專利名稱：路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其是一種LED路燈。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今全球能源緊缺的環(huán)境下，節(jié)約能源已成為大勢(shì)所趨，同時(shí)國(guó)家也大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，LED正以其節(jié)能、長(zhǎng)壽命、環(huán)保無(wú)污染等各種優(yōu)點(diǎn)穩(wěn)健發(fā)展。LED路燈已經(jīng)成為未來(lái)道路照明的大趨勢(shì)，但是，現(xiàn)有的LED路燈存在以下并未克服的技術(shù)缺陷，主要表現(xiàn)在采用大功率LED發(fā)光模塊的LED路燈對(duì)LED發(fā)光模塊散熱要求高，普通的散熱部件結(jié)構(gòu)單一， 無(wú)法滿足散熱要求，散熱效果差，導(dǎo)致LED發(fā)光模塊壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了解決現(xiàn)有LED路燈存在的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，散熱好，使用壽命長(zhǎng)的LED路燈。為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案路燈，包括燈架主體、導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板、大功率LED發(fā)光模塊、燈罩組件、恒流驅(qū)動(dòng)器和后蓋，燈架主體正面上設(shè)有內(nèi)凹腔，導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板和大功率LED發(fā)光模塊處于內(nèi)凹腔內(nèi)，導(dǎo)熱介質(zhì)與燈架主體的內(nèi)凹腔底部相連，均溫板與導(dǎo)熱介質(zhì)相連，大功率LED發(fā)光模塊與均溫板相貼合，燈罩組件位置處于大功率LED發(fā)光模塊的外側(cè)；燈架主體背面的上部設(shè)有向外凸出的與本體連為一體的多個(gè)散熱鰭片，多個(gè)散熱鰭片由上至下等距的平行排列；后蓋蓋在燈架主體背面的下部即散熱鰭片的下方，恒流驅(qū)動(dòng)器固定在燈架主體背面的后蓋內(nèi)側(cè)，并與大功率LED發(fā)光模塊連接。作為優(yōu)選，所述內(nèi)凹腔底部固定設(shè)置傳熱基板，導(dǎo)熱介質(zhì)通過(guò)傳熱基板與內(nèi)凹腔底部相連，傳熱基板的厚度在4 15mm之間；腔體深度在15 50mm之間；散熱鰭片的厚度在1 5mm之間。作為優(yōu)選，所述后蓋頂部與燈架主體通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后蓋下部的左右兩側(cè)分別設(shè)置連接扣，后蓋下部通過(guò)連接扣與燈架主體的下部固定連接。作為優(yōu)選，所述的燈架主體和散熱鰭片由鋁合金一體壓鑄構(gòu)成。作為優(yōu)選，所述均溫板是真空均溫板；所述導(dǎo)熱介質(zhì)是石墨、導(dǎo)熱硅膠或?qū)峁柚械囊环N。通過(guò)大功率LED發(fā)光模塊與均溫板結(jié)合，均溫板再與上述導(dǎo)熱介質(zhì)、散熱鰭片結(jié)合，散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)。采用了上述技術(shù)方案的路燈，其大功率LED發(fā)光模塊與均溫板貼合，均溫板迅速吸熱，并將熱量均勻的分布到均溫板，從而減少LED發(fā)光帶來(lái)的熱量累加；均溫板與導(dǎo)熱介質(zhì)接觸，可以減少因表面不平整帶來(lái)的接觸空隙，傳熱效果好；散熱鰭片與燈架主體一體壓鑄成型，多個(gè)散熱鰭片平行排列，增加了散熱面積；大功率LED發(fā)光模塊工作時(shí)釋放出來(lái)的熱量就是通過(guò)上述均溫板、導(dǎo)熱介質(zhì)、燈架主體以及其上的散熱鰭片快速傳熱并散掉，散熱效果顯著。同時(shí)，燈架主體正面上設(shè)有內(nèi)凹腔，這種內(nèi)凹腔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能帶來(lái)更大的散熱面積，并增加了空氣流動(dòng)性能。在常溫狀態(tài)向下，能夠保證LED路燈內(nèi)部溫度在60攝氏度以下，能很好的降低LED發(fā)光模塊中LED芯片的光衰，也保證LED路燈的使用使用壽命。總之，這種路燈的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)新穎，散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)。

