專(zhuān)利名稱(chēng)：一種紙護(hù)角設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)電設(shè)備，特別涉及一種紙護(hù)角設(shè)備。
技術(shù)背景紙護(hù)角是產(chǎn)品包裝、防護(hù)最常用的一種環(huán)保包裝材料?，F(xiàn)有的紙 護(hù)角設(shè)備通過(guò)上紙、淋膠、貼合，包邊，成形、切斷、精切等步驟進(jìn) 行生產(chǎn)，其生產(chǎn)速度慢、生產(chǎn)效率低、廢品率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、 工作煩瑣、浪費(fèi)大、切斷不準(zhǔn)確、紙護(hù)角成型不穩(wěn)定等特點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種紙護(hù)角設(shè)備，其生產(chǎn)速度快、生 產(chǎn)效率高，操作簡(jiǎn)單快捷。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種紙護(hù)角設(shè)備，包括上紙架、涂膠機(jī)、小托輪、減速電機(jī)、編碼器、 控制面板、控制箱、油壓機(jī)、包邊裝置、成型輪組和切臺(tái)，所述包邊 裝置位于涂膠機(jī)和小托輪之間，成型輪組位于小托輪和控制面板之 間，切臺(tái)設(shè)置在控制面板一側(cè)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述包邊裝置包括包括分隔軸、 第一檔圏輥、托輪、手輪、包邊擋板、包邊輪、第二檔圏輥和導(dǎo)軌， 分隔軸設(shè)置在紙護(hù)角設(shè)備的一端，分隔軸后依次設(shè)置有第一檔圏輥、 拖輪、手輪、包邊擋板、包邊輪和第二檔圈輥。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述分隔軸、第一檔圏輥、托輪、
手輪、包邊擋板、包邊輪、笫二檔圏輥裝在導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述成型輪組包括若干成型輪， 每一成型輪包括軸承支座、側(cè)板支撐桿、底板支撐板、電磁離合器、 大鏈輪、第一下輪、錐齒輪、小鏈輪、上輪、滑塊、左側(cè)板、氣缸推 板、氣缸支撐板、第一氣缸、右側(cè)板和軸承座，所述左側(cè)板、右側(cè)板 下方中間位置設(shè)有側(cè)板支撐桿，側(cè)板支撐桿通過(guò)第 一螺母固定在左側(cè) 板、右側(cè)板上，第一下輪依次穿過(guò)大鏈輪、電磁離合、錐齒輪、小鏈 輪、左側(cè)板及右側(cè)板，通過(guò)軸承座及第二螺母固定在右側(cè)板上，上輪 通過(guò)滑塊設(shè)置在第一下輪上方，第一氣釭通過(guò)氣釭支撐板設(shè)置在左側(cè) 板及右側(cè)板上方，左側(cè)板及右側(cè)板間還設(shè)有一與第 一氣釭連接的氣缸 支撐板，在左側(cè)板及右側(cè)板間還設(shè)置有第二下輪，在上輪外還設(shè)有軸 承壓蓋。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述下輪通過(guò)錐齒輪與主軸齒輪 相嚙合。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述切臺(tái)設(shè)有四個(gè)軸臺(tái)，兩根滑 動(dòng)軸分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)的軸臺(tái)，軸臺(tái)上方設(shè)有切臺(tái)底板，切臺(tái)底板上方設(shè) 有四根導(dǎo)柱，在軸臺(tái)中間設(shè)有切刀，切刀上下方分別設(shè)有上刀座和下刀座，上刀座和下刀座外分別設(shè)有上刀座壓板及下刀座壓板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括所述切臺(tái)還包括導(dǎo)柱及導(dǎo)套，導(dǎo) 柱上部設(shè)有油缸支撐板，導(dǎo)柱穿過(guò)導(dǎo)套、油缸支撐板后通過(guò)螺母固定 在油釭支撐板上，油缸支撐纟反上i殳有油缸，油缸與油釭推力桿相連， 在導(dǎo)柱一側(cè)，沒(méi)有開(kāi)關(guān)支座，滑動(dòng)軸上設(shè)有切臺(tái)軸承。