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      泵機(jī)一體化消防摩托車的制作方法

      文檔序號(hào):9926457閱讀:687來源:國知局
      泵機(jī)一體化消防摩托車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種適用于狹小街巷、老城區(qū)、城鄉(xiāng)等傳統(tǒng)消防車輛力所不及的區(qū)域的栗機(jī)一體化消防摩托車,屬于消防領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,公知的國內(nèi)消防車大多為中型和重型消防車,具有體積大、行動(dòng)受限等問題和缺點(diǎn),難以第一時(shí)間到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救災(zāi)。城鎮(zhèn)巷道、老城區(qū)、傳統(tǒng)商業(yè)街道、生活巷道、具有歷史價(jià)值的遺址、古建、集裝箱港口碼頭等道路比較狹窄的區(qū)域,都是火災(zāi)易發(fā)區(qū),大型消防設(shè)備苦于其交通、空間的局限無法第一時(shí)間展開消防救援工作成了困擾消防事業(yè)發(fā)展的一大難題。
      [0003]現(xiàn)有的消防摩托車有四輪消防摩托車、三輪消防摩托車、兩輪消防摩托車。四輪消防摩托車和三輪消防摩托車相較于兩輪消防摩托車,體積也是稍大。傳統(tǒng)的消防摩托車主要存在以下缺點(diǎn):
      [0004]1、四輪消防摩托車和三輪消防摩托車一般采用便攜式汽油栗抽取自帶水源直接噴射滅火,但對(duì)應(yīng)具體火災(zāi)類型滅火不具備針對(duì)性,未添加對(duì)應(yīng)火災(zāi)滅火劑,大量的水沒有發(fā)揮滅火作用,滅火效率低。
      [0005]2、由于沒有在水中添加潤濕水滅火劑,不能有效減少塑料引發(fā)火災(zāi)的滅火時(shí)間和水用量。
      [0006]3、攜帶水栗不是由摩托車本身提供動(dòng)力,而是由和水栗一體的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,導(dǎo)致摩托車體積大,行動(dòng)受限,無法穿越狹窄區(qū)域。
      [0007]4、現(xiàn)有的一些小型消防摩托車有些是采用通過高壓罐噴灑干粉的滅火方式,由于攜帶量有限,滅火時(shí)間較短,不具備持續(xù)性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]為了克服現(xiàn)有的大中型消防車體積較大和小型摩托車滅火不具備針對(duì)性、持續(xù)時(shí)間短的不足,本發(fā)明提供一種在一般摩托車上改裝的栗機(jī)一體化消防摩托車,可有效解決現(xiàn)有消防車在交通、空間上局限的缺點(diǎn),有效延長滅火時(shí)間,取得理想的滅火效果。
      [0009]為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0010]一種栗機(jī)一體化消防摩托車,包括三角轉(zhuǎn)子栗,所述三角轉(zhuǎn)子栗通過取力器與摩托車自身的發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制所述三角轉(zhuǎn)子栗的運(yùn)轉(zhuǎn);所述三角轉(zhuǎn)子栗的進(jìn)水口與水源通過管路連接,所述三角轉(zhuǎn)子栗的出水孔用以與消防噴槍管路連接。
      [0011]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)通過取力器和新型三角轉(zhuǎn)子栗連接,實(shí)現(xiàn)通過控制摩托車來控制三角轉(zhuǎn)子栗的運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0012]所述三角轉(zhuǎn)子栗包括栗殼,栗殼內(nèi)設(shè)有空腔,栗殼設(shè)有漿液入口和漿液出口;
