專利名稱：一種新型led路燈頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，特別是一種新型LED路燈頭。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的路燈，其路燈頭光源大多采用大功率的水銀燈、金鹵燈或高壓鈉燈等，其光 源中大多含有害物質(zhì)，容易造成環(huán)境污染，而且還存在使用時(shí)耗電量大、使用壽命短、維修 費(fèi)用高等缺點(diǎn)。隨著政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視日益加強(qiáng)，“低碳經(jīng)濟(jì)”也成了日常生活中的熱 門話題，環(huán)保照明已是大勢(shì)所趨。于是不少?gòu)S家推出了利用LED作為光源的LED路燈頭?，F(xiàn) 有的LED路燈頭大多主要由外殼體、驅(qū)動(dòng)電源盒、裝置于外殼體內(nèi)的陣列式LED光源、設(shè)置 于外殼體背面的若干散熱片組成，其中外殼體由主殼體及裝置主殼體兩端的端蓋(也叫堵 頭)組成，并且外殼體的一端蓋直接與路燈桿固定相連，這種結(jié)構(gòu)的LED路燈頭盡管與傳 統(tǒng)路燈頭相比，具有使用環(huán)保、能耗低、光效高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但是也存在路燈頭不能 根據(jù)使用需要調(diào)整照明角度、光損較大等缺點(diǎn)。為此本申請(qǐng)人曾推出一種可方便根據(jù)使用 需要調(diào)整照明角度的LED路燈頭，該LED路燈頭是采用在外殼體的背面設(shè)置收口型滑槽和 在滑槽上安裝滑塊及與滑塊活動(dòng)連接的用于與路燈桿配合裝置的夾具結(jié)構(gòu)，端蓋通過(guò)鎖緊 螺絲與設(shè)置在滑槽兩端內(nèi)的螺接孔的配合而連接于主殼體上，從而方便了使用者調(diào)節(jié)光的 照射角度和有效地減少了光損。但其美中不足的是1、外殼體抗拉和抗風(fēng)能力不夠強(qiáng)，尤 其是其滑槽，因是直接以主殼體的背面為底面，而滑槽的高度又大，以致在長(zhǎng)期使用過(guò)程 中容易向兩邊掰開而變形，使用壽命較短；2、散熱效果不夠理想，再加上散熱片的兩端又被 端蓋封堵，進(jìn)一步的影響其散熱效果和影響LED的使用壽命，同時(shí)也存在散熱片之間形成 的散熱槽內(nèi)容易積水和積塵、使用不環(huán)保等問題；3、由于螺接孔是設(shè)置在滑槽內(nèi)，使得滑槽 內(nèi)又形成了一兩端為螺接孔的長(zhǎng)槽，而在安裝端蓋時(shí)鎖緊螺絲正好將該長(zhǎng)槽的兩端封堵， 以致使用的時(shí)間一長(zhǎng)，滑槽內(nèi)容易積水和積塵、使用不環(huán)保，同時(shí)也影響了外殼體的使用壽 命。所以現(xiàn)有的這些LED路燈頭也難以滿足廣大消費(fèi)者的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在問題和不足，提供一種既可根據(jù)使用需要調(diào) 節(jié)路燈的照射角度、光損少，同時(shí)外殼體又抗拉和抗風(fēng)能力強(qiáng)，并且防塵和防積水效果好、 使用環(huán)保、散熱效果佳的新型LED路燈頭。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的新型LED路燈頭，包括外殼體、裝置于所述外殼體內(nèi)的LED光源 組件、驅(qū)動(dòng)電源盒，其中所述外殼體包括主殼體及裝置于該主殼體兩端的端蓋，且所述主殼 體的背面設(shè)有收口型滑槽和若干散熱片，所述滑槽上安裝有滑塊，其特點(diǎn)是所述主殼體的 背面與所述滑槽之間還設(shè)有可起散熱和加強(qiáng)滑槽抗拉作用的中空型散熱槽，所述兩端蓋中 至少有一端蓋上開有與所述散熱槽端口相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口。為使本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)可靠的基礎(chǔ)上，又加工簡(jiǎn)易，上述散熱槽的上、下槽壁直接由上述滑槽的底板和主殼體的背面形成。