專利名稱：一種太陽能路燈及其燈桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種太陽能路燈及其燈桿技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種防盜燈桿，尤其涉及一種太陽能路燈及其燈桿。
技術(shù)背景[0002]為了解決當(dāng)今社會制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源短缺問題，太陽能作為新能源的代表被應(yīng)用到許多領(lǐng)域。目前，太陽能主要應(yīng)用在光伏獨立發(fā)電系統(tǒng)領(lǐng)域中，該領(lǐng)域生產(chǎn)的光伏組件是一種利用太陽能產(chǎn)生直流電的發(fā)電裝置。因太陽電池板特有的屬性，其方向必需朝南接受陽光，故要求太陽能路燈的結(jié)構(gòu)必須具有可旋轉(zhuǎn)性，以便太陽電池矯正向陽的方向?，F(xiàn)有太陽能路燈為解決此問題，幾乎均在燈桿主體的頂端外側(cè)套設(shè)一個套管作為上支架，該管套的頂端設(shè)置有法蘭，該套管與燈桿主體采用可拆卸的螺釘緊固。[0003]對于太陽能路燈而言，至關(guān)重要的部件是太陽能電池組件、儲能電池和控制器?，F(xiàn)有太陽能燈安裝方式，主要是將儲能電池地埋或裝入預(yù)置的電器艙內(nèi)，同時控制器也裝入電器艙內(nèi)，這樣儲能電池和控制器相對比較安全。因太陽能電池組件位于燈桿的頂部，相對高度較高，所以會被人們忽略其安全性。所以在太陽能電池組件安裝時只考慮到結(jié)構(gòu)的牢固，往往用常用型螺釘簡單緊固。但是，近幾年屢屢發(fā)生太陽能電池組件被盜的情況，主要是因為現(xiàn)有技術(shù)的太陽能路燈中，燈桿主體與套管的連接處、法蘭與支撐太陽能電池組件用的背板的連接處及背板與太陽能電池組件的連接處，三處連接只要一處能拆卸下來，太陽能電池組件都會被盜；由于三處連接的結(jié)構(gòu)均裸露在燈桿外，且所采用的螺釘均為常用型螺釘，沒有防盜措施，很容易找到配套工具，拆卸比較方便，易丟失設(shè)置在燈桿頂端的太陽能電池組件。[0004]綜上所述，如何提供一種太陽能路燈的燈桿，以減少設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。實用新型內(nèi)容[0005]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種太陽能路燈的燈桿，以減少設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。[0006]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案[0007]—種太陽能路燈的燈桿，包括燈桿主體，頂端設(shè)置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件用的背板；[0008]所述上支架為筒體支架，該筒體支架的底壁與所述燈桿主體的頂壁相接觸，且所述燈桿主體的頂壁與所述筒體支架的底壁分別設(shè)置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括[0009]依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿，所述空心螺桿的底端與頂端分別設(shè)置有第一螺母和第二螺母。[0010]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述法蘭與所述背板連接處的第一螺釘、所述背板與所述太陽能電池組件的連接處的第二螺釘均采用防盜螺釘。[0011]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母的底壁與所述筒體支架的底壁之間設(shè)置有止動墊圈。[0012]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母的個數(shù)為2。[0013]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架的橫截面形狀為圓形或正方形。[0014]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿主體的頂端，所述法蘭設(shè)置在該錐形筒體的另一端。[0015]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，該燈桿的支撐LED燈頭用的燈臂支架與所述燈桿主體側(cè)壁的支撐桿之間采用防盜螺釘連接。[0016]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述燈桿主體的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形；該燈桿主體為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿頂端。[0017]基于上述提供的太陽能路燈的燈桿，本實用新型還提供了一種太陽能路燈，其具有上述任意一項所述的太陽能路燈的燈桿。[0018]優(yōu)選的，上述太陽能路燈中，該太陽能路燈的存放控制器用的電器艙的艙門距地位置為1. 2米；所述太陽能路燈的燈臂支架為可調(diào)角度式燈臂支架。[0019]本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿中，包括燈桿主體，頂端設(shè)置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件用的背板；其中，所述上支架為筒體支架，該筒體支架的底壁與所述燈桿主體的頂壁相接觸，且所述燈桿主體的頂壁與所述筒體支架的底壁分別設(shè)置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿，所述空心螺桿的底端與頂端分別設(shè)置有第一螺母和第二螺母。[0020]本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿，將現(xiàn)有技術(shù)的上支架——套管與燈桿主體的連接處，由裸露在燈桿外的結(jié)構(gòu)改為上述隱蔽式結(jié)構(gòu)，則在此連接處，只有將內(nèi)置于所述筒體支架的第二螺母拆卸下來才能盜走設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件，但是，由于所述第二螺母沒有裸露在燈桿外，使得其拆卸很困難，所以該隱蔽式結(jié)構(gòu)具有很好的防盜效果。[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。


