客車清水快速滅火系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消防安全領(lǐng)域,特別涉及一種客車清水快速滅火系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的公交車及客車是城市交通的主要組成部分。近年來(lái),公交車及客車頻繁出現(xiàn)火災(zāi)問(wèn)題,由于車輛呢屬于封閉環(huán)境,且公交車及客車中的汽油等屬于易燃易爆物品,起火后火勢(shì)蔓延比較迅速,車內(nèi)人員往往無(wú)法順利逃生。
[0003]目前,針對(duì)汽車車廂內(nèi)部一般都配備有滅火設(shè)備。由于單具滅火裝置的滅火劑出口的噴射范圍有限,因而將其直接應(yīng)用于車廂內(nèi)中難以對(duì)整個(gè)空間進(jìn)行有效滅火。對(duì)此,現(xiàn)有技術(shù)多采用多具滅火裝置聯(lián)動(dòng)的方式對(duì)這些區(qū)域進(jìn)行保護(hù)。然而,這些被保護(hù)區(qū)域的內(nèi)部空間往往較小,安裝一具滅火裝置尚且不易,何況多具滅火裝置。此外,同時(shí)安裝多具滅火裝置存在安裝不方便、成本高等不足之處。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決以上缺陷,提供一種客車清水快速滅火系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理,將水箱主體與汽車儲(chǔ)氣罐連接,利用氣壓增壓,滅火效率更高。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0006]客車清水快速滅火系統(tǒng),包括設(shè)置在車內(nèi)的水箱主體和管路,該水箱主體的底部位于四角處設(shè)置有用于固定安裝水箱主體的水箱腳架,所述管路的輸入端插入水箱主體內(nèi),并密封固定在水箱主體上,所述管路上設(shè)置有至少一組噴頭,該水箱主體上設(shè)置有用于與汽車儲(chǔ)氣罐連接的進(jìn)氣閥、用于控制管路的電磁閥開關(guān)、低壓電源、溫控開關(guān)、氣壓表和水位表,所述電磁閥開關(guān)設(shè)置在管路輸入端,所述水箱主體的底面或側(cè)面底端設(shè)置有用于注水和排水的進(jìn)排口,所述水箱主體的內(nèi)部設(shè)置有恒溫器和電子浮標(biāo),所述水位表與電子浮標(biāo)連接,該低壓電源均與電磁閥開關(guān)、恒溫器和溫控開關(guān)電性連接。
[0007]上述說(shuō)明中,更為優(yōu)選的方案,所述水箱主體內(nèi)儲(chǔ)水量占整體容量的三分之二,水箱主體內(nèi)儲(chǔ)氣量占整體容量的三分之一。
[0008]上述說(shuō)明中,更為優(yōu)選的方案,所述水箱主體的頂部表面還設(shè)置有雙保險(xiǎn)開關(guān),該雙保險(xiǎn)開關(guān)由自動(dòng)開關(guān)和手動(dòng)開關(guān)構(gòu)成。
[0009]上述說(shuō)明中,更為優(yōu)選的方案,所述水箱主體側(cè)面設(shè)置有維修口。該維修口為密封狀態(tài)。
[0010]上述說(shuō)明中,更為優(yōu)選的方案,所述水箱主體的頂部表面還設(shè)置有注液口。該注液口針對(duì)安裝在不同的位置上方便加水。
[0011]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型滅火系統(tǒng)管路上噴頭固定在車廂內(nèi)易起火發(fā)生火災(zāi)燃燒的地方,特別是管道上的電磁閥開關(guān)開關(guān)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,通過(guò)汽車的儲(chǔ)氣罐連接水箱主體的進(jìn)氣閥進(jìn)行自動(dòng)增壓噴射,及時(shí)性和可靠性更強(qiáng),滅火效率更高,更有效的減少可能發(fā)生的火災(zāi)給人們生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中,I為水箱主體,2為管路,3為水箱腳架,4為噴頭,5為進(jìn)氣閥,6為電磁閥開關(guān),7為低壓電源,8為氣壓表,9為水位表,10為進(jìn)排口,11為恒溫器,12為電子浮標(biāo),13為雙保險(xiǎn)開關(guān),14為維修口,15為注液口,16為扶手把,17為溫控開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]本實(shí)施例,參照?qǐng)D1,本客車清水快速滅火系統(tǒng),適用于客車、公交車、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車間、船舶等場(chǎng)所,其實(shí)施結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在車內(nèi)的水箱主體I和管路2,該水箱主體I的底部位于四角處設(shè)置有用于固定安裝水箱主體I的水箱腳架3,所述管路2的輸入端插入水箱主體I內(nèi),并密封固定在水箱主體I上,所述管路2上設(shè)置有至少一組噴頭4。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)不同的是,該水箱主體I上設(shè)置有用于與汽車儲(chǔ)氣罐連接的進(jìn)氣閥5、用于控制管路2的電磁閥開關(guān)6、低壓電源7、溫控開關(guān)17、氣壓表8和水位表9,該水位表9上可顯示出水位的高低,便于提醒人工加水,所述電磁閥開關(guān)6設(shè)置在管路2輸入端,所述水箱主體I的底面或側(cè)面底端設(shè)置有用于注水和排水的進(jìn)排口 10,進(jìn)排口 10的設(shè)計(jì)為共用,一方面是加水,另一方面是排污,所述水箱主體I的內(nèi)部設(shè)置有恒溫器11和電子浮標(biāo)12,所述水位表9與電子浮標(biāo)12連接,此恒溫器11為感應(yīng)水溫的作用,保持水的溫度不低于冰點(diǎn),該低壓電源7均與電磁閥開關(guān)6、恒溫器11和溫控開關(guān)17電性連接。整體輸出的低壓電源7為12V,溫控開關(guān)17為常開狀態(tài),其配合電磁閥使用,當(dāng)溫度達(dá)到100度左右時(shí),電磁閥開關(guān)6自動(dòng)打開。