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括還包括電磁離合器，電磁離合器 與切臺(tái)下方的直齒輪通過(guò)鏈條相連，電磁離合器的開(kāi)合動(dòng)作及時(shí)間由 控制箱內(nèi)的可編程邏輯電#制。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備通過(guò) 轉(zhuǎn)動(dòng)手輪或者調(diào)節(jié)控制面板上的功能掩組，即可使裝個(gè)包邊裝置左右 移動(dòng)，達(dá)到方便、快捷調(diào)整紙護(hù)角寬度大小的目的，本裝置操作簡(jiǎn)單 快捷、維護(hù)容易。另外，本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備壓力的大小由于是采用氣動(dòng)方式 控制，因此，本裝置具有根據(jù)生產(chǎn)之紙護(hù)角的規(guī)格進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，使 紙護(hù)角達(dá)到最佳效果，且裝置還有在斷紙的情況使上輪自動(dòng)上升，避 免設(shè)備空轉(zhuǎn)及在加紙接紙的情況下也能使上輪自動(dòng)下壓，避免紙護(hù)角 出現(xiàn)斷裂、面紙破損、主機(jī)死機(jī)等現(xiàn)象，另外還具有生產(chǎn)之紙護(hù)角成 型穩(wěn)定、硬度好、美觀、及操作簡(jiǎn)單方便快捷、生產(chǎn)速度快、自動(dòng)化 程度高、工作效率高、切斷準(zhǔn)確、良品率高等優(yōu)點(diǎn)。附圃說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的組裝示意圖；圖2為本實(shí)用新型的紙護(hù)角i殳備的包邊裝置示意圖；圖3為本實(shí)用新型的紙護(hù)角i殳備的成型輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的成型輪的側(cè)面俯視圖； 圖5為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的成型輪的側(cè)面—見(jiàn)圖；圖6為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的切臺(tái)的正面—見(jiàn)圖；圖7為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的切臺(tái)的立^^見(jiàn)圖；圖8為本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備的切臺(tái)及成型輪組的組裝圖。W實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。請(qǐng)參照
圖1:本實(shí)用新型的紙護(hù)角設(shè)備包括上紙架1、涂膠機(jī)2、包邊裝置3、小托洽4、成型輪組5、減速電機(jī)6、編碼器7、控制面板8、控制箱9、切臺(tái)10和油壓機(jī)11。其中，上紙架l、涂膠機(jī)2、減速電機(jī)6、控制面板8、控制箱9、油壓機(jī)ll為現(xiàn)行通用設(shè)備。包邊裝置3、成型輪組5、切臺(tái)IO為本實(shí)用新型新開(kāi)發(fā)的設(shè)備。包邊裝置3位于涂膠機(jī)2和小托輪4之間，成型輪組5位于小托輪4和控制面板8之間，切臺(tái)10設(shè)置在控制面板8 —側(cè)。請(qǐng)參照?qǐng)D2:該包邊裝置3包括分隔軸31、第一檔圏輥32、托輪33、手輪34、包邊擋板35、包邊輪36、第二檔圏輥37和導(dǎo)軌38。分隔軸31設(shè)置在機(jī)架30的一端，導(dǎo)軌38設(shè)置在機(jī)架30上。分隔軸31后依次設(shè)置有第一檔圈輥32、拖輪33、手輪34、包邊擋板35、包邊輪36和第二檔圈輥37。多層原紙經(jīng)過(guò)分隔軸31，里紙進(jìn)入第一檔國(guó)輥32進(jìn)行貼合，貼合后的里紙通過(guò)托輪33與面紙貼合，里紙與面紙貼合后的紙板進(jìn)入包邊擋板35進(jìn)行包邊，初步包邊成型的紙板i^7v包邊輪36再次進(jìn)行包邊，包邊完成后的紙板通過(guò)第二檔圏輥37
