本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)式汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)。

背景技術(shù)：

汽車(chē)是當(dāng)今人們出行的一種主要的交通工具，它由內(nèi)燃機(jī)將燃料轉(zhuǎn)換成動(dòng)力，通過(guò)變速箱的變速將動(dòng)力傳送至輪胎，帶動(dòng)車(chē)輛自身及乘客運(yùn)動(dòng)，由于汽車(chē)是由眾多的零部件構(gòu)成，每一個(gè)零部件的損壞都有可能影響到汽車(chē)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)，所以汽車(chē)需要經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們生活水平的提高，人們購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)，汽車(chē)已經(jīng)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，因此汽車(chē)的故障也隨著基數(shù)的增長(zhǎng)而增加，為此，誕生了許多的汽車(chē)維修廠(chǎng)和汽車(chē)教學(xué)學(xué)校，此外，在汽車(chē)的研發(fā)階段，需要對(duì)正在研發(fā)的汽車(chē)部件進(jìn)行測(cè)繪或性能測(cè)試，需要將汽車(chē)部件的各種部位都清楚的展示在觀(guān)測(cè)者的面前，由于汽車(chē)部件通常比較重，大多數(shù)會(huì)固定的放在地上或平臺(tái)上，如此，給觀(guān)測(cè)者帶來(lái)不便，影響觀(guān)測(cè)效果，所以，人們一直在找一種工具，可以讓一個(gè)人位置不便的觀(guān)察汽車(chē)部件的每一個(gè)區(qū)域。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)，通過(guò)在車(chē)體的頂端設(shè)置夾持卡頭來(lái)夾持展示的汽車(chē)部件，通過(guò)卡頭旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)部件的旋轉(zhuǎn)，讓觀(guān)測(cè)者可以清晰的查看汽車(chē)部件的每一點(diǎn)，從而更容易查找問(wèn)題和解決問(wèn)題。

本實(shí)用新型的一種旋轉(zhuǎn)式汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)，包括車(chē)體、移動(dòng)座和夾持卡頭，所述車(chē)體是中空的四方體，所述車(chē)體的頂端固定設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌嵌合連接兩個(gè)滑動(dòng)座，兩個(gè)所述滑動(dòng)座通過(guò)滾動(dòng)軸承連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸的一端各自連接電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)所述電動(dòng)機(jī)的底端通過(guò)連接塊分別固定連接兩個(gè)所述滑動(dòng)座，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端各自固定連接夾持卡頭，所述旋轉(zhuǎn)卡頭通過(guò)松緊卡爪夾持連接汽車(chē)部件，所述車(chē)體的底端四角設(shè)有立柱，所述立柱連接滾輪，所述滾輪的一側(cè)設(shè)有剎板，所述車(chē)體的正面通過(guò)合頁(yè)連接設(shè)有兩個(gè)車(chē)門(mén)，兩個(gè)所述車(chē)門(mén)上各自設(shè)有把手。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌是兩根平行設(shè)置的金屬管。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾持卡頭嵌合連接所述松緊卡爪，且所述松緊卡爪在所述夾持卡頭上對(duì)稱(chēng)布置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述把手上設(shè)有防滑絕緣套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)，通過(guò)在車(chē)體的頂端設(shè)置夾持卡頭來(lái)夾持展示的汽車(chē)部件，通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡頭旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)部件的旋轉(zhuǎn)，讓觀(guān)測(cè)者可以清晰的查看汽車(chē)部件的每一點(diǎn)，從而更容易查找問(wèn)題和解決問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主觀(guān)示意圖；

圖中：1、車(chē)體；2、導(dǎo)軌；3、滑動(dòng)座；4、旋轉(zhuǎn)軸；5、夾持卡頭；6、松緊卡爪；7、汽車(chē)部件；8、立柱；9、滾輪；10、剎板；11、合頁(yè)；12、車(chē)門(mén)；13、把手；14、防滑絕緣套；15、電動(dòng)機(jī)；16、連接塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，包括車(chē)體、移動(dòng)座和夾持卡頭，所述車(chē)體1是中空的四方體，車(chē)體1的頂端固定設(shè)有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2嵌合連接兩個(gè)滑動(dòng)座3，滑動(dòng)座3沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)夾持不同大小的汽車(chē)部件的調(diào)節(jié)，兩個(gè)滑動(dòng)座3通過(guò)滾動(dòng)軸承連接設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸4，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的一端各自連接電動(dòng)機(jī)15，兩個(gè)所述電動(dòng)機(jī)15的底端分別通過(guò)連接塊16固定連接兩個(gè)所述滑動(dòng)座3，電動(dòng)機(jī)15啟動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸4運(yùn)轉(zhuǎn)，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸4的另一端各自固定連接夾持卡頭5，旋轉(zhuǎn)卡頭5通過(guò)松緊卡爪6夾持連接汽車(chē)部件7，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)之后，與之相連的旋轉(zhuǎn)卡頭5夾持連接汽車(chē)部件一同旋轉(zhuǎn)，讓觀(guān)測(cè)者更好的進(jìn)行觀(guān)測(cè)，車(chē)體的底端四角設(shè)有立柱8，立柱8連接滾輪9，滾輪9可以方便的一端本實(shí)用新型，滾輪9的一側(cè)設(shè)有剎板10，剎板10使本實(shí)用新型在靜止時(shí)更加的穩(wěn)定，車(chē)體1的正面通過(guò)合頁(yè)11連接設(shè)有兩個(gè)車(chē)門(mén)12，車(chē)門(mén)內(nèi)部可以安放維修工具或其它待展示的汽車(chē)部件，兩個(gè)車(chē)門(mén)12上各自設(shè)有把手13，可以方便的開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)門(mén)12。

進(jìn)一步，導(dǎo)軌2是兩根平行設(shè)置的金屬管，可以支撐兩個(gè)滑動(dòng)座3滑動(dòng)。

夾持卡頭5嵌合連接松緊卡爪6，可以實(shí)現(xiàn)二者的相對(duì)移動(dòng)，便于夾緊展示的汽車(chē)部件，且松緊卡爪6在夾持卡頭5上對(duì)稱(chēng)布置，不僅可以穩(wěn)定的夾持汽車(chē)部件7，還可以做到在夾持卡頭6旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定、勻速。

把手13上設(shè)有防滑絕緣套14，不僅有利于開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)門(mén)12，而且還可以避免觸電。

本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)式汽車(chē)部件教學(xué)實(shí)訓(xùn)車(chē)，通過(guò)在車(chē)體1的頂端設(shè)置夾持卡頭5來(lái)夾持展示的汽車(chē)部件7，通過(guò)電動(dòng)機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)夾持卡頭5旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)部件7的旋轉(zhuǎn)，讓觀(guān)測(cè)者可以清晰的查看汽車(chē)部件的每一點(diǎn)，從而更容易查找問(wèn)題和解決問(wèn)題。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。