專利名稱：具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行車紀(jì)錄裝置，特別涉及一種具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)
錄裝置。
背景技術(shù)：
按，隨著時代的進(jìn)步，交通往來也越來越繁忙，因此在行車過程中難免會發(fā)生車禍意外的糾紛，而為了還原當(dāng)時現(xiàn)場實際情況以及追究責(zé)任歸屬，避免缺少證據(jù)而影響受害人的權(quán)益，駕駛?cè)送ǔ谠谧约很噧?nèi)裝設(shè)有行車紀(jì)錄器，達(dá)到實時擷取行車影像以保障自身權(quán)益的功用。綜觀目前市面上的行車紀(jì)錄器大多設(shè)有一攝影鏡頭，藉以擷取行車影像，此外，有些行車紀(jì)錄器還會加裝有一鏡頭調(diào)整裝置來調(diào)整攝影鏡頭的拍攝角度與朝向，但上述習(xí)知鏡頭調(diào)整裝置于實際使用經(jīng)驗中發(fā)現(xiàn)仍存在下述問題點，概因，習(xí)知鏡頭調(diào)整裝置通常僅能令攝影鏡頭在原處作旋擺或轉(zhuǎn)向調(diào)整，而目前市面上的車種相當(dāng)多元豐富，且各車種的高度與視線死角皆不相同，如此可見，攝影鏡頭僅能在原處作調(diào)整顯然無法滿足各類車輛，相對造成影響影像擷取的有效性與全面性的問題與缺點。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本實用新型的主要目的在于提供一種具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置；為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以技術(shù)方案:—種行車紀(jì)錄裝置包括:一殼體，包括一前側(cè)面、一后側(cè)面、一頂面以及一底面，其中底面開設(shè)有一貫穿孔；一影像擷取器，顯露設(shè)于殼體外部，包括一鏡頭以及位于影像擷取器上方的一組接面，且影像擷取器與殼體內(nèi)部的傳輸線電性連結(jié)；一鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)于殼體與影像擷取器之間，藉以將影像擷取器樞組于殼體且呈可升降及旋轉(zhuǎn)位移調(diào)整型態(tài)，鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)包括:一立向升降軸，連設(shè)于影像擷取器的組接面上，且立向升降軸由殼體所設(shè)貫穿孔穿伸進(jìn)殼體內(nèi)部而包括有一延伸端，并令立向升降軸相對貫穿孔呈可上下升降位移與自轉(zhuǎn)型態(tài)；一防脫部，設(shè)于立向升降軸的延伸端，藉以防止立向升降軸脫出殼體外部；一升降限位部，設(shè)于立向升降軸與殼體之間，藉以令使用者調(diào)整立向升降軸升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后能夠獲得限位作用；藉此創(chuàng)新獨特設(shè)計，使本實用新型對照先前技術(shù)而言，通過鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)的設(shè)置特點，令影像擷取器能夠調(diào)整其高度位置，達(dá)到可配合各種不同車種需求的實用進(jìn)步性。

圖1為本實用新型的組合立體圖。圖2為本實用新型的分解立體圖。圖3為本實用新型影像擷取器樞組于殼體的分解立體圖。[0011]圖4為本實用新型影像擷取器樞組于殼體的組合立體圖。圖5為本實用新型影像擷取器呈可旋轉(zhuǎn)調(diào)整型態(tài)的作動示意圖。圖6為第5圖的平面示意圖。圖7為本實用新型影像擷取器的升降調(diào)整狀態(tài)圖一。圖8為本實用新型影像擷取器的升降調(diào)整狀態(tài)圖二。
具體實施方式
請參閱第1、2、3、4圖所示，本實用新型具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置的較佳實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結(jié)構(gòu)的限制。所述行車紀(jì)錄裝置A包括下述構(gòu)成:一殼體10，包括一前側(cè)面11、一后側(cè)面12、一頂面13以及一底面14，其中底面14開設(shè)有一貫穿孔15 ；一影像擷取器20，顯露設(shè)于殼體外部，包括一鏡頭21以及位于影像擷取器20上方的一組接面22，且影像擷取器20與殼體內(nèi)部的傳輸線電性連結(jié)；一鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)于殼體10與影像擷取器20之間，藉以將影像擷取器20樞組于殼體10且呈可升降及旋轉(zhuǎn)位移調(diào)整型態(tài)，鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)包括:一立向升降軸31，連設(shè)于影像擷取器20的組接面22上，且立向升降軸31由殼體10所設(shè)貫穿孔15穿伸進(jìn)殼體10內(nèi)部而包括有一延伸端32，并令立向升降軸31相對貫穿孔15呈可上下升降位移與自轉(zhuǎn)型態(tài)；一防脫部33，設(shè)于立向升降軸31的延伸端32，藉以防止立向升降軸31脫出殼體10外部；一升降限位部34，設(shè)于立向升降軸31與殼體10之間，藉以令使用者調(diào)整立向升降軸31升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后能夠獲得限位作用；如圖1、2所示，其中行車紀(jì)錄裝置A可為一后視鏡型態(tài)，而于殼體10的后側(cè)面12設(shè)有一后照鏡17，且后照鏡17局部區(qū)域更設(shè)有一影像顯示單元18，所述影像顯示單元18與影像擷取器20電性連接，藉以實時顯示影像擷取器20所擷取的畫面。如圖3所示，其中殼體10底面14對應(yīng)影像擷取器20更可向上凹設(shè)有一內(nèi)凹槽16，而所述貫穿孔15設(shè)于內(nèi)凹槽16頂壁中央位置處，藉以令影像擷取器20向上調(diào)整位移時，能夠?qū)ξ恢萌雰?nèi)凹槽16中(如圖7所示)。如圖2、3所示，其中殼體10內(nèi)部對應(yīng)立向升降軸31—體設(shè)有一組合式限位部40，所述組合式限位部40包括呈上下間隔配置型態(tài)的至少二橫向板片41以及側(cè)向組接于各橫向板片41的一組接部42，其中各橫向板片41之間界定形成有一間隔空間43，且組合式限位部40更設(shè)有呈上下貫通型態(tài)的一穿設(shè)孔44，藉以供立向升降軸31能夠?qū)ξ淮┙M且其延伸端32并凸伸出組合式限位部40頂面；且其中，所述升降限位部34為設(shè)于各橫向板片41的間隔空間43中的一彈性墊體35，且彈性墊體35 —側(cè)貼靠于立向升降軸31環(huán)壁，藉以令使用者調(diào)整立向升降軸31升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后能夠獲得磨擦限位作用；又其中，所述防脫部33為橫向凸設(shè)于立向升降軸31延伸端32的一凸塊331所構(gòu)成，藉以令立向升降軸31下降至最低點時，所述凸塊331能夠抵靠于組合式限位部40頂面，以防止立向升降軸31脫出殼體10外部(如圖8所示)；且其中彈性墊體35的材質(zhì)可為橡膠、硅膠或軟質(zhì)塑料。[0026]通過上述的結(jié)構(gòu)組成設(shè)計，本實用新型主要核心設(shè)計在于，通過鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)的設(shè)置，令影像擷取器20能夠調(diào)整其高度位置，以下茲就使用作動情形進(jìn)一步說明:如圖7所示，為影像擷取器20在最高點位置處，若使用者欲調(diào)整影像擷取器20高度位置時，如圖8所示，可利用手部向下(如箭號LI所示)拉動影像擷取器20，而通過立向升降軸31呈可上下升降位移型態(tài)，令影像擷取器20能夠向下調(diào)整位移，另外，當(dāng)使用者調(diào)整影像擷取器20至所需位置時，可通過彈性墊體35 —側(cè)貼靠于立向升降軸31環(huán)壁所產(chǎn)生的摩擦力，令影像擷取器20能夠獲得磨擦限位作用，通過上述說明，本實用新型實可達(dá)到快速調(diào)整影像擷取器20的高度位置，而能夠配合各種不同車種需求的優(yōu)點與實用性。除此之外，如圖5所示，通過立向升降軸31相對貫穿孔15呈可自轉(zhuǎn)型態(tài)，令影像擷取器20也能夠調(diào)整鏡頭21朝向(如本圖所揭，影像擷取器20原本是朝車子后方，而可利用立向升降軸31旋轉(zhuǎn)朝向車子前方)，另外，為了防止連結(jié)于影像擷取器20的電線與訊號線因過度旋轉(zhuǎn)而造成損壞，組合式限位部40頂面可對應(yīng)凸塊331設(shè)有一限位擋片45，藉以令立向升降軸31的旋轉(zhuǎn)角度受到限制(如圖所示，凸塊331會受到限位擋片45阻擋而無法繼續(xù)旋轉(zhuǎn))。功效說明:本實用新型功效增進(jìn)的事實如下:本實用新型具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，主要在于殼體與影像擷取器之間設(shè)有一鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)，且鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)包括一立向升降軸、一防脫部以及一升降限位部所構(gòu)成的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)型態(tài)設(shè)計，使本實用新型對照嵌先前技術(shù)所提習(xí)知結(jié)構(gòu)而言，通過鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)的設(shè)置特點，令影像擷取器除了可旋轉(zhuǎn)調(diào)整鏡頭朝向之外，還能夠調(diào)整其高度位置，達(dá)到可配合各種不同車種需求的實用進(jìn)步性。