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      一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭的制作方法

      文檔序號(hào):10140675閱讀:472來源:國知局
      一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,尤其是涉及一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,現(xiàn)有技術(shù)中車用氣喇叭,包括有揚(yáng)聲筒、膜片固定盤、膜片固定蓋、膜片、調(diào)音架,膜片設(shè)置在膜片固定盤與膜片固定蓋之間,調(diào)音架設(shè)置在揚(yáng)聲筒與膜片之間,膜片固定盤與膜片固定蓋經(jīng)螺釘固定連接,這樣,設(shè)置在膜片固定盤與膜片固定蓋之間的膜片的張緊力一定,用于控制膜片震動(dòng)的氣栗,其輸出氣壓一般都比較小,滿足了高音質(zhì)效果,為此公開號(hào)為CN202120603U的中國專利公開了一種可調(diào)式車用氣喇叭,其可通過調(diào)節(jié)膜片固定盤與膜片固定蓋間隙來改變膜片的張緊力,在氣壓較小時(shí)以達(dá)到所需的音質(zhì)效果,但這樣的調(diào)節(jié)方式需要手動(dòng)去調(diào)節(jié),而喇叭都是裝在汽車的內(nèi)部,調(diào)節(jié)非常的不方便。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)合理,便于調(diào)節(jié)膜片張緊力的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭。
      [0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,包括揚(yáng)聲筒、膜片固定盤、固定蓋、膜片和調(diào)音架,膜片設(shè)置在膜片固定盤與固定蓋之間,調(diào)音架設(shè)置在揚(yáng)聲筒與膜片之間,所述固定蓋的內(nèi)部設(shè)有一氣腔,氣腔內(nèi)安裝有活塞裝置,活塞裝置上端設(shè)有用于壓制膜片的調(diào)節(jié)裝置,活塞裝置的頂面與氣腔的上側(cè)內(nèi)壁之間還設(shè)有彈簧,所述固定蓋的底部設(shè)有與氣腔相通的進(jìn)氣閥和排氣閥,進(jìn)氣閥和排氣閥均電磁控制閥,并與汽車電控系統(tǒng)連接,進(jìn)氣閥的進(jìn)氣口通過氣管與喇叭氣栗連接。
      [0005]進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)裝置包括固定在活塞裝置上的直桿,及設(shè)置在直桿上端的U形桿,及設(shè)置在U形桿上端的壓圈。
      [0006]進(jìn)一步地,所述壓圈的頂面設(shè)置有橡膠墊。
      [0007]進(jìn)一步地,所述膜片與膜片固定盤之間設(shè)置有墊片。
      [0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:
      [0009]本實(shí)用新型的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭可通過電控方式來調(diào)節(jié)膜片的張緊力,無需手動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)更加方便,而且調(diào)節(jié)效果更好,更準(zhǔn)確,非常的實(shí)用。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]1-揚(yáng)聲筒;2_膜片固定盤;3_固定蓋;4-膜片;5_調(diào)音架;6-氣腔;7_活塞裝置;8_調(diào)節(jié)裝置;81_直桿;82-U形桿;83_壓圈;84_橡膠墊;9_進(jìn)氣閥;10-排氣閥;11_墊片;12-彈簧。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解為,此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0014]如圖1和圖2所示的一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,包括揚(yáng)聲筒1、膜片固定盤2、固定蓋3、膜片4和調(diào)音架5,膜片4設(shè)置在膜片固定盤2與固定蓋3之間,調(diào)音架5設(shè)置在揚(yáng)聲筒1與膜片4之間,其特征在于:所述固定蓋3的內(nèi)部設(shè)有一氣腔6,氣腔6內(nèi)安裝有活塞裝置7,活塞裝置7上端設(shè)有用于壓制膜片4的調(diào)節(jié)裝置8,活塞裝置7的頂面與氣腔6的上側(cè)內(nèi)壁之間還設(shè)有彈簧12,所述固定蓋3的底部設(shè)有與氣腔6相通的進(jìn)氣閥9和排氣閥10,進(jìn)氣閥9和排氣閥10均電磁控制閥,并與汽車電控系統(tǒng)連接,進(jìn)氣閥9的進(jìn)氣口通過氣管與喇叭氣栗連接,當(dāng)往氣腔6內(nèi)充氣時(shí),活塞裝置7向上運(yùn)動(dòng)使調(diào)節(jié)裝置8壓緊膜片4,氣腔6排氣時(shí),活塞裝置7向下運(yùn)動(dòng)使調(diào)節(jié)裝置8松開膜片4。
      [0015]其中,所述調(diào)節(jié)裝置8包括固定在活塞裝置7上的直桿81,及設(shè)置在直桿81上端的U形桿82,及設(shè)置在U形桿82上端的壓圈83 ;所述壓圈83的頂面設(shè)置有橡膠墊84 ;所述膜片4與膜片固定盤5之間設(shè)置有墊片11。
      [0016]本實(shí)用新型的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,其優(yōu)點(diǎn)在于:。
      [0017]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,包括揚(yáng)聲筒(1)、膜片固定盤(2)、固定蓋(3)、膜片⑷和調(diào)音架(5),膜片(4)設(shè)置在膜片固定盤(2)與固定蓋(3)之間,調(diào)音架(5)設(shè)置在揚(yáng)聲筒(1)與膜片(4)之間,其特征在于:所述固定蓋(3)的內(nèi)部設(shè)有一氣腔¢),氣腔(6)內(nèi)安裝有活塞裝置(7),活塞裝置(7)上端設(shè)有用于壓制膜片(4)的調(diào)節(jié)裝置(8),活塞裝置(7)的頂面與氣腔¢)的上側(cè)內(nèi)壁之間還設(shè)有彈簧(12),所述固定蓋(3)的底部設(shè)有與氣腔(6)相通的進(jìn)氣閥(9)和排氣閥(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(8)包括固定在活塞裝置(7)上的直桿(81),及設(shè)置在直桿(81)上端的U形桿(82),及設(shè)置在U形桿(82)上端的壓圈(83)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,其特征在于:所述壓圈(83)的頂面設(shè)置有橡膠墊(84)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,其特征在于:所述膜片(4)與膜片固定盤(5)之間設(shè)置有墊片(11)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的車用氣喇叭,包括揚(yáng)聲筒、膜片固定盤、固定蓋、膜片和調(diào)音架,膜片設(shè)置在膜片固定盤與固定蓋之間,調(diào)音架設(shè)置在揚(yáng)聲筒與膜片之間,所述固定蓋的內(nèi)部設(shè)有一氣腔,氣腔內(nèi)安裝有活塞裝置,活塞裝置上端設(shè)有用于壓制膜片的調(diào)節(jié)裝置,活塞裝置的頂面與氣腔的上側(cè)內(nèi)壁之間還設(shè)有彈簧,所述固定蓋的底部設(shè)有與氣腔相通的進(jìn)氣閥和排氣閥,進(jìn)氣閥和排氣閥均電磁控制閥,并與汽車電控系統(tǒng)連接,進(jìn)氣閥的進(jìn)氣口通過氣管與喇叭氣泵連接;該喇叭可通過電控方式來調(diào)節(jié)膜片的張緊力,無需手動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)更加方便,而且調(diào)節(jié)效果更好,更準(zhǔn)確,非常的實(shí)用。
      【IPC分類】G10K9/02, B60Q5/00
      【公開號(hào)】CN205050548
      【申請?zhí)枴緾N201520816709
      【發(fā)明人】張錫順
      【申請人】浙江奧派克汽車配件有限公司
      【公開日】2016年2月24日
      【申請日】2015年10月21日
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