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      一種恒定直線負載模擬裝置的制作方法

      文檔序號:11288996閱讀:250來源:國知局
      一種恒定直線負載模擬裝置的制造方法

      本發(fā)明屬于舵機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種恒定直線負載模擬裝置。



      背景技術(shù):

      隨著飛行器系統(tǒng)向超聲速、大射程和高精度不斷發(fā)展,直線電動舵機要求具有更大的輸出力、更快的運動速度、更準確的定位精度、更小的空間布局,由舵機體積微小、環(huán)境試驗箱空間不足等因素的限制,舵機的加載裝置需要在小空間內(nèi),在舵機快速作動的情況下提供精確、穩(wěn)定的直線負載。而目前還沒有一種直線力加載設(shè)備能夠用來模擬測試舵機的動作的精確性和穩(wěn)定程度。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題為:目前還沒有一種直線力加載設(shè)備能夠用來模擬測試舵機的動作的精確性和穩(wěn)定程度。

      本發(fā)明的技術(shù)方案如下所述:

      一種恒定直線負載模擬裝置,包括:蓋板、螺桿旋轉(zhuǎn)基座、螺桿旋轉(zhuǎn)銷、底板、第一定位塊、限位塊、轉(zhuǎn)向桿定位銷、轉(zhuǎn)向桿、彈簧固定器、彈簧、螺母、螺桿和緊釘螺母;

      其特征在于:所述底板為平板狀,所述螺桿旋轉(zhuǎn)基座固定安裝于所述底板上;螺桿旋轉(zhuǎn)基座具有底座和上框;所述底座通過螺釘固定安裝于底板之上,上框與底座固定連接;所述上框為缺少上邊框的矩形框狀,在所述上框的下邊框上設(shè)置有銷孔;蓋板通過螺釘安裝于所述上框上方,蓋板和上框共同構(gòu)成完整的矩形框,蓋板上也設(shè)置有銷孔,所述蓋板上的銷孔與所述上框 下邊框上的銷孔共軸線;蓋板和上框共同構(gòu)成的矩形框中安裝有螺桿旋轉(zhuǎn)銷;

      所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷為立方體形狀,上下兩個端面上均設(shè)置有銷;上下兩個端面上的兩個銷分別插入蓋板和上框下邊框的銷孔中,使得螺桿旋轉(zhuǎn)銷能夠定位并能在繞上下兩個端面上的銷轉(zhuǎn)動;所述上框的兩個側(cè)邊框共同構(gòu)成了對螺桿旋轉(zhuǎn)銷轉(zhuǎn)動的限位;所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷的中心設(shè)置有通孔,螺桿從所述通孔中穿過并平行于底板設(shè)置;所述螺桿的外表面具有外螺紋,一端設(shè)置有限位裝置,用于限制螺桿沿所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷中心的通孔朝向進入底板上方的方向運動;所述螺桿的另一端安裝有螺母;所述螺母還與彈簧的一端固定連接,彈簧的另一端上安裝有彈簧固定器;所述彈簧固定器和螺母與底板上表面之間的距離相同,使得彈簧的軸向平行于底板上表面;

      在底板上還固定安裝有緊釘螺母,所述緊釘螺母為圓柱狀,其上端設(shè)置有轉(zhuǎn)向桿定位銷;轉(zhuǎn)向桿通過轉(zhuǎn)向桿定位銷安裝于緊釘螺母上端;所述轉(zhuǎn)向桿具有呈一字排布的兩臂,在兩臂的接合處設(shè)置有孔,轉(zhuǎn)向桿定位銷穿過兩臂接合處的孔,使得轉(zhuǎn)向桿能夠繞轉(zhuǎn)向桿定位銷轉(zhuǎn)動;在轉(zhuǎn)向桿定位銷上還設(shè)置有鎖緊裝置,用于限制轉(zhuǎn)向桿在轉(zhuǎn)向桿定位銷軸向上的移動;

