數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，安裝在氣動打標機前方的支架，氣動機構(gòu)可在支架頂部左右滑動，第一汽缸與氣動機構(gòu)連接；打標臺在支架底部的底座上可前后滑動，第二汽缸連接打標臺；打標臺一側(cè)的進料臺上方有進料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第三汽缸連接進料真空吸盤；打標臺另一側(cè)的出料臺上方有出料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤；進料真空吸盤和出料真空吸盤分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動打標機的空氣壓縮機連接。本發(fā)明打號機自動進料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號信息，打號字跡深淺一致、清晰、字距整齊，打號快速、操作方便。
【專利說明】數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于打字機領(lǐng)域，特別涉及數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貨車滾動軸承經(jīng)過檢修重新裝車時，需要在金屬標志板上打印出檢修日期、檢修單位等有關(guān)代號，然后將標志板固定在軸承一端，以便為以后的檢修及事故分析等提供可靠的數(shù)據(jù)。目前這道工序或者是由操作者手拿鋼字碼，用鐵榔頭把需打印的數(shù)據(jù)打印在金屬標志板上，用手工打字存在著字跡深淺不一、模糊不清，字距排列不整齊等問題；也有金屬標志板打字機，利用氣動裝置將字頭上的字打在標志板，如中國專利申請《金屬標志板打字機》(申請?zhí)?93233763.5)，但該打字機未能實現(xiàn)數(shù)字化，不方便編輯打號信息。目前廣泛應用的氣動打標機，雖然可以實現(xiàn)電腦控制，但還未能實現(xiàn)全自動化進料和出料，打號效率低下。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種自動進料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號信息，打號字跡深淺一致、清晰、字距排列整齊，打號快速、操作方便的數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用好下技術(shù)方案:
[0005]數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，主要包括:安裝在氣動打標機前方的支架，氣動機構(gòu)可在支架頂部左右滑動，第一汽缸安裝在支架上并與氣動機構(gòu)連接，用于使氣動機構(gòu)左右滑動；支架底部設(shè)有底座，打標臺在底座上可前后滑動，第二汽缸連接打標臺，用于使打標臺前后移動；打標臺一側(cè)為進料臺，進料臺上方設(shè)有進料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第三汽缸連接進料真空吸盤并控制其上下運動；打標臺另一側(cè)為出料臺，出料臺上方設(shè)有出料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤并控制其上下運動；進料真空吸盤和出料真空吸盤還分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動打標機的空氣壓縮機連接；氣動打標機與工業(yè)控制機連接，工業(yè)控制機輸出打號信息到氣動打標機并控制氣動打標機在打標臺上打號。
[0006]打標臺的前方設(shè)有調(diào)準打標臺位置的第一夾緊裝置，第五汽缸連接第一夾緊裝置；打標臺的后方設(shè)有調(diào)正標志板位置的第二夾緊裝置，第六汽缸連接第二夾緊裝置；第五汽缸和第六汽缸分別與氣動打標機的空氣壓縮機連接。
[0007]所述真空發(fā)生器安裝在氣動結(jié)構(gòu)上。
[0008]所述打號機為一體化機，頂部為機蓋，前面設(shè)有工業(yè)控制機的觸摸屏和按鍵，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對應于進料臺和出料臺的柜門，下部為柜體。
[0009]本發(fā)明的顯著效果在于:
[0010]實現(xiàn)自動進料和出料，可數(shù)字化編輯和輸出打號信息，打號字跡深淺一致、清晰、字距排列整齊，打號快速、操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明所述打號機的外觀示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明所述打號機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本發(fā)明所述打號機的打標臺、進料臺、出料臺和夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明所述打號機的氣動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1:機蓋，2:上部柜門，3:下部柜體，4:觸摸屏，5:按鍵，6:氣動打標機，7:支架，8:氣動機構(gòu)，9:底座，10:進料臺，11:打標臺，12:第二汽缸，13:出料臺，14:第一夾緊裝置，15:第五汽缸，16:第二夾緊裝置，17:第六汽缸，18:第一汽缸，19:進料真空吸盤，20:第三汽缸，21:出料真空吸盤，22:第四汽缸，23:真空發(fā)生器。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的說明，但不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限制。
