一種窄體檢修蓋隔熱墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種窄體檢修蓋隔熱墊，窄體檢修隔熱墊由四層材料復(fù)合構(gòu)成，最上層為酚醛樹(shù)脂棉層，第二層為EVA層，第三層無(wú)紡布層，第四層為鋁箔層。本實(shí)用新型利用EVA層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐老化、耐臭氧性，酚醛樹(shù)脂棉的較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣性，耐熱、耐腐蝕的特性，無(wú)紡布防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃等特性,結(jié)合鋁箔的可塑性、耐高溫、耐油性，將以上各個(gè)材料通過(guò)熱壓成型，可以更好的達(dá)到隔熱和隔音的效果，使其隔熱性和隔音性效果提升50％，將之安置于窄體檢修處，有效地提高了汽車內(nèi)整體的肅靜性和降低車內(nèi)的溫度；符合歐盟RoHS環(huán)保無(wú)毒標(biāo)準(zhǔn)和CCC中國(guó)強(qiáng)制性認(rèn)證，值得推廣使用。
【專利說(shuō)明】一種窄體檢修蓋隔熱塾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體涉及一種窄體檢修蓋隔熱墊。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前身隔熱墊，設(shè)置于住汽車前身，起到隔熱消聲的作用，故一般需要使用隔熱及吸音效果好的材料制成。由于汽車內(nèi)飾市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)性，目前隔熱墊所使用的材料種類繁多、魚龍混雜，市場(chǎng)上常見(jiàn)的普通內(nèi)飾材料，易含有有害物質(zhì)或者產(chǎn)生刺鼻的氣味，長(zhǎng)期置于相對(duì)封閉的空間，會(huì)給環(huán)境帶來(lái)一定的污染，同時(shí)對(duì)人體也會(huì)產(chǎn)生一定的傷害，常見(jiàn)市場(chǎng)上的隔熱墊，其隔音效果較差，不能有效的降低汽車本的噪音。
[0003]現(xiàn)在，我國(guó)電氣、電子設(shè)備內(nèi)飾零部件的生產(chǎn)，都要求達(dá)到歐盟RoHS環(huán)保無(wú)毒標(biāo)準(zhǔn)和CCC中國(guó)強(qiáng)制性認(rèn)證，并要求具有較好的隔音效果，即要求內(nèi)飾產(chǎn)品具有更低的氣味、更少的甲醛等有害物質(zhì)成分，同時(shí)具有更好的抗噪隔音效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種隔熱性能和隔音性能好的一種窄體檢修隔熱墊。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種窄體檢修蓋隔熱墊，所述窄體檢修隔熱墊由四層材料復(fù)合構(gòu)成，最上層為酚醛樹(shù)脂棉層，第二層為EVA層，第三層無(wú)紡布層，第四層為鋁箔層。
[0007]所述酹醒樹(shù)脂棉層厚度為4mm,所述EVA層厚度為3mm,所述無(wú)紡布層厚度為
1.5mm,所述招箔層厚度為0.2mm。
[0008]所述隔熱墊通過(guò)熱壓成型。
[0009]為使本實(shí)用新型達(dá)到市場(chǎng)推廣的效果，所采用的材料均可由市場(chǎng)購(gòu)得。其中EVA為乙烯-醋酸乙烯共聚物。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:利用EVA層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐老化、耐臭氧性，酚醛樹(shù)脂棉的較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣性，耐熱、耐腐蝕的特性，無(wú)紡布防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃等特性，結(jié)合鋁箔的可塑性、耐高溫、耐油性，將以上各個(gè)材料通過(guò)熱壓成型，可以更好的達(dá)到隔熱和隔音的效果，使其隔熱性和隔音性效果提升50%，將之安置于窄體檢修處，有效地提高了汽車內(nèi)整體的肅靜性和降低車內(nèi)的溫度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1為酚醛樹(shù)脂棉層；2為EVA層；3為無(wú)紡布層；4為鋁箔層。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種窄體檢修蓋隔熱墊，如圖1所示，窄體檢修隔熱墊由四層材料復(fù)合構(gòu)成，最上層為酚醛樹(shù)脂棉層I，第二層為EVA層2，第三層無(wú)紡布層3，第四層為鋁箔層4。其中酚醛樹(shù)脂棉層I的厚度為4mm，EVA層2的厚度為3mm，所述無(wú)紡布層3的厚度為1.5mm,所述招箔層4的厚度為0.2mm。其中隔熱墊通過(guò)熱壓成型。
[0015]為使本實(shí)用新型達(dá)到市場(chǎng)推廣的效果，所采用的材料均可由市場(chǎng)購(gòu)得。其中EVA為乙烯-醋酸乙烯共聚物。
[0016]以上【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但并不能以此來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍進(jìn)行限制。顯而易見(jiàn)地，在本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)的啟示下，本【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員還可進(jìn)行許多改進(jìn)和修飾，需要注意的是，這些改進(jìn)和修飾都落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型利用EVA層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐老化、耐臭氧性，酚醛樹(shù)脂棉的較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣性，耐熱、耐腐蝕的特性，無(wú)紡布防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃等特性，結(jié)合鋁箔的可塑性、耐高溫、耐油性，將以上各個(gè)材料通過(guò)熱壓成型，可以更好的達(dá)到隔熱和隔音的效果，使其隔熱性和隔音性效果提升50%，將之安置于窄體檢修處，有效地提高了汽車內(nèi)整體的肅靜性和降低車內(nèi)的溫度；符合歐盟RoHS環(huán)保無(wú)毒標(biāo)準(zhǔn)和CCC中國(guó)強(qiáng)制性認(rèn)證，值得推廣使用。
【權(quán)利要求】
1.一種窄體檢修蓋隔熱墊，其特征在于所述窄體檢修隔熱墊由四層材料復(fù)合構(gòu)成，最上層為酚醛樹(shù)脂棉層，第二層為EVA層，第三層無(wú)紡布層，第四層為鋁箔層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄體檢修蓋隔熱墊，其特征在于所述酚醛樹(shù)脂棉層厚度為4mm,所述EVA層厚度為3mm,所述無(wú)紡布層厚度為1.5mm,所述招箔層厚度為0.2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄體檢修蓋隔熱墊，其特征在于所述隔熱墊通過(guò)熱壓成型。
【文檔編號(hào)】B32B15/14GK203919900SQ201420250436
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】潘建新, 張陸賢, 朱鏈 申請(qǐng)人:廣德天運(yùn)無(wú)紡有限公司