[0017]為便于安裝及從節(jié)省空間方面考慮,本實(shí)施例的水箱主體I設(shè)于汽車的下部(可以通過(guò)水箱腳架3安放于行李箱中),或者(設(shè)于駕駛員背后位置),而管路2是設(shè)置于車廂內(nèi)的車頂部,根據(jù)公交車的結(jié)構(gòu)設(shè)置,可在管路2上安裝扶手把16作為扶手作用。
[0018]另外,所述水箱主體I內(nèi)儲(chǔ)水量占整體容量的三分之二,水箱主體內(nèi)儲(chǔ)氣量占整體容量的三分之一。所述水箱主體I的頂部表面還設(shè)置有雙保險(xiǎn)開關(guān)13,該雙保險(xiǎn)開關(guān)13由自動(dòng)開關(guān)和手動(dòng)開關(guān)構(gòu)成。所述水箱主體I側(cè)面設(shè)置有維修口 14。該維修口 14為密封狀態(tài)。所述水箱主體I的頂部表面還設(shè)置有注液口 15。該注液口 15針對(duì)安裝在不同的位置上方便加水。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型滅火系統(tǒng)管路2上噴頭4固定在車廂內(nèi)易起火發(fā)生火災(zāi)燃燒的地方,特別是管道上的電磁閥開關(guān)6開關(guān)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,通過(guò)汽車的儲(chǔ)氣罐連接水箱主體I的進(jìn)氣閥5進(jìn)行自動(dòng)增壓噴射,及時(shí)性和可靠性更強(qiáng),滅火效率更高,更有效的減少可能發(fā)生的火災(zāi)給人們生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失。
[0019]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.客車清水快速滅火系統(tǒng),包括設(shè)置在車內(nèi)的水箱主體和管路,該水箱主體的底部位于四角處設(shè)置有用于固定安裝水箱主體的水箱腳架,所述管路的輸入端插入水箱主體內(nèi),并密封固定在水箱主體上,所述管路上設(shè)置有至少一組噴頭,其特征在于:該水箱主體上設(shè)置有用于與汽車儲(chǔ)氣罐連接的進(jìn)氣閥、用于控制管路的電磁閥開關(guān)、低壓電源、溫控開關(guān)、氣壓表和水位表,所述電磁閥開關(guān)設(shè)置在管路輸入端,所述水箱主體的底面或側(cè)面底端設(shè)置有用于注水和排水的進(jìn)排口,所述水箱主體的內(nèi)部設(shè)置有恒溫器和電子浮標(biāo),所述水位表與電子浮標(biāo)連接,該低壓電源均與電磁閥開關(guān)、恒溫器和溫控開關(guān)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車清水快速滅火系統(tǒng),其特征在于:所述水箱主體內(nèi)儲(chǔ)水量占整體容量的三分之二,水箱主體內(nèi)儲(chǔ)氣量占整體容量的三分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的客車清水快速滅火系統(tǒng),其特征在于:所述水箱主體的頂部表面還設(shè)置有雙保險(xiǎn)開關(guān),該雙保險(xiǎn)開關(guān)由自動(dòng)開關(guān)和手動(dòng)開關(guān)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車清水快速滅火系統(tǒng),其特征在于:所述水箱主體側(cè)面設(shè)置有維修口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的客車清水快速滅火系統(tǒng),其特征在于:所述水箱主體的頂部表面還設(shè)置有注液口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了消防安全領(lǐng)域的客車清水快速滅火系統(tǒng),包括設(shè)置在車內(nèi)的水箱主體和管路,所述管路上設(shè)置有至少一組噴頭,該水箱主體上設(shè)置有用于與汽車儲(chǔ)氣罐連接的進(jìn)氣閥、用于控制管路的電磁閥開關(guān)、低壓電源、溫控開關(guān)、氣壓表和水位表,所述水箱主體的內(nèi)部設(shè)置有恒溫器和電子浮標(biāo),該低壓電源均與電磁閥開關(guān)、恒溫器和溫控開關(guān)電性連接。本實(shí)用新型滅火系統(tǒng)管路上噴頭固定在車廂內(nèi)易起火發(fā)生火災(zāi)燃燒的地方,特別是管道上的電磁閥開關(guān)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,通過(guò)汽車的儲(chǔ)氣罐連接水箱主體的進(jìn)氣閥進(jìn)行自動(dòng)增壓噴射,及時(shí)性和可靠性更強(qiáng),滅火效率更高,更有效的減少可能發(fā)生的火災(zāi)給人們生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失。
【IPC分類】A62C3-07, A62C31-00
【公開號(hào)】CN204395271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520018720
【發(fā)明人】許天明
【申請(qǐng)人】許天明
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月13日