本發(fā)明涉及一種能夠在較遠(yuǎn)距離快速擊碎玻璃的裝置。
背景技術(shù)：
客車火災(zāi)事故和溺水事件時(shí)有發(fā)生，造成很大的人員傷亡。通過分析，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，客車自動(dòng)門的電路系統(tǒng)會(huì)被損壞而無法打開，乘客在驚慌失措時(shí)很難打開車窗逃生，從而釀成悲劇。針對這種現(xiàn)象，客車逃生窗應(yīng)運(yùn)而生?？蛙囂由胺譃樽詣?dòng)化控制開啟方式和手動(dòng)開關(guān)方式，提高了客車的安全系數(shù)。在各地，客車是主要的交通工具，因此在原有的逃生錘的基礎(chǔ)上又推出了三種應(yīng)急逃生窗，分別是“外推式”逃生窗、“提拉式”逃生窗、“推拉式”逃生窗。但客車逃生窗一般都安裝在車頂，遇到事故時(shí)，首先要有一定的身高限制，還需要一定的力量來打開逃生窗，在翻車、人員受傷或逃生窗被堵的情況下，無法及時(shí)的打開逃生。
而逃生錘是一種比較常見的救援工具，其價(jià)格便宜。但其砸擊時(shí)需要使用較大的力度，不能確保在受傷或擁擠的前提下能及時(shí)破窗進(jìn)行逃生，同時(shí)還存在錘子被偷竊或者不在指定位置等問題，造成了保險(xiǎn)性差的問題。
為了解決上述問題，申請人提出了一種快速破窗器(申請?zhí)枮?017101569738)。該快速破窗器雖然能夠快速擊碎玻璃，但是只能近距離擊發(fā)。當(dāng)使用者離待擊碎的玻璃較遠(yuǎn)時(shí)，這種快速破窗器便無法發(fā)揮其效用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種能夠從遠(yuǎn)距離快速擊破玻璃的裝置。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器，其特征在于，包括殼體，殼體包括水平的頭部以及與頭部一體成型的延伸桿，延伸桿與頭部呈鈍角夾角，頭部具有一個(gè)豎直端面，豎直端面上設(shè)有擊發(fā)孔及操作孔，擊發(fā)孔與設(shè)于殼體內(nèi)的氣路通道相連通，在擊發(fā)孔內(nèi)設(shè)有破窗釘，在氣路通道上設(shè)有用于將氣路通道關(guān)斷或打開的機(jī)械式操作閥，機(jī)械式操作閥與套有復(fù)位彈簧的操作桿的一端相連，操作桿的另一端連接水平布置的操作按鈕，操作按鈕位于操作孔內(nèi)，在復(fù)位彈簧的作用下，操作按鈕在未受力的情況下突出于豎直端面外，操作按鈕在受到大于復(fù)位彈簧回復(fù)力的情況下通過操作桿將機(jī)械式操作閥頂開，使得氣路通道打開；
所述遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器還包括壓縮氣體存儲(chǔ)瓶，壓縮氣體存儲(chǔ)瓶可拆卸地與延伸桿相連，連接后，壓縮氣體存儲(chǔ)瓶與氣路通道相連通；
所述遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器還包括延伸桿一，延伸桿一的一端具有可以容納壓縮氣體存儲(chǔ)瓶的容置空間，延伸桿一具有容置空間的端部與延伸桿可拆卸連接后，壓縮氣體存儲(chǔ)瓶位于容置空間內(nèi)。
優(yōu)選地，在所述殼體內(nèi)還設(shè)有與所述氣路通道相連通的取樣氣路，取樣氣路與設(shè)于所述殼體外的氣壓計(jì)相通。
優(yōu)選地，所述延伸桿一與所述殼體相背離的一端還至少與一根延伸桿二可拆卸地連接。
優(yōu)選地，所述破窗釘?shù)念^部為尖端，在所述破窗釘?shù)奈膊坑幸蝗ν蛊穑?/p>
在所述擊發(fā)孔的邊緣設(shè)有一圈與破窗釘上凸起相配合的卡口。
本發(fā)明提供的一種遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器利用壓縮空氣擊發(fā)破窗釘，將玻璃窗擊碎，同時(shí)，本發(fā)明的破窗釘?shù)膿舭l(fā)可以從遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離破窗。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提供的一種遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器的結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
如圖1所示，本發(fā)明提供的一種遠(yuǎn)距離反恐救援破窗器，包括殼體1。殼體1分為兩部分，一部分為水平的頭部1-1，另外一部分為與頭部1-1一體成型的延伸桿1-2。延伸桿1-2與頭部1-1呈鈍角夾角。頭部1-1的形狀為立方體，其左右兩側(cè)均為豎直端面1-3，在一個(gè)豎直端面1-3上固定有氣壓計(jì)10，在另一個(gè)豎直端面1-3上開有擊發(fā)孔及操作孔。
擊發(fā)孔與位于殼體1內(nèi)的氣路通道2相連通，在本實(shí)施例中，氣路通道2包括一個(gè)水平段及一個(gè)傾斜段，水平段與擊發(fā)孔相連通，傾斜段由頭部1-1一直延伸至延伸桿1-2，且與設(shè)于殼體1外的壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7相連通。壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7通過螺紋接口與殼體1相連。在氣路通道2上設(shè)有用于將氣路通道2關(guān)斷或打開的機(jī)械式操作閥4。套有復(fù)位彈簧的操作桿5的一端與機(jī)械式操作閥4相連，另一端連接水平布置的操作按鈕6。操作按鈕6位于操作孔內(nèi)，在復(fù)位彈簧的作用下，操作按鈕6在未受力的情況下始終突出于豎直端面1-3外。使用者利用本發(fā)明擊碎玻璃時(shí)，將頭部1-1揮向待擊碎的玻璃，操作按鈕6先與玻璃相接觸。操作按鈕6接觸玻璃后，其受力大于復(fù)位彈簧的回復(fù)力，操作按鈕6通過操作桿5將機(jī)械式操作閥4頂開，使得氣路通道2打開。壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7內(nèi)存儲(chǔ)的壓縮氣體經(jīng)由氣路通道2將破窗釘3頂出，由破窗釘3將玻璃擊碎。
破窗釘3位于擊發(fā)孔內(nèi)，破窗釘3的尾部有一圈凸起，該凸起與擊發(fā)孔邊緣的一圈卡口相配合，使得破窗釘3被頂出后不會(huì)脫離出擊發(fā)孔。破窗釘3的前端為尖端。
為了保證壓縮氣體有足夠的壓力將破窗釘3頂出，本發(fā)明還設(shè)置了一條與氣路通道2相連通的取樣氣路9，取樣氣路9與氣壓計(jì)10相通，通過氣壓計(jì)10來判斷壓力是否足夠，當(dāng)壓力不足時(shí)，更換壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7。
為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離破窗，本發(fā)明還包括了多節(jié)延伸桿，包括一節(jié)延伸桿一8以及多節(jié)延伸桿二。延伸桿一8的一端具有可以容納壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7的容置空間，延伸桿一8具有容置空間的端部與延伸桿1-2可拆卸連接后，壓縮氣體存儲(chǔ)瓶7位于容置空間內(nèi)。延伸桿二首尾相接后，再連接在延伸桿一8與殼體1相背離的一端上。延伸桿可以采用螺紋接口的形式進(jìn)行連接。