專利名稱：多個圖像顯示裝置和車載導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及能在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中搭載的在多個方向顯示不同的圖像的顯示裝置中，進(jìn)行與從哪個顯示圖像的方向操作裝置主體對應(yīng)的控制的技術(shù)。
背景技術(shù)：
作為在多個方向顯示不同的圖像的以往的顯示裝置，例如有車載導(dǎo)航系統(tǒng)(專利文獻(xiàn)1)。而提出雖然無法顯示多個圖像，但是檢測從哪個方向操作裝置，限制操作的車載導(dǎo)航系統(tǒng)(專利文獻(xiàn)2)。
特開2000-36927[專利文獻(xiàn)2]特開2004-67031在專利文獻(xiàn)1中，記載通過使用特定透鏡、視差障礙、或者交替顯示在時間上不同的圖像的顯示裝置、交替進(jìn)行透光和遮光的眼鏡，在不同的方向顯示多個圖像的裝置。通過使用該裝置，副駕駛席一側(cè)能在駕駛狀況中不受限制地顯示圖像。
在專利文獻(xiàn)2中記載反映車載導(dǎo)航系統(tǒng)的操作部地配置紅外線相機(jī)，從操作時的操作者的手的位置檢測從駕駛席方向、副駕駛席方向的哪個方向操作，局部禁止來自駕駛席方向的操作的裝置。通過使用該裝置，只局部限制來自駕駛席的操作，能消除來自副駕駛席一側(cè)的操作的限制。
發(fā)明內(nèi)容
可是，在專利文獻(xiàn)1中，必須分別設(shè)置進(jìn)行駕駛席一側(cè)的圖像的操作的操作部件、進(jìn)行副駕駛席一側(cè)的圖像的操作的操作部件，所以用于操作的操作按鈕增多，從而存在使操作者混亂，或者裝置變大的缺點(diǎn)。此外，在專利文獻(xiàn)2中，雖然能對駕駛席一側(cè)的操作加以限制，但是，對駕駛席一側(cè)無法限制對駕駛帶來障礙的圖像例如TV圖像、長篇文章的顯示。
本發(fā)明是鑒于上述的內(nèi)容而提出的發(fā)明，本發(fā)明的特征在于，包括在一個畫面中，至少在第一方向顯示第一圖像，在能夠與第一方向不同的第二方向顯示能夠與第一圖像不同的第二圖像的顯示部件；能從第一方向以及所述第二方向操作的操作部件；檢測從所述第一方向以及所述第二方向的哪個方向操作了所述操作部件的操作方向檢測部件；根據(jù)所述操作方向檢測部件的檢測結(jié)果和對所述操作部件的操作，進(jìn)行與所述第一圖像或所述第二圖像對應(yīng)的控制的控制部件。
此外，其特征在于所述操作部件是觸摸屏，對于所述第一圖像的第一操作按鈕顯示在所述第一圖像上，對于所述第二圖像的第二操作按鈕顯示在所述第二圖像上；并且所述控制部件在所述操作方向檢測部件檢測到從第一方向操作，并且操作了與所述第一操作按鈕對應(yīng)的所述觸摸屏的區(qū)域時，進(jìn)行與所述第一圖像對應(yīng)的控制；所述操作方向檢測部件檢測到從第二方向操作，并且操作了與所述第二操作按鈕對應(yīng)的所述觸摸屏的區(qū)域時，進(jìn)行與所述第二圖像對應(yīng)的控制。
此外，一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)，具有所述第一或第二方向與駕駛席方向?qū)?yīng)，所述駕駛席方向以外的另一方向與所述副駕駛席方向?qū)?yīng)，所述操作部件配置在從所述駕駛席方向以及所述副駕駛席方向能操作的位置的發(fā)明1～2中任一項(xiàng)記載的圖像顯示裝置，其特征在于根據(jù)所述操作方向檢測部件的檢測結(jié)果和對所述操作部件的操作，控制所述車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
此外，其特征在于所述第一圖像和所述第二圖像分別顯示變更為公共的圖像的操作按鈕，在來自所述駕駛席方向或所述副駕駛席方向中任意一方的操作受到限制時，使所述駕駛席方向上顯示的操作按鈕和所述副駕駛席方向上顯示的操作按鈕的顯示不同，并且在操作所述操作按鈕時，在駕駛席方向的圖像是對駕駛帶來障礙的圖像時，把所述駕駛席方向的圖像置換為對駕駛不帶來障礙的圖像，并顯示。
此外，具有輸入與汽車的速度對應(yīng)的速度信號的速度輸入部件，所述速度信號比給定的一定速度還慢時，使所述第一圖像和所述第二圖像為相同的圖像。