壓邊。上述分隔軸31、第一檔圏輥32、托輪33、手輪34、包邊擋板 35、包邊輪36、第二檔圏輥37裝在同一個(gè)導(dǎo)軌38上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手 輪34或者調(diào)節(jié)控制面板8上的功能按鈕，即可使裝個(gè)包邊裝置3左 右移動(dòng)，達(dá)到方便、快捷調(diào)整紙護(hù)角寬度大小的目的，本裝置操作簡(jiǎn) 單快捷、維護(hù)容易。請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖4及圖5:該成型輪組5包括兩個(gè)成型輪500， 每一成型輪500包括軸承支座501、側(cè)板支撐桿502、底板支撐板503、 第一螺母504、電磁離合器505、大鏈輪506、第一下輪507、錐齒輪 508、小鏈輪509、上輪510、滑塊511、左側(cè)板512、氣釭推板513、 氣缸支撐板514、第一氣缸515、右側(cè)板516、軸承座517、第二螺母 518、第二下輪519和軸承壓蓋520。成型輪500的左右兩側(cè)分別設(shè) 有左側(cè)板512、右側(cè)板516。位于左側(cè)板512、右側(cè)板516下方中間 位置設(shè)有側(cè)板支撐桿502,側(cè)板支撐桿502通過(guò)第一螺母504固定在 左側(cè)板512、右側(cè)板516上。第一下輪507依次穿過(guò)大鏈輪506、電 》茲離合器505、錐齒輪508、小鏈輪509、左側(cè)板512及右側(cè)板516， 通過(guò)軸承座517及第二螺母518固定在右側(cè)板516上。上輪510通過(guò) 滑塊511設(shè)置在第一下輪507上方。第一氣缸515通過(guò)氣缸支撐板 514設(shè)置在左側(cè)板512及右側(cè)板516上方，左側(cè)板512及右側(cè)板516 間還設(shè)有一與第一氣缸515連接的氣缸支撐板514。在左側(cè)板512及 右側(cè)板516間還設(shè)置有第二下輪519。在上輪510外還設(shè)有軸承壓蓋 520。在成型輪500中下輪507通過(guò)錐齒輪508與主軸齒輪相嚙合獲 得動(dòng)力，上輪510上下移動(dòng)的動(dòng)力由第一氣缸515供給，由氣閥完成
控制工作并且壓力的大小可以從氣壓表中獲取數(shù)據(jù)。軸承座517可以 在右側(cè)板516的軸承卡槽內(nèi)上下滑動(dòng)。請(qǐng)參照?qǐng)D6、圖7:切臺(tái)10包括軸臺(tái)101、滑動(dòng)軸102、切臺(tái)底 板103、導(dǎo)柱104、上刀座105、下刀座106、導(dǎo)套107、油缸支撐板 108、第三螺母109、油缸IIO、油缸推力桿lll、開(kāi)關(guān)支座112、上 刀座壓板113、切刀114、下刀座壓板115、切臺(tái)軸承116、齒條117、 氣缸連接座118。切臺(tái)IO設(shè)有四個(gè)軸臺(tái)101,兩才艮滑動(dòng)軸102分別穿 ii^j"應(yīng)的軸臺(tái)101，軸臺(tái)101上方設(shè)有切臺(tái)底板103，切臺(tái)底板103 上方設(shè)有四才艮導(dǎo)柱104。在軸臺(tái)101中間設(shè)有切刀114,切刀114上 下方分別i更有上刀座105和下刀座106，上刀座105和下刀座106外 分別設(shè)有上刀座壓板113及下刀座壓板115。導(dǎo)柱104上部設(shè)有油缸 支撐板108,導(dǎo)柱104穿過(guò)導(dǎo)套107、油缸支撐板108通過(guò)第三螺母 109固定在油缸支撐板108上。油缸支撐板108上設(shè)有油缸110，油 缸110與油缸推力桿111相連。在導(dǎo)柱104 —側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)支座112， 滑動(dòng)軸102上i殳有切臺(tái)軸承116，齒條117、氣缸連座118設(shè)置在切 臺(tái)底板103下方。開(kāi)關(guān)支座112 —側(cè)的上下方還分別上感應(yīng)開(kāi)關(guān)119 和下感應(yīng)開(kāi)關(guān)120。