一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及閘桿設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿。
【背景技術(shù)】
[0002]道閘桿廣告是一種針對小區(qū)或者商業(yè)區(qū)做的廣告精準(zhǔn)投放形式，能夠直接的針對每一個過路的車輛，也是一種很難避免的一種廣告形式，在現(xiàn)在的人們生活中，汽車已經(jīng)成了一種必要的交通公交，做道閘桿廣告有著明顯的優(yōu)勢，廣告受眾質(zhì)量高:均為市區(qū)最具消費(fèi)能力的中高收入群體，選擇性和針對性強(qiáng):根據(jù)廣告主對其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對性，其他媒介只能將廣告信息籠統(tǒng)地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對象，廣告持續(xù)時間長:一個30秒的電視廣告，路牌燈箱廣告，它的信息在30秒后蕩然無存，道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出最后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到最后做出購買或舍棄決定，具有強(qiáng)迫受眾讀取的特性:不同于報紙雜志廣告，道閘廣告信息直接面對著進(jìn)出大門的司機(jī)和行人，可以無限次進(jìn)入他們的眼球從而影響其購買行為，高效的廣告?zhèn)鞑?廣告主在投放廣告之前，道閘桿廣告可以參照小區(qū)人口統(tǒng)計(jì)因素和地理區(qū)域因素選擇受傳對象以保證最大限度地使廣告訊息為受傳對象所接受，真正作到有的放矢，每天平均5次的閱讀頻次，廣告信息準(zhǔn)確、集中、反復(fù)地定向傳播，具有可測定性:發(fā)布廣告之后，可以借助產(chǎn)品銷售數(shù)量的增減變化情況及變化幅度來了解廣告信息傳出之后產(chǎn)生的效果，從而選擇以后的投放小區(qū)，這一優(yōu)勢超過了其他廣告媒體。
[0003]目前，公知的智能道閘配用閘桿(廣告媒體)分為兩種，一種是固定在閘桿上的小型廣告媒體模式，效果不良，另一種是轉(zhuǎn)動葉片配燈光效果的大型廣告媒體模式，由于轉(zhuǎn)動動力采用普通電機(jī)驅(qū)動，葉片采用曲柄搖擺機(jī)構(gòu)傳動，固而整體傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且傳動效果欠佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，包括緩沖阻尼器、轉(zhuǎn)動百葉、副桿和主桿，所述轉(zhuǎn)動百葉垂直設(shè)在主桿與副桿之間，轉(zhuǎn)動百葉與副桿之間旋轉(zhuǎn)連接，所述主桿與副桿之間設(shè)有緩沖阻尼器；所述主桿的右端外側(cè)設(shè)有階梯結(jié)構(gòu)板，所述階梯結(jié)構(gòu)板之間設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的下端設(shè)有主轉(zhuǎn)動齒輪，所述主轉(zhuǎn)動齒輪與步進(jìn)電機(jī)的輸出端傳動連接，所述主轉(zhuǎn)動齒輪傳動連接有齒條，所述緩沖阻尼器包括鉸座、支撐桿、導(dǎo)向鉸座、壓縮彈簧、滑桿和緩沖膠皮，所述支撐桿的上端設(shè)有鉸座，所述鉸座與主桿相鉸接，支撐桿的下端設(shè)有導(dǎo)向鉸座，所述導(dǎo)向鉸座下端固定連接有滑桿。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述手動手柄的外側(cè)連接有轉(zhuǎn)動主軸。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述滑桿上套有一壓縮彈簧。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述滑桿的底部設(shè)有緩沖膠皮。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述被動齒輪與轉(zhuǎn)動百葉的上端傳動連接。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述步進(jìn)電機(jī)的上端設(shè)有手動手柄。
