一種懸吊式高層建筑自動滅火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及消防工程領(lǐng)域，具體是一種懸吊式高層建筑自動滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程的不斷加快，城市建筑逐漸向高層化發(fā)展，然而，高層建筑火災(zāi)事故發(fā)生的頻率也越來越高。由于目前登高消防車最高只能達到50m，因而對于更高層的火災(zāi)事故，現(xiàn)有的消防車、云梯和消防炮等傳統(tǒng)地面消防設(shè)備難以應(yīng)對。目前，地面遠程氣動式滅火炮已經(jīng)成為研究消防設(shè)備的熱點，國內(nèi)最新的研究成果是航天科工二院高層樓宇滅火系統(tǒng)“導(dǎo)彈滅火”，這種遠程滅火炮是在地面采用車載系統(tǒng)進行發(fā)射，因此對其射程和射高要求很大，由于其發(fā)射裝置均是基于軍用武器平臺，在民用推廣中，存在安全隱患大和運行成本高的問題，并且定點滅火準確率不夠。
[0003]由于直升機具有機動靈活的飛行特性，其在高層建筑消防應(yīng)用中具有重要作用。采用直升機懸吊消防艙體對失火樓層展開近距離滅火，對于解決目前高層建筑消防問題提出了一個新的解決方法。為達到一個大射程，當(dāng)前滅火彈發(fā)射方式多采用氣動或火藥化學(xué)能加速方式，然而在火災(zāi)現(xiàn)場近距離滅火情況下，這兩種方式均在安全方面表現(xiàn)出其局限性。因而，開發(fā)出一種用于懸吊消防艙體上的采用變性能加速式滅火彈發(fā)射裝置具有重要的現(xiàn)實意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種安全可靠、自動化程度高的懸吊式高層建筑自動滅火裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種懸吊式高層建筑自動滅火裝置，包括消防艙體、供彈系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)和平面自平衡裝置，所述消防艙體包括鋁型材框架、大萬向輪和推進螺旋槳，所述大萬向輪安裝在鋁型材框架的下方，所述推進螺旋槳安裝在鋁型材框架的外部，所述供彈系統(tǒng)包括彈匣、彈盤、支架、彈盤外箱、槽輪主動輪、槽輪從動輪和伺服電機，所述彈匣包括托彈簧、托彈板和彈匣外殼，所述供彈系統(tǒng)通過支架安裝在消防艙體的頂板上，所述支架連接彈盤外箱上，所述彈盤安裝在彈盤外箱的內(nèi)部，所述槽輪從動輪和槽輪主動輪從后到前依次安裝在彈盤外箱的前方，所述伺服電機安裝在支架底部的前方，所述彈盤的一側(cè)安裝有空彈口，所述彈匣外殼的開口端固定于彈盤外箱上并與空彈口對接，所述托彈簧和托彈板均安裝在彈匣外殼的內(nèi)部，且托彈簧包覆在托彈板的外部；所述發(fā)射系統(tǒng)包括發(fā)射炮管、氣缸、連桿、第一伺服電機、卡扣、平面凸輪、撞壓塊、推進座、儲能彈簧、直線導(dǎo)軌和絲杠螺母，所述發(fā)射炮管的底部安裝在消防艙體的內(nèi)部，發(fā)射炮管的頂部通過引導(dǎo)槽與供彈系統(tǒng)相接，所述氣缸安裝在發(fā)射炮管的上方，所述連桿安裝在氣缸前方的發(fā)射炮管上，且氣缸的前端固定連接在連桿上，所述卡扣和平面凸輪均安裝在發(fā)射炮管的右側(cè)，所述卡扣和平面凸輪通過活動滾輪連接，卡扣的左側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧，所述私服電機通過第一絲杠連接在發(fā)射炮管的前端，所述撞壓塊安裝在發(fā)射炮管的內(nèi)部，所述推進座通過導(dǎo)桿安裝在撞壓塊的前方，所述推進座對應(yīng)于導(dǎo)桿的滑孔中設(shè)有直線軸承，導(dǎo)桿的活動端設(shè)有彈性膠圈，所述撞壓塊和推進座上均設(shè)有螺旋限位槽，所述儲能彈簧通過螺旋限位槽安裝在撞壓塊和推進快之間，所述直線導(dǎo)軌安裝在發(fā)射炮管的底部，所述絲杠螺母安裝在推進座的前端；所述平面自平衡裝置安裝于消防艙體的底板上，平面自平衡裝置包括豎向傳動機構(gòu)和橫向傳動機構(gòu)，所述橫向傳遞機構(gòu)由平衡塊、絲杠螺母、絲杠、直線導(dǎo)軸、中心軸和第二伺服電機，所述豎向傳動機構(gòu)包括齒輪組合和第三伺服電機，所述平衡塊通過小萬向輪安裝在底板上，所述第二絲杠通過絲杠螺母安裝在平衡塊的前方，所述中心軸安裝在第二絲杠的前方，所述直線導(dǎo)軸安裝在第二絲杠的上方，所述第二伺服電機安裝在中心軸的前方，所述第三伺服電機通過齒輪組合穿過底板裝在中心軸的下方。