[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0023]圖1是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的燈桿的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖2是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的燈桿的部分結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖3是圖2中的部分結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖4是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的部分結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖5是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0028]本實用新型實施例提供了一種太陽能路燈的燈桿，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件的丟失。[0029]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。[0030]請參考附圖1-3，圖1是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的燈桿的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的燈桿的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2 中的部分結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。[0031]本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿中，包括燈桿主體1，頂端設(shè)置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件6用的背板3;其中，所述上支架為筒體支架 2，該筒體支架2的底壁與所述燈桿主體1的頂壁相接觸，且所述燈桿主體1的頂壁與所述筒體支架2的底壁分別設(shè)置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿4，所述空心螺桿的底端與頂端分別設(shè)置有第一螺母41和第二螺母42。[0032]本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿，將現(xiàn)有技術(shù)的上支架——套管與燈桿主體 1的連接處，由裸露在燈桿外的結(jié)構(gòu)改為上述隱蔽式結(jié)構(gòu)，則在此連接處，只有將內(nèi)置于所述筒體支架2的第二螺母42拆卸下來才能盜走設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6，但是，由于所述第二螺母42沒有裸露在燈桿外，使得其拆卸很困難，所以該隱蔽式結(jié)構(gòu)具有很好的防盜效果。[0033]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的太陽能路燈的燈桿，改變了燈桿主體1與上支架——套管的連接結(jié)構(gòu)，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失。[0034]為了進(jìn)一步減少設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失，上述太陽能路燈的燈桿中，所述法蘭與所述背板3連接處的第一螺釘32、所述背板3與所述太陽能電池組件6的連接處的第二螺釘31均采用防盜螺釘；因為所述法蘭與所述背板3的連接處、所述背板3與所述太陽能電池組件6的連接處，如果所述第一螺釘32和第二螺釘31中任意一處的螺釘被拆卸下來，設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6就會丟失，由于兩處所采用的螺釘均為常用型螺釘，沒有防盜措施，很容易找到配套工具，拆卸比較方便，如果將所述第一螺釘32和第二螺釘31均采用防盜螺釘，該防盜螺釘時不常用的螺釘，不容易找到配套工具，拆卸比較困難，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失。[0035]為了防止所述第二螺母42的松動，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母42的底壁與所述筒體支架2的底壁之間設(shè)置有止動墊圈43。[0036]止動墊圈是通過內(nèi)外牙分別固定于軸和圓螺母上達(dá)到防止圓螺母與軸相對運(yùn)動的目的。[0037]具體的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述第二螺母42的個數(shù)為2 ；當(dāng)然所述第二螺母42的個數(shù)不局限于2，可以根據(jù)實際受力情況做更改，所述第一螺母41也同樣根據(jù)實際受力情況選定個數(shù)。[0038]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架2的橫截面形狀為圓形或正方形；該筒體支架2的橫截面形狀還可以為六邊形、橢圓形等，只要能滿足所述筒體支架2的支撐強(qiáng)度的橫截面形狀均可。[0039]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，上述太陽能路燈的燈桿中，所述筒體支架2為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿主體1的頂端，所述法蘭設(shè)置在該錐形筒體的另一端；將所述法蘭設(shè)置在所述第一錐形筒體的橫截面較大的一端，增大了該第一錐形筒體的受力面積，使其所受的壓強(qiáng)降低，使得設(shè)置在所述法蘭上的背板3和太陽能電池組件6更加穩(wěn)定。