[0011]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述齒條傳動連接有被動齒輪。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可以在達(dá)到雙面翻轉(zhuǎn)的目的的同時，在重力和慣性作用下，壓縮彈簧、滑桿和緩沖膠皮組合成緩沖阻尼作用，從而使雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中達(dá)到平穩(wěn)減震目的，同時采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動，傳動效果好，整體機(jī)構(gòu)簡單，維修，更換都非常的方便，同時造價低，使用范圍廣泛，相對與現(xiàn)有的技術(shù)，有較大的提升，同時更加有競爭性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿中主桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿中緩沖阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-緩沖阻尼器、2-轉(zhuǎn)動百葉、3-步進(jìn)電機(jī)、4-轉(zhuǎn)動主軸、5-階梯結(jié)構(gòu)板、6-副桿、7-被動齒輪、8-齒條、9-主轉(zhuǎn)動齒輪、10-主桿、11-手動手柄、12-鉸座、13-支撐桿、14-導(dǎo)向鉸座、15-壓縮彈簧、16-滑桿、17-緩沖膠皮。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，包括緩沖阻尼器1、轉(zhuǎn)動百葉2、副桿6和主桿10，所述轉(zhuǎn)動百葉2垂直設(shè)在主桿10與副桿6之間，轉(zhuǎn)動百葉2與副桿6之間旋轉(zhuǎn)連接，所述主桿10與副桿6之間設(shè)有緩沖阻尼器I。
[0019]所述主桿10的右端外側(cè)設(shè)有階梯結(jié)構(gòu)板5，所述階梯結(jié)構(gòu)板5之間設(shè)有步進(jìn)電機(jī)3，所述步進(jìn)電機(jī)3為本裝置的動力源，步進(jìn)電機(jī)3的上端設(shè)有手動手柄11，所述手動手柄11用于起始調(diào)節(jié)，手動手柄11的外側(cè)連接有轉(zhuǎn)動主軸4，所述步進(jìn)電機(jī)3的下端設(shè)有主轉(zhuǎn)動齒輪9，所述主轉(zhuǎn)動齒輪9與步進(jìn)電機(jī)3的輸出端傳動連接，所述主轉(zhuǎn)動齒輪9傳動連接有齒條8，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)3轉(zhuǎn)動時，帶動主轉(zhuǎn)動齒輪9轉(zhuǎn)動，同時主轉(zhuǎn)動齒輪9拉動齒條8移動，所述齒條8傳動連接有被動齒輪7，所述被動齒輪7與轉(zhuǎn)動百葉2的上端傳動連接，當(dāng)齒條8移動時，同時拉動被動齒輪7轉(zhuǎn)動，因此也帶動轉(zhuǎn)動百葉2轉(zhuǎn)動。
[0020]所述緩沖阻尼器I包括鉸座12、支撐桿13、導(dǎo)向鉸座14、壓縮彈簧15、滑桿16和緩沖膠皮17，所述支撐桿13的上端設(shè)有鉸座12，所述鉸座12與主桿10相鉸接，支撐桿13的下端設(shè)有導(dǎo)向鉸座14，所述導(dǎo)向鉸座14下端固定連接有滑桿16，所述滑桿16上套有一壓縮彈簧15，滑桿16的底部設(shè)有緩沖膠皮17，所述緩沖膠皮17和壓縮彈簧15用于緩沖。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理是:緩沖阻尼器1、轉(zhuǎn)動百葉2、步進(jìn)電機(jī)3、階梯結(jié)構(gòu)板5、副桿6組成的轉(zhuǎn)動體，根據(jù)平行四邊行原理繞轉(zhuǎn)動主軸4從水平位置轉(zhuǎn)到垂直位置，再由垂直位置轉(zhuǎn)到水平位置，其中由步進(jìn)電機(jī)3設(shè)定步長通過主轉(zhuǎn)動齒輪9傳遞動力給齒條8做往復(fù)運(yùn)動，再由齒條8傳遞動力給被動齒輪7和轉(zhuǎn)動百葉2，使得轉(zhuǎn)動百葉2由水平位置轉(zhuǎn)到垂直位置或由水平位置反轉(zhuǎn)垂直位置，從而使轉(zhuǎn)動百葉2達(dá)到雙面翻轉(zhuǎn)的目的，在雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿由垂直位置轉(zhuǎn)到水平位置時，由于重力和慣性作用，壓縮彈簧15、滑桿16和緩沖膠皮17組合成緩沖阻尼作用，從而使雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中達(dá)到平穩(wěn)減震目的。
