一種用于汽車配件的無縫鋼管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車配件的無縫鋼管，包括：鋼管本體、鎂鋰合金層、新型輕質(zhì)TiAlBeSc系合金層、輕質(zhì)化MA/ODS鎳基高溫合金層和鎂鈦合金層，所述的鋼管本體的外表面鍍有所述的鎂鋰合金層，所述的鎂鋰合金層外依次包裹有所述的新型輕質(zhì)TiAlBeSc系合金層和所述的輕質(zhì)化MA/ODS鎳基高溫合金層，所述的鋼管本體的內(nèi)表面鍍有所述的鎂鈦合金層。通過上述方式，本實用新型在性能可靠的條件下，能夠達到輕量化的要求，完全滿足汽車配件的發(fā)展的方向。
【專利說明】 —種用于汽車配件的無縫鋼管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無縫鋼管領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車配件的無縫鋼管。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件，汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品。汽車配件種類繁多，現(xiàn)如今汽車品牌越來越多，汽車類型也越來越多。大體上汽車可以分為重型汽車，微型汽車，客車三大類。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件這個市場變得也越來越大，近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。
[0003]目前，汽車配件的發(fā)展的方向:汽車輕量化，在性能可靠的條件下，將盡可能多地采用輕質(zhì)合金、復(fù)合材料等輕型、新型材料取代鋼鐵材料。然而，現(xiàn)在用于汽車配件的無縫鋼管還達不到輕量化的要求，還不能滿足汽車配件的發(fā)展的方向。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車配件的無縫鋼管，在性能可靠的條件下，能夠達到輕量化的要求，完全滿足汽車配件的發(fā)展的方向。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種用于汽車配件的無縫鋼管，包括:鋼管本體、鎂鋰合金層、新型輕質(zhì)系合金層、輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層和鎂鈦合金層，所述的鋼管本體的外表面鍍有所述的鎂鋰合金層，所述的鎂鋰合金層外依次包裹有所述的新型輕質(zhì)II八186?系合金層和所述的輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層，所述的鋼管本體的內(nèi)表面鍍有所述的鎂鈦合金層。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的鋼管本體的壁厚為0.5^1.1.。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的新型輕質(zhì)！'14186?系合金層的厚度為
0.3?0.7臟。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的輕質(zhì)化獄/005鎳基高溫合金層的厚度與鎂鋰合金層的厚度相同。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型設(shè)置有鎂鋰合金層、新型輕質(zhì)系合金層、輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層和鎂鈦合金層，在性能可靠的條件下，能夠達到輕量化的要求，完全滿足汽車配件的發(fā)展的方向。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實用新型用于汽車配件的無縫鋼管一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、鋼管本體，2、鎂鋰合金層，3、新型輕質(zhì)II八186?系合金層，4、輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層，5、鎂鈦合金層。

【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0015]一種用于汽車配件的無縫鋼管，包括:鋼管本體1、鎂鋰合金層2、新型輕質(zhì)11^18680系合金層3、輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層4和鎂鈦合金層5，所述的鋼管本體
1的外表面鍍有所述的鎂鋰合金層2，所述的鎂鋰合金層2外依次包裹有所述的新型輕質(zhì)11^18680系合金層3和所述的輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層4，所述的鋼管本體1的內(nèi)表面鍍有所述的鎂鈦合金層5。
[0016]優(yōu)選的，所述的鋼管本體1的壁厚為0.5^1.1臟。
[0017]優(yōu)選的，所述的新型輕質(zhì)114186?系合金層3的厚度為0.3^0.7臟。
[0018]優(yōu)選的，所述的輕質(zhì)化嫩/003鎳基高溫合金層4的厚度與鎂鋰合金層2的厚度相同。
[0019]本實用新型用于汽車配件的無縫鋼管的有益效果是:本實用新型設(shè)置有鎂鋰合金層、新型輕質(zhì)了1八1863。系合金層、輕質(zhì)化嫩/003鎮(zhèn)基聞溫合金層和續(xù)欽合金層，在性日泛可靠的條件下，能夠達到輕量化的要求，完全滿足汽車配件的發(fā)展的方向。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車配件的無縫鋼管，其特征在于，包括:鋼管本體、鎂鋰合金層、新型輕質(zhì)TiAlBeSc系合金層、輕質(zhì)化MA/ODS鎳基高溫合金層和鎂鈦合金層，所述的鋼管本體的外表面鍍有所述的鎂鋰合金層，所述的鎂鋰合金層外依次包裹有所述的新型輕質(zhì)TiAlBeSc系合金層和所述的輕質(zhì)化MA/ODS鎳基高溫合金層，所述的鋼管本體的內(nèi)表面鍍有所述的鎂鈦合金層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車配件的無縫鋼管，其特征在于，所述的鋼管本體的壁厚為 0.5^1.1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車配件的無縫鋼管，其特征在于，所述的新型輕質(zhì)TiAlBeSc系合金層的厚度為0.3?0.7mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車配件的無縫鋼管，其特征在于，所述的輕質(zhì)化MA/ODS鎳基高溫合金層的厚度與鎂鋰合金層的厚度相同。
【文檔編號】B32B15/01GK204153447SQ201420456361
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】吳君玉 申請人:無錫市昊昊鋼管有限公司