[0040]優(yōu)選的，上述太陽能路燈的燈桿中，該燈桿的支撐LED燈頭7用的燈臂支架5與所述燈桿主體1側(cè)壁的支撐桿12之間采用防盜螺釘51連接，減少了 LED燈頭的丟失。[0041]具體的，上述太陽能路燈的燈桿中，所述燈桿主體1的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形，也可以為其他能滿足要求的形狀，如橢圓形、長方形等；由于所述燈桿底部所受的力大于頂部，所以該底部的橫截面應(yīng)該大于其頂部的橫截面，則該燈桿主體1設(shè)置為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿頂端。[0042]請參考附圖4和5，圖4是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型實施例提供的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。[0043]本實用新型還提供了一種太陽能路燈，其具有上述任意一項所述的太陽能路燈的燈桿。[0044]本實用新型實施例提供的太陽能路燈，主要由太陽能電池組件6、控制器、蓄電池及燈桿組成，所述太陽能電池組件6將白天的太陽能轉(zhuǎn)化為電能由所述蓄電池儲存起來， 晚上在控制器的控制下釋放出來，供室內(nèi)照明和其他需要；控制器主要用來控制所述蓄電池的充電和放電，并具有反向放電保護(hù)功能和極性反接電路保護(hù)功能，還能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集；所述蓄電池為系統(tǒng)的儲能設(shè)備，它的主要作用是將太陽能電池所產(chǎn)生的電能儲存起來，在用戶需要時提供能源。[0045]優(yōu)選的，上述太陽能路燈中，為了便于工作人員對控制器的安裝調(diào)試，該太陽能路燈的存放所述控制器用的電器艙的艙門11距地位置為1. 2米；為了便于調(diào)整所述LED燈頭的位置，所述太陽能路燈的燈臂支架5為可調(diào)角度式燈臂支架。[0046]上述的太陽能路燈具有本實施例中提供的太陽能路燈的燈桿，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件6的丟失，其優(yōu)點是由太陽能路燈的燈桿帶來的，具體的請參考上述實施例中相關(guān)的部分，在此就不在贅述。[0047]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種太陽能路燈的燈桿，包括燈桿主體(1)，頂端設(shè)置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件(6)用的背板(3)；其特征在于，所述上支架為筒體支架O)，該筒體支架O)的底壁與所述燈桿主體(1)的頂壁相接觸，且所述燈桿主體(1)的頂壁與所述筒體支架O)的底壁分別設(shè)置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿G)，所述空心螺桿的底端與頂端分別設(shè)置有第一螺母Gl)和第二螺母G2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述法蘭與所述背板(3)連接處的第一螺釘(32)、所述背板C3)與所述太陽能電池組件(6)的連接處的第二螺釘(31) 均采用防盜螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述第二螺母0 的底壁與所述筒體支架O)的底壁之間設(shè)置有止動墊圈G3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述第二螺母0 的個數(shù)為2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述筒體支架( 的橫截面形狀為圓形或正方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述筒體支架( 為第一錐形筒體，所述第一錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿主體(1)的頂端，所述法蘭設(shè)置在該錐形筒體的另一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，該燈桿的支撐LED燈頭(7) 用的燈臂支架(5)與所述燈桿主體⑴側(cè)壁的支撐桿(12)之間采用防盜螺釘(51)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的太陽能路燈的燈桿，其特征在于，所述燈桿主體(1)的橫截面形狀為圓形、正方形或六邊形；該燈桿主體(1)為第二錐形筒體，所述第二錐形筒體的橫截面較小的一端設(shè)置在所述燈桿頂端。
9.一種太陽能路燈，其特征在于，其具有上述權(quán)利要求1-8中任意一項所述的太陽能路燈的燈桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的太陽能路燈，其特征在于，該太陽能路燈的存放控制器用的電器艙的艙門(11)距地位置為1. 2米；所述太陽能路燈的燈臂支架( 為可調(diào)角度式燈臂支架。
專利摘要本實用新型提供了一種太陽能路燈的燈桿，包括燈桿主體(1)，頂端設(shè)置有具有一定傾斜角度的法蘭的上支架和支撐太陽能電池組件(6)用的背板(3)；所述上支架為筒體支架(2)，該筒體支架(2)的底壁與所述燈桿主體(1)的頂壁相接觸，且所述燈桿主體(1)的頂壁與所述筒體支架(2)的底壁分別設(shè)置有相配合且連通的第一連接孔與第二連接孔；還包括依次穿過所述第一連接孔與第二連接孔的空心螺桿(4)，所述空心螺桿(4)的底端與頂端分別設(shè)置有第一螺母(41)和第二螺母(42)。將上支架與燈桿主體(1)的連接處設(shè)置為上述隱蔽式結(jié)構(gòu)，減少了設(shè)置在該燈桿頂端的太陽能電池組件(6)的丟失。本實用新型還提供了一種太陽能路燈。
文檔編號F21S9/03GK202327967SQ20112044216
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者曹春峰, 胡克, 頡會強(qiáng) 申請人:北京昌日新能源科技有限公司