安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種消防逃生設(shè)備，屬于高層建筑自救設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快，高層建筑越來越多。然而，當(dāng)高層建筑一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，如火災(zāi)、地震時(shí)，人們往往無法正常離開事故現(xiàn)場(chǎng)。尤其是當(dāng)樓梯、電梯被封鎖時(shí)，人們只能從窗戶、陽臺(tái)或者房頂下降到地面逃生。但由于樓層太高且沒有合適的逃生工具，往往會(huì)發(fā)生人身傷亡事故，造成不必要的損失。
[0003]傳統(tǒng)的救生緩降器基本上通過阻尼油就能實(shí)現(xiàn)人的緩降，但是，因?yàn)楦呖仗由且豁?xiàng)安全要求非常高的動(dòng)作，因此，雖然阻尼油的失靈概率非常低，但是我們也需要去尋找另外一種方法去做為阻尼方法的保險(xiǎn)方法，大大提升整個(gè)救生緩降器的安全性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、制造成本低且使用壽命長(zhǎng)的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器，包括左蓋、左中蓋、右中蓋、右蓋、封蓋、中心軸、內(nèi)齒輪、中心齒輪、行星齒輪軸、行星齒輪、阻尼葉輪、轉(zhuǎn)輪、摩擦片、散熱風(fēng)扇葉以及鋼絲繩；其中，所述左蓋和左中蓋相配合并形成一收容中心齒輪、行星齒輪及內(nèi)齒輪的第一腔體；所述右中蓋與右蓋相配合并形成一收容摩擦片及轉(zhuǎn)輪的第二腔體；所述右蓋與封蓋之間相配合并形成一個(gè)收容散熱風(fēng)扇葉的第三腔體，左中蓋與右中蓋之間相配合并形成一個(gè)收容阻尼葉輪的第四腔體，封蓋上有設(shè)置有散熱孔；所述封蓋安裝于右蓋上；所述中心軸貫通左中蓋、右中蓋及右蓋并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在左蓋及封蓋上，所述內(nèi)齒輪通過軸承設(shè)置在中心軸上，中心齒輪固定在中心軸上；所述行星齒輪軸成型于左蓋上；所述行星齒輪安裝于該行星齒輪軸上，其分別與中心齒輪和內(nèi)齒輪相嚙合；所述阻尼葉輪固定于中心軸上，第四腔體內(nèi)填充有阻尼油；所述轉(zhuǎn)輪固定于中心軸上，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有放置摩擦片的片槽上，當(dāng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速過快時(shí)，摩擦片被甩向外側(cè)并與外壁摩擦；所述內(nèi)齒輪上設(shè)有鋼絲繩槽，所述鋼絲繩一端卷繞于鋼絲繩槽內(nèi)，另一端延伸出空腔外，所述散熱風(fēng)扇葉固定在中心軸上，并在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中將熱氣通過散熱孔傳出。
[0006]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述行星齒輪軸為三根，其以中心軸為中心呈等邊三角形排布。
[0007]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述阻尼葉輪通過一對(duì)銷釘固定于中心軸上。
[0008]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述阻尼葉輪的材質(zhì)為工程塑料材質(zhì)。
[0009]本實(shí)用新型改進(jìn)有，于所述中心軸與左中蓋之間靠近阻尼葉輪處填充有一密封油封。
[0010]本實(shí)用新型改進(jìn)有，于所述左中蓋和右中蓋之間設(shè)有一密封圈。
[0011]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述摩擦片為四片，以中心軸為圓心呈放射狀的設(shè)置在轉(zhuǎn)輪上。
[0012]本實(shí)用新型改進(jìn)有，包括一對(duì)導(dǎo)向輪，該對(duì)導(dǎo)向輪安裝于左蓋和左中蓋之間，且位于鋼絲繩槽的正下方。
[0013]本實(shí)用新型改進(jìn)有，于所述左蓋和左中蓋之間進(jìn)一步設(shè)有一鋼絲繩通孔，于鋼絲繩通孔內(nèi)安裝有一彈簧套。
