一種泡沫滅火消防車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防車，尤其是一種具備泡沫滅火的消防車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，消防大隊(duì)所具備的消防車大多體積較大，價(jià)格也十分昂貴，不適合生產(chǎn)工廠內(nèi)部消防使用。生產(chǎn)工廠內(nèi)部消防要求消防設(shè)備體積小、移動(dòng)靈活、價(jià)格便宜、使用方便，現(xiàn)有的消防車基本沒有達(dá)到該要求的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的消防車體積大、移動(dòng)不靈活、價(jià)格昂貴且使用不便，不適合生產(chǎn)工廠內(nèi)部消防使用。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種泡沫滅火消防車，包括汽車、警燈、儲(chǔ)液罐、至少一個(gè)壓縮空氣罐、氣液混合器、進(jìn)液電磁閥、進(jìn)氣電磁閥、高壓水管、收卷裝置、噴槍、啟動(dòng)開關(guān)以及控制器；警燈安裝在汽車的頂部；儲(chǔ)液罐安裝在汽車的后車廂內(nèi)；壓縮空氣罐通過(guò)支架安裝在汽車的后車廂內(nèi)；
[0005]收卷裝置包括收卷滾筒、收卷轉(zhuǎn)軸、收卷支架以及旋轉(zhuǎn)密封接頭；收卷滾筒通過(guò)收卷轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)式且水平安裝在收卷支架上，收卷支架位于汽車的后車廂內(nèi)；旋轉(zhuǎn)密封接頭安裝在收卷轉(zhuǎn)軸軸頭端面的轉(zhuǎn)軸進(jìn)液口上，收卷轉(zhuǎn)軸的圓周壁上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸進(jìn)液口相通的轉(zhuǎn)軸出液口；高壓水管繞在收卷滾筒上，且高壓水管的一端與轉(zhuǎn)軸出液口相對(duì)接，另一端與噴槍相對(duì)接；
[0006]噴槍由手持段、收縮段和平衡段依次對(duì)接組成；手持段的內(nèi)徑大于平衡段的內(nèi)徑；手持段上設(shè)有開關(guān)閥；收縮段的內(nèi)壁上設(shè)有指向平衡段的導(dǎo)向條，導(dǎo)向條呈傘骨狀分布；
[0007]壓縮空氣罐的出氣口分兩路連接，一路經(jīng)過(guò)進(jìn)氣電磁閥與氣液混合器的混合進(jìn)氣口管路連接，另一路與儲(chǔ)液罐頂部的進(jìn)氣口管路連接；儲(chǔ)液罐底部的出液口經(jīng)過(guò)進(jìn)液電磁閥與氣液混合器的混合進(jìn)液口管路連接；氣液混合器的泡沫出口與旋轉(zhuǎn)密封接頭管路連接;
[0008]控制器分別與進(jìn)液電磁閥、進(jìn)氣電磁閥、警燈以及啟動(dòng)開關(guān)電連接。
[0009]將滅火裝置整體安裝在小型汽車的后車廂內(nèi)，既能夠方便快速移動(dòng)滅火裝置，又適合在生產(chǎn)工廠的廠房?jī)?nèi)使用；采用啟動(dòng)開關(guān)向控制器發(fā)送開啟命令，再由控制器控制開啟進(jìn)液電磁閥和進(jìn)氣電磁閥，使滅火裝置具備一鍵開啟的功能，有效提高了滅火裝置的開啟速度，使滅火更加迅速；采用警燈能夠提醒其他人員進(jìn)行避讓，提高消防安全性和快速性；將壓縮空氣罐的壓縮空氣分別輸送至氣液混合器和儲(chǔ)液罐，使氣液混合器獲得的滅火劑輸入壓力和壓縮空氣輸入壓力大致相等，確?；旌虾螳@得的泡沫比較均勻；采用在收縮段的內(nèi)壁上設(shè)有呈傘骨狀分布并指向平衡段的導(dǎo)向條，能夠防止泡沫液在噴槍射出時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)分散，提高了泡沫滅火效果；采用平衡段能夠使泡沫在射出方向上具有較好的直線性，進(jìn)一步提尚滅火效果。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，混合進(jìn)氣口的中心線與混合進(jìn)液口的中心線交叉垂直，且混合進(jìn)氣口的內(nèi)徑與混合進(jìn)液口的內(nèi)徑之比為1: 0.8?1: 1.2。