[0022]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0023]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，包括緩沖阻尼器(I)、轉(zhuǎn)動百葉(2)、副桿(6)和主桿(10)，所述轉(zhuǎn)動百葉(2)垂直設(shè)在主桿(10)與副桿(6)之間，轉(zhuǎn)動百葉(2)與副桿(6)之間旋轉(zhuǎn)連接，所述主桿(10)與副桿(6)之間設(shè)有緩沖阻尼器(I);所述主桿(10)的右端外側(cè)設(shè)有階梯結(jié)構(gòu)板(5)，所述階梯結(jié)構(gòu)板(5)之間設(shè)有步進(jìn)電機(jī)(3)，步進(jìn)電機(jī)(3)的上端設(shè)有手動手柄(11)，步進(jìn)電機(jī)(3)的下端設(shè)有主轉(zhuǎn)動齒輪(9)，所述主轉(zhuǎn)動齒輪(9)與步進(jìn)電機(jī)(3)的輸出端傳動連接，所述主轉(zhuǎn)動齒輪(9)傳動連接有齒條(8)，齒條(8)傳動連接有被動齒輪(7)，所述緩沖阻尼器(I)包括鉸座(12)、支撐桿(13)、導(dǎo)向鉸座(14)、壓縮彈簧(15 )、滑桿(16 )和緩沖膠皮(17 )，所述支撐桿(13 )的上端設(shè)有鉸座(12 )，所述鉸座(12)與主桿(10)相鉸接，支撐桿(13)的下端設(shè)有導(dǎo)向鉸座(14)，所述導(dǎo)向鉸座(14)下端固定連接有滑桿(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述手動手柄(11)的外側(cè)連接有轉(zhuǎn)動主軸(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述滑桿(16)上套有一壓縮彈簧(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述滑桿(16)的底部設(shè)有緩沖膠皮(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述被動齒輪(7)與轉(zhuǎn)動百葉(2)的上端傳動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述步進(jìn)電機(jī)(3)的上端設(shè)有手動手柄(U)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，其特征在于，所述齒條(8)傳動連接有被動齒輪(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種實(shí)用型雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿，包括緩沖阻尼器、轉(zhuǎn)動百葉、副桿和主桿，所述轉(zhuǎn)動百葉垂直設(shè)在主桿與副桿之間，轉(zhuǎn)動百葉與副桿之間旋轉(zhuǎn)連接，所述主桿與副桿之間設(shè)有緩沖阻尼器；所述主桿的右端外側(cè)設(shè)有階梯結(jié)構(gòu)板，所述階梯結(jié)構(gòu)板之間設(shè)有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的下端設(shè)有主轉(zhuǎn)動齒輪，所述主轉(zhuǎn)動齒輪與步進(jìn)電機(jī)的輸出端傳動連接，所述主轉(zhuǎn)動齒輪傳動連接有齒條，本實(shí)用新型可以在達(dá)到雙面翻轉(zhuǎn)的目的的同時，在重力和慣性作用下，壓縮彈簧、滑桿和緩沖膠皮組合成緩沖阻尼作用，從而使雙面翻轉(zhuǎn)百葉桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中達(dá)到平穩(wěn)減震目的，維修，更換都非常的方便，同時造價低，使用范圍廣泛，相對與現(xiàn)有的技術(shù)，有較大的提升，同時更加有競爭性。
【IPC分類】F16F15-137, F16H19-04, G09F11-10, E01F13-04, G09F23-00
【公開號】CN204315196
【申請?zhí)枴緾N201420723128
【發(fā)明人】鄧章勝
【申請人】深圳市深創(chuàng)數(shù)字科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月27日