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      烘箱車道的制作方法

      文檔序號(hào):2417548閱讀:261來源:國知局
      專利名稱:烘箱車道的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及烘箱車道,是一種承托紙管流過烘箱的設(shè)備,屬于機(jī)械領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      紙管通常是內(nèi)層使用成本較低的原紙卷成紙管,外層通過膠粘附一層質(zhì)量好的紙,提高紙管的表面質(zhì)量,改善紙管的表面質(zhì)感,同時(shí)外層紙可以為彩色,起到美觀的作用。在粘附外層紙之后,要將紙管及時(shí)烘干,通常的做法是將紙管放置在烘箱中烘干一段時(shí)間,因?yàn)榧埞鼙砻娴募堖€沒有完全定型,所以在進(jìn)烘 箱的過程中,紙管表面不能接觸其他物件。傳統(tǒng)烘箱車道是將紙管放置在烘箱中一段時(shí)間后,再更換一批紙管,不能連貫生產(chǎn),操作麻煩。
      發(fā)明內(nèi)容了解決上述存在的問題,本實(shí)用新型公開了一種烘箱車道,本烘箱車道,可以連續(xù)運(yùn)行,烘干與紙管粘附外層紙同時(shí)進(jìn)行,節(jié)省時(shí)間。烘箱車道,包括車道槽和掛在車道槽下面的紙管架,所述紙管架頂部焊接有滑輪,滑輪卡接在車道槽內(nèi);所述車道槽是首尾相連的連貫整體。所述車道槽下面均勻地設(shè)置有至少10個(gè)紙管架,紙管架的滑輪通過連接桿串聯(lián),電機(jī)通過傳動(dòng)齒輪與連接桿。所述連接桿呈“H”型,連接桿的前后兩端分別固定在滑輪的中心軸上。本實(shí)用新型的車道槽是連貫整體,滑輪帶著紙管架在車道槽內(nèi)循環(huán)運(yùn)行,生產(chǎn)過程不需要人為控制和操作,節(jié)省人力;設(shè)定混論的速度就可以控制紙管在烘箱中的停留時(shí)間,方便控制產(chǎn)品的烘干程度一致。

      圖I是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是本實(shí)用新型的車槽道的俯視布置圖,圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)齒輪與連接桿的布置狀態(tài)圖,圖4是連接桿與滑輪的連接圖,附圖標(biāo)記列表I—車道槽,2—紙管架,3—滑輪,4一傳動(dòng)齒輪,5—連接桿。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      ,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
      僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,從圖中可以看到,本烘箱車道,包括車道槽和掛在車道槽下面的紙管架,車道槽下面均勻地設(shè)置多個(gè)紙管架。圖2是本實(shí)用新型的車槽道的俯視布置圖,從圖中可以看到,車道槽是個(gè)連貫封閉狀,本實(shí)用新型開啟之后,紙管架在車道槽下面循環(huán)圓形,實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)的需要。圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)齒輪與連接桿的布置狀態(tài)圖,從圖中可以看到,支架的頂部固定在連接桿上,傳動(dòng)齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)連接桿移動(dòng),從而帶動(dòng)紙管架勻速地在車道槽內(nèi)移動(dòng)。圖4是連接桿與滑輪的連接圖,從圖中可以看到,連接桿呈“H”型,連接桿的前后兩端分別固定在滑輪的中心軸上。本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
      權(quán)利要求1.烘箱車道,包括車道槽和掛在車道槽下面的紙管架,其特征是所述紙管架頂部焊接有滑輪,滑輪卡接在車道槽內(nèi);所述車道槽是首尾相連的連貫整體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的烘箱車道,其特征是所述車道槽下面均勻地設(shè)置有至少10個(gè)紙管架,紙管架的滑輪通過連接桿串聯(lián),電機(jī)通過傳動(dòng)齒輪與連接桿。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的烘箱車道,其特征是所述連接桿呈“H”型,連接桿的前后兩端分別固定在滑輪的中心軸上。
      專利摘要本烘箱車道,包括車道槽和掛在車道槽下面的紙管架,紙管架頂部焊接有滑輪,滑輪卡接在車道槽內(nèi),車道槽是首尾相連的連貫整體,車道槽下面均勻地設(shè)置多個(gè)紙管架,紙管架的滑輪通過連接桿串聯(lián),電機(jī)通過傳動(dòng)齒輪與連接桿,連接桿呈“H”型,連接桿的前后兩端分別固定在滑輪的中心軸上。本實(shí)用新型開啟之后按照設(shè)定的速度運(yùn)行,能滿足連續(xù)生產(chǎn)的需要,節(jié)省人力操作麻煩,提高生產(chǎn)效率。
      文檔編號(hào)B31C11/06GK202623379SQ20122030071
      公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
      發(fā)明者吳進(jìn)成 申請(qǐng)人:吳江久升紙業(yè)有限公司
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