此外，所述操作方向檢測部件在所述第一圖像和所述第二圖像中的至少一方顯示操作方向檢測按鈕；在操作所述操作方向檢測按鈕時，在操作后的給定期間中，判斷為從顯示所述操作方向檢測按鈕的顯示的圖像的方向進(jìn)行了操作。
通過具有以上的結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)裝置的小型化、按照顯示方向的顯示內(nèi)容的限制和操作。
本發(fā)明意義和效果提供以下表示的實(shí)施例的說明會變得更清楚?？墒?，以下的實(shí)施例只不過是本發(fā)明的一個實(shí)施例，本發(fā)明以及各構(gòu)成要件的用語的意義并不受以下的實(shí)施例中記載的內(nèi)容所限制。
下面簡要說明附圖。
圖1是表示實(shí)施例1的車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的框圖。
圖2是表示實(shí)施例1的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的動作的程序流程圖。
圖3是表示非共享模式的圖像處理裝置120的動作的程序流程圖。
圖4是非共享模式的顯示圖像的轉(zhuǎn)變圖。
圖5是表示局部共享模式時的圖像處理裝置120的動作的程序流程圖。
圖6是局部共享模式時的顯示圖像的轉(zhuǎn)變圖。
圖7是實(shí)施例2的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的框圖。
圖8是表示實(shí)施例2的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的動作的程序流程圖。
圖9是完全共享模式時的圖像處理部120的動作的程序流程圖。
圖10是從操作開始按鈕的輸入判斷操作方向時的顯示圖。
圖11是通過密碼輸入，判斷操作方向時的顯示畫面的轉(zhuǎn)變圖。
符號的說明。
100-車載導(dǎo)航系統(tǒng)；110-顯示部；120-圖像處理部；121-顯示控制部；123-駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器；124-副駕駛一側(cè)圖像用幀存儲器；125-顯示圖像生成部；130-操作部；140-操作方向檢測部；150-導(dǎo)航裝置；160-速度檢測部。
具體實(shí)施例方式下面，參照
用于實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施例1。
圖1是表示車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的框圖。車載導(dǎo)航系統(tǒng)100安裝在比副駕駛席或駕駛席更靠前，由導(dǎo)航裝置150、能在一個畫面中在副駕駛席一側(cè)和駕駛席一側(cè)各自的方向顯示2個圖像的顯示部110、生成在顯示部上顯示的圖像的圖像處理部120、操作車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的操作部130、檢測從哪個坐席的方向操作車載導(dǎo)航系統(tǒng)的操作方向檢測部140構(gòu)成。
導(dǎo)航裝置150內(nèi)置地圖數(shù)據(jù)庫、GPS(Global Positioning System)接收機(jī)或自動導(dǎo)航傳感器，使用這些地圖數(shù)據(jù)庫、GPS接收機(jī)和自動導(dǎo)航傳感器檢測車輛的現(xiàn)在位置，輸出表示車輛的現(xiàn)在位置以及其周邊的地像和車輛的行進(jìn)方向的帶箭頭的交叉點(diǎn)放大圖(以下只稱作“地像”)等圖像信號。此外，還保持為了操作車載導(dǎo)航系統(tǒng)100所必要的操作用的圖像(操作用按鈕或菜單等圖像)、TV、音頻、DVD再現(xiàn)裝置、其他數(shù)據(jù)庫(電話本DB、商店DB)，按照必要，輸出聲音、圖像、文字。
顯示部110使用視差障礙或特定透鏡那樣的機(jī)構(gòu)，能把駕駛席一側(cè)圖像(第一圖像)和副駕駛席一側(cè)圖像(第二圖像)，分別向駕駛席一側(cè)的方向(第一方向)、副駕駛席一側(cè)的方向(第二方向)，向具有某程度的角度范圍(視野角)的不同方向顯示。