為使本實(shí)用新型中的外殼體在使用過(guò)程中不易積水和積塵而使用環(huán)保，且連接結(jié) 構(gòu)更可靠，上述滑槽位于上述主殼體的背面中間位置，且上述滑槽的兩端下方設(shè)有螺接孔， 上述兩端蓋中至少有一端蓋上開有與上述滑槽端口相應(yīng)的槽口和與所述螺接孔相應(yīng)的安 裝孔，上述端蓋的中部通過(guò)安裝于其安裝孔內(nèi)的鎖定螺絲與螺接孔的配合旋置而連接于所 述主殼體上。為更進(jìn)一步的加強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱效果及使散熱片之間形成的散熱槽自潔效 果好，上述各散熱片的端邊伸于上述端蓋的背側(cè)邊而使各相鄰兩散熱片之間形成的散熱槽 的端口不被端蓋封堵。本實(shí)用新型由于采用在主殼體的背面與滑槽之間設(shè)置散熱槽和在兩端蓋中至少 一端蓋上開有與所述散熱槽端口相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口的結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型在使用的過(guò)程中， 不僅可通過(guò)增設(shè)的散熱槽的槽壁體對(duì)滑槽兩側(cè)邊的連接來(lái)加固和加強(qiáng)滑槽的抗拉及抗風(fēng) 能力，而使滑槽的兩側(cè)邊不易向兩邊掰開變形，以增長(zhǎng)外殼體的使用壽命，而且光源組件產(chǎn) 生的一部分傳導(dǎo)到外殼體上的熱量，也可通過(guò)端蓋上的導(dǎo)風(fēng)口和散熱槽而將散熱槽內(nèi)的熱 空氣不斷地導(dǎo)出與外界空氣進(jìn)行熱對(duì)流，散熱效果好。并且由于本實(shí)用新型還采用在滑槽 的兩端下方設(shè)置螺接孔及在至少一端蓋上設(shè)置與所述滑槽端口相應(yīng)的槽口和與所述螺接 孔相應(yīng)的安裝孔結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型在使用時(shí)，由于鎖緊端蓋的鎖定螺絲是裝置滑槽下 方的螺接孔內(nèi)，不會(huì)造成滑槽兩端的封堵，所以滑槽內(nèi)的水可直接從滑槽口流出，滑槽內(nèi)的 灰塵也可在雨水的沖洗下從滑槽口流出，有效地避免了滑槽內(nèi)水和灰塵的沉積，使用環(huán)保， 同時(shí)也相應(yīng)地增長(zhǎng)了其使用壽命。同時(shí)由于本實(shí)用新型還采用將散熱片的端邊伸出端蓋的 背側(cè)邊，從而使端蓋在安裝于主殼體上時(shí)不封堵由相鄰散熱片形成的散熱槽端口，使得散 熱片之間的空氣對(duì)流效果更好，因此光源組件產(chǎn)生的傳導(dǎo)到散熱片的熱量可以更好地由流 動(dòng)的空氣帶走，進(jìn)一步的確保了其散熱效果，延長(zhǎng)了 LED光源組件的使用壽命。本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、使用環(huán)保、散熱效果好，可廣泛地應(yīng)用于各種路燈上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型所述新型LED路燈頭，包括外殼體1、裝置于所述外 殼體1內(nèi)的LED光源組件2、驅(qū)動(dòng)電源盒3、裝置于外殼體1正面的透光面板，其中所述外殼 體1包括主殼體11及裝置于該主殼體11兩端的端蓋12、13，且所述主殼體11的背面設(shè)有 收口型滑槽15和若干散熱片，所述滑槽15上安裝有滑塊4及與滑塊4活動(dòng)連接的用于與 路燈桿配合裝置的夾具結(jié)構(gòu)，上述路燈頭在安裝時(shí)通過(guò)上述滑塊4在滑槽15內(nèi)的前、后滑
4動(dòng)和滑塊4與夾具的配合而調(diào)節(jié)照射角度，在調(diào)好照射角度后，上述滑塊4通過(guò)穿置于其上 的頂緊螺絲與滑槽15的配合頂置而可靠定位于滑槽15上。為使本實(shí)用新型中的外殼體1 結(jié)構(gòu)更可靠、使用壽命長(zhǎng)且散熱效果好，所述主殼體11的背面與所述滑槽15之間還設(shè)有可 起散熱和加強(qiáng)滑槽15抗拉作用的中空型散熱槽17，所述兩端蓋12、13中至少有一端蓋12 上開有與所述散熱槽17端口相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口 124。