[0017]數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，主要包括:安裝在氣動打標機6前方的支架7，氣動機構(gòu)8可在支架7頂部左右滑動，第一汽缸18安裝在支架7上并與氣動機構(gòu)8連接，用于使氣動機構(gòu)8左右滑動；支架7底部設(shè)有底座9，打標臺11在底座9上可前后滑動，第二汽缸12連接打標臺11，用于使打標臺11前后移動；打標臺11 一側(cè)為進料臺10，進料臺10上方設(shè)有進料真空吸盤19，固定在氣動機構(gòu)8上的第三汽缸20連接進料真空吸盤19并控制其上下運動；打標臺11另一側(cè)為出料臺13，出料臺13上方設(shè)有出料真空吸盤21，固定在氣動機構(gòu)8上的第四汽缸22連接出料真空吸盤21并控制其上下運動；進料真空吸盤19和出料真空吸盤21還分別與安裝在氣動結(jié)構(gòu)8上的真空發(fā)生器23連接；第一汽缸18、第二汽缸12、第三汽缸20和第四汽缸22分別與氣動打標機6的空氣壓縮機連接；氣動打標機6與工業(yè)控制機連接，工業(yè)控制機輸出打號信息到氣動打標機并控制氣動打標機在打標臺上打號。
[0018]工業(yè)控制機采用一體化觸摸工業(yè)控制機。
[0019]打標臺11的前方設(shè)有能調(diào)整打標臺基準位置的第一夾緊裝置14，第五汽缸15連接第一夾緊裝置14 ;打標11臺的后方設(shè)有能調(diào)整標志板位置的第二夾緊裝置16，第六汽缸17連接第二夾緊裝置16 ;第五汽缸15和第六汽缸17分別與氣動打標機6的空氣壓縮機連接。
[0020]所述打號機為一體化機，外部結(jié)構(gòu)為:頂部為機蓋1，前面設(shè)有一體化觸摸工業(yè)控制機的觸摸屏4和按鍵5，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對應于進料臺和出料臺的柜門2，下部為柜體3。
[0021]打號時，標志板放到進料臺10上，在一體化觸摸工業(yè)控制機的控制下，進料真空吸盤19吸起標志板并移放到打標臺11上，第一夾緊裝置14和第二夾緊裝置16分別調(diào)準打標臺11位置和標志板位置，氣動打標機6開始打號；打號完畢后，出料真空吸盤21從打標臺11上吸起標志板并移放到出料臺13上，完成出料。該打號機約30秒可打印完成一張鐵路貨車軸承標志板，而手工打號需2分鐘以上。
【權(quán)利要求】
1.數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，其特征在于，主要包括:安裝在氣動打標機前方的支架，氣動機構(gòu)可在支架頂部左右滑動，第一汽缸安裝在支架上并與氣動機構(gòu)連接，用于使氣動機構(gòu)左右滑動；支架底部設(shè)有底座，打標臺在底座上可前后滑動，第二汽缸連接打標臺，用于使打標臺前后移動；打標臺一側(cè)為進料臺，進料臺上方設(shè)有進料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第三汽缸連接進料真空吸盤并控制其上下運動；打標臺另一側(cè)為出料臺，出料臺上方設(shè)有出料真空吸盤，固定在氣動機構(gòu)上的第四汽缸連接出料真空吸盤并控制其上下運動；進料真空吸盤和出料真空吸盤還分別與真空發(fā)生器連接；第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸和第四汽缸分別與氣動打標機的空氣壓縮機連接；氣動打標機與工業(yè)控制機連接，工業(yè)控制機輸出打號信息到氣動打標機并控制氣動打標機在打標臺上打號。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，其特征在于，打標臺的前方設(shè)有調(diào)準打標臺位置的第一夾緊裝置，第五汽缸連接第一夾緊裝置；打標臺的后方設(shè)有調(diào)正標志板位置的第二夾緊裝置，第六汽缸連接第二夾緊裝置；第五汽缸和第六汽缸分別與氣動打標機的空氣壓縮機連接。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，其特征在于，所述真空發(fā)生器安裝在氣動結(jié)構(gòu)上。
4.如權(quán)利要求1或2所述的數(shù)字化全自動鐵路貨車軸承標志板打號機，其特征在于，所述打號機為一體化機，頂部為機蓋，前面設(shè)有工業(yè)控制機的觸摸屏和按鍵，左、右兩側(cè)分別設(shè)有對應于進料臺和出料臺的柜門，下部為柜體。
【文檔編號】B41J3/413GK104476926SQ201410639516
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】古小靈, 梁成硬, 韋富, 陳慶成, 潘艷平, 龍興民, 莫炎燕, 周勇毅 申請人:柳州科路測量儀器有限責任公司