專利名稱：新型帶有減震功能的led汽車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種汽車燈，尤其涉及ー種新型帶有減震功能的LED汽車燈。
背景技術(shù)：
由于汽車經(jīng)常會在不平坦的道路上行駛，井出現(xiàn)顛簸、撞車、剎車等種種現(xiàn)象，而在這些現(xiàn)象過程中最易受損的是汽車車燈的燈泡，因此，需要經(jīng)常性地更換汽車燈燈泡，這樣勢必會造成成本増加。另外，由于汽車燈燈泡的損壞而又沒有及時被司機發(fā)覺，導(dǎo)致沒有及時更換時，不僅會影響正常的行駛，有時還可能會因此而導(dǎo)致交通事故、因車輛燈光不合格而造成罰款等問題，從而給司機帶來嚴(yán)重?fù)p失。為了解決上述震動而易使燈泡受損的問題，目前使用的汽車車燈是通過在燈泡座與燈泡之間設(shè)置一減震器來喇氏燈泡的受損率。現(xiàn)有的汽車車燈包括有一通過連接件能夠與汽車固定連接的底座、一通過連接件可與底座拆卸連接的外殼體、一設(shè)在底座與外殼體內(nèi)部中間部位的密封墊、ー設(shè)在外殼體內(nèi)部的透明罩及一^^合連接在燈泡座上的燈泡，其中燈泡座一體成型在底座的中間部位，并在該燈泡座的內(nèi)底部設(shè)置有ー減震器，同時，利用該減震器為燈泡提供所需的電源正負(fù)極。減震器包括有ー壓縮彈簧，利用該壓縮彈簧可以緩解燈泡在軸向方向上的震動，降低燈泡的損壞率。但是利用該減震器后只能為燈泡在軸向方向即車輛的前后方向上起到減震作用，無法使燈泡在徑向方向上起到緩沖作用，而在實際過程中車輛顛簸影響燈泡更多的是在徑向方向上的震動，并且徑向方向上的震動又是影響燈泡受損的主要因素，因此目前所使用的汽車燈仍舊存在有受損率較大，使用成本過高的問題?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車燈通過在燈泡座與底座之間設(shè)ー減震裝置來實現(xiàn)徑向方向上的震動，但是該汽車燈在使用過程中又存在耐熱溫度不夠，及減震強度不夠的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供ー種新型帶有減震功能的LED汽車燈，由LED燈泡(I)、底座(2)、燈泡座(3)、外殼體(4)、軸向減震器(5)、徑向減震器(6)構(gòu)成，其特征在于底座上固定有燈泡座，燈泡座的內(nèi)底部設(shè)置有軸向減震器，外殼體通過連接件能夠與底座拆卸連接，徑向減震器安裝在燈泡座與底座之間。本實用新型的有益效果為本實用新型中具有進(jìn)ー步減震功能的汽車燈借助于設(shè)在燈泡座內(nèi)部的軸向減震器來解決燈泡在軸向方向的震動，利用減震裝置中的徑向減震器來解決徑向方向上的震動，另外，通過將底座分成兩部分，使其中的第一金屬固定件采用相對耐熱溫度較高的金屬材料制成，從而具有更高的耐溫效果，并可節(jié)約材料，降低成本。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖I所示，燈泡座(3)與LED燈泡(I)卡合連接，并在燈泡座(3)的內(nèi)底部設(shè)置有一軸向減震器(5)，該燈泡座(3)通過徑向減震器￠)固定設(shè)置在金屬固定件的穿孔中，并且該燈泡座(3)通過在其外側(cè)面設(shè)置凸棱來實現(xiàn)與徑向減震器￠)的固定連接。透明罩設(shè)在金屬固定件與外殼體(4)之間，將LED燈泡(I)、燈泡座(3)及徑向減震器(6)包覆在內(nèi)。本實用新型汽車燈借助于設(shè)在燈泡座(3)內(nèi)部的軸向減震器(5)來解決LED燈泡
(I)在軸向方向的震動，利用徑向減震器(6)中的減震墊來解決徑向方向上的震動，同時通過將底座分成兩部分，并在兩部分之間再設(shè)置ー減震膠墊，從而具有進(jìn)ー步的減震效果，另夕卜，通過將底座分成兩部分，使其中的金屬固定件采用相對耐熱溫度較高的金屬材料制成， 從而具有更高的耐溫效果，并可節(jié)約材料，降低成本，并且通過減震膠墊及減震墊的設(shè)置，而具有進(jìn)一步的減震功能。
權(quán)利要求1.ー種新型帶有減震功能的LED汽車燈，由LED燈泡(I)、底座(2)、燈泡座(3)、外殼體(4)、軸向減震器(5)、徑向減震器(6)構(gòu)成，其特征在于底座(2)上固定有燈泡座(3)，燈泡座(3)的內(nèi)底部設(shè)置有軸向減震器(5)，外殼體(4)通過連接件能夠與底座(2)拆卸連接，徑向減震器(6)安裝在燈泡座(3)與底座⑵之間。
專利摘要一種新型帶有減震功能的LED汽車燈，由LED燈泡(1)、底座(2)等構(gòu)成，其特征在于底座(2)上固定有燈泡座(3)，燈泡座(3)的內(nèi)底部設(shè)置有軸向減震器(5)，外殼體(4)通過連接件能夠與底座(2)拆卸連接，徑向減震器(6)安裝在燈泡座(3)與底座(2)之間。本實用新型中具有進(jìn)一步減震功能的汽車燈借助于設(shè)在燈泡座(3)內(nèi)部的軸向減震器(5)來解決燈泡在軸向方向的震動，利用減震裝置中的徑向減震器(6)來解決徑向方向上的震動，另外，通過將底座(2)分成兩部分，使其中的第一金屬固定件采用相對耐熱溫度較高的金屬材料制成，從而具有更高的耐溫效果，并可節(jié)約材料，降低成本。
文檔編號F21Y101/02GK202392650SQ20112056082
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者路楊 申請人:天津市飛樂汽車照明有限公司