此外，即使不使用所述的機(jī)構(gòu)，在時間上交替顯示駕駛席一側(cè)圖像和副駕駛席一側(cè)圖像，使用在顯示駕駛席一側(cè)圖像時變?yōu)橥腹鉅顟B(tài)并且如果顯示副駕駛席一側(cè)圖像就變?yōu)檎诠鉅顟B(tài)的駕駛席一側(cè)液晶快門眼鏡、顯示駕駛席一側(cè)圖像時變?yōu)檎诠鉅顟B(tài)并且如果顯示副駕駛席一側(cè)圖像就變?yōu)橥腹鉅顟B(tài)的副駕駛席一側(cè)液晶快門眼鏡，就能向不同的方向顯示駕駛席一側(cè)圖像和副駕駛席一側(cè)圖像。
圖像處理部120具有顯示控制部121、存儲駕駛席一側(cè)圖像(V1)的駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123、存儲副駕駛一側(cè)圖像(V2)的副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124、顯示圖像生成部125。在圖像處理部中，進(jìn)行根據(jù)來自操作部130、操作方向檢測部140、導(dǎo)航裝置150的信號和顯示模式，顯示圖像的處理。雖然后面描述顯示方法，但是具有非共享模式和局部共享模式等2種。
顯示控制部121接收來自操作部130、操作方向檢測部140、導(dǎo)航裝置150的指令，從導(dǎo)航裝置150讀出圖像，按照顯示模式，變更駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123或副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124中至少任意一方。
顯示圖像生成部125在圖像顯示部110具有視差障礙或特定透鏡時把V1和V2交替配置為條紋狀地進(jìn)行合成。此外，使用所述的液晶快門時，進(jìn)行顯示圖像的控制，從而在時間上交替顯示圖像。
操作部130是觸摸屏。觸摸屏130設(shè)置在顯示部110的表面，通過與V1或V2中顯示的操作按鈕所對應(yīng)的顯示部110中的區(qū)域，進(jìn)行對車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的操作。
操作方向檢測部140通過使用紅外線相機(jī)和圖像處理，檢測操作方向。具體而言，反映車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的操作部130地配置紅外線相機(jī)，從操作者散發(fā)的溫度檢測操作時的操作者的手，求出操作者的手的重心位置，在重心位置位于駕駛席方向時，檢測到從駕駛席方向操作，位于副駕駛席方向時，檢測到從副駕駛席方向操作。
下面參照圖2所示的程序流程圖，說明本實(shí)施例的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的動作。首先，作為開始，按下車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開關(guān)。如果按下開關(guān)，就從導(dǎo)航裝置150讀入初始圖像，按照顯示模式，除了駕駛席一側(cè)圖像和副駕駛席一側(cè)圖像，設(shè)置在各自的幀存儲器中。如果在幀存儲器中設(shè)置圖像，就合成圖像，顯示。
在步驟S201中，判斷是否操作了觸摸屏130，判斷為操作了時，就轉(zhuǎn)移到步驟S202。未判斷為操作時，再重復(fù)步驟S201。判斷在接觸了觸摸屏130時，判斷為有操作。
在步驟S202中，使用操作方向檢測部140，判斷從駕駛席一側(cè)的方向、副駕駛席一側(cè)的方向的哪個方向進(jìn)行了操作，轉(zhuǎn)移到步驟S203。
在步驟S203中，判斷后面描述的顯示模式現(xiàn)在設(shè)定為哪個模式，當(dāng)設(shè)定為非共享模式時，轉(zhuǎn)移到步驟S204，設(shè)定為局部共享模式時，轉(zhuǎn)移到步驟S205。通過另外對車輛導(dǎo)航裝置進(jìn)行操作，能進(jìn)行顯示模式的設(shè)定。
在步驟S204中，圖像處理部120以非共享模式工作，返回步驟S201。后面描述非共享模式的動作。
在步驟S205中，圖像處理部120在局部共享模式下工作，返回步驟S201。后面描述局部共享模式的動作。
《第一顯示模式》以下使用圖3的表示非共享模式下的圖像處理裝置120的動作的程序流程圖和圖4所示的非共享模式下的顯示圖像的轉(zhuǎn)變圖，說明非共享模式下的圖像處理部120的動作。