圖1 本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。實(shí)施例如圖1所示的路燈，由螺釘1，燈罩組件，大功率LED發(fā)光模塊7，均溫板8， 導(dǎo)熱介質(zhì)9，燈架主體10，恒流驅(qū)動(dòng)器13，轉(zhuǎn)軸14，后蓋17、連接扣18和傳熱基板19構(gòu)成。 其中燈罩組件由燈罩蓋板2，燈罩3，燈罩防水圈4，反射罩5，光學(xué)透鏡6構(gòu)成。燈架主體10正面上設(shè)有內(nèi)凹腔，導(dǎo)熱介質(zhì)9、均溫板8、大功率LED發(fā)光模塊7處于內(nèi)凹腔內(nèi)。導(dǎo)熱介質(zhì)9與燈架主體10腔體內(nèi)凹底部的傳熱基板19相連，均溫板8與導(dǎo)熱介質(zhì)9相連，大功率LED發(fā)光模塊7與均溫板8相貼合，燈罩組件位置處于大功率LED發(fā)光模塊7的外側(cè)，并部分嵌入安裝在燈架主體10內(nèi)凹腔上。具體是燈罩組件的反射罩5中間處設(shè)置形狀與光學(xué)透鏡6對(duì)應(yīng)的通孔，光學(xué)透鏡6卡在通孔內(nèi)，反射罩5固定在內(nèi)凹腔的底部，燈罩3固定在燈架主體10上；燈罩蓋板2蓋在燈罩3上，燈罩防水圈4安裝在燈罩3 內(nèi)側(cè)邊緣與內(nèi)凹腔邊緣的連接處。燈架主體10上的內(nèi)凹腔呈橢圓形，相應(yīng)的燈罩組件也均呈對(duì)應(yīng)的橢圓形。燈架主體10背面的上部設(shè)有向外凸出的與燈架主體10連為一體的多個(gè)散熱鰭片21，多個(gè)散熱鰭片21由上至下等距的平行排列。燈架主體10背面的下部設(shè)有后蓋17，后蓋17頂部與燈架主體10通過(guò)轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后蓋17下部的左右兩側(cè)分別設(shè)置連接扣18，后蓋17下部通過(guò)連接扣18與燈架主體10的下部固定連接。恒流驅(qū)動(dòng)器13固定在燈架主體10背面的后蓋17的內(nèi)側(cè)，并通過(guò)導(dǎo)線連接大功率LED發(fā)光模塊7。燈架主體 10和散熱鰭片21是由鋁合金一體壓鑄而成，燈架主體10正面的內(nèi)凹腔深度在15 50mm 之間，內(nèi)凹腔底部的傳熱基板19厚度在4 15mm之間，燈架主體10背面的散熱鰭片21方向與燈架主體10長(zhǎng)度方向垂直，散熱鰭片21厚度為在1 5mm之間，相鄰散熱鰭片21之間的留有間隙。大功率LED發(fā)光模塊7放置于均溫板8正面，兩者緊密接觸，均溫板8反面與導(dǎo)熱介質(zhì)9正面緊密接觸，導(dǎo)熱介質(zhì)9反面與燈架主體10腔體底部的傳熱基板19表面接觸。大功率LED發(fā)光模塊7采用大功率集成方式封裝，能夠解決因單顆芯片封裝的方式帶來(lái)的重影問(wèn)題，但工作時(shí)產(chǎn)生的熱量全部集中在很小范圍內(nèi)，均溫板8采用超高壓真空結(jié)合技術(shù)制造而成，工作過(guò)程中不起化學(xué)變化，而且具有超長(zhǎng)的使用壽命，熱傳導(dǎo)系數(shù)可達(dá)50000W/ m · K，比一般實(shí)心銅板高129. 5倍，熱氣化點(diǎn)34. 5°C，工作時(shí)瞬間啟動(dòng)散熱功能。均溫板8 迅速吸熱，并將熱量均勻的分布到均溫板8，從而減少LED芯片發(fā)光帶來(lái)的熱量累加。均溫板8與導(dǎo)熱介質(zhì)9接觸，可以減少因表面不平整帶來(lái)的接觸空隙等，迅速將均溫板8的熱能傳遞到出去。導(dǎo)熱介質(zhì)9是具有良好導(dǎo)熱性能的物質(zhì)，可以是石墨、導(dǎo)熱硅膠或?qū)峁柚械囊环N。燈架主體10采用內(nèi)凹腔的結(jié)構(gòu)，能帶來(lái)更大的散熱面積，同時(shí)增加了空氣流動(dòng)性能。經(jīng)過(guò)熱模擬實(shí)驗(yàn)，環(huán)境溫度為25°C時(shí)，市場(chǎng)上現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的功率為75W路燈芯片工作溫度為77. 84°C，采用上述本專利結(jié)構(gòu)的功率為75W路燈芯片工作溫度為54. 13°C，充分說(shuō)明了該結(jié)構(gòu)的路燈散熱效果好。