使得本實(shí)用新型在使用的過(guò)程中，不僅可 通過(guò)增設(shè)的散熱槽17的槽壁體來(lái)加固和加強(qiáng)外殼體1上滑槽15的抗拉及抗風(fēng)能力而使滑 槽15兩側(cè)邊不易向兩邊掰開變形，再加上滑槽15的下方增設(shè)了散熱槽17結(jié)構(gòu)，在一定程 度上也相應(yīng)地縮少了滑槽15的槽高，進(jìn)一步的延長(zhǎng)了外殼體1的使用壽命，而且光源組件2 產(chǎn)生的一部分傳導(dǎo)到外殼體1上的熱量，也可通過(guò)端蓋12上的導(dǎo)風(fēng)口 121和散熱槽17而 將散熱槽17內(nèi)的熱空氣不斷地導(dǎo)出與外界空氣進(jìn)行熱對(duì)流，因此散熱效果好，有效地解決 了現(xiàn)有LED路燈頭要么不能調(diào)節(jié)照射角度、光損較大，要么其外殼體上的滑槽直接以主殼 體背面為底面而導(dǎo)致滑槽兩側(cè)壁高易被掰開、使用壽命不長(zhǎng)及散熱效果不佳等問題。其中 上述散熱槽17的上槽壁和滑槽15的底板可分開設(shè)置；為使本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)可靠的基礎(chǔ) 上，又加工簡(jiǎn)易，上述散熱槽17的上、下槽壁可直接由上述滑槽15的底板和主殼體11的背 面形成。為使本實(shí)用新型中的外殼體1在使用過(guò)程中不易積水和積塵而使用環(huán)保，且連接 結(jié)構(gòu)更可靠，上述滑槽15設(shè)于上述主殼體11的背面中間位置，且上述滑槽15的兩端下方 設(shè)有螺接孔16，上述兩端蓋12、13中至少有一端蓋12上開有與上述滑槽15端口相應(yīng)的槽 口 121和與所述螺接孔16相應(yīng)的安裝孔122，上述端蓋12的中部通過(guò)安裝于其安裝孔122 內(nèi)的鎖定螺絲7與螺接孔16的配合旋置而連接于所述主殼體11上。使用時(shí)由于鎖緊端蓋 12的鎖定螺絲7是裝置滑槽15下方的螺接孔16內(nèi)，不會(huì)造成滑槽15兩端的封堵，所以流 入滑槽15內(nèi)的水可直接從滑槽15 口流出，滑槽15內(nèi)的灰塵也可在雨水的沖洗下從滑槽15 口流出，也可以說(shuō)外殼體1在使用過(guò)程中具有良好的自潔性，有效地避免了滑槽15內(nèi)水和 灰塵的沉積，使用環(huán)保，同時(shí)也相應(yīng)地增長(zhǎng)了其使用壽命。上述LED光源組件2可采用由若 干呈陣列排布的LED燈、印刷電路、裝置于各LED燈上的透鏡罩及用于定位各透鏡罩的定位 板等組成。為使其加工更簡(jiǎn)易，如圖3所示，上述螺接孔16為設(shè)置在散熱槽17內(nèi)上壁(也是 滑槽15的底板下面)上的帶內(nèi)螺紋的C形孔體結(jié)構(gòu)。為使端蓋12與主殼體11的連接更可 靠，上述端蓋12包括與上述主殼體11的端部配合裝置的連接板123，上述導(dǎo)風(fēng)口 IM和槽 口 121設(shè)在所述連接板123的中部，且所述連接板123上和上述主殼體11的端部相應(yīng)地設(shè) 有螺孔125、18，上述連接板123通過(guò)穿置所述螺孔125、18內(nèi)的鎖緊螺絲5而可靠連接于主 殼體11上。為使其搬運(yùn)方便，上述連接板123 —般采用兩端帶檔邊的L形板體。為更進(jìn)一 步的加強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱效果及使散熱片14之間形成的散熱槽自潔效果好，上述各散 熱片14的端邊伸于上述端蓋12的背側(cè)邊而使各相鄰兩散熱片之間形成的散熱槽的端口不 被端蓋12封堵。從而使得散熱片14之間的空氣對(duì)流效果更好，也就相應(yīng)地延長(zhǎng)了 LED光源 組件的使用壽命，同時(shí)散熱片14之間也不會(huì)積水，且落入散熱片14之間的灰塵也可在雨水 的沖洗下從兩端口流出，自潔效果好。為令使用者能在端蓋12上獲得產(chǎn)品的相關(guān)信息，上 述端蓋12、13的正面設(shè)有用于標(biāo)識(shí)產(chǎn)品信息的標(biāo)識(shí)區(qū)19或圖案層。在本實(shí)用新型中，如果 外殼體1上的兩端蓋12、13均采用由連接板123、設(shè)置于連接板123上的導(dǎo)風(fēng)口 124、槽口 121等形成的蓋體時(shí)，上述驅(qū)動(dòng)電源盒3則裝置于上述主殼體11的滑槽15上方，如圖4-圖 5所示，該實(shí)施例所述的路燈頭一般用于天氣不太冷的地區(qū)，如南方地區(qū)。如果要用于較冷的北方地區(qū)，上述外殼體1上的兩端蓋12、13中一般只有一個(gè)采用由連接板123、設(shè)置于連 接板123上的導(dǎo)風(fēng)口 124、槽口 121等形成的蓋體，上述驅(qū)動(dòng)電源盒3則裝置于另一端蓋13 內(nèi)，如圖1-圖3所示。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、使用方便、環(huán)保、散熱效果好，可廣泛地 應(yīng)用于各種路燈上。
