圖1所示,作為本發(fā)明的一種實施方案,所述救生籃4包括籃筐41、上升機構42和平衡機構43,所述籃筐41和平衡機構43分別位于上升機構42的左右兩側,籃筐41用于容納施救人員和/或被困人員,平衡機構43用于保持籃筐41處于水平位置,由于消防管2具有一定的柔性,現有技術中當籃筐41重量增加時,籃筐41會向一側傾斜,從而造成人員掉落以及飛行器3不穩(wěn)定的情況,而本發(fā)明的平衡機構43能夠自動調節(jié)位置以保持籃筐41的平衡,可防止籃筐41中的人員掉落,同時,平衡機構43可防止救生籃4晃動較大而造成飛行器3不穩(wěn)定的情況;上升機構42用于沿消防管2爬升,上升機構42包括齒輪421和驅動齒輪421轉動的驅動電機,齒輪421與蓋板23上的齒條部相嚙合。
工作時,消防管2的一端固定在飛行器3上,然后消防員通過移動控制終端控制飛行器3使飛行器3飛行高度大于被困人員所處位置的高度,然后救生籃4沿消防管2上升到達被困人員處進行救援,當被困人員安全進入籃筐41后,救生籃4沿著消防管2下降將被困人員送到地面。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中的描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。