專利名稱：一種遠近光一體的車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車燈，特別涉及一種遠近光一體的車燈。
背景技術(shù)：
目前使用的遠近光一體的車燈包括形成遠、近光切換的遮光翻板機構(gòu)和驅(qū)動翻板機構(gòu)的裝置。遮光翻板機構(gòu)設(shè)置于車燈光源與光學透鏡之間，驅(qū)動遮光翻板機構(gòu)的裝置由電磁線圈構(gòu)成，電磁線圈的產(chǎn)生的驅(qū)動力使得遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動從而使燈光通過或被遮光翻板遮擋形成遠近光的照射。上述結(jié)構(gòu)的缺點在于遮光翻板為實體的薄板結(jié)構(gòu)，遮光翻板翻起形成近光時，照 射的光線只能從遮光板的相應(yīng)邊緣越過，被遮住的照射區(qū)域完全處于暗影中，此狀況已達不到現(xiàn)有標準的要求。

實用新型內(nèi)容為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型通過對遮光翻板組件的結(jié)構(gòu)改進，使得近光狀態(tài)時被遮住的照射區(qū)域具有符合現(xiàn)有標準的光線要求。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種遠近光一體的車燈，包括發(fā)光體組件，其包括發(fā)光體和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架設(shè)有針對發(fā)光體的反射面；光學透鏡組件，其包括光學透鏡和透鏡支架，來自發(fā)光體的光線反射后經(jīng)光學透鏡射出；遮光翻板組件，其設(shè)置于發(fā)光體與光學透鏡之間，遮光翻板組件包括遮光翻板和遮光翻板的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置驅(qū)動遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并上下翻轉(zhuǎn)，形成遠、近光的切換照射，遮光翻板的表面設(shè)有透光孔，透光孔的相應(yīng)位置處設(shè)有傾斜設(shè)置的遮光板，在使用近光時，遮光板允許透光孔中的部分光線射出或衍射至被遮光翻板遮擋的區(qū)域。其中，遮光翻板的驅(qū)動裝置由電磁線圈、驅(qū)動桿、中間軸和復位彈簧構(gòu)成，電磁線圈的電磁力驅(qū)使驅(qū)動桿作垂直向下的運動，復位彈簧在電磁力消失后使驅(qū)動桿作垂直向上的運動，驅(qū)動桿的前端設(shè)有固定環(huán)，通過固定環(huán)帶動中間軸驅(qū)動遮光翻板轉(zhuǎn)動。其中，遮光翻板為橫向設(shè)置的長條形薄板，薄板的中間部分為凸向發(fā)光體的圓弧帶；遮光翻板的兩端彎折90度形成轉(zhuǎn)向座，轉(zhuǎn)向座上設(shè)有貫通的軸孔235和中間軸孔236，軸孔235靠近所述彎折部位，軸孔235內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸，中間軸孔位于彎折部位的遠端，中間軸間隙套接在中間軸孔236中。其中，中間軸為長條薄板結(jié)構(gòu)，中間軸上、與固定環(huán)的連接處設(shè)有卡口，中間軸通過卡口與固定環(huán)穩(wěn)固連接；中間軸的兩端收窄并套接于中間軸孔236內(nèi)。其中，圓弧帶的半徑為27. 4，弧度為45度。其中，透光孔為橫向的長條形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于遮光翻板的圓弧帶的表面，其橫向長度尺寸為14毫米，其豎向?qū)挾瘸叽鐬?毫米。其中，發(fā)光體支架設(shè)有用于嵌放遮光翻板組件的凹陷，遮光翻板組件嵌裝固定在凹陷中。[0012]其中，遮光翻板組件上設(shè)有固定板，固定板的兩側(cè)設(shè)有面向光學透鏡的90度折邊構(gòu)成的固定座，固定座設(shè)有轉(zhuǎn)軸過孔252，轉(zhuǎn)軸過孔252與軸孔235共軸；遮光翻板的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在轉(zhuǎn)軸過孔252和軸孔235中。