一種導光型反光膜板及其制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導光型反光膜板及其制作方法，屬于交通標志制造領域。
【背景技術】
[0002]傳統的逆反射標志面板，在夜晚或光照不佳的環(huán)境中，只有通過外界光源照射被動反光，才能將交通標志版面信息向路段交通參與者傳遞。該類型標志在光照不佳的環(huán)境中，根本無法照顧到慢行交通參與者，慢行交通者也是交通組織的重要組成部分，由于其自身不具備光照工具，無法及時照射逆反射類標志版面，所以在夜晚根本無法準確獲知交通
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[0003]隨著社會不斷發(fā)展，交通管理需求的不斷升級，對交通標志面板的要求不僅僅停留在逆反射功能上，還需兼具主動發(fā)光特性，在光照不佳的環(huán)境中，照顧到更多的交通參與者。同時，目前市面上存在一種主動發(fā)光標志，將標志的圖案、文字輪廓外嵌LED發(fā)光管，當LED發(fā)光管被點亮時，部分圖案會發(fā)生失真、炫光等現象，且在圖案顯示上不夠飽滿、不夠均勻，不適合交通工程大面積推廣應用。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于，克服現有技術中的不足，提供一種導光型反光膜板及其制作方法特別適用于全透導光型反光交通標志的裝配制作。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供結構簡單、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實用性強的導光型反光膜板，可通過內置發(fā)光光源，實現主動顯示交通標志信息，同時仍具有交通標志的逆發(fā)射特性，不僅適用于具備光照工具的車輛類交通者，而且適用于不具備交通工具的慢行交通者，適用范圍廣，且交通標志信息顯示清晰、光亮均勻，可廣泛運用于交通標志系統中，極具有產業(yè)上的利用價值。
[0006]本發(fā)明所要解決的另一技術問題是提供選材容易、工序簡短、制作簡單的導光型反光膜板的制作方法，不僅成本較低，而且制作效率高效，可適用于批量制作及裝配。
[0007]為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:
一種導光型反光膜板，包括全透型的基板，貼覆于基板頂面的鏤空反光底膜和反光圖案膜，以及噴涂于基板底面的納米透光糅合粉層；所述反光圖案膜貼覆于鏤空反光底膜的鏤空位置。
[0008]本發(fā)明進一步設置為:所述基板為光學級亞克力板。
[0009]本發(fā)明進一步設置為:所述基板為等版面拼接而成。
[0010]本發(fā)明還提供一種導光型反光膜板的制作方法，包括以下步驟:
1)準備基板材料和反光材料；
選用光學亞克力板作為基板材料，選用反光膜作為反光材料，按照熱膨脹系數值相等或接近的方式選用反光膜貼覆用背膠材料；
2)制作基板； 根據版面尺寸大小，將光學亞克力板剪裁出版面大小作為基板；若版面尺寸較大，采用等版面拼接方式拼接出完整版面大小制作基板，并在拼接處采用無影膠粘連；
3)制作信息面板；
3-1)所述信息面板包括鏤空反光底膜和反光圖案膜，根據交通標志所需版面信息內容，設計尺寸、坐標和圖紙；
3-2)將設計圖紙輸入雕刻軟件，對反光膜采用陰刻方式雕刻出鏤空位置保留鏤空反光底膜，若版面尺寸較大，采用裁切拼版制作；
3-3)將設計圖紙中圖案、文字、邊條的外圍尺寸進行調整放大后輸入雕刻軟件，對反光膜采用陽刻方式雕刻出與鏤空位置相匹配的版面信息內容保留反光圖案膜，若版面信息內容尺寸較大，采用裁切拼版制作；
4)處理基板；
依次進行除塵處理、單向導光處理和靜電處理，所述單向導光處理采用納米噴涂技術在基板底面噴涂納米透光糅合粉層；
5)基板覆膜；
根據設計圖紙，使用背膠材料將鏤空反光底膜按照設計坐標貼覆于基板頂面，依次進行壓平、修實作業(yè)；再使用背膠材料將反光圖案膜貼覆于鏤空反光底膜的鏤空位置，保持反光圖案膜和鏤空位置的中心重合；
6)工藝校驗；
制作完成后，將平面大尺寸LED發(fā)光點陣導光板與導光型反光膜板平行放置，相距距離< 20mm;對導光型反光膜板依次校驗正向無透光縫隙，反光圖案膜無光強不均勻、局部亮局部暗現象，鏤空反光底膜無不透光、光點、光斑現象，以及版面信息內容光強與LED發(fā)光點陣光強之比的光衰比值< 65%。
[0011]本發(fā)明制作方法進一步設置為:所述步驟3-2)中將設計圖紙輸入雕刻軟件前，進行圖紙轉化，將設計圖紙轉化為PLT”后綴格式文件。
[0012]本發(fā)明制作方法進一步設置為:所述步驟3-3)中將設計圖紙中圖案、文字、邊條的外圍尺寸進行調整放大后輸入雕刻軟件前，進行圖紙轉化，將設計圖紙轉化為PLT”后綴格式文件；其中，調整放大的范圍為1.5mm <調整值< 2.5_。
[0013]本發(fā)明制作方法進一步設置為:所述步驟5)中將鏤空反光底膜按照設計坐標貼覆于基板頂面，粘貼誤差不超過2mm。
[0014]與現有技術相比，本發(fā)明具有的有益效果是:
1、通過一種導光型反光膜板的制作方法制作而成的導光型反光膜板，可通過內置發(fā)光光源，實現主動顯示交通標志信息，同時仍具有交通標志的逆發(fā)射特性，不僅適用于具備光照工具的車輛類交通者，而且標志可視距離大、適用于不具備交通工具的慢行交通者，適用范圍廣，可廣泛運用于交通標志系統中。
[0015]2、來自發(fā)光源的光亮正向穿透信息面板，基板內的漫散射光能通過反射得到有限利用，整體光源利用效率高，交通標志信息面板實現整體主動發(fā)光，標志信息不需要被動照射，就能主動顯示出來，標志圖案、底板均能有效透光，可形成視覺柔和的標志信息系統，從而美化城市道路夜景，增強道路交通安全性。
[0016]上述內容僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了更清楚的了解本發(fā)明的技術手段，下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種導光型反光膜板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步的說明。
[0019]如圖1所示的一種導光型反光膜板，包括全透型的基板1，貼覆于基板I頂面的鏤空反光底膜2和反光圖案膜3，以及噴涂于基板I底面的納米透光糅合粉層4 ;所述反光圖案膜3貼覆于鏤空反光底膜2的鏤空位置30，圖1中箭頭所示為貼覆方向。所述基板I優(yōu)選為光學級亞克力板，可通過等版面拼接而成。
[0020]本發(fā)明還提供制作如圖1所示的導光型反光膜板的制作方法，包括以下步驟:
1)準備基板材料和反光材料；
選用光學亞克力板作為基板材料，其具有極高反射率和不吸光特性；選用具備國標級逆反射功能且具備光穿透性功能的反光膜作為反光材料；按照熱膨脹系數值相等或接近的方式選用反光膜貼覆用背膠材料，包括線膨脹系數與面膨脹系數均相當或接近，從而避免因戶外暴露，膨