輥式壓合的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種能夠提高圍壁與裝飾板的粘接質(zhì)量、節(jié)約能源、成本較低的輥式壓合機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、無(wú)動(dòng)力輥、電機(jī)減速機(jī)、張緊架、壓輥同步帶輪、同步帶、壓輥機(jī)構(gòu)、氣缸和導(dǎo)向桿，所述機(jī)架上設(shè)有一排所述無(wú)動(dòng)力輥，所述電機(jī)減速機(jī)、張緊架、壓輥同步帶輪通過(guò)所述同步帶連接，所述電機(jī)減速機(jī)、張緊架位于所述機(jī)架上，所述壓輥同步帶輪安裝在所述壓輥機(jī)構(gòu)上，固定于所述機(jī)架上的所述氣缸位于所述壓輥機(jī)構(gòu)的正上方，并通過(guò)所述導(dǎo)向桿與所述壓輥機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明通過(guò)壓輥機(jī)構(gòu)的滾壓將氣泡從圍壁和裝飾板之間排出去，同時(shí)使圍壁和裝飾板之間的膠更加均勻，大大提高了圍壁與裝飾板粘接質(zhì)量，杜絕了裝飾板脫落現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】輥式壓合機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自動(dòng)裝配機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種輥式壓合機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前為達(dá)到美觀的效果，電梯圍壁上粘貼各種圖案、各種顏色的裝飾板，用圍壁組合后的電梯轎廂體現(xiàn)出了不同的美感，使人們乘電梯時(shí)感到的舒適。而美中不足的是，時(shí)有裝飾板從圍壁上脫落的情況發(fā)生，不但破壞了電梯的美感并且造成了一定的安全隱患。經(jīng)過(guò)反復(fù)的查證確定，發(fā)生這一問(wèn)題的主要原因是在圍壁與裝飾板粘接的過(guò)程中，所產(chǎn)生的氣泡直接影響了粘接效果并造成開(kāi)膠的隱患。我們決定輥動(dòng)擠壓的方式將氣泡從工件中排出去，設(shè)計(jì)出“輥式壓合機(jī)”而驅(qū)動(dòng)工件移動(dòng)的動(dòng)力源連接在壓輥機(jī)構(gòu)上，壓輥數(shù)量較多會(huì)消耗很多的“功”驅(qū)動(dòng)過(guò)程中需要較大功率的動(dòng)力源，消耗較多的能源，成本提升較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種能夠提高圍壁與裝飾板的粘接質(zhì)量、節(jié)約能源、成本較低的輥式壓合機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、無(wú)動(dòng)力輥、電機(jī)減速機(jī)、張緊架、壓輥同步帶輪、同步帶、壓輥機(jī)構(gòu)、氣缸和導(dǎo)向桿，所述機(jī)架上設(shè)有一排所述無(wú)動(dòng)力輥，所述電機(jī)減速機(jī)、張緊架、壓輥同步帶輪通過(guò)所述同步帶連接，所述電機(jī)減速機(jī)、張緊架位于所述機(jī)架上，所述壓輥同步帶輪安裝在所述壓輥機(jī)構(gòu)上，固定于所述機(jī)架上的所述氣缸位于所述壓輥機(jī)構(gòu)的正上方，并通過(guò)所述導(dǎo)向桿與所述壓輥機(jī)構(gòu)連接。