在非共享模式下，在圖2的開始時，從導(dǎo)航裝置150讀入初始圖像，如圖4(a)所示，把駕駛席一側(cè)圖像411a和副駕駛席一側(cè)圖像412a設(shè)置到各自的幀存儲器中，用顯示圖像生成部125合成圖像，顯示。這時，在駕駛席一側(cè)圖像411a中設(shè)置操作駕駛席一側(cè)圖像411a駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕421a，在副駕駛席一側(cè)圖像412a中設(shè)置操作副駕駛席一側(cè)圖像412a的副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a。然后，在進(jìn)行了步驟S201、步驟S202的狀態(tài)下，向圖3的圖像處理部120的動作步驟S301轉(zhuǎn)移。
在步驟S301中，從步驟S201中檢測的結(jié)果判斷操作方向是否為駕駛席方向，判斷為從駕駛席方向進(jìn)行了操作時，向步驟S302轉(zhuǎn)移，判斷為從副駕駛席方向進(jìn)行了操作時，向步驟S304轉(zhuǎn)移。
在步驟S302中，對觸摸屏130的駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕421a的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為操作駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕421a，向步驟S303轉(zhuǎn)移。對觸摸屏130的駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕421a以外的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為未操作駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕421a，結(jié)束處理。
在步驟S303中，顯示控制部121從導(dǎo)航裝置150讀入變更后的圖像和駕駛席一側(cè)用的操作按鈕，設(shè)置到駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123，向步驟S306轉(zhuǎn)移。
在步驟S304中，對觸摸屏130的副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a的操作進(jìn)行了操作時，判斷為操作副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a，向步驟S305轉(zhuǎn)移。對觸摸屏130的副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a以外的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為未操作副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a，結(jié)束處理。
在步驟S305中，顯示控制部121從導(dǎo)航裝置150讀入變更后的圖像和副駕駛席一側(cè)用的操作按鈕，設(shè)置到副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124，向步驟S306轉(zhuǎn)移。
在步驟S306中，顯示圖像生成部125從駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124生成位于顯示的裝置的圖像，結(jié)束處理。
通過采用這樣的結(jié)構(gòu)和步驟，如果從圖4(a)的副駕駛席一側(cè)方向按副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕422a，如圖4(b)所示，只有副駕駛席一側(cè)圖像向副駕駛席一側(cè)圖像412b的菜單畫面變更(駕駛席一側(cè)圖像411b不變更，變成與駕駛席一側(cè)圖像411a相同的圖像)。能獨(dú)立進(jìn)行來自副駕駛席一側(cè)方向的操作和來自駕駛席一側(cè)方向的操作和顯示。
《第二顯示模式》以下使用圖5所示的局部共享模式的圖像顯示裝置120的動作的程序流程圖、圖6所示的局部共享模式的顯示圖像的轉(zhuǎn)變圖，說明局部共享模式下的圖像處理部120的動作。
