專利名稱：一種新型道軌燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燈具，特別是一種供產(chǎn)品展示照明用的新型道軌燈，是對(duì)傳
統(tǒng)道軌燈的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
展品的展示或商店里商品的展介一般都要用道軌燈照明，道軌燈能變換燈光照射 的角度，突出要顯示的物件或部位，減少照明的暗角，而且道軌燈是通過頂部的固定插條插 入預(yù)先設(shè)計(jì)好的軌道內(nèi)，安裝、更換方便，因而道軌燈受到業(yè)界人士的歡迎。目前，道軌燈的 種類較多，從道軌燈的燈體結(jié)構(gòu)與光源的合理利用，都有不同的燈具面市。中國專利報(bào)導(dǎo)一 種道軌燈(ZL2007200569126)，其燈體呈攬形并采用壓鑄鋁做成，燈頭支架靈活多變，可適
用多種規(guī)格燈座，燈具造型美觀，體現(xiàn)出人性化特點(diǎn)。但燈體內(nèi)狹小空間，燈泡長時(shí)間使用 時(shí)發(fā)出的熱量難以及時(shí)排出，燈體內(nèi)積聚溫度過高就會(huì)大大降低燈具的使用壽命。所以，如 何解決道軌燈，特別是解決金屬燈管在燈具中的散熱問題，是燈具設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)考慮的問 題之一。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述燈具的不足，本實(shí)用新型提供一種新型道軌燈，使燈具光源在一個(gè)有空 氣對(duì)流環(huán)境下正常工作，從而達(dá)到散熱效果好，使用方便、靈活，延長燈具使用壽命的目的。 本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案 本道軌燈包括殼體、支架、燈臂、燈座、轉(zhuǎn)軸，其中燈座通過支架安裝在殼體內(nèi)，殼
體呈攬形，殼體中部通過轉(zhuǎn)軸與燈臂相連接，其特征是在殼體前蓋的防眩光燈環(huán)上設(shè)置暗 槽，暗槽呈環(huán)狀，其入口端與外界空氣相連通，出口端與殼體內(nèi)腔相貫通，暗槽成為外面空
氣進(jìn)入殼體內(nèi)腔的通道。 所述殼體兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)透氣孔，透氣孔貫通殼體內(nèi)腔，透氣孔與殼體前蓋上的 暗槽構(gòu)成空氣對(duì)流通道。 所述燈臂內(nèi)藏有電源線，電源線一端與燈座燈頭相連接，另一端與燈臂頂部金屬 接口相連接。 所述暗槽設(shè)置在防眩光燈環(huán)壁體內(nèi)，暗槽與燈環(huán)連為一體并成為燈環(huán)的一部分，
用鋁合金壓鑄而成，燈環(huán)也可用塑料件代替，燈環(huán)內(nèi)壁呈黑色，殼體為鑄鋁一體壓鑄而成。 本道軌燈殼體的燈頭管上可安裝G5. 3或E27或GU8. 5多款燈頭。 使用時(shí)將燈泡插入相應(yīng)的燈座內(nèi)，然后通過道軌燈燈臂頂部的掛條插進(jìn)軌道內(nèi)，
再通過道軌燈轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)殼體與燈臂的角度，便可獲得滿意的照明效果。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本道軌燈在體內(nèi)設(shè)置了空氣對(duì)流通道，燈具在使用過程中的 熱量通過空氣對(duì)流通道排走，解決了燈具使用過程中因發(fā)熱燒毀的問題，有效地延長了燈 具的使用壽命；同時(shí)本道軌燈結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀，體現(xiàn)出人性化特點(diǎn)；其靈活可變的燈頭 支架適用多款規(guī)格燈座，可使用G5. 3/MR16鹵素?zé)艋騁U10/GX10金鹵燈或E27/PAR20金鹵
