一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修領(lǐng)域，特別涉及是一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺O
【背景技術(shù)】
[0002]目前，航空發(fā)動機(jī)分為航空活塞發(fā)動機(jī)、航空渦槳發(fā)動機(jī)、航空渦噴發(fā)動機(jī)和航空渦扇發(fā)動機(jī)。不同類型的航空發(fā)動機(jī)吊裝有不同的技術(shù)特點(diǎn)，但其吊裝方法只有兩種:第一，用整機(jī)吊具通過吊車來吊裝；第二，通過飛機(jī)上設(shè)計的吊點(diǎn)安裝吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝。在民航院校里進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)具有較高的難度。因?yàn)?，民航院校用于?shí)訓(xùn)的飛機(jī)大多數(shù)都是退役多年的老年機(jī)，發(fā)動機(jī)的安裝部件和機(jī)體結(jié)構(gòu)經(jīng)過多年的氧化，發(fā)動機(jī)吊點(diǎn)和安裝螺栓已經(jīng)不適宜進(jìn)行反復(fù)拆裝。況且，如果直接在飛機(jī)上進(jìn)行發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)，機(jī)上操作環(huán)境狹窄，不利于教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行示范教學(xué)。此外，在校內(nèi)機(jī)上吊裝發(fā)動機(jī)的設(shè)備和保障有限，對學(xué)生的安全保障不夠。對于飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)來說，提供足夠的安全保障至關(guān)重要。
[0003]斯貝發(fā)動機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)代民航飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)很接近，其發(fā)動機(jī)的吊裝技術(shù)與現(xiàn)代民航飛機(jī)發(fā)動機(jī)的吊裝技術(shù)有很多相同之處。只要熟練掌握斯貝發(fā)動機(jī)的吊裝技術(shù)，就能對不同型號的航空發(fā)動機(jī)吊裝技術(shù)融會貫通，為以后的飛機(jī)及發(fā)動機(jī)維修工作奠定良好的基礎(chǔ)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，為飛機(jī)發(fā)動機(jī)的吊裝提供了一個良好的環(huán)境。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，包括底座和安裝在底座上的設(shè)備架，所述設(shè)備架為框架結(jié)構(gòu)，在其左、右兩側(cè)為設(shè)置在底座頂端的操作平臺，所述設(shè)備架上設(shè)置有吊具以及用于發(fā)動機(jī)固定的安裝點(diǎn)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊具為手搖吊具，所述手搖吊具的操作部均位于操作平臺正上方。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手搖吊具包括安裝在設(shè)備架前部的前吊具和安裝在設(shè)備架后部的后吊具。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后吊具有兩個并左、右對稱，所述兩個后吊具與前吊具圍成三角形。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝點(diǎn)包括前安裝點(diǎn)和兩個后安裝點(diǎn)，所述兩個后安裝點(diǎn)左、右對稱，并與前安裝點(diǎn)圍成三角形。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座為框架結(jié)構(gòu)，在其兩側(cè)設(shè)有可到達(dá)操作平臺的梯子。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座為底面面積大于頂面面積的錐臺狀。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座底部安裝有行走輪。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型用于起吊和固定安裝發(fā)動機(jī)的設(shè)備架設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，并且在該框架結(jié)構(gòu)的左、右兩側(cè)設(shè)置了操作平臺，解決了機(jī)上操作環(huán)境狹窄的問題，提供了一個寬廣的教學(xué)場所，為教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行示范教學(xué)提供了方便，同時也為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供足夠的安全保障。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，包括三部分:底座1、操作平臺3和設(shè)備架2。
[0018]底座I位于整個訓(xùn)練臺的底部，用于承載發(fā)動機(jī)和整個訓(xùn)練臺的重量。設(shè)備架2安裝在底座I上方，用于吊裝及安裝發(fā)動機(jī)。操作平臺3位于設(shè)備架2底部的左、右兩側(cè)，并位于底座I的頂端面，既是底座I和設(shè)備架2的連接平面，也是操作人員的工作場所，用于給教學(xué)人員提供安全方便的工作環(huán)境，為此在操作平臺3上鋪設(shè)了防滑鋼板。
[0019]設(shè)備架2由若干方鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)，保證四周均有良好的視野。設(shè)備架2上設(shè)置有吊具以及用于發(fā)動機(jī)固定的安裝點(diǎn)。