[0014]本實(shí)用新型改進(jìn)有，中心軸通過分別支承于左蓋和封蓋上的軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在左蓋及封蓋上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0016]1.本實(shí)用新型的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器采用液壓阻尼加摩擦阻尼技術(shù)，使該緩降器具有無損耗，無摩損等特點(diǎn)，因此使用壽命得以大幅度提高；同時(shí)，可使產(chǎn)品體積縮小，從而降低生產(chǎn)制造成本，因此具有性價(jià)比高；
[0017]2.新型結(jié)構(gòu)的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器填充有阻尼油，并且有摩擦塊做為備用，從而避免了如果液壓阻尼突然發(fā)生意外時(shí)而導(dǎo)致緩降器失靈的嚴(yán)重后果；同時(shí)，該產(chǎn)品采用兩種阻尼更大的保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性與安全性。
[0018]3.新型結(jié)構(gòu)的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器所增加的散熱系統(tǒng)，解決了緩降器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于溫度過高影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的弊端，使產(chǎn)品更加完美的運(yùn)行。
【附圖說明】
[0019]附圖1為本實(shí)用新型的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器的主視圖；
[0020]附圖2為本實(shí)用新型的安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器的爆炸圖。
[0021]標(biāo)號(hào)說明:1_左蓋；2_左中蓋；3_右中蓋；4_右蓋；5-封蓋；6_中心軸；7_內(nèi)齒輪；8-中心齒輪；9_行星齒輪軸；10-行星齒輪；11_阻尼葉輪；12_轉(zhuǎn)輪；13-摩擦片；14-散熱風(fēng)扇葉。
【具體實(shí)施方式】
[0022]請(qǐng)參閱說明書附圖1及附圖2，附圖所示為本實(shí)用新型提供的一種安全可靠的液壓阻尼式救生緩降器，其由左蓋1、左中蓋2、右中蓋3、右蓋4、封蓋5、中心軸6、內(nèi)齒輪7、中心齒輪8、行星齒輪軸9、行星齒輪10、阻尼葉輪11、轉(zhuǎn)輪12、摩擦片13、散熱風(fēng)扇葉14以及鋼絲繩等部件裝配形成。
[0023]其中，所述左蓋I和左中蓋2相配合并形成一收容中心齒輪8、行星齒輪10、內(nèi)齒輪7的第一腔體，所述右中蓋3與右蓋4相配合并形成一收容摩擦片13及轉(zhuǎn)輪12的第二腔體；所述右蓋4與封蓋5之間相配合并形成一個(gè)收容散熱風(fēng)扇葉14的第三腔體，左中蓋2與右中蓋3之間相配合并形成一個(gè)收容阻尼葉輪11的第四腔體。
[0024]所述封蓋5安裝于右蓋4上，具體的，兩者通過卡扣或者螺栓固定連接，兩者之間設(shè)有一密封圈。
[0025]所述中心軸6貫通左中蓋2、右中蓋3及右蓋4并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在左蓋I及封蓋5上，中心軸6通過分別支承于左蓋I和封蓋5上的軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在左蓋I及封蓋5上。所述內(nèi)齒輪7樞接在中心軸6上，具體的說，是通過一對(duì)軸承支承于中心軸6上；而所述中心齒輪8固定在中心軸6上。
[0026]所述行星齒輪軸9成型于左蓋I上；所述行星齒輪10安裝于該行星齒輪軸9上，其分別與中心齒輪8和內(nèi)齒輪7相嚙合。所述行星齒輪軸9具體為三根，其以中心軸6為中心呈等邊二角形排布。
[0027]所述阻尼葉輪11固定于中心軸6上，具體的說，是通過一對(duì)銷釘固定于中心軸6上。該阻尼葉輪11由工程塑料制成，其與右蓋4、封蓋5之間填充有阻尼油。為避免阻尼油泄露，于所述中心軸6與右蓋4之間靠近阻尼葉輪11處填充有一密封油封。
[0028]所述內(nèi)齒輪7上設(shè)有鋼絲繩槽，該鋼絲繩槽呈V字形結(jié)構(gòu)。所述鋼絲繩長(zhǎng)度為10-200m，其