[0006]作為本發(fā)明再進一步的方案:所述絲杠螺母位于第一絲杠的外部。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、自動化程度高，避免了地面滅火系統(tǒng)對于高層建筑消防射程不足的問題，采用機械式發(fā)射裝置增強了安全性，突破了高層建筑消防瓶頸。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明中供彈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明中發(fā)射系統(tǒng)的外觀示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明中發(fā)射系統(tǒng)的前視剖面視圖。
[0012]圖5為本發(fā)明中平面自平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0014]請參閱圖1-5，一種懸吊式高層建筑自動滅火裝置，包括消防艙體1、供彈系統(tǒng)2、發(fā)射系統(tǒng)3和平面自平衡裝置4，所述消防艙體I包括鋁型材框架1-1、大萬向輪1-2和推進螺旋槳1-3，所述大萬向輪1-2安裝在鋁型材框架1-1的下方，所述推進螺旋槳1-3安裝在鋁型材框架1-1的外部，所述供彈系統(tǒng)2包括彈匣、彈盤2-4、支架2-5、彈盤外箱2-6、槽輪主動輪2-8、槽輪從動輪2-7和伺服電機2-9，所述彈匣包括托彈簧2-10、托彈板2_1和彈匣外殼2-2，所述供彈系統(tǒng)2通過支架2-5安裝在消防艙體I的頂板上，所述支架2-5連接彈盤外箱2-6上，所述彈盤2-4安裝在彈盤外箱2-6的內(nèi)部，所述槽輪從動輪2-7和槽輪主動輪2-8從后到前依次安裝在彈盤外箱2-6的前方，所述伺服電機2-9安裝在支架2-5底部的前方，所述彈盤2-4的一側(cè)安裝有空彈口 2-3，所述彈匣外殼2-2的開口端固定于彈盤外箱2-6上并與空彈口 2-3對接，所述托彈簧2-10和托彈板2-1均安裝在彈匣外殼2_2的內(nèi)部，且托彈簧2-10包覆在托彈板2-1的外部；所述發(fā)射系統(tǒng)3包括發(fā)射炮管3-1、氣缸3-3、連桿3-4、第一伺服電機3-6、卡扣3-7、平面凸輪3_10、撞壓塊3_11、推進座3_14、儲能彈簧3-16、直線導(dǎo)軌3-18和絲杠螺母3-19，所述發(fā)射炮管3_1的底部安裝在消防艙體I的內(nèi)部，發(fā)射炮管3-1的頂部通過引導(dǎo)槽3-2與供彈系統(tǒng)2相接，所述氣缸3-3安裝在發(fā)射炮管3-1的上方，所述連桿3-4安裝在氣缸3-3前方的發(fā)射炮管3-1上，且氣缸3_3的前端固定連接在連桿3-4上，所述卡扣3-7和平面凸輪3-10均安裝在發(fā)射炮管3-1的右側(cè)，所述卡扣3-7和平面凸輪3-10通過活動滾輪3-9連接，卡扣3-7的左側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧3_8，所述私服電機通過第一絲杠3-5連接在發(fā)射炮管3-1的前端，所述撞壓塊3-11安裝在發(fā)射炮管
3-11的內(nèi)部，所述推進座3-14通過導(dǎo)桿3-12安裝在撞壓塊3-11的前方，所述推進座3_14對應(yīng)于導(dǎo)桿3-12的滑孔中設(shè)有直線軸承3-13，導(dǎo)桿3-12的活動端設(shè)有彈性膠圈3_15，所述撞壓塊3-11和推進座3-14上均設(shè)有螺旋限位槽3-17，所述儲能彈簧3_16通過螺旋限位槽3-17安裝在撞壓塊3-11和推進快3-14之間，所述直線導(dǎo)軌3_18安裝在發(fā)射炮管I的底部，所述絲杠螺母3-19安裝在推進座3-14的前端，所述絲杠螺母3-19位于第一絲杠3_5的外部；所述平面自平衡裝置4安裝于消防艙體I的底板4-8上，平面自平衡裝置4包括豎向傳動機構(gòu)和橫向傳動機構(gòu)，所述橫向傳遞機構(gòu)由平衡塊4-1、絲杠螺母4-2、絲杠4-3、直線導(dǎo)軸4-4、中心軸4-5和第二伺服電機4-6，所述豎向傳動機構(gòu)包括齒輪組合4-9和第三伺服電機4-10，所述平衡塊4-1通過小萬向輪4-7安裝在底板4-8上，所述第二絲杠4_3通過絲杠螺母4-2安裝在平衡塊4-1的前方，所述中心軸4-5安裝在第二絲杠4-3的前方，所述直線導(dǎo)軸4-4安裝在第二絲杠4-3的上方，所述第二伺服電機4-6安裝在中心軸4-5的前方，所述第三伺服電機4-10通過齒輪組合4-9穿過底板4-8裝在中心軸4-5的下方。
[0015]所述消防艙體I用于支撐其他附屬機構(gòu)，在直升機懸吊狀態(tài)下實現(xiàn)整個系統(tǒng)的定位，所述供彈系統(tǒng)2用于存儲滅火彈，并間歇式向發(fā)射器供彈，實現(xiàn)持續(xù)滅火，所述發(fā)射系統(tǒng)3采用變形能加速方式實現(xiàn)滅火彈的發(fā)射，所述平面自平衡裝置4用于調(diào)整消防艙體I的重心位置，所述消防艙體I由直升機懸吊，并依靠推進螺旋槳1-3實現(xiàn)定點滅火，消防艙體I底部的大萬向輪1-2便于著地后位置的轉(zhuǎn)移，所述供彈系統(tǒng)2中彈盤2-4與槽輪從動輪2-7同軸連接，通過槽輪機構(gòu)的傳動實現(xiàn)間歇式裝彈