用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及防墜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在工程建設(shè)、電力、船舶、通訊、橋梁等領(lǐng)域都涉及到高空作業(yè)，而高空墜落不僅危及工作人員生命安全，同時也極大的影響到企業(yè)的工作效率。
[0003]傳統(tǒng)的安全防墜設(shè)備，需要不斷的更換錨點，極大的影響工作效率，同時，在意外墜落后，對人員本身牽扯力較大，容易造成人員傷亡，在這種情況下，本發(fā)明應(yīng)運而生了 ；本發(fā)明是一種用于人員高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，不僅避免了工作中不斷更換錨點的弊端，而且在人員或物品發(fā)生意外墜落時能夠保證所承受的最大牽扯力，從而避免意外受傷，進(jìn)而大大提尚工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供了一種用于人員高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，以解決現(xiàn)有工程建設(shè)、電力、船舶、通訊、橋梁等領(lǐng)域的意外墜落造成的人員傷亡、物品損毀，工作效率低下等問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，包括:速差器殼體；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過軸安裝在速差器殼體內(nèi)部；碟簧，通過軸壓緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，防墜設(shè)備還包括卷簧，其中，卷簧內(nèi)圈固定在旋轉(zhuǎn)軸上，外圈固定在速差器殼體內(nèi)部。
[0007]進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括棘爪和輪片，棘爪通過拉簧固定在旋轉(zhuǎn)鋼板上，輪片安裝在速差器殼體內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，防墜設(shè)備還包括繞繩輪，繞繩輪通過旋轉(zhuǎn)軸固定在速差器殼體內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，繞繩輪還包括與墜落防護(hù)安全繩、球、彈簧和吊鉤，其中，球、彈簧安裝在墜落防護(hù)安全繩上，吊鉤固定在安全繩一端。
[0010]進(jìn)一步地，防墜設(shè)備還包括鉤環(huán)，其中，鉤環(huán)固定在速差器殼體上。
[0011]本發(fā)明速差器，內(nèi)部卷簧一端固定于速差器殼體，另一端與芯部旋轉(zhuǎn)軸相聯(lián)，正常使用時，墜落防護(hù)安全繩被拉出，卷簧收縮，當(dāng)負(fù)荷解除后，在卷簧彈力的作用下，旋轉(zhuǎn)軸帶動繞繩輪回收安全繩，完成自由收縮功能；在失足墜落情況下，墜落防護(hù)安全繩被快速拉出，進(jìn)而繞繩輪帶動旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加速轉(zhuǎn)動，在離心力作用下，棘爪克服拉簧拉力后打開，與輪盤鎖止卡死，實現(xiàn)速差鎖止功能；同時，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在摩擦片的軸向力作用下，與旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，給墜落人員一個緩沖力，防止由于鎖止后的牽扯力過大所引發(fā)的傷亡。
[0012]除了上面所述的目的、特征和優(yōu)點之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點，下面通過參考圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備的鎖止結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明的用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備的剛絲繩輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0017]1、端蓋；2、把手；3、螺釘；4、吊鉤；5、墜落防護(hù)安全繩；6、速差器殼體；7、鉤環(huán)；8、棘爪；9、輪盤；10、碟簧；11、卷簧；12、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；13、繩輪組件；14、導(dǎo)繩輪；15、壓套軸；16、旋轉(zhuǎn)軸；17、繞繩；18、球；19、彈簧；20、拉簧；21、摩擦片。
【具體實施方式】
[0018]具體說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明的實施例及實施例中的特征可以互相組合，下面將參考附圖并結(jié)合實例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0019]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分的實施例，而不是全部的實施例；基于本發(fā)明的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的其它實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]如圖1至圖3所示，本實施例用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備包括:速差器殼體(6);安裝在速差器殼體(6)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12);安裝在速差器殼體(6)上的輪片