在局部共享模式中，在圖2的開始時，從導(dǎo)航裝置150讀入初始圖像，如圖6(a)所示，把駕駛席一側(cè)圖像611a和副駕駛席一側(cè)圖像612a設(shè)置到各自的幀存儲器中，由圖像生成部125合成圖像，顯示。這時，操作按鈕也同時讀入。
在駕駛席一側(cè)圖像611a，從駕駛席一側(cè)方向可操作的按鈕作為駕駛席一側(cè)可操作按鈕621a設(shè)置，存在從駕駛席方向不能操作的副駕駛席專用的按鈕時，強(qiáng)調(diào)無法操作，作為副駕駛席一側(cè)操作專用按鈕622a設(shè)置。
作為強(qiáng)調(diào)無法操作的方法，可以進(jìn)行對操作按鈕加網(wǎng)格、使它比通常的顏色淡、與通常改變顏色、與通常相比減小按鈕等處理。圖6的副駕駛席一側(cè)專用按鈕622a進(jìn)行加網(wǎng)格處理。
同樣，在副駕駛席一側(cè)圖像612a，從副駕駛席一側(cè)方向可操作的按鈕作為副駕駛席一側(cè)可操作按鈕623a設(shè)置，從副駕駛席方向不能操作的按鈕強(qiáng)調(diào)無法操作，作為駕駛席一側(cè)專用按鈕(不圖示)設(shè)置。然后在進(jìn)行步驟S201、步驟S202的狀態(tài)下，向圖5的圖像處理部120的動作步驟S501轉(zhuǎn)移。
在步驟S501中，從由步驟S202檢測的結(jié)果判斷操作方向是否為駕駛席方向，判斷為從駕駛席方向進(jìn)行了操作時，轉(zhuǎn)移到步驟S502，判斷為從副駕駛席方向進(jìn)行了操作時，轉(zhuǎn)移到步驟S503。
在步驟S502中，對觸摸屏130的駕駛席一側(cè)可操作按鈕621a的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為操作了駕駛席一側(cè)可操作按鈕621a，轉(zhuǎn)移到步驟S504。對觸摸屏130的駕駛席一側(cè)可操作按鈕621a以外的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為沒操作駕駛席一側(cè)可操作按鈕621a，結(jié)束處理。
在步驟S503中，對觸摸屏130的副駕駛席一側(cè)可操作按鈕623a的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為操作了副駕駛席一側(cè)可操作按鈕623a，轉(zhuǎn)移到步驟S504。對觸摸屏130的副駕駛席一側(cè)可操作按鈕623a以外的區(qū)域進(jìn)行了操作時，判斷為沒操作副駕駛席一側(cè)可操作按鈕623a，結(jié)束處理。
在步驟S504中，從導(dǎo)航裝置150讀出由步驟S502或步驟S503進(jìn)行的操作內(nèi)容所對應(yīng)的圖像。這時，也同時讀出對該圖像的操作按鈕，轉(zhuǎn)移到步驟S505。
在步驟S505中，把步驟S504中讀出的圖像和操作按鈕設(shè)置到駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124。這時，圖像是對駕駛帶來障礙的內(nèi)容時，變換為對駕駛不帶來障礙的內(nèi)容，設(shè)置在駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123中。如果是對駕駛不帶來障礙的內(nèi)容，就原封不動設(shè)置在駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123中。
對駕駛帶來障礙的內(nèi)容是TV圖像、長篇的字符串，把這些圖像存儲到駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123時，變換為“TV圖像”、“說明文”等對駕駛不帶來障礙的字符串，存儲到駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器。
