本發(fā)明涉及宣傳設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種廣告宣傳車。

背景技術(shù)：

流動(dòng)宣傳車，其流動(dòng)性強(qiáng)，傳播范圍廣，采用直達(dá)傳播方式，圖文并茂的將產(chǎn)品灌輸給群眾，達(dá)到絕佳的視覺效果，宣傳效果好。但是，目前流動(dòng)宣傳車，大多采用印刷的條幅宣傳，印刷品制作過(guò)程長(zhǎng)，且隨著廣告需求不同，會(huì)需要不斷的印刷新的廣告橫幅，造成物資上的浪費(fèi)。還有部分采用LED顯示屏宣傳，但是，顯示屏一般固定在車廂上，不具有高度上的調(diào)節(jié)功能，使宣傳效果受到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中廣告宣傳車的顯示屏高度不可調(diào)的缺陷，提供一種廣告宣傳車來(lái)解決上述問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種廣告宣傳車，包括車廂，車廂包括廂體框架總成、第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏；所述廂體框架總成、第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏形成封閉式空間；所述第一顯示屏被一升降裝置驅(qū)動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述廂體框架總成為一六面立方體框架，包括右框架、左框架、后框架；所述第一顯示屏、第二顯示屏、第三顯示屏分別固定在所述右框架、左框架、后框架內(nèi)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述右框架內(nèi)圈具有上端開口的U型限位臺(tái)階；所述第一顯示屏通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)限位在所述臺(tái)階內(nèi)并沿所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)作上下運(yùn)動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述第一顯示屏的頂部固定有橫梁；所述廂體框架總成包括頂板；所述頂板的右側(cè)具有臺(tái)階；所述橫梁向所述臺(tái)階延伸；當(dāng)所述第一顯示屏下落后，橫梁的部分梁體限位在所述臺(tái)階內(nèi)與所述頂板成為整體；在所述橫梁的兩端均固定有滑竿；在所述臺(tái)階的相應(yīng)位置開設(shè)有滑孔；所述滑竿穿過(guò)所述滑孔在所述滑孔內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述升降裝置包括絲杠和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述絲杠包括螺母和絲桿；所述螺母固定在所述第一顯示屏的底部，絲桿豎直固定在所述廂體框架總成的底壁上；所述絲桿由所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述螺母帶動(dòng)所述第一顯示屏沿所述絲桿作上下運(yùn)動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，在所述第一顯示屏的兩端均設(shè)置有所述絲杠以及驅(qū)動(dòng)所述絲杠的所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用渦輪蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述橫梁遠(yuǎn)離所述臺(tái)階的一側(cè)還固定有排水槽。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述左框架分為上下兩部分，上部分用以固定第二顯示屏；下部分固定滾動(dòng)廣告廂。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，所述第三顯示屏的一側(cè)鉸接在所述后框架上，另一側(cè)與所述后框架通過(guò)鎖具固定。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明提供的宣傳車廂，三面均具有顯示屏，其中一面還有滾動(dòng)廣告廂，充分利用了車廂的外壁，使宣傳面積更大，宣傳角度更廣。

且本發(fā)明提供的第一顯示屏，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和滑竿的配合使第一顯示屏在右框架內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)并保持穩(wěn)定，同時(shí)通過(guò)彎曲的第二連接件，使絲桿藏于限位臺(tái)階之后，保證結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種廣告宣傳車的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第一顯示屏、頂板、滑竿之間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為第一顯示屏、右框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑竿之間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下：

在本文本的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1、圖2、圖3所示，一種廣告宣傳車，包括車廂，車廂包括廂體框架總成4、第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3。廂體框架總成4、第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3形成封閉式車廂；第一顯示屏1被一升降裝置43驅(qū)動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng)。具體結(jié)構(gòu)如下：