請(qǐng)參閱圖8，電磁離合器30與切臺(tái)10下方的直齒輪60通過(guò)鏈 條30相連，電磁離合器30的開(kāi)合動(dòng)作及時(shí)間由控制箱8內(nèi)的PLC控 制。通過(guò)電磁離合器30控制切臺(tái)IO使切臺(tái)IO切斷動(dòng)作的速度與生 產(chǎn)的紙護(hù)角同步，使切斷后的紙護(hù)角完成品與控制面板8輸入的紙護(hù) 角長(zhǎng)度一致，切斷動(dòng)作完成后切臺(tái)10回到起始位置等待下一次動(dòng)作。電磁離合器30動(dòng)作原理紙護(hù)角設(shè)備動(dòng)轉(zhuǎn)生產(chǎn)過(guò)程中，編碼器7檢測(cè) 紙護(hù)角，輸出光電信號(hào)給PLC,當(dāng)動(dòng)紙護(hù)角生產(chǎn)至人機(jī)介面所設(shè)定的前 置長(zhǎng)度時(shí)，PLC發(fā)出信號(hào)，控制繼電器吸合,使電磁離合器30和氣閥得 電，電磁離合吸入，帶動(dòng)鏈條30，鏈條30使直齒輪60轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶 動(dòng)直齒條60使切臺(tái)IO與紙護(hù)角生產(chǎn)速度同步運(yùn)行，此過(guò)程中，當(dāng)紙 護(hù)角生產(chǎn)至設(shè)定的長(zhǎng)度時(shí)，PLC發(fā)出信號(hào)使油閥得電，油缸110推動(dòng) 切刀114下切，紙護(hù)角切斷后，下感應(yīng)開(kāi)關(guān)120感應(yīng)到切刀114，然 后發(fā)信號(hào)給PLC， PLC得到此信號(hào)后，PLC又發(fā)出指令給繼電器失電， 電磁離合器30松開(kāi)，切刀114升回指定位置，同時(shí)第二氣缸50回退， 帶動(dòng)切臺(tái)IO回到起始位置，等待下一次動(dòng)作。本實(shí)用新型的工作原理為生產(chǎn)時(shí)，首先將分切好的原紙裝于上 紙架1上，再裝上擋圏，再人工方式拖動(dòng)穿過(guò)涂膠機(jī)2再進(jìn)入包邊裝 置3，并調(diào)整好包邊裝置3，然后將多層原紙拖入壓輪組的第三座。 轉(zhuǎn)動(dòng)氣閥使上輪510壓下，調(diào)整合適氣壓，開(kāi)動(dòng)主機(jī)，慢速動(dòng)行，使 紙護(hù)角通過(guò)所有成型輪組5并穿過(guò)切臺(tái)10。然后在控制面板8輸入 所需要生產(chǎn)的紙護(hù)角長(zhǎng);1M^，切臺(tái)IO根據(jù)所輸入的數(shù)據(jù)自動(dòng)切斷， 最終成為完成品。以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限制本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型 揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種紙護(hù)角設(shè)備，包括上紙架、涂膠機(jī)、小托輪、減速電機(jī)、編碼器、控制面板、控制箱和油壓機(jī)，其特征在于還包括包邊裝置、成型輪組和切臺(tái)，所述包邊裝置位于涂膠機(jī)和小托輪之間，成型輪組位于小托輪和控制面板之間，切臺(tái)設(shè)置在控制面板一側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于所述包邊 裝置包括包括分隔軸、第一檔圏輥、托輪、手輪、包邊擋板、包邊輪、 第二檔圈輥和導(dǎo)軌，分隔軸設(shè)置在紙護(hù)角設(shè)備的一端，分隔軸后依次 設(shè)置有第一檔圏輥、拖輪、手輪、包邊擋板、包邊輪和第二檔圏輥。