      限位塊固定安裝于底板之上,并靠近轉(zhuǎn)向桿,用于將轉(zhuǎn)向桿繞轉(zhuǎn)向桿定位銷的轉(zhuǎn)動限制在一定范圍內(nèi);所述限位塊具有兩個側(cè)塊和一個上連接塊,兩個側(cè)塊分別位于轉(zhuǎn)向桿的兩側(cè),兩個側(cè)塊通過上連接塊鏈接為一體,上連接塊上設(shè)置有孔,轉(zhuǎn)向桿定位銷插入上連接塊上的孔中;

      所述轉(zhuǎn)向桿一條臂的末端與彈簧固定器鉸接,另一條臂的末端設(shè)置有鉸接裝置,使用時能夠與舵機鉸接;

      所述第一定位塊固定安裝于底板之上,用于固定安裝舵機;

      所述舵機具有前端鉸耳和后端鉸耳,所述后端鉸耳與第一定位塊鉸接,所述前端鉸耳鉸接于轉(zhuǎn)向桿一條臂的末端,在彈簧的自然狀態(tài)下,所述舵機的輸出軸的軸向與轉(zhuǎn)向桿的兩臂所成直線垂直;所述第一定位塊的設(shè)置位置 使得彈簧在拉伸時能夠為舵機提供拉力負載。

      優(yōu)選的,在底板上還設(shè)置有第二定位塊,用于固定安裝舵機;所述舵機的后端鉸耳能夠與第一定位塊鉸接,前端鉸耳鉸接于轉(zhuǎn)向桿一條臂的末端,在彈簧的自然狀態(tài)下,所述舵機的輸出軸的軸向與轉(zhuǎn)向桿的兩臂所成直線垂直;所述第二定位塊的設(shè)置位置使得彈簧在拉伸時能夠為舵機提供壓力負載。

      優(yōu)選的,所述底板上設(shè)置有鏤空,用于減輕重量。

      本發(fā)明的有益效果為:

      本發(fā)明利用彈簧的伸長量與所受拉伸力的大小成正比、直線力輸出平穩(wěn)、可靠性高等特性,通過螺紋自鎖將彈簧伸長量固定,結(jié)合多個單自由度關(guān)節(jié)保證直線力的方向變換,具有正反兩方向力的輸出,為直線型舵機提供正反兩方向的直線模擬載荷,能夠滿足舵機動作的精確性和穩(wěn)定程度測試。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為螺桿旋轉(zhuǎn)基座組成示意圖;

      圖3為轉(zhuǎn)向桿安裝示意圖;

      其中,1-蓋板,2-螺桿旋轉(zhuǎn)基座,21-底座,22-上框,3-螺桿旋轉(zhuǎn)銷,4-底板,51-第一定位塊,52-第二定位塊,6-舵機,7-限位塊,8-轉(zhuǎn)向桿定位銷,9-轉(zhuǎn)向桿,10-彈簧固定器,11-彈簧,12-螺母,13-螺桿,14-緊釘螺母。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的一種恒定直線負載模擬裝置進行詳細說明。

      實施例1

      如圖1所示,本發(fā)明的恒定直線負載模擬裝置具有底板4,所述底板4為平板狀,其上設(shè)置有鏤空,用于減輕重量。所述底板4上固定安裝有螺桿旋轉(zhuǎn)基座2。

      螺桿旋轉(zhuǎn)基座2如圖2所示,其具有底座21和上框22。所述底座21通過螺釘固定安裝于底板4之上,上框22與底座21固定連接。所述上框22為缺少上邊框的矩形框狀,在所述上框22的下邊框上設(shè)置有銷孔。蓋板1通過螺釘安裝于所述上框22上方,蓋板1和上框22共同構(gòu)成完整的矩形框,蓋板1上也設(shè)置有銷孔,所述蓋板1上的銷孔與所述上框22下邊框上的銷孔共軸線。