這時也讀入操作按鈕，在駕駛席一側(cè)圖像，從駕駛席一側(cè)方向可操作的按鈕原封不動作為駕駛席一側(cè)可操作按鈕設(shè)置，從駕駛席方向不能操作的按鈕強(qiáng)調(diào)無法操作，作為副駕駛席一側(cè)操作專用按鈕設(shè)置。同樣，在副駕駛席一側(cè)圖像，從副駕駛席一側(cè)方向可操作的按鈕原封不動作作為副駕駛席一側(cè)操作專用按鈕設(shè)置，從副駕駛席方向不能操作的按鈕強(qiáng)調(diào)無法操作，作為駕駛席一側(cè)專用按鈕設(shè)置。如果向幀存儲器的圖像的設(shè)置結(jié)束，就轉(zhuǎn)移到步驟S506。
在步驟S506中，顯示圖像生成部125從駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124生成位于顯示的裝置的圖像，結(jié)束處理。
通過采用這樣的結(jié)構(gòu)和步驟，對駕駛席一側(cè)圖像和副駕駛席一側(cè)圖像能進(jìn)行公共的控制。例如，如果從圖6(a)的副駕駛席一側(cè)方向按副駕駛席一側(cè)圖像操作按鈕623a的菜單按鈕，就如圖6(b)所示，雙方的圖像向菜單畫面變更。這時，副駕駛席一側(cè)圖像612b的操作按鈕從副駕駛席都能操作，所以原封不動地顯示，但是駕駛席一側(cè)圖像611b顯示帶網(wǎng)格的操作按鈕，無法操作。對于駕駛席的乘客的操作，副駕駛席的乘客輔助一部分的操作時，對于駕駛席的乘客，操作流程容易識別。
圖6c是從副駕駛席一側(cè)進(jìn)行操作，顯示目的地信息的狀態(tài)。副駕駛席一側(cè)圖像612c中記載著詳細(xì)的目的地信息，但是駕駛席一側(cè)圖像611c用“說明文”的文字置換。能把對駕駛有障礙的圖像置換為關(guān)聯(lián)的其他簡單的圖像，駕駛的安全性提高。
以下參照
本發(fā)明的實(shí)施例2。
圖7表示實(shí)施例2的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的框圖。與實(shí)施例1的圖1比較，不同點(diǎn)在于，車載導(dǎo)航系統(tǒng)100具有汽車的速度檢測部160。
通過具有這樣的結(jié)構(gòu)，在汽車的速度為一定以上時，能判定為汽車在運(yùn)行狀態(tài)。判斷為運(yùn)行狀態(tài)時，用實(shí)施例1的顯示模式進(jìn)行顯示，判斷為不是運(yùn)行狀態(tài)時，用本實(shí)施例的顯示模式(以下稱作完全共享模式)進(jìn)行顯示。非共享模式和局部共享模式的選擇能任意變更汽車導(dǎo)航的設(shè)定。
圖8表示實(shí)施例2的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的動作的程序流程圖。作為開始，按下車載導(dǎo)航系統(tǒng)100的開關(guān)。如果按下開關(guān)，就從導(dǎo)航裝置150讀入初始圖像和對應(yīng)的操作按鈕，分別設(shè)置在駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124，用顯示圖像生成部125合成圖像，顯示。
在步驟S801中，判斷是否操作觸摸屏130，判斷為操作了觸摸屏130時，轉(zhuǎn)移到步驟S802。沒判斷為操作了時，再重復(fù)步驟S801。判斷在接觸觸摸屏130時，判斷為有操作。
在步驟S802中，判定汽車的速度是否在設(shè)定速度以下，如果是設(shè)定速度以下，就判定汽車為運(yùn)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)移到步驟S803的完全共享模式。此外，在設(shè)定速度以上時，轉(zhuǎn)移到步驟S804，在步驟S804中，使用操作方向檢測部140，判定從駕駛席一側(cè)方向、副駕駛席一側(cè)方向的哪個方向進(jìn)行了操作，轉(zhuǎn)移到步驟S805。在步驟S805中，判斷顯示模式現(xiàn)在設(shè)定為哪個模式，設(shè)定為非共享模式時，轉(zhuǎn)移到步驟S806，在設(shè)定為局部共享模式時，轉(zhuǎn)移到步驟S807。在步驟S806中，圖像處理部120以非共享模式工作，轉(zhuǎn)移到步驟S801。在步驟S807中，圖像處理部120以局部共享模式工作，轉(zhuǎn)移到步驟S801。非共享模式和局部共享模式的動作如上所述。
《完全共享模式》圖9表示步驟S803的完全共享模式下的圖像處理部120動作的程序流程圖。在步驟S901中，判斷是否操作了觸摸屏130的操作按鈕區(qū)，判斷為操作了時，轉(zhuǎn)移到步驟S902。沒判斷為操作了時，結(jié)束處理。