權(quán)利要求1.一種新型LED路燈頭，包括外殼體(1)、裝置于所述外殼體(1)內(nèi)的LED光源組件 (2)、驅(qū)動(dòng)電源盒(3)，其中所述外殼體(1)包括主殼體(11)及裝置于該主殼體(11)兩端的 端蓋(12、13)，且所述主殼體(11)的背面設(shè)有收口型滑槽(15)和若干散熱片(14)，所述滑 槽(15)上安裝有滑塊(4)，其特征在于所述主殼體(11)的背面與所述滑槽(15)之間還設(shè) 有中空型散熱槽(17)，所述兩端蓋(12、13)中至少有一端蓋(12)上開有與所述散熱槽(17) 端口相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口(1對(duì))。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述散熱槽(17)的上、下槽壁 由上述滑槽(15)的底板和主殼體(11)的背面形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述滑槽(15)位于上述主 殼體(11)的背面中間位置，且上述滑槽(15)的兩端下方設(shè)有螺接孔(16)，上述兩端蓋(12、 13)中至少有一端蓋(12)上開有與上述滑槽(15)端口相應(yīng)的槽口(121)和與所述螺接孔 (16)相應(yīng)的安裝孔(122)，上述端蓋(12)的中部通過(guò)安裝于其安裝孔(122)內(nèi)的鎖定螺絲 (7)與螺接孔(16)的配合旋置而連接于所述主殼體(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述螺接孔(16)為設(shè)置在散熱 槽(17)內(nèi)壁上的帶內(nèi)螺紋的C形孔體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述端蓋(12)包括與上述主殼 體(11)的端部配合裝置的連接板(123)，上述導(dǎo)風(fēng)口(124)和槽口(121)設(shè)在所述連接板 (123)的中部上，且所述連接板(123)上和上述主殼體(11)的端部相應(yīng)地設(shè)有螺孔(125、 18)，上述連接板(123)通過(guò)穿置所述螺孔(125、18)內(nèi)的鎖緊螺絲(5)而可靠連接于主殼體 (11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述各散熱片(14)的端邊伸 于上述端蓋(12)的背側(cè)邊而使各相鄰兩散熱片之間形成的散熱槽的端口不被端蓋(12)封堵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型LED路燈頭，其特征在于上述端蓋(12、13)的正面設(shè)有 用于標(biāo)識(shí)產(chǎn)品相關(guān)信息的標(biāo)識(shí)區(qū)(19)或圖層。
專利摘要本實(shí)用新型所述的新型LED路燈頭，包括外殼體、裝置于所述外殼體內(nèi)的LED光源組件、驅(qū)動(dòng)電源盒，所述外殼體包括主殼體及裝置于該主殼體兩端的端蓋，且所述主殼體的背面設(shè)有收口型滑槽和若干散熱片，所述滑槽上安裝有滑塊，其特點(diǎn)是所述主殼體的背面與所述滑槽之間還設(shè)有中空型散熱槽，所述兩端蓋中至少有一端蓋上開有與所述散熱槽端口相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)口。使得本實(shí)用新型在使用時(shí)，不僅可通過(guò)增設(shè)的散熱槽的槽壁板來(lái)加固和加強(qiáng)外殼體的抗拉及抗風(fēng)能力而增長(zhǎng)外殼體的使用壽命，而且光源組件產(chǎn)生的一部分傳導(dǎo)到外殼體上的熱量，也可通過(guò)端蓋上的導(dǎo)風(fēng)口和散熱槽而將散熱槽內(nèi)的熱空氣不斷地導(dǎo)出與外界空氣進(jìn)行熱對(duì)流，散熱效果好。
文檔編號(hào)F21V29/00GK201875573SQ201020594128
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者王鎮(zhèn)江 申請(qǐng)人:王鎮(zhèn)江