權(quán)利要求1.路燈，其特征在于包括燈架主體、導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板、大功率LED發(fā)光模塊、燈罩組件、恒流驅(qū)動(dòng)器和后蓋，燈架主體正面上設(shè)有內(nèi)凹腔，導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板和大功率LED發(fā)光模塊處于內(nèi)凹腔內(nèi)，導(dǎo)熱介質(zhì)與燈架主體的內(nèi)凹腔底部相連，均溫板與導(dǎo)熱介質(zhì)相連，大功率LED發(fā)光模塊與均溫板相貼合，燈罩組件位置處于大功率LED發(fā)光模塊的外側(cè)；燈架主體背面的上部設(shè)有向外凸出的與本體連為一體的多個(gè)散熱鰭片，多個(gè)散熱鰭片由上至下等距的平行排列；后蓋蓋在燈架主體背面的下部即散熱鰭片的下方，恒流驅(qū)動(dòng)器固定在燈架主體背面的后蓋內(nèi)側(cè)，并與大功率LED發(fā)光模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于所述內(nèi)凹腔底部固定設(shè)置傳熱基板，導(dǎo)熱介質(zhì)通過(guò)傳熱基板與內(nèi)凹腔底部相連，傳熱基板的厚度在4 15mm之間；腔體深度在15 50mm之間；散熱鰭片的厚度在1 5mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于所述后蓋頂部與燈架主體通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后蓋下部的左右兩側(cè)分別設(shè)置連接扣，后蓋下部通過(guò)連接扣與燈架主體的下部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈，其特征在于所述的燈架主體和散熱鰭片由鋁合金一體壓鑄構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的路燈，其特征在于所述均溫板是真空均溫板；所述導(dǎo)熱介質(zhì)是石墨、導(dǎo)熱硅膠或?qū)峁柚械囊环N。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種LED路燈。路燈，包括燈架主體、導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板、大功率LED發(fā)光模塊、燈罩組件、恒流驅(qū)動(dòng)器和后蓋，燈架主體正面上設(shè)有內(nèi)凹腔，導(dǎo)熱介質(zhì)、均溫板和大功率LED發(fā)光模塊處于內(nèi)凹腔內(nèi)，導(dǎo)熱介質(zhì)與燈架主體的內(nèi)凹腔底部相連，均溫板與導(dǎo)熱介質(zhì)相連，大功率LED發(fā)光模塊與均溫板相貼合，燈罩組件位置處于大功率LED發(fā)光模塊的外側(cè)；燈架主體背面的上部設(shè)有向外凸出的與本體連為一體的多個(gè)散熱鰭片，多個(gè)散熱鰭片由上至下等距的平行排列；后蓋蓋在燈架主體背面的下部即散熱鰭片的下方，恒流驅(qū)動(dòng)器固定在燈架主體背面的后蓋內(nèi)側(cè)，并與大功率LED發(fā)光模塊連接。這種路燈的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)新穎，散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F21W131/103GK202125840SQ201120248510
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者周偉杰, 樓志強(qiáng), 洪海波, 蔡華, 趙昌海 申請(qǐng)人:浦江英孚光電科技有限公司