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因·此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于包括: 一殼體，包括一前側(cè)面、一后側(cè)面、一頂面以及一底面，其中該底面開設(shè)有一貫穿孔； 一影像擷取器，顯露設(shè)于殼體外部，包括一鏡頭以及位于影像擷取器上方的一組接面，且影像擷取器與殼體內(nèi)部的傳輸線電性連結(jié)； 一鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)于殼體與影像擷取器之間，藉以將影像擷取器樞組于殼體且呈可升降及旋轉(zhuǎn)位移調(diào)整型態(tài)，鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)包括: 一立向升降軸，連設(shè)于影像擷取器的組接面上，且立向升降軸由所述貫穿孔穿伸進(jìn)殼體內(nèi)部而包括有一延伸端，并令立向升降軸相對貫穿孔呈可上下升降位移與自轉(zhuǎn)型態(tài)； 一防脫部，設(shè)于立向升降軸的延伸端，藉以防止立向升降軸脫出殼體外部； 一升降限位部，設(shè)于立向升降軸與殼體之間，藉以令使用者調(diào)整立向升降軸升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后能夠獲得限位作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于殼體內(nèi)部對應(yīng)立向升降軸一體設(shè)有一組合式限位部，所述組合式限位部包括呈上下間隔配置型態(tài)的至少二橫向板片以及側(cè)向組接于各橫向板片的一組接部，其中各橫向板片之間界定形成有一間隔空間，且組合式限位部更設(shè)有呈上下貫通型態(tài)的一穿設(shè)孔，藉以供立向升降軸能夠?qū)ξ淮┙M且其延伸端并凸伸出組合式限位部頂面；且其中，所述升降限位部為設(shè)于各橫向板片的間隔空間中的一彈性墊體，且彈性墊體一側(cè)貼靠于立向升降軸環(huán)壁，藉以令使用者調(diào)整立向升降軸升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后能夠獲得磨擦限位作用；又其中，所述防脫部為橫向凸設(shè)于立向升降軸延伸端的一凸塊所構(gòu)成，藉以令立向升降軸下降至最低點時，所述凸塊能夠抵靠于組合式限位部頂面，以防止立向升降軸脫出殼體外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于具有彈性墊體的組合式限位部頂面對應(yīng)凸塊設(shè)有一限位擋片，藉以令立向升降軸的旋轉(zhuǎn)角度受到限制。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于彈性墊體的材質(zhì)為橡膠、硅膠或軟質(zhì)塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于殼體底面對應(yīng)影像擷取器向上凹設(shè)有一內(nèi)凹槽，而所述貫穿孔設(shè)于內(nèi)凹槽頂壁中央位置處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，其特征在于行車紀(jì)錄裝置為一后視鏡型態(tài)，而于殼體的后側(cè)面設(shè)有一后照鏡，且后照鏡局部區(qū)域更設(shè)有一影像顯示單元，所述影像顯示單元與影像擷取器電性連接，藉以實時顯示影像擷取器所擷取的畫面。
專利摘要本實用新型公開了一種具鏡頭升降調(diào)整功能的行車紀(jì)錄裝置，包括一殼體，包括底面，該底面開設(shè)有一貫穿孔；一影像擷取器，顯露設(shè)于殼體外部，包括鏡頭及組接面；一鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)，設(shè)于殼體與影像擷取器之間，藉以將影像擷取器樞組于殼體且呈可升降及旋轉(zhuǎn)位移調(diào)整型態(tài)，該鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)包括一立向升降軸，設(shè)于所述組接面上，且立向升降軸由所述貫穿孔穿伸進(jìn)殼體內(nèi)部而包括有一延伸端；一防脫部，設(shè)于所述延伸端，藉以防止立向升降軸脫出殼體外部；一升降限位部，設(shè)于該立向升降軸與殼體之間，在立向升降軸升降或旋轉(zhuǎn)至所需位置后，獲得限位作用；通過鏡頭調(diào)整結(jié)構(gòu)的設(shè)置，影像擷取器的高度可以調(diào)整，達(dá)到了配合各種不同車種需求的實用進(jìn)步性。
文檔編號G03B17/12GK203070387SQ201220681030
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者林維茂 申請人:林維茂