廂體框架總成4為一六面立方體框架，包括右框架41、左框架42、前框架43、后框架44。其前框架43中間填充有壁板，以保證車廂的封閉性。第一顯示屏1、第二顯示屏2、第三顯示屏3分別固定在右框架41、左框架42、后框架44內(nèi)。

左框架42被分為上下兩部分，上部分用以固定第二顯示屏2，下部固定滾動(dòng)廣告廂5。

第三顯示屏3一側(cè)鉸接在后框架44的一側(cè)邊，另一側(cè)通過(guò)鎖具與后框架44的另一側(cè)固定，以形成整個(gè)廂體的門。

本發(fā)明所提供的第二顯示屏2與左框架42的固定方式為框架內(nèi)圈具有卡槽，第二顯示屏2卡在卡槽內(nèi)。第三顯示屏3的外圈通過(guò)通過(guò)包邊形成廂體的門，然后再與后框架44鉸接。

右框架41內(nèi)圈具有上端開口的U型限位臺(tái)階411。第一顯示屏1固定在U型限位臺(tái)階411內(nèi)。由于限位臺(tái)階411上端開口，所以第一顯示屏1可上下運(yùn)動(dòng)。具體結(jié)構(gòu)為：第一顯示屏1的頂部固定有橫梁11

如圖4橫梁11寬于第一顯示屏1的厚度。廂體框架總成4的頂壁45左側(cè)開有臺(tái)階42，橫梁11落下時(shí)，正好限位在臺(tái)階42內(nèi)，以使車廂外觀更美觀。為了防止雨水從臺(tái)階42與橫梁11的間隙處流進(jìn)車廂內(nèi)，本發(fā)明還在二者之間設(shè)置有密封層421，一般密封層421位橡膠材質(zhì)。本申請(qǐng)還在橫梁11的另一側(cè)固定有排水槽111，其目的是為了保護(hù)第一顯示屏1不受雨水侵蝕。

在第一顯示屏1上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了穩(wěn)定，本發(fā)明還設(shè)置有滑竿12。滑竿12頂端固定在橫梁11朝向頂壁45的一側(cè)，底端通過(guò)第一連接件121與第一顯示屏的底端固定，第一連接件121一般未水平設(shè)置的桿件，以保證滑竿的垂直度。為了滑竿上下運(yùn)動(dòng)順暢，在臺(tái)階42上開設(shè)有供花管穿過(guò)的滑孔。

如圖5、圖6所示，升降裝置43包括絲杠431和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；絲杠431包括螺母4311和絲桿4312；螺母4311固定在第一顯示屏1的底部，絲桿4312豎直固定在廂體框架總成4的底壁上；絲桿4312由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)絲桿4312轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，沿絲桿4312上下運(yùn)動(dòng)的螺母4311帶動(dòng)第一顯示屏1上下運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明提供的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為電機(jī)432直接驅(qū)動(dòng)絲桿4312，或電機(jī)432驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿433帶動(dòng)絲桿4312轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明采用后者，以使結(jié)構(gòu)更合理。為了使第一顯示屏1上升平穩(wěn)，本發(fā)明在第一顯示屏1的前后兩端均設(shè)置了絲杠431和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

絲桿4312處于限位臺(tái)階411的背后，螺母4311通過(guò)第二連接件4313與第一顯示屏1的底端固定。第二連接件4313一般為水平設(shè)置的弧形桿件，以保證繞過(guò)限位臺(tái)階411將螺母4311與第一顯示屏1固定，同時(shí)可以保證絲桿4312處于限位臺(tái)階411背后，即使第一顯示屏升高后，也看不到絲桿裸露在外，保證了車廂的整體美觀。

第一連接件121、第二連接件4313可通過(guò)焊接或螺栓連接與相應(yīng)的部件固定。

本發(fā)明提供的宣傳車廂，三面均具有顯示屏，其中一面還有滾動(dòng)廣告廂，充分利用了車廂的外壁，使宣傳面積更大，宣傳角度更廣。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。