在步驟S902中，從導(dǎo)航裝置150讀入圖像和操作按鈕，在駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124中設(shè)定相同的圖像，轉(zhuǎn)移到步驟S903。
在步驟S903中，顯示圖像生成部125從駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器123和副駕駛席一側(cè)圖像用幀存儲器124生成位于顯示的裝置的圖像。生成的圖像在顯示裝置110上顯示。
通過采用這樣的結(jié)構(gòu)和步驟，在汽車為運(yùn)行狀態(tài)時，成為非共享模式、局部共享模式，所以對駕駛沒有障礙的顯示成為可能，并且在非運(yùn)行狀態(tài)時，能共享完全相同的圖像，所以在休息等停車休息時，能與副駕駛席的人共享信息。
操作方向檢測部140也可以不與紅外線相機(jī)組合進(jìn)行圖像處理。例如，可以使用以下表示的方法。
只在副駕駛席用圖像顯示開始副駕駛席一側(cè)的操作的操作開始按鈕，在操作了操作開始按鈕時，此后給定期間檢測到從副駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作，此外檢測到駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作。
如果使用從操作開始按鈕的輸入判斷圖10的操作方向時的顯示圖進(jìn)行說明，就只在副駕駛席一側(cè)圖像1012上設(shè)置操作開始按鈕1023。在該狀態(tài)下，如果操作與操作開始按鈕1023對應(yīng)的區(qū)域以外的區(qū)域，操作方向檢測部140就檢測到從駕駛席一側(cè)進(jìn)行了操作。如果操作與操作開始按鈕1023對應(yīng)的區(qū)域，此后給定期間操作方向檢測部140檢測到從副駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作。給定期間考慮到例如是給定的時間，或者是從最后操作操作按鈕開始的給定期間，或者另外設(shè)置操作結(jié)束按鈕，在操作操作結(jié)束按鈕之前的期間等各種變形。
通過這樣，不需要紅外線相機(jī)等裝置就能檢測操作方向，能實(shí)現(xiàn)裝置的小型化或成本下降。此外，隨著時間的經(jīng)過而隨機(jī)配置操作開始按鈕的顯示位置，在多個圖像中顯示操作開始按鈕，在操作全部操作開始按鈕時，如果檢測到從副駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作，就能防止來自駕駛席一側(cè)方向的錯誤操作。
此外，操作方向檢測部具有密碼輸入部，按下操作開始按鈕時，只在副駕駛席一側(cè)圖像V2顯示密碼，輸入密碼，能防止來自副駕駛席一側(cè)的錯誤操作。這時，如果輸入顯示的密碼，則給定的期間檢測到從副駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作，不輸入密碼時，檢測到從駕駛席一側(cè)方向進(jìn)行了操作。給定的期間考慮到例如是從輸入密碼開始的給定時間，或者從最后操作操作按鈕開始的給定時間，或者另外設(shè)置結(jié)束按鈕，在操作操作結(jié)束按鈕之前的期間等各種變形。
如果使用圖11的通過密碼輸入判斷圖11的操作方向時的顯示畫面的轉(zhuǎn)變圖進(jìn)行說明，就如圖11(a)所示，只在副駕駛席一側(cè)圖像1112a顯示密碼輸入按鈕1122a。在該狀態(tài)下，如果對密碼輸入按鈕1122a以外的區(qū)域進(jìn)行操作，操作方向檢測部140就檢測到從駕駛席一側(cè)進(jìn)行了操作。如果操作密碼輸入按鈕1122a，就如圖11(b)所示，在副駕駛席一側(cè)圖像顯示密碼1123和密碼輸入部1122b。操作方向檢測部140通過輸入密碼，此后給定期間檢測到從副駕駛席進(jìn)行了操作。給定期間考慮是給定的時間，或者從最后操作操作按鈕開始的給定時間，或者另外設(shè)置結(jié)束按鈕，在操作操作結(jié)束按鈕之前的期間等各種變形。
列舉了只在副駕駛席一側(cè)圖像顯示操作開始按鈕或密碼輸入部的例子，但是也可以在駕駛席一側(cè)圖像和副駕駛席一側(cè)圖像雙方顯示，以按下哪個圖像的按鈕檢測操作方向。這時，有必要使各操作按鈕的區(qū)域在觸摸屏上不重疊。
