專利名稱：燈座高度可調(diào)節(jié)的平地式燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及平地式燈具，特別是一種燈座高度可調(diào)節(jié)的飛機(jī)場(chǎng)跑道上用的平地式燈具，屬于飛機(jī)場(chǎng)夜航助航信號(hào)燈具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
飛機(jī)場(chǎng)跑道道面長時(shí)間使用后常需維修，當(dāng)維修需要將跑道面進(jìn)行加厚時(shí)，原有安裝在飛機(jī)場(chǎng)跑道上的平地式燈具，其安裝高度應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
現(xiàn)有飛機(jī)場(chǎng)跑道道面上安裝的平地式夜航信號(hào)燈具，其高度是固定不可調(diào)節(jié)的。當(dāng)飛機(jī)場(chǎng)跑道面高度發(fā)生改變后，現(xiàn)有平地式燈具高度的調(diào)節(jié)的方法是先將原有燈具連其底座一起挖出，然后在其底座下放置適當(dāng)厚度的墊塊，將燈具調(diào)節(jié)至所需高度位置，灌注混凝土加以固定。由于原有跑道面不同位置的沉降情況差異很大，不同位置的平地式燈具所需墊置的高度一般都是不一樣的，所以墊塊的配制十分麻煩，耗時(shí)耗費(fèi)，效率極低。還由于必須先將原有燈具連其底座一起挖出，因此還需重新修配或安裝進(jìn)線管道和接線，這又增加了工程量和施工時(shí)間。工程量越大，飛機(jī)停航時(shí)間越長，造成的經(jīng)濟(jì)損失越大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種燈座高度可調(diào)節(jié)的平地式燈具，在飛機(jī)場(chǎng)跑道維修或改建時(shí)降低平地式燈具改裝時(shí)的施工難度，減少施工時(shí)間，從而縮短飛機(jī)停航時(shí)間，減少經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是燈座高度可調(diào)節(jié)的平地式燈具由燈體和燈座構(gòu)成，其特征在于所述燈座由上燈座、中間段和下底座組成；上燈座與中間段之間用螺紋連接，旋轉(zhuǎn)螺紋可以改變燈體端面的水平高度；中間段的外表面下端設(shè)有若干個(gè)與其軸線垂直的銷釘，下底座的內(nèi)壁上端設(shè)有與所述銷釘相配合的凹槽，中間段與下底座之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，便于燈具平面安裝方位的調(diào)節(jié)。
因?yàn)楸緦?shí)用新型采用由上燈座、中間段和下底座三部份組合而成的高度可調(diào)節(jié)的燈座，當(dāng)需要相對(duì)較小的伸縮量調(diào)整時(shí)，只需通過調(diào)節(jié)螺紋即可實(shí)現(xiàn)；當(dāng)需要相對(duì)較大的伸縮量調(diào)整時(shí)，只需通過配置不同軸向高度的中間段，并配合螺紋調(diào)節(jié)即可實(shí)現(xiàn)燈具安裝要求；又因?yàn)橹虚g段與下底座之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，燈具平面安裝方位的調(diào)節(jié)只需轉(zhuǎn)動(dòng)燈體和中間段即可；所以采用本實(shí)用新型可以明顯降低施工難度，減少施工時(shí)間，從而縮短飛機(jī)停航時(shí)間，減少經(jīng)濟(jì)損失。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型由燈體1、上燈座2、中間段3和下底座4組成；上燈座2與中間段3之間用螺紋連接，旋轉(zhuǎn)螺紋可以改變燈體1端面的水平高度；中間段3外表面下端設(shè)有若干個(gè)與其軸線垂直的銷釘5，下底座4內(nèi)壁上端設(shè)有與所述銷釘5相配合的凹槽，中間段3與下底座4之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和安裝示意圖中6為電纜接線，7為原跑道面，8為新跑道面。
當(dāng)新跑道面8不同部位的厚度變化不大時(shí)，僅需通過調(diào)節(jié)螺紋即可滿足燈具安裝要求；如果新跑道面8不同部位的厚度變化較大，則可選用不同軸向高度的中間段3，并配合螺紋調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)燈具安裝要求；燈具平面安裝方位的調(diào)節(jié)只需轉(zhuǎn)動(dòng)燈體1和中間段3，使其處于所需位置即可。此外，機(jī)場(chǎng)跑道面大修時(shí)，只要調(diào)換不同高度的中間段3即可，其它部件仍可使用；并且不必將底座一起挖出，因此不需重新修配或安裝進(jìn)線管道和接線。由此，本實(shí)用新型可以明顯減少施工時(shí)間和成本。
權(quán)利要求1.一種燈座高度可調(diào)節(jié)的平地式燈具，由燈體和燈座構(gòu)成，其特征在于所述燈座由上燈座(2)、中間段(3)和下底座(4)組成；上燈座(2)與中間段(3)之間用螺紋連接，旋轉(zhuǎn)螺紋可以改變燈體(1)端面的水平高度；中間段(3)的外表面下端設(shè)有若干個(gè)與其軸線垂直的銷釘(5)，下底座(4)的內(nèi)壁上端設(shè)有與所述銷釘(5)相配合的凹槽，中間段(3)與下底座(4)之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燈座高度可調(diào)節(jié)的飛機(jī)場(chǎng)跑道上用的平地式燈具。該燈具由燈體和燈座構(gòu)成，其特征在于所述燈座由上燈座、中間段和下底座組成；上燈座與中間段之間用螺紋連接，旋轉(zhuǎn)螺紋可以改變燈體端面的水平高度；中間段與下底座之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，便于燈具平面安裝方位的調(diào)節(jié)。由于燈座高度可調(diào)節(jié)，因此大大減少了平地式燈具改裝時(shí)的施工難度和時(shí)間，從而縮短飛機(jī)停航時(shí)間，減少經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)F21V21/14GK2702477SQ20042002238
公開日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者孫常浩 申請(qǐng)人:上海東風(fēng)照明器材有限公司