3燈或G8. 5金卣燈；燈殼體前蓋的黑色防眩光環(huán)，能有效地吸收眩光，保護(hù)人們視力。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為燈臂與殼體連接示意圖； 圖3為殼體中暗槽與透氣孔位置關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式對(duì)照附圖，具體說明本道軌燈結(jié)構(gòu)。 如圖1 3所示，燈座8通過燈頭支架4安裝在燈殼5體內(nèi)，殼體頂部設(shè)有燈頭支 架，殼體通過左轉(zhuǎn)軸3和右轉(zhuǎn)軸9分別與燈臂2相連接，在燈殼前蓋設(shè)有防眩光燈環(huán)6，在燈 環(huán)上設(shè)有暗槽13，暗槽通過殼體內(nèi)腔與殼體中部的貫穿透氣孔14構(gòu)成殼體內(nèi)空氣對(duì)流通 道。燈頭支架4頂部通過螺釘固定在殼體5的頂部，在燈頭支架內(nèi)設(shè)有燈頭管IO，在燈頭管 上安裝有供插接燈頭的燈座8，在燈臂內(nèi)藏有電源線12，燈頭管內(nèi)的導(dǎo)電體通過燈臂內(nèi)的 電源線與外接電源相連接，在殼體頂部設(shè)有供與掛條相連接的螺孔IO，通過固定掛條將燈 具插進(jìn)預(yù)定的道軌上，使用時(shí)，殼體以轉(zhuǎn)軸為中心作45°角轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)燈泡7光線的照 射角度。 在殼體的燈頭管上可連接安裝G5. 3/MR16或E27/PAR20或GU10/GX10或G8. 5型 燈座，在相應(yīng)燈座上安裝相對(duì)應(yīng)的燈泡。
權(quán)利要求一種新型道軌燈，包括殼體、支架、燈臂、燈座、燈頭管、轉(zhuǎn)軸，燈座通過支架安裝在殼體內(nèi)，燈臂通過轉(zhuǎn)軸與殼體相連接，其特征是在殼體(5)的前蓋防眩燈環(huán)(6)上設(shè)置暗槽(13)，暗槽呈環(huán)狀，暗槽進(jìn)氣端與外界空氣連通，暗槽出氣端與殼體內(nèi)腔相貫通；在殼體兩側(cè)均設(shè)置透氣孔(14)，透氣孔貫通殼體內(nèi)腔，透氣孔與殼體內(nèi)腔及殼體前蓋上的暗槽構(gòu)成燈具內(nèi)空氣對(duì)流通道。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的道軌燈，其特征是暗槽(13)設(shè)置在防眩光燈環(huán)壁體內(nèi)，暗槽 與燈環(huán)連為一體并成為燈環(huán)的一部分，防眩光燈環(huán)的內(nèi)壁呈黑色。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的道軌燈，其特征是燈殼(5)為鑄鋁一體壓鑄成型，防眩光燈環(huán) (6)為鋁合金壓鑄成型。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道軌燈，其特征是防眩光燈環(huán)用塑料件代替。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道軌燈，其特征是在燈臂內(nèi)藏有電源線，電源一端與燈座相 連接，另一端與燈臂頂部金屬接口相連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道軌燈，其特征是在殼體內(nèi)的燈頭管上可安裝G5. 3或GUIO 或G8. 5型燈頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型道軌燈，包括殼體、支架、燈臂、燈座、轉(zhuǎn)軸，燈體呈攬形，殼體通過轉(zhuǎn)軸與燈臂相連接，其特點(diǎn)是在殼體前蓋的防眩光燈環(huán)上設(shè)置供空氣流通的暗槽，在殼體兩側(cè)設(shè)置空氣流通的透氣孔，殼體前蓋部分的暗槽、殼體內(nèi)空腔和殼體側(cè)面的透氣孔構(gòu)成空氣流通的通道，燈具工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)的熱量通過殼體上的空氣通道由空氣流動(dòng)帶出殼體外，從而達(dá)到通風(fēng)散熱，延長燈具使用壽命目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀，具有人性化特點(diǎn)，又可供多種規(guī)格燈頭使用，同時(shí)能有效地吸收眩光，提高光線照射質(zhì)量。
文檔編號(hào)F21V15/02GK201462696SQ20092005973
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者劉齊璋 申請(qǐng)人:劉齊璋