[0004]所述氣缸上設(shè)有氣缸控制裝置，所述氣缸控制裝置包括三濾、電磁閥、快速排氣閥、精密穩(wěn)壓閥和可調(diào)減速閥，所述電磁閥分別與所述三濾、快速排氣閥、可調(diào)減速閥連接，所述快速排氣閥與所述精密穩(wěn)壓閥連接，所述精密穩(wěn)壓閥、可調(diào)減速閥分別與所述氣缸連接。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:工件的輸送依靠無(wú)動(dòng)力輥，移動(dòng)的動(dòng)力由壓輥機(jī)構(gòu)來(lái)提供，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，使得本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更加緊湊；電機(jī)減速機(jī)、張緊架、壓輥同步帶輪通過(guò)同步帶連接，壓輥機(jī)構(gòu)在上下任何位置時(shí)，電機(jī)減速機(jī)都可以為壓輥機(jī)構(gòu)的壓輥提供動(dòng)力，電機(jī)減速機(jī)沒(méi)有安裝在壓輥機(jī)構(gòu)上，減小了帶動(dòng)壓輥機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)的氣缸的荷載，從而節(jié)省了能源，降低了成本；本發(fā)明的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用了滑動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，壓輥機(jī)構(gòu)處于任何位置都不會(huì)影響無(wú)動(dòng)力輥的轉(zhuǎn)動(dòng)；利用氣缸控制壓輥機(jī)構(gòu)的位置，使之能輥壓各種厚度的圍壁與裝飾板。
[0006]本發(fā)明專門設(shè)計(jì)了氣缸控制裝置，當(dāng)氣缸壓力過(guò)大時(shí)，精密穩(wěn)壓閥會(huì)將剩余的壓縮空氣流經(jīng)快速排氣閥排出，而壓力過(guò)小時(shí)，壓縮空氣繼續(xù)經(jīng)精密穩(wěn)壓閥流入氣缸，從而使氣缸下壓的壓力保持在一個(gè)壓力值，使壓輥一直處在穩(wěn)定的工作狀態(tài)，而保證圍壁與裝飾板的粘接質(zhì)量。氣缸控制裝置自動(dòng)調(diào)整氣壓，使氣缸壓力一直保持在設(shè)定的壓力值上，即不管任何位置，壓輥對(duì)于任何厚度的工件的壓力值都是相同的。
[0007]本發(fā)明通過(guò)壓輥機(jī)構(gòu)的滾壓將氣泡從圍壁和裝飾板之間排出去，同時(shí)使圍壁和裝飾板之間的膠更加均勻，大大提高了圍壁與裝飾板粘接質(zhì)量，杜絕了裝飾板脫落現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的局部側(cè)視圖；
圖3為本發(fā)明的氣缸控制裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
圖中，1、機(jī)架；2、無(wú)動(dòng)力輥；3、電機(jī)減速機(jī)；4、張緊架；5、同步帶；6、壓輥同步帶輪；7、壓輥機(jī)構(gòu)；8、氣缸；9、導(dǎo)向桿；10、三濾；11、電磁閥；12、快速排氣閥；13、精密穩(wěn)壓閥；14、可調(diào)減速閥。
[0010]如圖1、2、3所示，機(jī)架1上安裝有一排無(wú)動(dòng)力輥2，用于輸送工件，電機(jī)減速機(jī)3、張緊架4位于機(jī)架1上，電機(jī)減速機(jī)3、張緊架4、壓輥同步帶輪6通過(guò)同步帶5連接，壓輥同步帶輪6安裝在壓輥機(jī)構(gòu)7上，電機(jī)減速機(jī)3位于無(wú)動(dòng)力輥2下方，壓輥機(jī)構(gòu)7位于無(wú)動(dòng)力棍2上方，固定于機(jī)架1上的氣缸8位于壓棍機(jī)構(gòu)7的正上方，并通過(guò)導(dǎo)向桿9與壓棍機(jī)構(gòu)7連接，氣缸8上設(shè)有氣缸控制裝置，氣缸控制裝置包括三濾10、電磁閥11、快速排氣閥12、精密穩(wěn)壓閥13和可調(diào)減速閥14，三濾10連接氣源，電磁閥11分別與三濾10、快速排氣閥12、可調(diào)減速閥14連接，快速排氣閥12與精密穩(wěn)壓閥13連接，精密穩(wěn)壓閥13、可調(diào)減速閥14分別與氣缸8連接。