      [0013]在空腔內(nèi)設(shè)有三角轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的側(cè)面與空腔之間形成3個(gè)工作腔,轉(zhuǎn)子套在輸入軸的偏心塊處旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)工作腔的增大或減小;所述轉(zhuǎn)子與輸入軸間隙配合,栗殼內(nèi)固設(shè)有定齒輪,轉(zhuǎn)子中部設(shè)有與定齒輪配合的齒圈,齒圈固定連接轉(zhuǎn)子,所述栗殼底端設(shè)有水平固定的固定座。
      [0014]所述水源為摩托車自帶的水箱、獨(dú)立水箱、市政管網(wǎng)或消防栓。
      [0015]所述獨(dú)立水箱有兩個(gè),對(duì)稱配置于所述摩托車后座的兩側(cè)。
      [0016]在利用獨(dú)立水箱滅火的這段時(shí)間,可以進(jìn)行市政管網(wǎng)或消防栓管網(wǎng)的連接準(zhǔn)備工作,以達(dá)到應(yīng)急滅火的目的。
      [0017]兩個(gè)所述獨(dú)立水箱通過托架焊接在一起,所述獨(dú)立水箱的底部設(shè)有用以與水管連接的出水孔。
      [0018]在所述兩獨(dú)立水箱中間的上方可拆卸的設(shè)有用以存放滅火添加劑的粉末罐;所述粉末罐為圓環(huán)形罐體,底部設(shè)有粉末輸出口。
      [0019]在使用時(shí),罐中粉末從輸出口中流入固液混合器。
      [0020]所述消防摩托車包括固液混合器,所述三角轉(zhuǎn)子栗的進(jìn)水口與固液混合器的輸出端連接,所述固液混合器的輸入端與所述水源和所述粉末罐輸出口管路連接。
      [0021]固液混合器可以很好的將水箱中的水和粉末罐中滅火材料添加劑混合,再由新型三角轉(zhuǎn)子栗汲出用于救火。
      [0022]在所述消防摩托車的后座上方可拆卸的設(shè)有水管盤。
      [0023]所述摩托車尾部設(shè)有固定的工具箱。
      [0024]所述工具箱內(nèi)放置有所述消防噴槍、所述固液混合器和消防斧。
      [0025]此消防摩托車總成就可以有效的解決現(xiàn)有摩托車不能在狹窄道路的應(yīng)用并有效滅火的問題。
      [0026]本發(fā)明的有益效果是:
      [0027]1、由摩托車帶動(dòng)新型三角轉(zhuǎn)子栗,使得水栗的輸入動(dòng)力更加方便、快捷,同時(shí)也使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
      [0028]2、汲水更方便、多樣化。消防摩托車本身可使用自帶水源,也可使用市政管網(wǎng)、消火栓等等可利用的水源汲水加水,有效的延長可滅火時(shí)間。
      [0029]3、滅火更加具有針對(duì)性。其中,粉末罐和固液混合液可以在使用時(shí)調(diào)配出適合撲滅當(dāng)前火災(zāi)的水溶液,更加具備針對(duì)性,取得較好的滅火效果。
      [0030]4、整體車型小巧、靈活。城鎮(zhèn)巷道、老城區(qū)、傳統(tǒng)商業(yè)街道、生活巷道、具有歷史價(jià)值的遺址、古建、集裝箱港口碼頭等區(qū)域的道路比較狹窄,而栗機(jī)一體化摩托車整體小巧且靈活,可有效解決現(xiàn)有消防車在交通、空間上局限的缺點(diǎn)。滅火針對(duì)性強(qiáng),有效延長滅火時(shí)間,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。
      [0031]5、新型三角轉(zhuǎn)子栗可以通過水管和水箱、粉末罐、工具箱中的固液混合器、消防噴槍連接成一個(gè)整體進(jìn)行滅火。
      【附圖說明】
      [0032]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)正視圖。
      [0033]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。
      [0034]圖3是三角轉(zhuǎn)子栗側(cè)面示意圖。
      [0035]圖4是三角轉(zhuǎn)子栗正面示意圖。