[0020]上述的吊具均為手搖吊具，其包括用手搖動的操作部和鋼索，其中，操作部朝向兩側(cè)并位于操作平臺3的正上方，方便使用者直接在操作平臺3上使用。手搖吊具有三個，包括安裝在設(shè)備架2前部的前吊具4和安裝在設(shè)備架2后部的后吊具5，兩個后吊具5有呈左、右對稱，并與前吊具4圍成三角形。前吊具4配備的前鋼索10繞過安裝在設(shè)備架2前部的定滑輪后在設(shè)備架2內(nèi)下垂，后吊具5配備的后鋼索11繞過安裝在設(shè)備架2后部的定滑輪后在設(shè)備架2內(nèi)下垂，構(gòu)成三點(diǎn)起吊系統(tǒng)。
[0021 ] 上述的安裝點(diǎn)有三個，包括前安裝點(diǎn)6和兩個后安裝點(diǎn)7，兩個后安裝點(diǎn)7左、右對稱，并與前安裝點(diǎn)6圍成三角形。安裝點(diǎn)主要模擬飛機(jī)上的相應(yīng)位置，從而與發(fā)動機(jī)應(yīng)位置相互連接，吊裝到位后將發(fā)動機(jī)固定起來。
[0022]吊裝發(fā)動機(jī)時，將前鋼索10和后鋼索11與發(fā)動機(jī)三個吊點(diǎn)連接，通過轉(zhuǎn)動手搖吊具就能將發(fā)動機(jī)吊上和吊下。當(dāng)發(fā)動機(jī)吊到設(shè)備架2時，通過設(shè)備架2上的前安裝點(diǎn)6和兩個后安裝點(diǎn)7把發(fā)動機(jī)固定，當(dāng)固定可靠后，將鋼索與發(fā)動機(jī)吊點(diǎn)的連接拆開，收起鋼索以及拆下手搖吊具。當(dāng)需要將發(fā)動機(jī)吊下時，裝上手搖吊具，連接鋼索到發(fā)動機(jī)吊點(diǎn)，連接可靠后拆開發(fā)動機(jī)的三個安裝點(diǎn)，同時操作手搖吊具，就能將發(fā)動機(jī)吊下。把發(fā)動機(jī)裝到地面的專用車上后，同樣可以拆開鋼索與發(fā)動機(jī)吊點(diǎn)的連接，收起鋼索和拆下手搖吊具。
[0023]優(yōu)選的，底座I為框架結(jié)構(gòu)，一方面可以為操作者提供良好的視野，同時也能構(gòu)成一個保護(hù)網(wǎng)，使整個吊裝過程在一個安全的環(huán)境下進(jìn)行。優(yōu)選的，底座I的底部為底盤12，而上部為操作平臺3，其中底盤12圍成的底面面積大于操作平臺3圍成的頂面面積，從而構(gòu)成上小下大的錐臺狀。這種錐臺狀的結(jié)構(gòu)不僅具有良好的支承作用，還能在底座I周邊形成一個較大的安全保護(hù)范圍。
[0024]在底座I的兩側(cè)還設(shè)有可到達(dá)操作平臺3的梯子8，該梯子8上端連接操作平臺3，下端連接底盤12。底盤12的底部安裝有行走輪9，方便整個訓(xùn)練臺的搬運(yùn)。
[0025]以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項】
1.一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:包括底座(I)和安裝在底座(I)上的設(shè)備架(2)，所述設(shè)備架(2)為框架結(jié)構(gòu)，在其左、右兩側(cè)為設(shè)置在底座(I)頂端的操作平臺(3)，所述設(shè)備架(2)上設(shè)置有吊具以及用于發(fā)動機(jī)固定的安裝點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述吊具為手搖吊具，所述手搖吊具的操作部均位于操作平臺(3)正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述手搖吊具包括安裝在設(shè)備架(2)前部的前吊具(4)和安裝在設(shè)備架(2)后部的后吊具(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述后吊具(5)有兩個并左、右對稱，所述兩個后吊具(5)與前吊具(4)圍成三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述安裝點(diǎn)包括前安裝點(diǎn)(6)和兩個后安裝點(diǎn)(7)，所述兩個后安裝點(diǎn)(7)左、右對稱，并與前安裝點(diǎn)(6)圍成三角形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述底座(I)為框架結(jié)構(gòu)，在其兩側(cè)設(shè)有可到達(dá)操作平臺(3)的梯子(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述底座(I)為底面面積大于頂面面積的錐臺狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，其特征在于:所述底座(I)底部安裝有行走輪(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種斯貝發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)訓(xùn)練臺，包括底座和安裝在底座上的設(shè)備架，所述設(shè)備架為框架結(jié)構(gòu)，在其左、右兩側(cè)為設(shè)置在底座頂端的操作平臺，所述設(shè)備架上設(shè)置有吊具以及用于發(fā)動機(jī)固定的安裝點(diǎn)。本實(shí)用新型用于起吊和固定安裝發(fā)動機(jī)的設(shè)備架設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，并且在該框架結(jié)構(gòu)的左、右兩側(cè)設(shè)置了操作平臺，解決了機(jī)上操作環(huán)境狹窄的問題，提供了一個寬廣的教學(xué)場所，為教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行示范教學(xué)提供了方便，同時也為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供足夠的安全保障。本實(shí)用新型可應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊裝教學(xué)。
【IPC分類】G09B25-00, G09B9-00
【公開號】CN204288565
【申請?zhí)枴緾N201420742070
【發(fā)明人】王智彪
【申請人】廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月2日