      蓋板1和上框22共同構(gòu)成的矩形框中安裝有螺桿旋轉(zhuǎn)銷3。所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷3為立方體形狀,上下兩個端面上均設(shè)置有銷。上下兩個端面上的兩個銷分別插入蓋板1和上框22下邊框的銷孔中,使得螺桿旋轉(zhuǎn)銷3能夠定位并能在繞上下兩個端面上的銷轉(zhuǎn)動。所述上框22的兩個側(cè)邊框共同構(gòu)成了對螺桿旋轉(zhuǎn)銷3轉(zhuǎn)動的限位。所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷3的中心設(shè)置有通孔,螺桿13從所述通孔中穿過并平行于底板4設(shè)置。所述螺桿13的外表面具有外螺紋,一端設(shè)置有限位裝置,用于限制螺桿13沿所述螺桿旋轉(zhuǎn)銷3中心的通孔朝向進入底板4上方的方向運動;所述螺桿13的另一端安裝有螺母12。所述螺母12還與彈簧11的一端固定連接,彈簧11的另一端上安裝有彈簧固定器10。所述彈簧固定器10和螺母12與底板4上表面之間的距離相同,使得彈簧11的軸向平行于底板4上表面。

      在底板4上還固定安裝有緊釘螺母14,如圖3所示,所述緊釘螺母14為圓柱狀,其上端設(shè)置有轉(zhuǎn)向桿定位銷8。轉(zhuǎn)向桿9通過轉(zhuǎn)向桿定位銷8安裝于緊釘螺母14上端。所述轉(zhuǎn)向桿9具有呈一字排布的兩臂,在兩臂的接合處設(shè)置有孔,轉(zhuǎn)向桿定位銷8穿過兩臂接合處的孔,使得轉(zhuǎn)向桿9能夠繞轉(zhuǎn)向桿定位銷8轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)向桿定位銷8上還設(shè)置有鎖緊裝置,用于限制轉(zhuǎn)向桿9在轉(zhuǎn)向桿定位銷8軸向上的移動。

      限位塊7固定安裝于底板4之上,并靠近轉(zhuǎn)向桿9,用于將轉(zhuǎn)向桿9繞轉(zhuǎn)向桿定位銷8的轉(zhuǎn)動限制在一定范圍內(nèi)。所述限位塊7具有兩個側(cè)塊和一 個上連接塊,兩個側(cè)塊分別位于轉(zhuǎn)向桿9的兩側(cè),兩個側(cè)塊通過上連接塊鏈接為一體,上連接塊上設(shè)置有孔,轉(zhuǎn)向桿定位銷8插入上連接塊上的孔中。

      所述轉(zhuǎn)向桿9一條臂的末端與彈簧固定器10鉸接,另一條臂的末端設(shè)置有鉸接裝置,使用時能夠與舵機6鉸接。

      第一定位塊51固定安裝于底板4之上,用于固定安裝舵機6。

      所述舵機6具有前端鉸耳和后端鉸耳,所述后端鉸耳與第一定位塊51鉸接,所述前端鉸耳鉸接于轉(zhuǎn)向桿9一條臂的末端,在彈簧11的自然狀態(tài)下,所述舵機6的輸出軸的軸向與轉(zhuǎn)向桿9的兩臂所成直線垂直。所述第一定位塊51的設(shè)置位置使得彈簧11在拉伸時能夠為舵機6提供拉力負載。

      實施例2

      如圖1所示,本實施例與實施例1的區(qū)別在于,在底板4上還設(shè)置有第二定位塊52,也用于固定安裝舵機6。所述舵機6的后端鉸耳能夠與第一定位塊51鉸接,前端鉸耳鉸接于轉(zhuǎn)向桿9一條臂的末端,在彈簧11的自然狀態(tài)下,所述舵機6的輸出軸的軸向與轉(zhuǎn)向桿9的兩臂所成直線垂直。所述第二定位塊52的設(shè)置位置使得彈簧11在拉伸時能夠為舵機6提供壓力負載。

      本發(fā)明的裝置在使用時,旋轉(zhuǎn)螺母12,使得螺母12沿螺桿13的軸向向旋出底板4上方的方向移動,螺母12的移動使得彈簧11拉伸,螺母12停止旋轉(zhuǎn)后由于螺紋具有自鎖功能,螺母12與螺桿13自鎖,不再發(fā)生相對移動,彈簧11拉伸時產(chǎn)生恒定拉力通過轉(zhuǎn)向桿9將力反向,為舵機6提供直線拉力/壓力負載。

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