利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法，特別涉及一種利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]滑翔翼又稱懸掛滑翔機(jī)和三角翼，它是利用身體的重心移動(dòng)來(lái)操縱的，分為有動(dòng)力和無(wú)動(dòng)力兩種?；枰淼娘w行速度慢、高度低，宜觀光、航拍等作業(yè)，而且滑翔翼的體積小、占地少，不需專業(yè)機(jī)場(chǎng)、機(jī)庫(kù)，另外它具有開放式座倉(cāng)，可全景式飛行，機(jī)翼可折疊，易轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸，起降距離短，不需專用跑道，整機(jī)價(jià)格低廉，屬懸掛運(yùn)動(dòng)器材，不用通用航空?qǐng)?zhí)照，駕駛操縱簡(jiǎn)單，充分享受飛行樂(lè)趣。
[0003]單人滑翔翼的產(chǎn)生要早于雙人滑翔翼，在滑翔翼的培訓(xùn)中，也只是用講授、演示以及簡(jiǎn)單的模擬，而且均在地面進(jìn)行，也就是說(shuō)先通過(guò)教練員的理論教學(xué)，然后學(xué)員在理解飛行原理、基本操作及應(yīng)急處理后，學(xué)員開始嘗試飛行，但是當(dāng)理論應(yīng)用在實(shí)踐當(dāng)中，難免會(huì)出現(xiàn)各種失誤，從而發(fā)生摔撞現(xiàn)象。對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，滑翔的技能只能從不斷的摔跌過(guò)程中獲得，進(jìn)而可能會(huì)發(fā)生事故，造成學(xué)員受傷，從而大大挫傷了學(xué)員的積極性，學(xué)成率低。雖然滑翔翼運(yùn)動(dòng)能給人帶來(lái)最真實(shí)的飛翔體驗(yàn)，但是由于滑翔翼運(yùn)動(dòng)難于學(xué)成，大多數(shù)參加了滑翔翼運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)的人員都半途而廢，相對(duì)于滑翔傘運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展，滑翔翼運(yùn)動(dòng)并不是那么收人們的青睞。
[0004]隨著雙人滑翔翼的出現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)也開始有越來(lái)越多的人進(jìn)行牽引式雙人滑翔翼飛翔及其應(yīng)用的探索。雙人滑翔翼作為運(yùn)動(dòng)器械，在旅游觀光、體驗(yàn)飛行、航拍等方面都得到了應(yīng)用，但目前并沒(méi)有在教學(xué)培訓(xùn)方面得到應(yīng)用。因此，目前急需探索出利用雙人滑翔翼培訓(xùn)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法，以滿足社會(huì)上的廣大滑翔翼飛行愛(ài)好者的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在提供一種學(xué)成率高和能有效降低操控失誤的利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:所述利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法為:
所述雙人滑翔翼包括塔架、龍骨、三角架操縱桿及吊帶，所述的利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法包括如下步驟:
a、將教練員和學(xué)員通過(guò)所述吊帶與所述龍骨相連接，所述學(xué)員位于所述教練員的后側(cè)方；
b、起飛:所述教練員操縱所述三角架操縱桿，所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿3，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行起飛；
C、飛翔:飛翔前期，所述教練員操縱所述三角架操縱桿，所述學(xué)員感應(yīng)隨從；飛翔后期，所述教練員感應(yīng)調(diào)整滑翔翼的整體平衡，同時(shí)所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行空中飛翔；
d、降落:所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿，同時(shí)所述教練員操縱所述三角架操縱桿，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行降落。
[0007]在d步驟后還包括:起飛:所述教練員位于所述學(xué)員的后側(cè)方，所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿，所述教練員感應(yīng)隨從，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行起飛。
[0008]在起飛步驟后還包括:降落:所述教練員感應(yīng)隨從，同時(shí)所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行降落。
[0009]在步驟c中還包括以下步驟:前推所述三角架操縱桿整體重心靠后進(jìn)行減速。
