專利名稱：一種led汽車后組合信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車照明領(lǐng)域，尤其是由LED制成的汽車后組合信號(hào)燈。
背景技術(shù)：
信號(hào)燈是保證汽車安全行駛，不發(fā)生交通事故的重要工具。汽車后組合信號(hào)燈包 括轉(zhuǎn)彎燈、剎車燈、小燈，轉(zhuǎn)彎燈發(fā)出車輛即將要轉(zhuǎn)彎的信號(hào)、剎車燈發(fā)出車輛減速的信號(hào)， 小燈主要顯示車身的寬度，這些重要的交通信號(hào)的可視程度直接影響車輛行駛的安全。為 了使汽車信號(hào)燈的亮度更高，中國專利公開號(hào)為201014306Y公開了一種汽車專用高亮LED 汽車信號(hào)燈，該燈由傳統(tǒng)的燈座、電路。發(fā)光體組成，為達(dá)到高亮度的目的，發(fā)光體由兩組或 兩組以上的高亮LED燈組成，發(fā)光體通過燈架固定在燈座上，電路有串聯(lián)在高亮LED上的電 阻和連接線構(gòu)成，電路與燈座上的電極相連。該燈是依靠增加高亮的LED燈來達(dá)到使信號(hào) 燈亮度更高的目的，雖然亮度增加了，但是其耗電量同時(shí)也在增加，不能達(dá)到現(xiàn)代所提倡的 節(jié)約能源的目的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種LED汽車組合信號(hào)燈，信號(hào)燈的的發(fā) 光角度大、壽命長，且能節(jié)約能源。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種LED汽車后組合信號(hào)燈，包 括前面罩、一個(gè)以上的LED發(fā)光單元、線路板、燈座、后蓋，所述LED發(fā)光單元包括透鏡、LED 發(fā)光體；所述透鏡主要由中間的一個(gè)菲涅爾透鏡與周邊的一個(gè)以上的異型棱鏡結(jié)合構(gòu)成， 所述菲涅爾透鏡的前表面設(shè)有三角棱鏡，所述異型棱鏡呈圓環(huán)狀，且其橫截面呈三角形。 LED發(fā)光體發(fā)出來的光線為呈120°的點(diǎn)承發(fā)散狀的，有水平方向的光線和垂直方向的光 線，水平方向的光線呈一定角度發(fā)射到異型棱鏡上，通過異型棱鏡的折射作用，這部分光線 將成為大致垂直于鏡面的出射光線，使點(diǎn)光源轉(zhuǎn)化成線光源。垂直方向的光線直接照射到 中間的菲涅爾透鏡上，經(jīng)過菲涅爾透鏡的聚光作用，這部分的光線成為一束光線射出，該束 光線再經(jīng)過三角棱鏡的折射，光線得到發(fā)散，并集中的從某個(gè)點(diǎn)向四周以大概80°發(fā)射出 去，使得信號(hào)燈的光線發(fā)散角度更大。 作為改進(jìn)，所述菲涅爾透鏡周邊設(shè)有四個(gè)不同半徑的異型棱鏡，所述異型棱鏡具 有相同圓心。多個(gè)不同半徑的異型棱鏡可以折射不同角度的入射光線，與水平方向夾角較 大的發(fā)射光線的將會(huì)射向半徑較小的異型棱鏡上，同理，與水平方向夾角較小的發(fā)射光線 的將會(huì)射向半徑較大的異型棱鏡上，使得光效的利用率更高。 作為改進(jìn)，所述各個(gè)透鏡組合在一起形成一個(gè)組合透鏡。組合透鏡的設(shè)計(jì)既方便 了裝卸，又有利于光線的有效利用。 作為改進(jìn)，所述燈座上設(shè)有卡扣，組合透鏡上設(shè)有與所述卡扣配合的卡槽。組合透 鏡通過卡扣與卡槽的配合與燈座固定在一起，進(jìn)一步使得組合透鏡的裝卸更方便快捷。 作為改進(jìn)，所述后蓋上端設(shè)有一個(gè)凹陷部，所述前面罩上對(duì)應(yīng)所述凹陷部處設(shè)有一個(gè)凸出部。前面罩與后蓋組裝時(shí)，前面罩上的凸出部對(duì)準(zhǔn)后蓋上的凹陷部，方便快捷的地 位方式可使得組裝程序更快捷。 作為改進(jìn)，所述后蓋與前面罩之間設(shè)有密封橡膠圈。密封圈的設(shè)計(jì)主要使倒車燈 具有防水性能，避免其內(nèi)部的電子設(shè)備受潮濕而損壞。 作為改進(jìn)，所述LED發(fā)光體為貼片式LED。貼片式LED安裝空間小，為燈具的設(shè)計(jì) 提供更大的空間。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是 菲涅爾透鏡結(jié)合周邊圓環(huán)狀的異型棱鏡組成的透鏡使LED發(fā)出的點(diǎn)光源部分轉(zhuǎn) 化成線光源，部分增大了發(fā)光角度； 組合透鏡的設(shè)計(jì)、燈座與組合透鏡的卡扣與卡槽的配合、前面罩與后蓋的凸出部 與凹陷部的配合使得倒車燈的裝卸更方便快捷。