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于所述分隔 軸、第一檔圏輥、托輪、手輪、包邊擋板、包邊輪、第二檔圏輥裝在 導(dǎo)軌上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于所述成型 輪組包括若干成型輪，每一成型輪包括軸承支座、側(cè)板支撐桿、底板 支撐板、電》茲離合器、大鏈輪、第一下輪、錐齒輪、小鏈輪、上輪、 滑塊、左側(cè)板、氣釭推板、氣釭支撐板、第一氣缸、右側(cè)板和軸承座， 所述左側(cè)板、右側(cè)板下方中間位置設(shè)有側(cè)板支撐桿，側(cè)板支撐桿通過(guò) 第一螺母固定在左側(cè)板、右側(cè)板上，第一下輪農(nóng)次穿過(guò)大鏈輪、電磁 離合、錐齒輪、小鏈輪、左側(cè)板及右側(cè)板，通過(guò)軸承座及第二螺母固 定在右側(cè)板上，上輪通過(guò)滑塊設(shè)置在第一下輪上方，第一氣缸通過(guò)氣 缸支撐板設(shè)置在左側(cè)板及右側(cè)板上方，左側(cè)板及右側(cè)板間還設(shè)有一與 第一氣缸連接的氣缸支撐板，在左側(cè)板及右側(cè)板間還設(shè)置有第二下 輪，在上輪外還設(shè)有軸承壓蓋。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于所述下輪 通過(guò)錐齒輪與主軸齒輪相嚙合。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于所述切臺(tái) 設(shè)有四個(gè)軸臺(tái)，兩根滑動(dòng)軸分別穿it^t應(yīng)的軸臺(tái)，軸臺(tái)上方設(shè)有切臺(tái)底板，切臺(tái)底板上方設(shè)有四根導(dǎo)柱，在軸臺(tái)中間設(shè)有切刀，切刀上下 方分別設(shè)有上刀座和下刀座，上刀座和下刀座外分別設(shè)有上刀座壓板 及下刀座壓板。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的紙護(hù)角設(shè)備機(jī)，其特征在于所述切 臺(tái)還包括導(dǎo)柱及導(dǎo)套，導(dǎo)柱上部設(shè)有油缸支撐板，導(dǎo)柱穿過(guò)導(dǎo)套、油 缸支撐板后通過(guò)螺母固定在油缸支撐板上，油缸支撐板上設(shè)有油缸， 油缸與油缸推力桿相連，在導(dǎo)柱一側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)支座，滑動(dòng)軸上設(shè)有切臺(tái)軸承。
8、根據(jù)權(quán)利要求l所述的紙護(hù)角設(shè)備，其特征在于還包括電磁 離合器，電磁離合器與切臺(tái)下方的直齒輪通過(guò)鏈條相連，電磁離合器 的開(kāi)合動(dòng)作及時(shí)間由控制箱內(nèi)的可編程邏輯電路控制。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紙護(hù)角設(shè)備，包括上紙架、涂膠機(jī)、小托輪、減速電機(jī)、編碼器、控制面板、控制箱、油壓機(jī)包邊裝置、成型輪組和切臺(tái)，所述包邊裝置位于涂膠機(jī)和小托輪之間，成型輪組位于小托輪和控制面板之間，切臺(tái)設(shè)置在控制面板一側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型紙護(hù)角設(shè)備能根據(jù)生產(chǎn)之紙護(hù)角的規(guī)格進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，使紙護(hù)角達(dá)到最佳效果，且裝置還有在斷紙的情況下使上輪自動(dòng)上升，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)及在加紙接紙的情況下也能使上輪自動(dòng)下壓，避免紙護(hù)角出現(xiàn)斷裂、面紙破損、主機(jī)死機(jī)等現(xiàn)象，另外還具有生產(chǎn)之紙護(hù)角成型穩(wěn)定、硬度好、美觀、及操作簡(jiǎn)單方便快捷、生產(chǎn)速度快、自動(dòng)化程度高、工作效率高、切斷準(zhǔn)確、良品率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B31D5/02GK201042858SQ20062015555
公開(kāi)日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2006年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月30日
發(fā)明者建 王, 王佑文 申請(qǐng)人:建 王