專利名稱：一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車內(nèi)照明設(shè)備，特別涉及一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的車內(nèi)通道燈設(shè)備由多個日光燈管簡單構(gòu)成，總線布局簡單，這種情況下耗電、壽命短、且亮度不均勻。另外，當(dāng)開啟車內(nèi)通道燈時，有一定的延時。傳統(tǒng)的車內(nèi)通道燈設(shè)備存在的問題急需得到解決。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，為解決上述問題，本實用新型提出一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，實現(xiàn)節(jié)能、壽命長、結(jié)構(gòu)簡單。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提出一種車內(nèi)通道燈設(shè)備，該設(shè)備包括底座、總線和線纜固定彈簧卡；其特征在于，該設(shè)備還包括燈條和燈條固定彈簧卡；所述總線包括地線和控制線；所述燈條通過所述燈條固定彈簧卡置于所述底座上，所述燈條的一端與所述地線相連，所述燈條的另一端與所述控制線相連；所述線纜固定彈簧卡用于固定所述總線，所述燈條包括多個發(fā)光組件。所述燈條包括16個直徑5mm白色的LED發(fā)光二極管。所述總線采用并行布線的方式。所述總線中的控制線為3條，所述燈條為3個。所述總線與所述燈條之間通過跳線方式來控制車內(nèi)各照明區(qū)域的通道燈亮滅。本實用新型的優(yōu)點在于，本實用新型的車內(nèi)通道燈照明設(shè)備具有節(jié)能、壽命長、故障率低、開啟燈亮?xí)r無延時及亮度均勻等功能。另外，該車內(nèi)通道燈設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷。

圖1為本實用新型提出的一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型提出的一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備中使用的燈條固定彈簧卡結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實用新型提出的一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備中總線的具體實施布局圖。附圖標(biāo)識1、燈條，2、燈條固定彈簧卡，3、底座，4、總線，5、端蓋，6、透明面罩，7、線纜固定彈黃卡。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型的技術(shù)方案進行進一步詳細的說明。如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備結(jié)構(gòu)圖。該設(shè)備是燈條1包括多個發(fā)光組件組成一個燈條1，3個燈條1組成一個通道燈的裝置。一個通道燈包括3個燈條1、燈條固定彈簧卡2、底座3、總線4、端蓋5、透明面罩6和線纜固定彈簧卡7。其中，總線由地線和控制線組成。燈條1通過燈條固定彈簧卡2置于底座3上，燈條 1的一端與地線相連，燈條1的另一端與控制線相連；線纜固定彈簧卡7用于固定規(guī)整總線 4，燈條1是由16個直徑5mm白色的LED發(fā)光二極管組成的。燈條固定彈簧卡的結(jié)構(gòu)如圖 2所示。如圖3所示，圖3為本實用新型提出的一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備中總線的具體實施布局圖。從圖3可以看出總線4具體如下特點1、通道燈內(nèi)的燈條電路板上設(shè)計成A、B、C三個控制端，通過跳線方式，可以控制車內(nèi)各照明區(qū)域的通道燈亮滅，達到節(jié)能的效果；并且通道燈內(nèi)的3個燈條亮度可以均勻
一致的。2、燈條電路板布局了 A、B、C三條走線，燈條之間的連接僅僅用少量的外部連線， 減少額外的布線。3、燈條電路板采用并行布線，防止某一個燈條損壞影響整個通道燈不亮。4、通道燈內(nèi)采用線纜固定彈簧卡7規(guī)整總線。最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，該設(shè)備包括底座(3)、總線(4)和線纜固定彈簧卡(7)； 其特征在于，該設(shè)備還包括燈條(1)和燈條固定彈簧卡O)；所述總線(4)包括地線和控制線；所述燈條(1)通過所述燈條固定彈簧卡( 置于所述底座C3)上，所述燈條的一端與所述地線相連，所述燈條的另一端與所述控制線相連；所述線纜固定彈簧卡(7)用于固定所述總線G)，所述燈條(1)包括多個發(fā)光組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，其特征在于，所述燈條(1)包括16個直徑5mm白色的LED發(fā)光二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，其特征在于，所述總線(4)采用并行布線的方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，其特征在于，所述總線(4)中的控制線為3條，所述燈條⑴為3個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，其特征在于，所述總線(4)與所述燈條 (1)之間通過跳線方式來控制車內(nèi)各照明區(qū)域的通道燈亮滅。
專利摘要本實用新型涉及一種車內(nèi)通道燈照明設(shè)備，該設(shè)備包括底座、總線和線纜固定彈簧卡；其特征在于，該設(shè)備還包括燈條和燈條固定彈簧卡；所述總線包括地線和控制線；所述燈條通過所述燈條固定彈簧卡置于所述底座上，所述燈條的一端與所述地線相連，所述燈條的另一端與所述控制線相連；所述線纜固定彈簧卡用于固定所述總線，所述燈條包括多個發(fā)光組件。本實用新型的優(yōu)點在于，本實用新型的車內(nèi)通道燈設(shè)備具有節(jié)能、壽命長、故障率低、開啟燈亮?xí)r無延時及亮度均勻等功能。另外，該車內(nèi)通道燈設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便快捷。
文檔編號F21V23/00GK202118745SQ20112018200
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者李發(fā)躍, 李英和 申請人:北京速波曼科技發(fā)展有限公司