本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)學(xué)模擬教具系統(tǒng)，尤其是一種緊急醫(yī)學(xué)救援方面的教學(xué)模擬教具，具體的說是一種教學(xué)用救護(hù)車。

背景技術(shù)：

為提高國內(nèi)120急救中心現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救治的綜合能力和應(yīng)急救援水平，急需提高城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院前急救全科醫(yī)務(wù)人員的職業(yè)能力。同時(shí)，也需要在醫(yī)學(xué)院、衛(wèi)生學(xué)校等專業(yè)學(xué)校開展實(shí)際有效的院前急救基礎(chǔ)技能培訓(xùn)。目前，大都使用普通的救護(hù)車作為教具，但是，普通救護(hù)車內(nèi)部空間狹小，且基本為封閉，不適于現(xiàn)場(chǎng)的演示和教學(xué)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)當(dāng)前緊急醫(yī)學(xué)救援培訓(xùn)領(lǐng)域需要的問題，提供一種教學(xué)用救護(hù)車，便于車內(nèi)各種設(shè)施的展示和操作演示，同時(shí)，還可進(jìn)行培訓(xùn)和考核的監(jiān)控，提高了緊急醫(yī)學(xué)救援演示和教學(xué)的效果和效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種教學(xué)用救護(hù)車，包括車體，以及安裝車體內(nèi)的各項(xiàng)急救設(shè)施，所述車體的一側(cè)的蒙皮及后部與該側(cè)相連的一扇車門被拆除，便于展示車體內(nèi)部的教學(xué)活動(dòng)；該側(cè)車體的上緣設(shè)有長(zhǎng)條形的LED顯示屏；所述車體的天花板上設(shè)有多個(gè)攝像頭，能夠監(jiān)控車體內(nèi)各方位的情況；所述車體的頂部安裝能夠折疊的顯示器，能夠顯示車內(nèi)培訓(xùn)狀態(tài)；所述車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有錄像系統(tǒng)和音頻系統(tǒng)；所述車體頭部發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)設(shè)有市電接口，能夠外接電源；所述車體頂部均勻安裝了多個(gè)預(yù)應(yīng)力骨架，能夠適應(yīng)人員的站壓。

進(jìn)一步的，所述車體被拆除蒙皮的一側(cè)的后部轉(zhuǎn)角處設(shè)有連接車底和車頂?shù)牧⒅?，增?qiáng)對(duì)車頂?shù)闹瘟Χ取?/p>

進(jìn)一步的，所述車體被拆除蒙皮一側(cè)的后下部設(shè)有一塊擋板，以配合車體內(nèi)急救設(shè)施的安裝，并正在其外表涂飾標(biāo)記。

進(jìn)一步的，所述攝像頭為四個(gè)，均布于車體內(nèi)的四個(gè)角。

進(jìn)一步的，所述顯示器上設(shè)有電動(dòng)折疊架，便于顯示器的折疊操作。

進(jìn)一步的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)還設(shè)有動(dòng)力電池組和充電逆變一體機(jī)。

進(jìn)一步的額，所述發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)還設(shè)有電器控制主機(jī)箱和電器總保險(xiǎn)盒。

進(jìn)一步的，所述每個(gè)預(yù)應(yīng)力骨架為馬鞍形，包括兩根倒U形的橫梁和多根連接橫梁的縱梁；所述橫梁的轉(zhuǎn)角處還設(shè)有加強(qiáng)桿。

進(jìn)一步的，所述橫梁、縱梁和加強(qiáng)桿均由方鋼制成，且接縫處為冷鉚。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，可以滿足較大規(guī)模的救護(hù)車使用操作的演示和教學(xué)，并對(duì)車體內(nèi)的培訓(xùn)和考核進(jìn)行監(jiān)控，較大的提提高了緊急醫(yī)學(xué)救援演示和教學(xué)的效果和效率，利于推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖。

圖2是本實(shí)用新型俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的車頂預(yù)應(yīng)力骨架示意圖。

其中：1-車體；2-顯示器；3-預(yù)應(yīng)力骨架；4-LED顯示屏；5-擋板；6-立柱；7-操作區(qū)；8-第二攝像頭；9-市電插口；10-動(dòng)力電池組；11-充電逆變一體機(jī)；12-電氣總保險(xiǎn)盒；13-電器控制主機(jī)箱；14-發(fā)動(dòng)機(jī)倉；15-駕駛室；16-音頻系統(tǒng)及硬盤錄像刻錄系統(tǒng)；17-隔斷；18-第三攝像頭；19-第四攝像頭；20-第一攝像頭；21-橫梁；22-縱梁；23-加強(qiáng)桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1和2 所示。

