專利名稱：一種高強(qiáng)度帶狀燈光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置。
背景技術(shù)：
路況快速檢測(cè)系統(tǒng)(CiCS)的主要作用在于用于瀝青路面和水泥路面的路面狀況檢測(cè)，道路前方景觀圖像及道路平整度數(shù)據(jù)的采集。它的特點(diǎn)是CiCS技術(shù)改變了自古以來(lái)路況檢測(cè)依靠人工目測(cè)和手工丈量的傳統(tǒng)方式，提高了路況檢測(cè)效率、數(shù)據(jù)檢測(cè)精度和檢測(cè)過(guò)程中的安全性，減少封閉交通對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的影響，提高公路快速檢測(cè)的科學(xué)水平。
照明光源是路況快速檢測(cè)系統(tǒng)中很重要的部分，它給系統(tǒng)提供穩(wěn)定的照明以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。但是，現(xiàn)有的路況快速檢測(cè)系統(tǒng)中，照明光源由于是單排光源，光源不夠穩(wěn)定和均勻，影響了檢測(cè)效果。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，它通過(guò)兩排點(diǎn)陣式排列的照明燈能夠提供高亮度穩(wěn)定均衡的帶狀燈光，大大地提高了路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，包括光源箱和安裝在箱體底部的照明燈，所述光源箱是一個(gè)長(zhǎng)方體箱體，箱體內(nèi)安裝有接線排和觸發(fā)器盒，觸發(fā)器盒內(nèi)安裝觸發(fā)器，觸發(fā)器和接線排電連接，通過(guò)接線排連接照明燈，所述照明燈安裝在箱體底部呈兩排交錯(cuò)式點(diǎn)陣排列，前排燈比后排燈多一個(gè)。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體底部燈的背面設(shè)置有擋板。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體前面板上設(shè)置有通風(fēng)口，所述光源箱箱體后部安裝有掛架蘭盤(pán)。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體頂部蓋板為活動(dòng)蓋板。
本實(shí)用新型所述照明燈為6000K氙氣燈。
本實(shí)用新型應(yīng)用于路況快速檢測(cè)系統(tǒng)，將裝配好的電源箱通過(guò)箱體后部的掛架蘭盤(pán)安裝在路況檢測(cè)車(chē)底部，它的照明燈安裝在光源箱箱體底部呈兩排交錯(cuò)點(diǎn)陣式排列，前排燈比后排燈多一個(gè)，前排燈為主燈，后排燈補(bǔ)光，其色溫完全達(dá)到路況快速檢測(cè)系統(tǒng)要求，通過(guò)觸發(fā)器控制照明燈的開(kāi)關(guān)，這樣就可為路況快速檢測(cè)系統(tǒng)提供高亮度穩(wěn)定均衡的帶狀燈光，大大地提高了路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型A-A向剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型照明燈排列圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，包括光源箱1和安裝在箱體底部的照明燈2，所述光源箱是一個(gè)長(zhǎng)方體箱體，寬15cm，長(zhǎng)200-320cm，箱體內(nèi)安裝有接線排3和觸發(fā)器盒4，觸發(fā)器盒內(nèi)安裝觸發(fā)器5，觸發(fā)器和接線排電連接，通過(guò)接線排連接照明燈，如圖3所示，所述照明燈安裝在箱體底部呈兩排交錯(cuò)式點(diǎn)陣排列，前排燈比后排燈多一個(gè)，所述照明等為6000K氙氣燈。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體底部燈的背面設(shè)置有擋板6。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體前面板上設(shè)置有通風(fēng)口7，所述光源箱箱體后部安裝有掛架蘭盤(pán)8。
本實(shí)用新型所述光源箱箱體頂部蓋板9為活動(dòng)蓋板。
權(quán)利要求1.一種高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，包括光源箱和安裝在箱體底部的照明燈，其特征在于所述光源箱是一個(gè)長(zhǎng)方體箱體，箱體內(nèi)安裝有接線排和觸發(fā)器盒，觸發(fā)器盒內(nèi)安裝觸發(fā)器，觸發(fā)器和接線排電連接，通過(guò)接線排連接照明燈，所述照明燈安裝在箱體底部呈兩排交錯(cuò)式點(diǎn)陣排列，前排燈比后排燈多一個(gè)。
2.如權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，其特征在于所述光源箱箱體底部燈的背面設(shè)置有擋板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，其特征在于所述光源箱箱體前面板上設(shè)置有通風(fēng)口，所述光源箱箱體后部安裝有掛架蘭盤(pán)。
4.如權(quán)利要求3所述的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，其特征在于所述光源箱箱體頂部蓋板為活動(dòng)蓋板。
5.如權(quán)利要求4所述的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，其特征在于所述照明燈為6000K氙氣燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的高強(qiáng)度帶狀燈光裝置，包括光源箱和安裝在箱體底部的照明燈，所述光源箱是一個(gè)長(zhǎng)方體箱體，箱體內(nèi)安裝有接線排和觸發(fā)器盒，觸發(fā)器盒內(nèi)安裝觸發(fā)器，觸發(fā)器和接線排電連接，通過(guò)接線排連接照明燈，所述照明燈安裝在箱體底部呈兩排交錯(cuò)式點(diǎn)陣排列，前排燈比后排燈多一個(gè)。它通過(guò)兩排互相交錯(cuò)排列的點(diǎn)陣式照明燈能夠提供高亮度穩(wěn)定均衡的帶狀燈光，大大地提高了路況快速檢測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)F21V23/00GK2823782SQ20052010897
公開(kāi)日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月10日
發(fā)明者潘玉利 申請(qǐng)人:交通部公路科學(xué)研究所