將混合進(jìn)氣口與混合進(jìn)液口的內(nèi)徑比設(shè)置為1: 0.8?1: 1.2，在滅火劑和壓縮空氣輸入壓力大致相同的條件下，能夠產(chǎn)生較均勻的泡沫效果。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，收卷轉(zhuǎn)軸的軸頭上設(shè)有一個(gè)從動(dòng)錐齒輪；汽車的后車廂底部設(shè)有搖把支座；搖把支座上轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有一根搖把轉(zhuǎn)軸；搖把轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有與從動(dòng)錐齒輪相嚙合的主動(dòng)錐齒輪，另一端設(shè)有搖把。采用搖把能夠在使用完成后方便將高壓水管收卷到收卷滾筒上。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，搖把支座上螺紋旋合有一根壓緊螺栓，壓緊螺栓的螺桿頂部壓制在搖把轉(zhuǎn)軸的圓周壁上；壓緊螺栓未旋合的螺桿上套設(shè)有彈簧。采用壓緊螺栓能夠在未使用時(shí)對(duì)收卷滾筒進(jìn)行相對(duì)固定；采用彈簧能夠在松開壓緊螺栓更加省力。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，手持段的外壁上至少設(shè)有一圈防滑棱。采用防滑棱能夠防止握持噴槍時(shí)打滑。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定方案，平衡段的長(zhǎng)度為3?5cm。將平衡段的長(zhǎng)度設(shè)置為3?5cm，不僅能夠保證泡沫在射出方向上具有較好的直線性，也使得泡沫射出阻力較小。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:(1)將滅火裝置整體安裝在小型汽車的后車廂內(nèi)，既能夠方便快速移動(dòng)滅火裝置，又適合在生產(chǎn)工廠的廠房?jī)?nèi)使用；(2)采用啟動(dòng)開關(guān)向控制器發(fā)送開啟命令，再由控制器控制開啟進(jìn)液電磁閥和進(jìn)氣電磁閥，使滅火裝置具備一鍵開啟的功能，有效提高了滅火裝置的開啟速度，使滅火更加迅速；(3)采用警燈能夠提醒其他人員進(jìn)行避讓，提高消防安全性和快速性；(4)將壓縮空氣罐的壓縮空氣分別輸送至氣液混合器和儲(chǔ)液罐，使氣液混合器獲得的滅火劑輸入壓力和壓縮空氣輸入壓力大致相等，確保混合后獲得的泡沫比較均勻；(5)采用在收縮段的內(nèi)壁上設(shè)有呈傘骨狀分布并指向平衡段的導(dǎo)向條，能夠防止泡沫液在噴槍射出時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)分散，提高了泡沫滅火效果；(6)采用平衡段能夠使泡沫在射出方向上具有較好的直線性，進(jìn)一步提高滅火效果。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的搖把結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的噴槍結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1-4所示，本實(shí)用新型的泡沫滅火消防車包括:汽車1、警燈11、儲(chǔ)液罐2、兩個(gè)壓縮空氣罐3、氣液混合器4、進(jìn)液電磁閥5、進(jìn)氣電磁閥6、高壓水管19、收卷裝置、噴槍
18、啟動(dòng)開關(guān)20以及控制器；警燈11安裝在汽車I的頂部；儲(chǔ)液罐2安裝在汽車I的后車廂內(nèi)；壓縮空氣罐3通過(guò)支架8安裝在汽車I的后車廂內(nèi)。
[0021]收卷裝置包括收卷滾筒7、收卷轉(zhuǎn)軸16、收卷支架9以及旋轉(zhuǎn)密封接頭17 ;收卷滾筒7通過(guò)收卷轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)式且水平安裝在收卷支架9上，收卷支架9位于汽車I的后車廂內(nèi)；旋轉(zhuǎn)密封接頭17安裝在收卷轉(zhuǎn)軸16軸頭端面的轉(zhuǎn)軸進(jìn)液口上