專利名稱：組合型道路交通狀態(tài)指示牌的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種組合型道路交通狀態(tài)指示牌，涉及交通指示牌技術領域。
技術背景現(xiàn)在室外用的交通狀態(tài)指示牌一般有兩種，一種是純粹的交通指路牌，它只是示意性地指示從當前位置到前方若干個目的地的方向、距離，不能表達道路交通實時狀態(tài)；另一種是能夠顯示可變的交通狀態(tài)的文字或圖形信息的LED可變情報板，但因它是一種LED點陣型室外屏，不僅重量重、能耗高(一般重量為80～100kg/m2，能耗為700～800W/m2)，價格昂貴，而且受分辨率的限制，受重量和價格的影響，其所顯示的道路交通狀態(tài)往往只用來顯示文字性的交通信息，而不是直觀的圖形化的交通狀態(tài)，所以不能滿足要求。
發(fā)明內容
本實用新型發(fā)明目的在于提供一種便于制作而可有效地降低重量、能耗和價格且可實時、直觀、清晰地用圖形化標志和文字標注來顯示道路交通狀態(tài)的指示牌。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種組合型道路交通狀態(tài)指示牌，包括有一具有一定強度的板體(11)的可固定本體(1)、LED組件(4)和控制LED組件亮度、顏色的控制裝置(2)和電源裝置(3)，其特征在于在板體(11)有多個挖空處，并在挖空處嵌入由紅綠雙基色LED組件組合的標準道路交通標志圖案(4)，在除這些嵌入LED組件的圖案外的板體(11)上粘貼反射膜(5)，反射膜(5)上設有標準藍底白字的交通地名、道路名等指示標注(51)；所述的電源裝置(3)為一整流電源，所述的控制裝置(2)為由可與交通管理部門控制中心的通訊相聯(lián)通的通訊模塊(21)、用于檢測環(huán)境亮度和LED組件(4)工作狀態(tài)的監(jiān)測模塊(22)、用于驅動LED組件顯示的驅動模塊(23)、以及用于交通狀態(tài)信息存儲處理和控制的處理模塊(24)所組成，且各模塊的電源輸入端與電源裝置(3)的輸出端相聯(lián)接，監(jiān)測模塊(22)的輸出端與處理模塊(24)的數(shù)字讀取接口相聯(lián)接，通訊模塊(21)的一端與交通管理部門控制中心的通訊信號相聯(lián)接，另一端與處理模塊(24)的通訊接口相聯(lián)接，處理模塊(24)由其另一接口將其處理后的控制訊號輸出，并與驅動模塊(23)的輸入接口相聯(lián)接，驅動模塊(23)的輸出為多個，且每個與一個紅綠雙基色LED組件相聯(lián)接，驅動模塊(23)為多個，它們之間對控制的輸入信號以并聯(lián)方式相聯(lián)接。
本實用新型的組合型道路交通狀態(tài)指示牌，由于它是在采用已有的這種標有藍色白字的地名等指示標注的交通指示牌(不變部分)上鑲嵌由雙基色LED組件拼合的可顯示色彩、亮度的道路圖案標志的可變部分而組成，所以它的重量、耗能、價格都大大小于現(xiàn)有的LED點陣型可變情報板，它的可變部分因其控制裝置(2)是根據通訊模塊(21)得來的道路交通實時狀態(tài)的信息，經處理模塊(24)處理后所發(fā)出的控制信號而來驅動驅動模塊的多個紅綠雙基色LED組件的，并且由于這些LED組件已組合成標志道路的圖案、并設置于指示牌所需各處，所以控制這些LED組件的顯示以及顯示的紅、綠、黃顏色，以紅、綠、黃按交通行規(guī)表達道路的擁堵、暢通、緩慢三種交通狀態(tài)，這樣就可得到一個完整的、實時的、直觀的、清晰度、認辨度好的道路交通狀態(tài)指示牌。此外，因在控制裝置(2)中設置了對環(huán)境亮度、LED組件亮度檢測的監(jiān)測模塊(22)，它可將檢測信號輸給處理模塊(23)，處理模塊(23)據此可發(fā)出控制信號來自動調節(jié)LED組件的亮度，這樣可確保在陽光充足時清晰可見，在陰雨、夜間等陽光不足時，也不會因LED組件的顯示亮度過高發(fā)生眩光現(xiàn)象而影響司機的認讀。