一種教學(xué)用救護(hù)車，包括車體1，以及安裝車體1內(nèi)的各項(xiàng)急救設(shè)施。所述車體1的左側(cè)或右側(cè)的蒙皮及后部與該側(cè)相連的一扇車門被拆除，便于展示車體1內(nèi)部的教學(xué)活動(dòng)。所述車體1被拆除蒙皮的一側(cè)的后部轉(zhuǎn)角處設(shè)有連接車底和車頂?shù)牧⒅?，增強(qiáng)對(duì)車頂?shù)闹瘟Χ?。同時(shí)，所述車體1被拆除蒙皮一側(cè)的后下部還設(shè)有一塊擋板5，可以配合車體內(nèi)急救設(shè)施的安裝，并正在其外表涂飾標(biāo)記。所述車體1被拆除蒙皮一側(cè)的上緣設(shè)有長(zhǎng)條形的LED顯示屏4，可以顯示培訓(xùn)課程和宣傳資料。所述車體1內(nèi)的天花板的四角上分別設(shè)有第一攝像頭20、第二攝像頭8、第三攝像頭18和第四攝像頭19，能夠監(jiān)控車體1內(nèi)各方位的情況。所示四個(gè)攝像頭均為高清攝像頭，且其中的第一攝像頭20還具有云臺(tái)和變焦功能，通過調(diào)節(jié)焦距觀測(cè)操作人員的每個(gè)培訓(xùn)環(huán)節(jié)并予以到位。所述車體1的頂部安裝一個(gè)顯示器2，能夠顯示車內(nèi)培訓(xùn)狀態(tài)。同時(shí)，該顯示器2帶電動(dòng)折疊架，便于顯示器的折疊操作。所示車體1內(nèi)部由隔斷17區(qū)隔為操作區(qū)7和駕駛室15。所述駕駛室15內(nèi)設(shè)有音頻系統(tǒng)及硬盤錄像刻錄系統(tǒng)16。其中，所述硬盤錄像刻錄系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)、備份、編輯培訓(xùn)視頻資料和音頻資料，并可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。所述音頻系統(tǒng)能夠采集和傳播聲音，記錄和指導(dǎo)培訓(xùn)人員的語言交流。所述車體1頭部的發(fā)動(dòng)機(jī)倉14內(nèi)設(shè)有市電接口9，能夠外接電源，滿足車內(nèi)所有電器設(shè)備的用電、照明需求。所述發(fā)動(dòng)機(jī)倉14內(nèi)還設(shè)有動(dòng)力電池組10和充電逆變一體機(jī)11，可將動(dòng)力電池組12的12V電壓轉(zhuǎn)換為220v，或通過市電給備用電池組充電，滿足沒有市電的情況下，進(jìn)行正常教學(xué)的需要。所述充電逆變一體機(jī)11可以選用紐?？怂筃FA78117N /12V/1500W的車載逆變器。所述發(fā)動(dòng)機(jī)倉14內(nèi)還設(shè)有電器控制主機(jī)箱13和電器總保險(xiǎn)盒12。其中，所述電器控制主機(jī)箱13，例如，可以選用2013款F6-3救護(hù)車專用控制箱，能夠控制回路，檢測(cè)出現(xiàn)熔斷、切換、保護(hù)等故障信號(hào)，并對(duì)線路自動(dòng)調(diào)整。所述電器總保險(xiǎn)盒12，例如，IZTOSS 8路汽車保險(xiǎn)盒，能夠防止總電流的過載保護(hù)，保護(hù)設(shè)施的使用安全。

所述車體1頂部均勻安裝了多個(gè)預(yù)應(yīng)力骨架3，增加車頂?shù)某休d力。所述每個(gè)預(yù)應(yīng)力骨架3為馬鞍形，如圖3所示，包括兩根倒U形的橫梁21和多根連接橫梁21的縱梁22。同時(shí)，所述橫梁21的每個(gè)轉(zhuǎn)角處還設(shè)有一根斜向的加強(qiáng)桿23，可以增大橫梁21的支撐強(qiáng)度。所述橫梁21、縱梁22和加強(qiáng)桿23均由方鋼制成，且接縫處為冷鉚。優(yōu)選的，所述方鋼為20mmx40mm，壁厚為3mm，使每個(gè)預(yù)應(yīng)力骨架3能夠承重270KG，滿足人員在車頂上安裝和維護(hù)設(shè)備的需要。

本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。