圖1為本實(shí)用新型外觀示意圖； 圖2為為圖1中去除前面罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為組合透鏡結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為組合透鏡橫截面剖視圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖1、2所示， 一種LED汽車后組合信號(hào)燈，包括前面罩1、一個(gè)以上的LED發(fā)光 單元、線路板7、燈座4、后蓋2。如圖3、4所示，所述LED發(fā)光單元包括透鏡5、 LED發(fā)光體 8，所述透鏡5主要由中間的一個(gè)菲涅爾透鏡53與周邊的一個(gè)以上的異型棱鏡52結(jié)合構(gòu) 成，本實(shí)施例中，菲涅爾透鏡53與周邊設(shè)有四個(gè)不同半徑但具有相同圓心的圓環(huán)狀的異型 棱鏡52，且所述圓環(huán)狀的異型棱鏡52的橫截面呈三角形，其折射原理近似于三角棱鏡。所 述所述菲涅爾透鏡53的前表面設(shè)有三角棱鏡51。每一個(gè)LED發(fā)光體8對(duì)應(yīng)一個(gè)透鏡5，所 述透鏡5連接在一起形成一個(gè)組合透鏡3， LED發(fā)光體8安裝在每個(gè)透鏡5的中間位置的下 方，由于所述的LED發(fā)光體8為貼片式LED，該貼片式LED體積小，為燈具的設(shè)計(jì)提供更大的 空間。所述燈座4邊緣上設(shè)有卡扣41，組合透鏡3上設(shè)有與所述卡扣41配合的卡槽6，組 合透鏡3組裝時(shí)，只需將組合透鏡3上的卡槽6卡到燈座4上便可以將組合透鏡3固定在 燈座4上。所述后蓋2上端設(shè)有一個(gè)凹陷部21，所述前面罩1上對(duì)應(yīng)所述凹陷部21處設(shè)有 一個(gè)凸出部ll，組裝燈具時(shí)，依次將燈座4、帶LED發(fā)光體8的線路板7、組合透鏡3安裝在 后蓋2內(nèi)，再在后蓋2上加上密封橡膠圈(未標(biāo)示)后，罩上前面罩1，前面罩1上的凸出部 11對(duì)準(zhǔn)后蓋2上的凹陷部21安裝，即可判斷二者位置已配合，利用超聲波焊接技術(shù)將二者 連接在一起，起到更好的防水作用。 本實(shí)用新型的發(fā)光原理如下 如圖4所示，LED發(fā)光體8發(fā)出來的光線為呈120°的點(diǎn)承發(fā)散狀的，有水平方 向的光線和垂直方向的光線，水平方向的光線呈一定角度發(fā)射到異型棱鏡52上，通過異型 棱鏡52的折射作用，這部分光線將成為大致垂直于鏡面的出射光線，使點(diǎn)光源轉(zhuǎn)化成線光源。垂直方向的光線直接照射到中間的菲涅爾透鏡53上，經(jīng)過菲涅爾透鏡53的聚光作用， 這部分的光線成為一束光線射出，該束光線再經(jīng)過三角棱鏡51的折射，光線得到發(fā)散，并 集中的從某個(gè)點(diǎn)向四周以大概80。發(fā)射出去，使得信號(hào)燈的光線發(fā)散角度更大。 本實(shí)用新型的汽車后組合信號(hào)燈中，菲涅爾透鏡53結(jié)合周邊圓環(huán)狀的異型棱鏡 52組成的透鏡5使LED發(fā)出的點(diǎn)光源部分轉(zhuǎn)化成線光源，部分增大了發(fā)光角度。
權(quán)利要求一種LED汽車后組合信號(hào)燈，包括前面罩、一個(gè)以上的LED發(fā)光單元、線路板、燈座、后蓋，所述LED發(fā)光單元包括透鏡、LED發(fā)光體；其特征在于所述透鏡主要由中間的一個(gè)菲涅爾透鏡與周邊的一個(gè)以上的異型棱鏡結(jié)合構(gòu)成，所述菲涅爾透鏡的前表面設(shè)有三角棱鏡，所述異型棱鏡呈圓環(huán)狀，且其橫截面呈三角形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述菲涅爾透鏡 周邊設(shè)有四個(gè)不同半徑的異型棱鏡，所述異型棱鏡具有相同圓心。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述各個(gè)透鏡組 合在一起形成一個(gè)組合透鏡。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述燈座上設(shè)有 卡扣，組合透鏡上設(shè)有與所述卡扣配合的卡槽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述后蓋上端設(shè) 有一個(gè)凹陷部，所述前面罩上對(duì)應(yīng)所述凹陷部處設(shè)有一個(gè)凸出部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述后蓋與前面 罩之間設(shè)有密封橡膠圈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED汽車后組合信號(hào)燈，其特征在于所述LED發(fā)光體 為貼片式LED。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種LED汽車后組合信號(hào)燈，包括前面罩、一個(gè)以上的LED發(fā)光單元、線路板、燈座、后蓋，所述LED發(fā)光單元包括透鏡、LED發(fā)光體；所述透鏡主要由中間的一個(gè)菲涅爾透鏡與周邊的一個(gè)以上的異型棱鏡結(jié)合構(gòu)成，所述菲涅爾透鏡的前表面設(shè)有三角棱鏡，所述異型棱鏡呈圓環(huán)狀，且其橫截面呈三角形。菲涅爾透鏡結(jié)合周邊圓環(huán)狀的異型棱鏡組成的透鏡使LED發(fā)出的點(diǎn)光源部分轉(zhuǎn)化成線光源，部分增大了發(fā)光角度。
文檔編號(hào)F21V5/04GK201436456SQ20092005971
公開日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者劉星 申請(qǐng)人:廣州市佛達(dá)信號(hào)設(shè)備有限公司