本實用新型的優(yōu)點為指示牌能全面、直觀、實時、清晰地指示出道路交通狀態(tài)，認辨性好，且其組合的LED道路圖案可根據道路發(fā)展而便于更換，重量輕、它只有可變情報板的1/3，能耗小，它只有可變情報板的15％左右，所以價格低，且結構合理，便于大批制作，便于安裝。
下面以實施例和附圖來對本實用新型的結構作具體的描述。
圖1為本實用新型實施例1的整體結構示意圖；圖2為圖1的側視圖；圖3為實施例1的控制裝置(2)的方框結構圖；圖4為圖3中的監(jiān)測模塊(22)和處理模塊(24)的具體結構圖；圖5為圖3中的驅動模塊(23)的具體結構圖；圖6為實施例1的一個紅綠雙基色LED組件的結構圖；圖7為由紅綠雙基色LED組件組成的一個道路標志圖案的實例圖。
具體實施方式
實施例1由圖1、2所示可見，本實施例的組合型道路交通狀態(tài)指示牌為一可固定的鋁合金板體件(1)，在板體件的板面(11)上的需要嵌入LED組件的地方挖空，并在面積大的挖空處和其他需要加固處設置加強筋(12)，在挖空處嵌入紅綠雙基色LED組件(4)，在板體(11)的正面除嵌入LED組件(4)的地方外，均與常用的交通指示牌一樣粘貼反射膜(5)，并按照國家標準的規(guī)定采用藍底白字標注上地名、街名等不變部分，嵌入的LED組件(4)為由LED組件拼裝成的標準交通道路圖案，它可由至少一個方型或三角形或其他形狀的紅綠雙基色LED組件組成，并可由紅、綠雙基色可呈紅、綠、黃的三種顏色顯示，可以明顯以圖案和顏色直觀而實時地反映道路堵塞、暢通、緩慢狀態(tài)，使認辨性極好。在控制裝置(2)中通訊模塊(21)可根據無線、有線不同的通訊方式選用相應的部件，在本實施例中的GPRS(衛(wèi)星通訊)通訊模塊，采用H7100型GPRS Modem(衛(wèi)星通訊調制解調器)，它接受通訊衛(wèi)星傳遞來的訊號，而其輸出部分與處理模塊(24)中的RS232通訊接口相聯(lián)接(參見圖4)。
由圖4可見，在本實施例中處理模塊(24)，它有一RS232通訊接口(U6)，為一由MAX232ACPE(16)集成塊組成的電壓轉換器，其輸入、輸出訊號均是雙向的，它的輸入部分與通訊模塊(21)相聯(lián)接，其輸出部分與處理模塊(24)的中央處理器(U2)89C51的控制信號輸入口相聯(lián)接，監(jiān)測模塊(22)包括一環(huán)境亮度傳感器Q1和一模/數(shù)轉換器(U1)0832集成塊，其輸出與中央處理器(U2)的數(shù)字讀取接口相聯(lián)接，中央處理器(U2)的數(shù)據線與處理模塊(24)中的鎖存器(U3)74LS373集成塊、存儲器(U4)27C512集成塊的數(shù)據線相聯(lián)接，中央處理器(U2)的控制信號輸出線與處理模塊(24)中的驅動器(U5)74HC245集成塊的輸入端相聯(lián)接，驅動器(U5)的輸出端通過插座JP1與驅動模塊(23)輸入部分相聯(lián)接。
由圖5所示可見驅動模塊(23)包含有輸入部分的驅動器(U7)74HC245和多個驅動電路塊(U8)6B595集成塊，且此多個驅動電路塊(U8)的控制信號輸入線相并聯(lián)并與驅動器(U7)輸出端輸出的控制信號相聯(lián)接，其各驅動電路塊的清零信號線為串聯(lián)。驅動電路塊(U8)的輸出為四組(8個)，每組與一個紅綠雙基色LED管相聯(lián)接。由圖6所示可見在本實施例中的一個LED組件為由紅、綠二組LED發(fā)光管組成，其中紅基色管組為由5個紅色LED發(fā)光管組成，綠基色管組為由3個綠色發(fā)光管組成，它可通過控制而顯示紅色或綠色或黃色。在具體制作中，也可用像素來代替LED發(fā)光管組。