—種遠近光一體的車燈,包括發(fā)光體組件，其包括發(fā)光體和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架設(shè)有針對所述發(fā)光體的反射面；光學透鏡組件，其包括光學透鏡和透鏡支架，來自發(fā)光體的光線反射后經(jīng)所述光學透鏡射出；遮光翻板組件，其設(shè)置于所述發(fā)光體與光學透鏡之間；遮光翻板組件包括遮光翻板和遮光翻板的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并上下翻轉(zhuǎn)，形成遠、近光的切換照射；遮光翻板的表面設(shè)有透光孔，透光孔貼附有濾光片或濾光膜；在使用近光時，部分光線經(jīng)濾光片或濾光膜濾光后射出至被所述遮光翻板遮擋的區(qū)域。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在遮光翻板組件中設(shè)置透光孔及遮光板，使得近光狀態(tài)時被遮住的照射區(qū)域具有符合現(xiàn)有標準的光照分布要求。

圖I是本實用新型一種遠近光一體的車燈實施例I的分解立體圖；圖2是本實用新型一種遠近光一體的車燈實施例I的遮光翻板組件的立體圖；圖3是本實用新型一種遠近光一體的車燈實施例2的遮光翻板組件的立體圖。I-發(fā)光體組件，11-下發(fā)光體支架，111-凹陷，112-側(cè)壁，12-上發(fā)光體支架，2-遮光翻板組件，21-遮光翻板的驅(qū)動裝置，211-電磁線圈，212-復位彈簧，213-驅(qū)動桿，214-固定環(huán)，22-中間軸，221-卡口，23-遮光翻板，231-圓弧帶，232-透光孔，233-遮光翻板直板部分，234-轉(zhuǎn)向座，235-軸孔，236-中間軸孔，237-濾光片，24遮光板，25-固定板，251-固定座，252-轉(zhuǎn)軸過孔，3-光學透鏡組件，31-光學透鏡，32-透鏡支架，4-轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述，但應(yīng)當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。實施例I本實用新型的遠近光一體的車燈如圖1、2所示，包括發(fā)光體組件I、遮光翻板組件2和光學透鏡組件3。發(fā)光體組件I包括發(fā)光體(圖中未示出)和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架由下發(fā)光體支架11和上發(fā)光體支架12緊固連接構(gòu)成。光學透鏡組件3包括光學透鏡31和透鏡支架32，透鏡支架32將光學透鏡31與發(fā)光體支架固定連接，發(fā)光體支架設(shè)有針對發(fā)光體的反射面(圖中未示出)，反射后的光線經(jīng)光學透鏡31射出。遮光翻板組件2設(shè)置于車燈光源與光學透鏡之間，遮光翻板組件通過固定板25與發(fā)光體支架固定連接。遮光翻板組件I包括遮光翻板23和遮光翻板的驅(qū)動裝置21，驅(qū)動裝置21使得遮光翻板23繞轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動從而使燈光可以通過或被遮光翻板23遮擋形成遠、近光的切換照射。遮光翻板23的表面設(shè)有貫通的透光孔232,透光孔的面向光學透鏡31的一側(cè)還設(shè)有遮光板24,遮光板24允許透光孔232中的部分光線射出或衍射至被遮光翻板遮擋的區(qū)域。進一步如圖1、2所示，遮光翻板的驅(qū)動裝置21由電磁線圈211、驅(qū)動桿213、中間軸22和復位彈簧212構(gòu)成，電磁線圈211的電磁力驅(qū)使驅(qū)動桿213作垂直向下的運動，復位彈簧22在電磁力消失后使驅(qū)動桿作垂直向上的運動，驅(qū)動桿213的前端設(shè)有固定環(huán)214，通過固定環(huán)214帶動中間軸22驅(qū)動遮光翻板23轉(zhuǎn)動。進一步如圖1、2所示，遮光翻板23為橫向設(shè)置的長條形薄板，薄板的中間部分為向發(fā)光體一側(cè)凸出(近光狀態(tài)下)的圓弧帶231，圓弧帶231的半徑為27.4毫米、弧度為45度。遮光翻板23的兩端折彎成90度的折邊，該折邊構(gòu)成轉(zhuǎn)向座234，轉(zhuǎn)向座234上設(shè)有貫通的軸孔235 (參見圖I)和中間軸孔236 (參見圖2)，軸孔235位于折邊的近端并與固定板25上的轉(zhuǎn)軸過孔252共軸，中間軸孔236位于折邊的遠端，轉(zhuǎn)軸4穿設(shè)在轉(zhuǎn)軸過孔252和軸孔235中，中間軸22的兩端間隙套接在中間軸孔236中。這樣，在中間軸22隨驅(qū)動桿213下壓和上提時，中間軸22形成對作為轉(zhuǎn)向座234的折邊的偏壓，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向座234繞轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)遮光翻板23的上下翻轉(zhuǎn)。 