(9);通過旋轉(zhuǎn)軸(16)壓緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(11)上的碟簧(10);通過旋轉(zhuǎn)軸(16)安裝在速差器殼體(6)內(nèi)部的卷簧(11);通過旋轉(zhuǎn)軸(16)安裝在速差器殼體(6)內(nèi)部的繞繩輪(17);安裝在繩輪組件(13)上壓套軸(15);與墜落防護(hù)安全繩(5)另一端聯(lián)接的吊鉤(4);通過墜落防護(hù)安全繩(5)進(jìn)行固定聯(lián)接的球(18)、彈簧(19);拉簧(20);與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)鋼板進(jìn)行聯(lián)接的棘爪(8 );與速差器殼體(6 )相連的鉤環(huán)(7 )。
[0021]墜落防護(hù)安全繩(5)—端固定于繞繩輪(17)，另一端安裝球(18)、彈簧(19)，并將吊鉤(4)固定在墜落防護(hù)安全繩(5)另一端；將安裝在速差器殼體(6)上部的鉤環(huán)(7)固定在錨點上。
[0022]正常工作時，墜落防護(hù)安全繩(5)帶動繞繩輪(17)旋轉(zhuǎn)，此時棘爪(8)不打開；當(dāng)發(fā)生意外時，繞繩輪(17 )帶動軸(16 )、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)快速轉(zhuǎn)動，棘爪(8 )甩開，與輪盤(9 )鎖止卡死；當(dāng)下墜過程超重時，摩擦片(21)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)相對轉(zhuǎn)動，降低下墜人員的鋼絲繩牽扯力，最大程度的保護(hù)操作人員的安全。負(fù)荷解除后，自動恢復(fù)工作。
[0023]綜上所述，本發(fā)明安裝方便，不影響操作人員的正常工作，適合工程建設(shè)、電力、船舶、通訊、橋梁等領(lǐng)域操作人員的施工作業(yè)，比類似防墜產(chǎn)品更有保障。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:包括: 速差器殼體(6)； 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是通過旋轉(zhuǎn)軸(16)安裝在速差器殼體(6)內(nèi)部； 輪片(9)，安裝在速差器殼體(6)上的； 碟簧(10)，是通過旋轉(zhuǎn)軸(16)壓緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)上的； 卷簧(11)，是通過旋轉(zhuǎn)軸(16 )安裝在速差器殼體(6 )內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:所述防墜產(chǎn)品還包括繩輪組件(13)，所繩輪組件包括: 繞繩輪(17)，是通過旋轉(zhuǎn)軸(16)安裝在速差器殼體(6)內(nèi)部； 壓套軸(15)，安裝在繩輪組件(13)上； 其中，繞繩輪(17)與墜落防護(hù)安全繩(5)—端聯(lián)接，鋼絲繩另一端與吊鉤(4)聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:所述防墜產(chǎn)品還包括球(18)和彈簧(19)，所述球(18)、彈簧(19)是通過所述與墜落防護(hù)安全繩(5)進(jìn)行固定聯(lián)接的。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:所述防墜產(chǎn)品還包括拉簧(20);所述拉簧(20)是將棘爪(8)與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12)上的鋼板進(jìn)行聯(lián)接的。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:所述防墜產(chǎn)品還包括鉤環(huán)(7 )，所述鉤環(huán)(7 )與速差器殼體(6 )相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)防止意外墜落的安全設(shè)備，其特征是:所述防墜產(chǎn)品還包括摩擦片(21)，所述摩擦片(21)固定于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(12 )。
【專利摘要】本實用新型速差器具備自由收縮功能。內(nèi)部卷簧一端固定于速差器殼體，另一端與芯部旋轉(zhuǎn)軸相聯(lián)，正常使用時，墜落防護(hù)安全繩被拉出，卷簧收縮，當(dāng)負(fù)荷解除后，在卷簧彈力的作用下，旋轉(zhuǎn)軸帶動繞繩輪回收安全繩，完成自由收縮功能。本實用新型速差器還具備速差鎖止功能。在失足墜落情況下，墜落防護(hù)安全繩被快速拉出，進(jìn)而繞繩輪帶動旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加速轉(zhuǎn)動，在離心力作用下，棘爪克服拉簧拉力后打開，與輪盤鎖止卡死，實現(xiàn)速差鎖止功能。本實用新型速差器同時具備防沖擊功能。在失足墜落后棘爪打開鎖止時，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在摩擦片的軸向力作用下，與旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，給墜落人員一個緩沖力，防止由于鎖止后的牽扯力過大所引發(fā)的傷亡，達(dá)到防沖擊的效果。
【IPC分類】A62B35/00
【公開號】CN204815443
【申請?zhí)枴緾N201520585730
【發(fā)明人】劉志欣, 王喜軍, 王浩為
【申請人】中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月6日