圖7所示為一個由多個LED組件組成的一個標準道路標志圖案的實例，由圖7可見，它可通過組件發(fā)光顏色的不同而得知此二條道路的各段的交通實時狀態(tài)，且顯示清晰、直觀。
權利要求1.一種組合型道路交通狀態(tài)指示牌，包括有一具有一定強度的板體(11)的可固定本體(1)、LED組件(4)和控制LED組件亮度、顏色的控裝裝置(2)和電源裝置(3)，其特征在于在板體(11)有多個挖空處，并在挖空處嵌入由紅綠雙基色LED組件組合的標準道路交通標志圖案(4)，在除這些嵌入LED組件的圖案外的板體(11)上粘貼反射膜(5)，反射膜(5)上設有標準藍底白字的交通地名、道路名等指示標注(51)；所述的電源裝置(3)為一整流電源，所述的控制裝置(2)為由可與交通管理部門控制中心的通訊相聯(lián)通的通訊模塊(21)、用于檢測環(huán)境亮度和LED組件(4)工作狀態(tài)的監(jiān)測模塊(22)、用于驅動LED組件顯示的驅動模塊(23)、以及用于交通狀態(tài)信息存儲處理和控制的處理模塊(24)所組成，且各模塊的電源輸入端與電源裝置(3)的輸出端相聯(lián)接，監(jiān)測模塊(22)的輸出端與處理模塊(24)的數(shù)字讀取接口相聯(lián)接，通訊模塊(21)的一端與交通管理部門控制中心的通訊信號相聯(lián)接，另一端與處理模塊(24)的通訊接口相聯(lián)接，處理模塊(24)由其另一接口將其處理后的控制訊號輸出，并與驅動模塊(23)的輸入接口相聯(lián)接，驅動模塊(23)的輸出為多個，且每個與一個紅綠雙基色LED組件相聯(lián)接，驅動模塊(23)為多個，它們之間對控制的輸入信號以并聯(lián)方式相聯(lián)接。
2.按權利要求1所述的組合型道路交通狀態(tài)指示牌，其特征在于在板體面積大的挖空處和其他需要加固處設置加強筋(12)。
3.按權利要求1所述的組合型道路交通狀態(tài)指示牌，其特征在于所述的LED組件可為方型、三角型或其他形狀的紅綠雙基色LED組件。
4.按權利要求1所述的組合型道路交通狀態(tài)指示牌，其特征在于通訊模塊(21)可為一GPRS通訊模塊。
5.按權利要求1所述的組合型道路交通狀態(tài)指示牌，其特征在于處理模塊(24)中與通訊模塊(21)輸出部分相聯(lián)接的通訊接口為RS232通訊接口。
專利摘要一種組合型道路交通狀態(tài)指示牌，為由一具有可固定鋁合金板體的本體和嵌設于板體挖空處的由LED組件組合的標準道路圖案標志，和除這些嵌入LED組件外的板體上粘貼的反射膜，以及控制LED組件亮度、顏色的控制裝置、電源裝置所組成，且在反射膜上設有標準藍底白字的交通地名、道路等標注?？刂蒲b置為由通訊模塊、監(jiān)測模塊、處理膜塊、驅動模塊組成，它可根據通訊模塊得來的實時交通狀態(tài)信息和監(jiān)測模塊得來的環(huán)境亮度、LED組件亮度的信息及時地控制LED組件的顏色、亮度，使本實用新型為一可實時全面地反映道路交通狀態(tài)的指示牌，且認辨度高，清晰度好，重量輕，能耗小。
文檔編號G09B29/00GK2715283SQ20042006600
公開日2005年8月3日 申請日期2004年6月16日 優(yōu)先權日2004年6月16日
發(fā)明者關積珍, 朱雪良, 鄒元英, 藍普, 王義生, 程力沙, 梁玉慶, 鄭長青, 孔濤, 章長彪, 吳敬一 申請人:北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司