進一步如圖1、2所示，中間軸22為長條薄板結(jié)構(gòu)，面向驅(qū)動桿213前端的固定環(huán)處設(shè)有與固定環(huán)214穩(wěn)固連接的卡口 221，卡口 221卡在固定環(huán)214處，因此中間軸22在隨驅(qū)動桿213上下移動的過程中還可前后微調(diào)移動。中間軸22的兩端收窄并套接于中間軸孔236內(nèi)，形成前述的間隙套接。當需要使用遠光時，電磁線圈211通電后將驅(qū)動桿213下拉，通過驅(qū)動桿213的前端固定環(huán)214帶動中間軸22在中間軸孔236內(nèi)轉(zhuǎn)動并在兩者套接間隙的允許下中間軸22隨驅(qū)動桿213下移，形成對轉(zhuǎn)向座234的偏壓，從而帶動遮光翻板23繞轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，形成遮光翻板23的下翻，實現(xiàn)遠光照射；當需要使用近光時，電磁線圈211斷電，驅(qū)動桿213在復位彈簧212的作用下上移，遮光翻板23上翻實現(xiàn)近光照射。進一步如圖2所示，透光孔232為橫向的長條形結(jié)構(gòu)，設(shè)置于遮光翻板的圓弧帶231的表面，其橫向長度為14毫米、豎向高度為3毫米。進一步如圖1、2所示，遮光板24的上部邊緣兩端與遮光翻板23兩側(cè)的直板部分233固定連接，遮光板24以上部邊緣為連接線與遮光翻板23呈一定夾角設(shè)置，光線穿過透光孔232后被遮光板24阻擋，部分光線自遮光板24的邊緣投射或衍射至被遮擋的暗影中，形成符合標準的近光的光照度和散布面。進一步如圖1、2所示，發(fā)光體支架設(shè)有嵌放遮光翻板組件2的凹陷111，遮光翻板組件2的固定板25嵌在凹陷111中并與發(fā)光體支架固定連接，固定板25的兩側(cè)設(shè)有面向光學透鏡一側(cè)的90度折邊構(gòu)成的固定座251，固定座251設(shè)有轉(zhuǎn)軸過孔252。遮光翻板23的轉(zhuǎn)軸4為階梯軸，階梯軸的大端設(shè)置于遮光翻板組件的固定板的固定座251的外側(cè)，階梯軸的小端穿設(shè)固定座轉(zhuǎn)軸過孔252和遮光翻板的軸孔235 (參見圖I)，固定板的固定座251兩側(cè)將轉(zhuǎn)軸4的大端抵接在發(fā)光體支架凹陷111的兩側(cè)壁112上。實施例2如圖3所示，實施例2與實施例I的區(qū)別在于實施例I中的遮光翻板組件2中的遮光板24被去除，遮光翻板23的透光孔232貼附有濾光片237，濾光片237的尺寸大于透光孔232，濾光片237的環(huán)周邊緣與透光孔的邊緣緊固粘接，在使用近光時，部分光線經(jīng)濾光片濾光后射出至被所述遮光翻板遮擋的區(qū)域，使得整個光照區(qū)域符合相關(guān)標準的要求。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在遮光翻板組件中設(shè)置透光孔及遮光板，使得近光狀態(tài)時被遮住的照射區(qū)域具有符合現(xiàn)有標準的光照分布要求。以上公開的僅為本實用新型的兩個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種遠近光一體的車燈，其特征在于，包括 發(fā)光體組件，其包括發(fā)光體和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架設(shè)有針對所述發(fā)光體的反射面； 光學透鏡組件，其包括光學透鏡和透鏡支架，來自發(fā)光體的光線反射后經(jīng)所述光學透鏡射出； 遮光翻板組件，其設(shè)置于所述發(fā)光體與光學透鏡之間；遮光翻板組件包括遮光翻板和遮光翻板的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并上下翻轉(zhuǎn)，形成遠、近光的切換照射；遮光翻板的表面設(shè)有透光孔，透光孔的相應(yīng)位置處設(shè)有傾斜設(shè)置的遮光板；在使用近光時，遮光板允許透光孔中的部分光線射出或衍射至被所述遮光翻板遮擋的區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述遮光翻板的驅(qū)動裝置由電磁線圈、驅(qū)動桿、中間軸和復位彈簧構(gòu)成，電磁線圈的電磁力驅(qū)使驅(qū)動桿作垂直向下的運動，復位彈簧在電磁力消失后使驅(qū)動桿作垂直向上的運動，驅(qū)動桿的前端設(shè)有固定環(huán)，通過固定環(huán)帶動所述中間軸驅(qū)動遮光翻板轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