[0010]在步驟c中還包括以下步驟:后拉所述三角架操縱桿整體重心靠前進(jìn)行加速。
[0011]在步驟c中還包括以下步驟:右推所述三角架操縱桿左移重心進(jìn)行左轉(zhuǎn)。
[0012]在步驟c中還包括以下步驟:左推所述三角架操縱桿右移重心進(jìn)行右轉(zhuǎn)。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:由于所述利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法為:所述雙人滑翔翼包括塔架、龍骨、三角架操縱桿及吊帶，所述的利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法包括如下步驟:
a、將教練員和學(xué)員通過(guò)所述吊帶與所述龍骨相連接，所述學(xué)員位于所述教練員的后側(cè)方；
b、起飛:所述教練員操縱所述三角架操縱桿，所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿3，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行起飛；
C、飛翔:飛翔前期，所述教練員操縱所述三角架操縱桿，所述學(xué)員感應(yīng)隨從；飛翔后期，所述教練員感應(yīng)調(diào)整滑翔翼的整體平衡，同時(shí)所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行空中飛翔；
d、降落:所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿，同時(shí)所述教練員操縱所述三角架操縱桿，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行降落。
[0014]可見(jiàn)，該方法能有效降低操控失誤，確保學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中的人身安全，進(jìn)一步推動(dòng)了滑翔翼運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是所述雙人滑翔翼的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是教練員和學(xué)員之間的位置關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，所述利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法為:
所述雙人滑翔翼包括塔架1、龍骨2、三角架操縱桿3及吊帶4，所述的利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法包括如下步驟:
a、將教練員和學(xué)員通過(guò)所述吊帶4與所述龍骨2相連接，所述學(xué)員位于所述教練員的后側(cè)方；
b、起飛:所述教練員操縱所述三角架操縱桿3，所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿3，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行起飛； C、飛翔:飛翔前期，所述教練員操縱所述三角架操縱桿3，所述學(xué)員感應(yīng)隨從；飛翔后期，所述教練員感應(yīng)調(diào)整滑翔翼的整體平衡，同時(shí)所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿3，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行空中飛翔；
d、降落:所述學(xué)員不操縱所述三角架操縱桿3，同時(shí)所述教練員操縱所述三角架操縱桿3，由所述教練員控制整體中心進(jìn)行降落。
[0017]在d步驟后還包括:起飛:所述教練員位于所述學(xué)員的后側(cè)方，所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿3，所述教練員感應(yīng)隨從，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行起飛。
[0018]在起飛步驟后還包括:降落:所述教練員感應(yīng)隨從，同時(shí)所述學(xué)員操縱所述三角架操縱桿3，由所述學(xué)員控制整體中心進(jìn)行降落。
[0019]在步驟c中還包括以下步驟:前推所述三角架操縱桿3整體重心靠后進(jìn)行減速。
[0020]在步驟c中還包括以下步驟:后拉所述三角架操縱桿3整體重心靠前進(jìn)行加速。
[0021]在步驟c中還包括以下步驟:右推所述三角架操縱桿3左移重心進(jìn)行左轉(zhuǎn)。
[0022]在步驟c中還包括以下步驟:左推所述三角架操縱桿3右移重心進(jìn)行右轉(zhuǎn)。
[0023]總的來(lái)說(shuō)，利用雙人滑翔翼培訓(xùn)初級(jí)滑翔翼運(yùn)動(dòng)員的方法:(一)體驗(yàn)飛行；(二)培訓(xùn)飛行；(三)熟練飛行；(四)單獨(dú)飛行。
[0024]現(xiàn)以高山陡坡起飛、隼降降落，教練員在左，學(xué)員在右為例給予說(shuō)明:
(一)體驗(yàn)飛行
教練員扛翼，雙手分握左右斜桿，學(xué)員右手握教練員身體右側(cè)抓手，學(xué)員左手握教練員身體左側(cè)抓手，位于教練員右側(cè)后方。
[0025]教練員的吊帶長(zhǎng)度，除便于操縱外，