      [0036]圖5是栗轉(zhuǎn)子在腔體內(nèi)工作過程示意圖;
      [0037]圖6是固液混合器不意圖。
      [0038]圖中I一摩托車;2—新型三角轉(zhuǎn)子栗;3—水箱;4一粉末罐;5—水管盤;6—工具箱;7—出水管頭;8—進(jìn)水管頭;2-1—側(cè)壁;2-2—密封墊;2-3—轉(zhuǎn)子;2_4—前封蓋;2-5—軸承;2-6一后軸承端蓋;2-7一輸油出口 ; 2-8一內(nèi)齒圈;2-9一端蓋;2_10—定齒輪;2-11一前軸承端蓋;2-12 一輸入軸;2-13 一后封蓋;3-1 一主體管道,3_2—前端聯(lián)接法蘭,3-3 一后端聯(lián)接法蘭,3-4—進(jìn)水管道,3-5—出水管道,3-6—連接螺栓,3-8—進(jìn)水管法蘭,3_9—出水管法蘭,3_10—加料口,3_11 —螺旋葉片,3_12—導(dǎo)流板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0039]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說明。
      [0040]如圖1所示,栗機(jī)一體化消防摩托車主要由摩托車1、新型三角轉(zhuǎn)子栗2、水箱3、粉末罐4、水管盤5、工具箱6、出水管頭7、進(jìn)水管頭8等組成。其中,新型三角轉(zhuǎn)子栗2通過一個(gè)取力器和摩托車I發(fā)動(dòng)機(jī)連接,將摩托車I發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力引出,就可以通過控制摩托車I來控制新型三角轉(zhuǎn)子栗2的運(yùn)轉(zhuǎn)。新型三角轉(zhuǎn)子栗2的進(jìn)水管頭8可以直接連接摩托車本身所攜帶水源汲水,也可連接外在水源汲水;出水管頭7用水管連接消防噴槍即可噴水救火。摩托車后座處裝置有兩個(gè)對(duì)稱水箱3,兩水箱3由一托架焊接到一起,水箱底部有出水口,在需水時(shí)可以和水管快速連接。在兩水箱中上部安裝粉末罐4和水管盤5,都可隨時(shí)安裝、拆卸。粉末罐4中裝有滅火材料添加劑,可以根據(jù)火災(zāi)反饋信息選擇合適的滅火材料添加劑攜帶,和水混合形成滅火效果更好的針對(duì)性水溶液,水管盤5將水管盤起,更加便于攜帶。摩托車尾部固定有工具箱6,其中放置有消防噴槍、固液混合器(未畫出)、消防斧等等消防器材。其中,固液混合器作為混合容器,可以很好的將水箱中的水和粉末罐中滅火材料添加劑混合,再由新型三角轉(zhuǎn)子栗汲出用于救火。
      [0041 ] 新型三角轉(zhuǎn)子栗2包括輸入軸2-12、軸承2-5、轉(zhuǎn)子2-3、內(nèi)齒圈2-8、定齒輪2-10;前封蓋2-4、后封蓋2-13、側(cè)壁2-1、轉(zhuǎn)子2-3、端蓋2_9等。通過輸油出口 2_7進(jìn)油出油。由電機(jī)輸入源動(dòng)力,匹配無級(jí)變速器,帶動(dòng)輸入軸2-12轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子輸入軸2-12主軸轉(zhuǎn)動(dòng),而轉(zhuǎn)子2-3受齒輪限制,繞輸入軸2-12自轉(zhuǎn),從而復(fù)合成轉(zhuǎn)子2-3頂點(diǎn)的類橢圓軌跡。輸入軸2-12每轉(zhuǎn)一周,轉(zhuǎn)子2-3轉(zhuǎn)1/3周,完成兩個(gè)工作腔的進(jìn)油出油過程。輸油入口和輸油出口設(shè)在側(cè)壁2-1上,中心對(duì)稱設(shè)置,位置經(jīng)過分析計(jì)算,選擇最優(yōu)位置,輸油入口中心線選在穿過圖5中B位置處轉(zhuǎn)子左上頂點(diǎn)的水平線靠外位置,輸油出口中心線穿過圖5中B位置處轉(zhuǎn)子右上頂點(diǎn);進(jìn)出管口有內(nèi)螺紋,進(jìn)出管通過螺紋連接,同時(shí)出油管大小不定,可根據(jù)需求更換。
      [0042]側(cè)壁內(nèi)腔型線為內(nèi)切創(chuàng)成法形成的雙弧外次擺線,轉(zhuǎn)子2-3的輪廓線
      當(dāng)前第1頁1 2 
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