在本實(shí)施例中，列舉操作部130是觸摸屏，但是操作部130可以不是觸摸屏，而使用操作遙控畫面上的指針的方法。這時，反映遙控器地配置紅外線相機(jī)，求出操作者的手的重心位置，檢測操作方向。
以上詳細(xì)說明本發(fā)明實(shí)施例，但是本發(fā)明并不局限于所述的實(shí)施例，在權(quán)利要求書的范圍中能進(jìn)行各種變形。
權(quán)利要求
1.一種圖像顯示裝置，包括顯示部件，在一個畫面中，至少在第一方向顯示第一圖像，在能夠與第一方向不同的第二方向顯示能夠與第一圖像不同的第二圖像；操作部件，能從所述第一方向以及所述第二方向操作；操作方向檢測部件，檢測從所述第一方向以及所述第二方向的哪個方向操作了所述操作部件；和控制部件，根據(jù)所述操作方向檢測部件的檢測結(jié)果和對所述操作部件的操作，進(jìn)行與所述第一圖像或所述第二圖像對應(yīng)的控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圖像顯示裝置，其特征在于所述操作部件是觸摸屏，對于所述第一圖像的第一操作按鈕顯示在所述第一圖像上，對于所述第二圖像的第二操作按鈕顯示在所述第二圖像上；所述控制部件在所述操作方向檢測部件檢測到從第一方向操作，并且在操作了與所述第一操作按鈕對應(yīng)的所述觸摸屏的區(qū)域時，進(jìn)行與所述第一圖像對應(yīng)的控制；所述操作方向檢測部件檢測到從第二方向操作，并且在操作了與所述第二操作按鈕對應(yīng)的所述觸摸屏的區(qū)域時，進(jìn)行與所述第二圖像對應(yīng)的控制。
3.一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)，具有權(quán)利要求1～2中任一項(xiàng)所述的圖像顯示裝置，所述第一或第二方向與駕駛席方向?qū)?yīng)，所述駕駛席方向以外的另一方向與所述副駕駛席方向?qū)?yīng)，所述操作部件配置在從所述駕駛席方向以及所述副駕駛席方向能進(jìn)行操作的位置，根據(jù)所述操作方向檢測部件的檢測結(jié)果和對所述操作部件的操作，控制所述車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于所述第一圖像和所述第二圖像分別顯示進(jìn)行公共的控制的操作按鈕，在來自所述駕駛席方向或所述副駕駛席方向中任意一方的操作受到限制時，使所述駕駛席方向上顯示的操作按鈕和所述副駕駛席方向上顯示的操作按鈕的顯示不同；并且在操作所述操作按鈕，變更顯示畫面時，在駕駛席方向的圖像是對駕駛帶來障礙的圖像時，將所述駕駛席方向的圖像置換為與前期駕駛席方向的圖像關(guān)聯(lián)的對駕駛不帶來障礙的圖像，并顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于具有輸入與汽車的速度對應(yīng)的速度信號的速度輸入部件，在所述速度信號比給定的一定速度還慢時，使所述第一圖像和所述第二圖像為相同的圖像。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于所述操作方向檢測部件在所述第一圖像和所述第二圖像中的至少一方顯示用于檢測操作方向的操作方向檢測按鈕；在操作所述操作方向檢測按鈕時，在操作后的給定期間中，判斷為從由所述操作方向檢測按鈕所指定的方向進(jìn)行了操作。
全文摘要
提供一種多個圖像顯示裝置和車載導(dǎo)航系統(tǒng)。在多個方向顯示圖像的車載導(dǎo)航系統(tǒng)檢測從顯示哪個圖像的方向進(jìn)行了操作，按照操作方向進(jìn)行顯示控制。在多個方向顯示圖像的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，必須分別設(shè)置進(jìn)行駕駛席一側(cè)圖像的操作的操作部件、進(jìn)行副駕駛席一側(cè)圖像的操作的操作部件，所以用于操作的操作按鈕增多，從而存在使操作者混亂，或者裝置增大的缺點(diǎn)。
文檔編號G09G5/00GK101050969SQ20071009187
公開日2007年10月10日 申請日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月29日
發(fā)明者增谷健, 金山秀行 申請人:三洋電機(jī)株式會社