述的遮光翻板為橫向設(shè)置的長條形薄板，薄板的中間部分為朝向所述發(fā)光體一側(cè)凸起的圓弧帯；遮光翻板的兩端彎折90度形成轉(zhuǎn)向座，轉(zhuǎn)向座上設(shè)有貫通的軸孔(235)和中間軸孔(236)，軸孔(235)靠近所述彎折部位，軸孔(235)內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸，中間軸孔位于彎折部位的遠端，所述中間軸間隙套接在所述中間軸孔(236)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述中間軸為長條薄板結(jié)構(gòu)，中間軸上、與所述固定環(huán)的連接處設(shè)有卡ロ，中間軸通過所述卡ロ與固定環(huán)穩(wěn)固連接；中間軸的兩端收窄并套接于所述中間軸孔(236)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述的圓弧帶的半徑為27. 4，弧度為45度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述透光孔為橫向的長條形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于遮光翻板的所述圓弧帶的表面，其橫向長度尺寸為14毫米，其豎向?qū)挾瘸叽鐬?毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任意一項所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述發(fā)光體支架設(shè)有用于嵌放遮光翻板組件的凹陷，遮光翻板組件嵌裝固定在所述凹陷中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠近光一體的車燈，其特征在于，所述遮光翻板組件上設(shè)有固定板，固定板的兩側(cè)設(shè)有面向光學透鏡的90度折邊構(gòu)成的固定座，固定座設(shè)有轉(zhuǎn)軸過孔(252)，所述轉(zhuǎn)軸過孔(252)與所述軸孔(235)共軸；遮光翻板的所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在轉(zhuǎn)軸過孔(252)和軸孔(235)中。
9.一種遠近光一體的車燈，其特征在于，包括 發(fā)光體組件，其包括發(fā)光體和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架設(shè)有針對所述發(fā)光體的反射面； 光學透鏡組件，其包括光學透鏡和透鏡支架，來自發(fā)光體的光線反射后經(jīng)所述光學透鏡射出； 遮光翻板組件，其設(shè)置于所述發(fā)光體與光學透鏡之間；遮光翻板組件包括遮光翻板和遮光翻板的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并上下翻轉(zhuǎn)，形成遠、近光的切換照射；遮光翻板的表面設(shè)有透光孔，透光孔貼附有濾光片或濾光膜；在使用近光時，部分光線經(jīng)濾光片或濾 光膜濾光后射出至被所述遮光翻板遮擋的區(qū)域。
專利摘要本實用新型公開了一種遠近光一體的車燈，包括發(fā)光體組件，其包括發(fā)光體和發(fā)光體支架，發(fā)光體支架設(shè)有針對發(fā)光體的反射面；光學透鏡組件，其包括光學透鏡和透鏡支架，來自發(fā)光體的光線反射后經(jīng)光學透鏡射出；遮光翻板組件，其設(shè)置于發(fā)光體與光學透鏡之間，遮光翻板組件包括遮光翻板和遮光翻板的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置驅(qū)動遮光翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并上下翻轉(zhuǎn)，形成遠、近光的切換照射，遮光翻板的表面設(shè)有透光孔，透光孔的相應(yīng)位置處設(shè)有傾斜設(shè)置的遮光板或透光孔處貼附代替遮光板的濾光片，在使用近光時，部分光線射出或衍射至被遮光翻板遮擋的區(qū)域，或經(jīng)濾光片濾光后的光線射至被遮光翻板遮擋的區(qū)域。其可使近光狀態(tài)時被遮住的照射區(qū)域具有符合現(xiàn)有標準的光照分布要求。
文檔編號F21S8/10GK202546554SQ201220143500
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者徐煜 申請人:寧波比格斯通光電科技有限公司