[0011]使用時(shí)，將圍壁和裝飾板放在無(wú)動(dòng)力輥2上，氣缸8帶動(dòng)壓輥機(jī)構(gòu)7下移，壓在圍壁和裝飾板上，啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī)3，通過(guò)同步帶5為壓輥同步帶輪6提供動(dòng)力，繼而帶動(dòng)壓輥機(jī)構(gòu)7的壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)圍壁和裝飾板在無(wú)動(dòng)力輥2上移動(dòng)，擠壓圍壁和裝飾板，將氣泡從圍壁和裝飾板之間排出去，完成圍壁和裝飾板粘接。
[0012]氣缸控制裝置的工作原理:壓縮空氣經(jīng)過(guò)三濾10過(guò)濾后的進(jìn)入電磁閥11。a.本發(fā)明處于等待狀態(tài)時(shí)電磁閥11收縮口打開(kāi)，壓縮空氣經(jīng)可調(diào)減速閥14，氣缸8縮回，壓輥機(jī)構(gòu)7升起。b.本發(fā)明處于工作狀態(tài)時(shí)，電磁閥11伸出口打開(kāi)，壓縮空氣經(jīng)快速排氣閥12、精密穩(wěn)壓閥13流入氣缸8的伸出口，氣缸8下壓，壓輥機(jī)構(gòu)7壓下，當(dāng)壓輥壓到工件時(shí)，氣缸8開(kāi)始保持一定的壓力(壓合的最佳壓力)。此時(shí)一直處于下壓狀態(tài)，當(dāng)氣缸8壓力過(guò)大時(shí)，精密穩(wěn)壓閥13會(huì)將剩余的壓縮空氣流經(jīng)快速排氣閥12排出。當(dāng)氣缸8壓力過(guò)小時(shí)，壓縮空氣繼續(xù)經(jīng)精密穩(wěn)壓閥14流入氣缸，從而使氣缸8下壓的壓力保持在一個(gè)壓力值。壓輥一直處在穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而保證圍壁與裝飾板的粘接質(zhì)量。
[0013]以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.輥式壓合機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(I)、無(wú)動(dòng)力輥(2)、電機(jī)減速機(jī)(3 )、張緊架(4)、同步帶(5)、壓輥同步帶輪(6)、壓輥機(jī)構(gòu)(7)、氣缸(8)和導(dǎo)向桿(9)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有一排所述無(wú)動(dòng)力輥(2)，所述電機(jī)減速機(jī)(3)、張緊架(4)、壓輥同步帶輪(6)通過(guò)所述同步帶(5)連接，所述電機(jī)減速機(jī)(3)、張緊架(4)位于所述機(jī)架(I)上，所述壓輥同步帶輪(6)安裝在所述壓輥機(jī)構(gòu)(7)上，固定于所述機(jī)架(I)上的所述氣缸(8)位于所述壓輥機(jī)構(gòu)(7)的正上方，并通過(guò)所述導(dǎo)向桿(9 )與所述壓輥機(jī)構(gòu)(7 )連接。
2.如權(quán)利要求1所述的輥式壓合機(jī)，其特征在于所述氣缸(8)上設(shè)有氣缸(8)控制裝置，所述氣缸(8)控制裝置包括三濾(10)、電磁閥(11)、快速排氣閥(12)、精密穩(wěn)壓閥(13)和可調(diào)減速閥(14)，所述電磁閥(11)分別與所述三濾(10)、快速排氣閥(12)、可調(diào)減速閥(14)連接，所述快速排氣閥(12)與所述精密穩(wěn)壓閥(13)連接，所述精密穩(wěn)壓閥(13)、可調(diào)減速閥(14 )分別與所述氣缸(8 )連接。
【文檔編號(hào)】B32B37/10GK104275911SQ201410529334
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】宋建生 申請(qǐng)人:天津利福特電梯部件有限公司